專利名稱：一種車輛涉水深度自動(dòng)報(bào)警裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于汽車安全技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種自動(dòng)報(bào)警裝置，特別是涉及一種車輛涉水深度自動(dòng)報(bào)警裝置。
背景技術(shù)：
隨著經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，汽車作為人類重要的交通工具正在迅猛增加，汽車已經(jīng)成為千家萬戶日常生活中不可或缺的一部分?，F(xiàn)如今，氣候變化莫測(cè)，降雨量增加，汽車涉水而過已經(jīng)成為很普遍的現(xiàn)象，但是車輛涉水過深會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)損壞，造成嚴(yán)重的后果，導(dǎo)致直接的經(jīng)濟(jì)損失，因此一種車輛涉水深度自動(dòng)報(bào)警裝置亟待推出。
發(fā)明內(nèi)容針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的不足，本實(shí)用新型的目的在于，提供一種車輛涉水深度自動(dòng)報(bào)警裝置，為車輛出行多提供一層安全保障。為了實(shí)現(xiàn)上述任務(wù)，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案予以實(shí)現(xiàn)一種車輛涉水深度自動(dòng)報(bào)警裝置，包括電源裝置、液位檢測(cè)裝置、警示燈和音樂報(bào)警器，所述的液位檢測(cè)裝置設(shè)置有三個(gè)不同高度的電極與相應(yīng)的電路相連，液位檢測(cè)裝置的輸出端分別連接警示燈和音樂報(bào)警器，電源裝置分別與液位檢測(cè)裝置、音樂報(bào)警器和警示燈相連。本實(shí)用新型還具有以下其他技術(shù)特點(diǎn)所述的電源裝置采用12V的汽車鉛酸蓄電池。所述的警示燈采用LED燈。所述的音樂報(bào)警器采用內(nèi)置短旋律的音樂塊IC (BXW9300)。本實(shí)用新型制作簡(jiǎn)單，費(fèi)用低廉，所采用原件均為通用元件，費(fèi)用低，制作簡(jiǎn)單，安裝方便，使用便捷，性能穩(wěn)定，經(jīng)久耐用，安全性更高。本實(shí)用新型為自動(dòng)報(bào)警裝置，能及時(shí)檢測(cè)涉水深度，防止發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水，避免造成巨大經(jīng)濟(jì)損失。

圖1是車輛涉水深度自動(dòng)報(bào)警裝置各個(gè)部分的連接關(guān)系示意圖。圖2是液位檢測(cè)裝置結(jié)構(gòu)示意圖。圖3是車輛涉水深度自動(dòng)報(bào)警裝置整體電路示意圖。其中，各個(gè)標(biāo)號(hào)的含義有1-電極1，2_電極2，3-電極3。
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型的具體內(nèi)容作進(jìn)一步詳細(xì)地說明。
具體實(shí)施方式
以下給出本實(shí)用新型的具體實(shí)施例，需要說明的是本實(shí)用新型并不局限于以下具體實(shí)施例，凡在本申請(qǐng)技術(shù)方案基礎(chǔ)上做的等同變換均落入本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。[0017]遵從上述技術(shù)方案，如圖1所示，一種車輛涉水深度自動(dòng)報(bào)警裝置，包括電源裝置、液位檢測(cè)裝置、警示燈和音樂報(bào)警器，其中液位檢測(cè)裝置分別與警示燈和音樂報(bào)警器相連，電源裝置分別與液位檢測(cè)裝置、音樂報(bào)警器和警示燈相連。電源裝置采用12V的汽車鉛酸蓄電池。警示燈采用綠、黃、紅三色LED燈。音樂報(bào)警器采用內(nèi)置短旋律的音樂塊IC(BXW9300)。