專利名稱：一種自供式發(fā)電電動(dòng)車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種電動(dòng)車，特別是一種自供式發(fā)電電動(dòng)車。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的電動(dòng)車是在車上裝有蓄電瓶和驅(qū)動(dòng)電機(jī)，蓄電瓶向驅(qū)動(dòng)電機(jī)供電，電動(dòng)機(jī)將動(dòng)力輸出給車輪，達(dá)到使自行車或摩托車在電力驅(qū)動(dòng)下行駛的目的。但現(xiàn)有電動(dòng)車的缺點(diǎn)是蓄電瓶只能在停止行駛后，再通過市電對(duì)蓄電瓶充電，其充電時(shí)間較長，電動(dòng)車的續(xù)航里程短。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是要提供一種自供式發(fā)電電動(dòng)車，可在行駛過程中自發(fā)電向電 瓶充電。為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型的技術(shù)方案為一種自供式發(fā)電電動(dòng)車，包括車架、電瓶、車前后輪、車把、車座、后座，所述后輪中心處設(shè)置盤式電機(jī)，后座下部車架處設(shè)置發(fā)電機(jī)，發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子設(shè)置連接桿，所述連接桿固定在后輪上，所述電瓶為兩組，兩組電瓶并聯(lián)，所述車把下方設(shè)置轉(zhuǎn)換開關(guān)，轉(zhuǎn)換開關(guān)連接控制電路與發(fā)電機(jī)、電瓶和盤式電機(jī)電氣連接。進(jìn)一步，所述盤式電機(jī)為永磁直流電機(jī)。進(jìn)一步，所述轉(zhuǎn)換開關(guān)包括充電轉(zhuǎn)換開關(guān)和供電轉(zhuǎn)換開關(guān)。進(jìn)一步,所述兩組電瓶上設(shè)置外部充電接口。本實(shí)用新型的有益效果是電動(dòng)車在行駛過程中一個(gè)電瓶供電，一個(gè)進(jìn)行充電，當(dāng)供電電瓶電量用完后，調(diào)節(jié)充電轉(zhuǎn)換開關(guān)和供電轉(zhuǎn)換開關(guān)，使供電的電瓶進(jìn)行充電，充過電的電瓶來對(duì)電動(dòng)車供電，增加了電動(dòng)車的續(xù)航能力。

圖I是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2是本實(shí)用新型的電路原理框圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述如圖I和圖2所示，本實(shí)用新型自供式發(fā)電電動(dòng)車，包括車架I、電瓶10和11、車前輪2、后輪3、車把4、車座5、后座6，其中后輪3中心處設(shè)置盤式電機(jī)7，后座6下部車架處設(shè)置發(fā)電機(jī)8，發(fā)電機(jī)8轉(zhuǎn)子設(shè)置連接桿9，連接桿9固定在后輪3上，電瓶電瓶10和11并聯(lián)，車把4下方設(shè)置充電轉(zhuǎn)換開關(guān)13和供電轉(zhuǎn)換開關(guān)14，充電轉(zhuǎn)換開關(guān)13和供電轉(zhuǎn)換開關(guān)14分別連接控制電路與電瓶10、電瓶11、發(fā)電機(jī)8和盤式電機(jī)7電氣連接，電瓶10和電瓶11上設(shè)置外部充電接口 12。[0014]使用時(shí)，對(duì)電瓶10充滿電，調(diào)節(jié)供電轉(zhuǎn)換開關(guān)14，使電瓶10對(duì)盤式電機(jī)7供電，電動(dòng)車可以正常行駛，調(diào)節(jié)充電轉(zhuǎn)換開關(guān)13，使發(fā)電機(jī)8對(duì)電瓶11進(jìn)行充電。當(dāng)電瓶11充滿 電后，調(diào)節(jié)供電轉(zhuǎn)換開關(guān)14，使電瓶11對(duì)盤式電機(jī)7供電，電動(dòng)車正常行駛，調(diào)節(jié)充電轉(zhuǎn)換開關(guān)13，使發(fā)電機(jī)8對(duì)電瓶10進(jìn)行充電。
權(quán)利要求1.一種自供式發(fā)電電動(dòng)車，包括車架、電瓶、車前后輪、車把、車座、后座，其特征是所述后輪中心處設(shè)置盤式電機(jī)，后座下部車架處設(shè)置發(fā)電機(jī)，發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子設(shè)置連接桿，所述連接桿固定在后輪上，所述電瓶為兩組，兩組電瓶并聯(lián)，所述車把下方設(shè)置轉(zhuǎn)換開關(guān)，轉(zhuǎn)換開關(guān)連接控制電路與發(fā)電機(jī)、電瓶和盤式電機(jī)電氣連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的自供式發(fā)電電動(dòng)車，其特征是所述盤式電機(jī)為永磁直流電機(jī)。
3.根據(jù)權(quán)利要求I所述的自供式發(fā)電電動(dòng)車，其特征是所述轉(zhuǎn)換開關(guān)包括充電轉(zhuǎn)換開關(guān)和供電轉(zhuǎn)換開關(guān)。
4.根據(jù)權(quán)利要求I所述的自供式發(fā)電電動(dòng)車，其特征是所述兩組電瓶上設(shè)置外部充電接口。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種自供式發(fā)電電動(dòng)車，包括車架、電瓶、車前后輪、車把、車座、后座，所述后輪中心處設(shè)置盤式電機(jī)，后座下部車架處設(shè)置發(fā)電機(jī)，發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子設(shè)置連接桿，所述連接桿固定在后輪上，所述電瓶為兩組，兩組電瓶并聯(lián)，所述車把下方設(shè)置轉(zhuǎn)換開關(guān)，轉(zhuǎn)換開關(guān)連接控制電路與發(fā)電機(jī)、電瓶和盤式電機(jī)電氣連接。本實(shí)用新型的有益效果是電動(dòng)車在行駛過程中一個(gè)電瓶供電，一個(gè)進(jìn)行充電，當(dāng)供電電瓶電量用完后，調(diào)節(jié)充電轉(zhuǎn)換開關(guān)和供電轉(zhuǎn)換開關(guān)，使供電的電瓶進(jìn)行充電，充過電的電瓶來對(duì)電動(dòng)車供電，增加了電動(dòng)車的續(xù)航能力。
文檔編號(hào)B60L11/18GK202782734SQ20122052795
公開日2013年3月13日 申請(qǐng)日期2012年9月26日 優(yōu)先權(quán)日2012年9月26日
發(fā)明者崔相雨 申請(qǐng)人:崔相雨