專利名稱：車用石油液化氣瓶安全密封裝置的制作方法
技術領域：
本實用新型的車用石油液化氣瓶安全密封裝置屬于汽車領域，尤其涉及一種車用燃氣安全裝置。
背景技術：
石油液化氣已普遍用于公交車、出租車和私家車等，在儲氣瓶嘴自行泄露，乘客在車內(nèi)隨手扔未熄滅的煙頭、車輛碰撞等情況下，都有可能引燃，故消除這些安全隱患非常必要。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的在于提供一種可消除意外氣體泄露帶來的隱患，保證人車安全的車用石油液化氣瓶安全密封裝置。本實用新型的目的是這樣實現(xiàn)的:車用石油液化氣瓶安全密封裝置主體為一端封閉的空腔圓柱體，壁上設有間隔的凸肋，在近封閉端的外壁上連通裝有排氣管，近敞口端的外壁上連裝有兩端敞口的短圓柱狀空腔管，其管壁上分別開通有兩個管孔，管外套有密封蓋，密封蓋內(nèi)壁連有密封圈。由于實行上述技術方案，石油液化氣瓶的氣嘴部被封閉隔離，且泄露的可燃氣體可隨時自行自排氣管排出車外，避免其在車內(nèi)聚集，消除了安全隱患。


:本實用新型的技術方案由以下的附圖和實施例給出:圖1是車用天然氣瓶安全密封裝置結構示意圖；圖2是安裝位置及結構示意圖；圖3是密封蓋、空腔管、圓柱體三者位置關系及連接示意圖。圖例:1、進氣管，2、密封蓋，3，輸氣管，4、凸肋，5、圓柱體，6、排氣管，7、石油液化氣瓶，8、橡膠墊帶，9、緊固圈，10、固定帶，11、螺栓，12、緊固螺栓，13、角鐵，14、空腔管，15、密封圈。
具體實施方式
:本實用新型不受下述實施例的限制，可根據(jù)本實用新型的技術方案與實際情況來確定具體的實施方式。實施例:如圖1一3所示，車用石油液化氣瓶安全密封裝置主體為一端封閉的空腔圓柱體5，壁上設有間隔的凸肋4，在近封閉端的外壁上連通裝有排氣管6，近敞口端的外壁上連裝有兩端敞口的短圓柱狀空腔管14，其管壁上分別開通有兩個管孔?？涨还?4外套有密封蓋2，密封蓋2的內(nèi)壁連有橡膠或軟塑料等制作的密封圈15。安裝時，在汽車后備箱底板上連裝二平行的角鐵13，卸下石油液化氣瓶7上的的氣嘴、氣閥，將圓柱體5自該瓶的氣嘴、氣閥部一端套入,然后裝上氣嘴、氣閥，在空腔管14上套上密封蓋2，最后將石油液化氣瓶7橫置在二角鐵13間的底板上。將輸氣管3穿過空腔管14上的一個管孔，與石油液化氣瓶7的出氣嘴相連，該管另一端與汽車發(fā)動機連通；將進氣管I穿過空腔管14上的另一個管孔，與石油液化氣瓶7的進氣嘴相連，該管另一端在給石油液化氣瓶7灌瓶時做連通之用。排氣管6與排氣橡膠管相連通，排氣橡膠管管頭出露車外。在石油液化氣瓶7及圓柱體5外壁上間隔鋪放橡膠墊帶8，其上圍以固定帶10，該帶兩端通過螺栓11與角鐵13相連。在與圓柱體5外端口相應位置處的石油液化氣瓶7上，環(huán)瓶繞有橡膠墊帶8，圓柱體5外端口內(nèi)壁緊密套在該帶上，外端口外壁上緊密包有緊固圈9，該圈兩端通過緊固螺栓12相連。
權利要求1.一種車用石油液化氣瓶安全密封裝置，主體為一端封閉的空腔圓柱體，其特征在于:壁上設有間隔的凸肋，在近封閉端的外壁上連通裝有排氣管，近敞口端的外壁上連裝有兩端敞口的短圓柱狀空腔管，空腔管管壁上開通有二管孔，管外套有密封蓋，密封蓋內(nèi)壁連有密封圈。
2.如權利要求1所述的車用石油液化氣瓶安全密封裝置，其特征在于:排氣管與排氣橡膠管相連通，排氣橡膠管管頭出露車外。
3.如權利要求1所述的車用石油液化氣瓶安全密封裝置，其特征在于:空腔管上的二管孔分別穿有輸氣管和進氣管。
專利摘要本實用新型的車用石油液化氣瓶安全密封裝置屬于汽車領域，主體為一端封閉的空腔圓柱體，壁上設有間隔的凸肋，在近封閉端的外壁上連通裝有排氣管，近敞口端的外壁上連裝有兩端敞口的短圓柱狀空腔管，管壁上分別開通有進氣管和輸氣管管孔。管上套有密封蓋，密封蓋內(nèi)壁連有密封圈。本裝置使得石油液化氣瓶的氣嘴部被封閉隔離，且泄露的可燃氣體可隨時自行自排氣管排出車外，避免其在車內(nèi)聚集，消除了安全隱患。
文檔編號B60K15/03GK202935155SQ20122050859
公開日2013年5月15日 申請日期2012年10月4日 優(yōu)先權日2012年10月4日
發(fā)明者肖來提·阿不力克木 申請人:喀什興達汽車有限公司