專利名稱：自動除水的后視鏡的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種后視鏡，屬于汽車零部件領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
后視鏡是現(xiàn)代汽車上都使用的一個零件，用于提供給駕駛員從車鏡中看清后方車輛的行駛狀況，主要是依靠后視鏡上的鏡面反光來實(shí)現(xiàn)此功能的，已有的后視鏡具有一種缺陷無法再雨天行駛中，在遇到下雨時由于雨水打在車鏡上導(dǎo)致鏡面模糊，造成駕駛員在轉(zhuǎn)彎或正常行駛過程中，無法準(zhǔn)確的判斷后方車輛的情況，導(dǎo)致車禍的發(fā)生。為了克服上述缺陷，本領(lǐng)域已經(jīng)出現(xiàn)了一些改進(jìn)的后視鏡，主要的改進(jìn)方式是以下兩種一種采用氣流噴射的方式，利用汽車上安裝的空調(diào)壓縮機(jī)產(chǎn)生高速噴射氣流噴向后視鏡鏡面實(shí)現(xiàn)沖刷雨滴的效果；另一種方式是仿照汽車前玻璃的結(jié)構(gòu)，在后視鏡上安裝一個小的雨刷除去鏡面上的雨滴。這兩種解決方案都存在一些缺陷，主要是為了實(shí)現(xiàn)這種結(jié)構(gòu)需要對后視鏡的線路結(jié)構(gòu)和機(jī)械結(jié)構(gòu)進(jìn)行大幅度改造，例如需要使用導(dǎo)熱管、傳動馬達(dá)、轉(zhuǎn)軸、傳動帶等許多結(jié)構(gòu)，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，容易出現(xiàn)機(jī)械故障，實(shí)用性不好。

實(shí)用新型內(nèi)容針對現(xiàn)有技術(shù)存在的缺陷，本實(shí)用新型公開了一種自動除水的后視鏡，其結(jié)構(gòu)簡單，不需要在后視鏡上安裝其他附加結(jié)構(gòu)，故障率低；并且除去雨水的效果好，能有效減少駕駛員雨天轉(zhuǎn)彎和正常行駛中無法看清后方情況導(dǎo)致交通事故的發(fā)生。為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型是通過下述技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的自動除水的后視鏡,包括后視鏡主體,后視鏡主體的正面設(shè)有反光鏡，后視鏡主體的背面嵌套連接有塑料件，其中塑料件后側(cè)設(shè)有進(jìn)風(fēng)口，塑料件與后視鏡主體結(jié)合的位置上端具有向下的出風(fēng)口，出風(fēng)口與進(jìn)風(fēng)口通過風(fēng)道連接。通過上述結(jié)構(gòu)，汽車在快速行駛的過程中利用從后視鏡背面進(jìn)風(fēng)口吸進(jìn)的風(fēng)，通過風(fēng)道到達(dá)后視鏡玻璃上方塑料件出風(fēng)口，形成向下壓的風(fēng)力，能夠有效的把滴落在鏡面上的水滴快速向下吹散，利用急風(fēng)除去后視鏡玻璃表面的雨水，使駕駛員能夠通過車鏡清楚的看到后方的車輛情況，大大減少因雨天造成視線問題引發(fā)的交通事故。進(jìn)一步的，考慮到汽車在低速時風(fēng)力減弱或者在顛簸過程中風(fēng)力的不均勻造成除水效果不理想的缺陷，所述進(jìn)風(fēng)口為多個，均勻分布在塑料件后側(cè)。通過這種改進(jìn)，可以實(shí)現(xiàn)多角度、多方位的外界風(fēng)力通過進(jìn)風(fēng)口進(jìn)入風(fēng)道，有效提高了風(fēng)力強(qiáng)度；同時由于進(jìn)風(fēng)口多角度分布，克服了顛簸過程中風(fēng)力不均勻的情況。其中，所述進(jìn)風(fēng)口、出風(fēng)口的幾何形狀并不受到限制，任意幾何形狀均可，優(yōu)選的，所述進(jìn)風(fēng)口、出風(fēng)口截面為圓形或橢圓形，采用這種形狀風(fēng)力損失最小。在本實(shí)用新型中，進(jìn)風(fēng)口、風(fēng)道、出風(fēng)口可以是單獨(dú)的部件，連接起來形成一個整體，優(yōu)選的是，所述進(jìn)風(fēng)口、風(fēng)道、出風(fēng)口一體成型，制造簡單，并且不容易出現(xiàn)漏風(fēng)。通過上述技術(shù)改進(jìn)，本實(shí)用新型的后視鏡能夠使駕駛員在雨天中及時準(zhǔn)確判斷后方車輛的行駛情況，減少因雨天而造成視線模糊引發(fā)的交通事故，提高駕駛的安全性。