如圖2所示，一種車輛涉水深度自動(dòng)報(bào)警裝置，所述的液位檢測(cè)裝置，利用水的導(dǎo)電性，設(shè)計(jì)了 3個(gè)不同高度的電極，當(dāng)水位不斷上升時(shí)，不同的電極通過水形成不同的回路。利用不同的電極設(shè)計(jì)電路圖從而達(dá)到控制報(bào)警器模塊的目的。如圖3所示，鉛酸蓄電池為電路提供12V直流工作電壓，LEDl為電源指示燈，R8、BG6和C4為音樂塊IC (BXW9300)提供3.6V的工作電壓。IC的I端接正電源，4端接地，2端接觸發(fā)輸入端，3端為音樂信號(hào)輸出端。BG4和BG5將輸出信號(hào)進(jìn)行功率放大，以推動(dòng)揚(yáng)聲器發(fā)出報(bào)警聲。水位信號(hào)由電極1、2、3測(cè)得，電極3為公共信號(hào)電極。當(dāng)水位低于電極I高于電極2 (末端)，BG1基極相當(dāng)于懸空，BG1截止，高水位指示燈LED2不發(fā)光。電極2、3都浸在水中，相當(dāng)于接有一電阻(約10k)。BGJ^eb結(jié)、R7和電極2、3構(gòu)成偏置電路，使BG3飽和導(dǎo)通。這時(shí)ec間電壓約0.3V，使D6和BG2的eb結(jié)上電壓鉗位于0.3V, BG2因得不到足夠的偏壓而截止，BG2基極電壓為零，低水位指示燈LED3不發(fā)光，整個(gè)報(bào)警系統(tǒng)處于待命狀態(tài)。當(dāng)水位超過電極I時(shí)，BG1導(dǎo)通，BG1集電極由零電位升到高電位，高水位指示燈LED2發(fā)光。同時(shí)C2和R4構(gòu)成的微分電路使C2、C3結(jié)點(diǎn)得到一正向脈沖，該脈沖觸發(fā)IC工作，報(bào)警器發(fā)出報(bào)警信號(hào)， 音樂塊內(nèi)存樂曲放完一次后報(bào)警自動(dòng)結(jié)束。
權(quán)利要求1.一種車輛涉水深度自動(dòng)報(bào)警裝置，其特征在于，包括電源裝置、液位檢測(cè)裝置、警示燈和音樂報(bào)警器，所述的液位檢測(cè)裝置設(shè)置有三個(gè)不同高度的電極與相應(yīng)的電路相連，液位檢測(cè)裝置的輸出端分別與警示燈和音樂報(bào)警器相連，電源裝置分別與液位檢測(cè)裝置、音樂報(bào)警器和警示燈相連。
2.如權(quán)利要求書I所述的車輛涉水深度自動(dòng)報(bào)警裝置，其特征在于，所述的電源裝置采用12V的汽車鉛酸蓄電池。
3.如權(quán)利要求書I所述的車輛涉水深度自動(dòng)報(bào)警裝置，其特征在于，所述的警示燈采用LED燈。
4.如權(quán)利要求書I所 述的車輛涉水深度自動(dòng)報(bào)警裝置，其特征在于，所述的音樂報(bào)警器采用內(nèi)置短旋律的音樂塊ICBXW9300。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種車輛涉水深度自動(dòng)報(bào)警裝置，包括電源裝置、液位檢測(cè)裝置、警示燈和音樂報(bào)警器，所述的液位檢測(cè)裝置設(shè)置有三個(gè)不同高度的電極與相應(yīng)的電路相連，液位檢測(cè)裝置的輸出端分別與警示燈和音樂報(bào)警器相連，電源裝置分別與液位檢測(cè)裝置、音樂報(bào)警器和警示燈相連。本實(shí)用新型制作簡(jiǎn)單，費(fèi)用低廉，所采用原件均為通用元件，費(fèi)用低，制作簡(jiǎn)單，安裝方便，使用便捷，性能穩(wěn)定，經(jīng)久耐用，安全性更高。本實(shí)用新型能及時(shí)檢測(cè)涉水深度，防止發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水，避免造成巨大經(jīng)濟(jì)損失。
文檔編號(hào)B60Q5/00GK202915984SQ20122051894
公開日2013年5月1日 申請(qǐng)日期2012年10月11日 優(yōu)先權(quán)日2012年10月11日
發(fā)明者謝陳江, 郭春琳, 梅迎 申請(qǐng)人:長(zhǎng)安大學(xué)