圖1為本實(shí)用新型后視鏡的側(cè)視圖；圖2為本實(shí)用新型后視鏡的后視圖。
具體實(shí)施方式
參考圖1，顯示了本實(shí)用新型后視鏡的結(jié)構(gòu)，包括后視鏡主體1，其上安裝有反光鏡面，用于反射汽車后面、側(cè)面的其他車輛行駛情況，后視鏡主體背面嵌套連接在塑料件10上，其中塑料件后側(cè)(即遠(yuǎn)離或背向后視鏡主體的部分)設(shè)有進(jìn)風(fēng)口 2，塑料件與后視鏡主體結(jié)合的位置上端具有向下的出風(fēng)口 3 (即位于后視鏡主體上的反射鏡上端部分)，出風(fēng)口與進(jìn)風(fēng)口通過風(fēng)道4連接。參考圖2，顯示了本實(shí)用新型后視鏡的結(jié)構(gòu)，在附圖1顯示的結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)上，進(jìn)風(fēng)口可以是兩個，分別位于后視鏡主體的兩側(cè)的塑料件后側(cè)位置。附圖所示僅為結(jié)構(gòu)示意，并非限定比例、大小或形狀。本領(lǐng)域技術(shù)人員在此基礎(chǔ)上進(jìn)行的改進(jìn)、變更，在不脫離本實(shí)用新型發(fā)明精神的前提下，依舊屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
權(quán)利要求1.自動除水的后視鏡，包括后視鏡主體，后視鏡主體的正面設(shè)有反光鏡，后視鏡主體的背面嵌套連接有塑料件，其特征在于塑料件后側(cè)設(shè)有進(jìn)風(fēng)口，塑料件與后視鏡主體結(jié)合的位置上端具有向下的出風(fēng)口，出風(fēng)口與進(jìn)風(fēng)口通過風(fēng)道連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的后視鏡，其特征在于所述進(jìn)風(fēng)口為多個，均勻分布在塑料件后側(cè)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的后視鏡，其特征在于所述進(jìn)風(fēng)口、出風(fēng)口截面為圓形或橢圓形。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的后視鏡，其特征在于所述進(jìn)風(fēng)口、風(fēng)道、出風(fēng)口一體成型。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種自動除水的后視鏡，是用在汽車上的零件，用于提供給駕駛員從車鏡中看清后方車輛的行駛狀況，所述的后視鏡，包括后視鏡主體，后視鏡主體的正面設(shè)有反光鏡，后視鏡主體的背面嵌套連接有塑料件，其中塑料件上設(shè)有進(jìn)風(fēng)口，塑料件與后視鏡主體結(jié)合的位置上端具有向下的出風(fēng)口，出風(fēng)口與進(jìn)風(fēng)口通過風(fēng)道連接。本實(shí)用新型的后視鏡能夠使駕駛員在雨天中及時判斷后方車輛的情況，減少因雨天而造成的視線模糊引發(fā)的交通事故。
文檔編號B60R1/06GK202863266SQ20122051730
公開日2013年4月10日 申請日期2012年10月10日 優(yōu)先權(quán)日2012年10月10日
發(fā)明者張偉俊 申請人:張偉俊