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風(fēng)機主梁轉(zhuǎn)運拖車的制作方法

文檔序號:3981175閱讀:267來源:國知局
專利名稱:風(fēng)機主梁轉(zhuǎn)運拖車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實用新型涉及風(fēng)機制造領(lǐng)域中的運輸裝置,尤其是一種風(fēng)機主梁轉(zhuǎn)運拖車。
背景技術(shù)
由于風(fēng)機主梁體積及重量均很大,而目前又沒有專門用于運輸風(fēng)機主梁的裝置,因此在風(fēng)機主梁的生產(chǎn)及運輸過程中,風(fēng)機主梁的轉(zhuǎn)運存在操作麻煩、費時費力等諸多問題,嚴(yán)重影響工作效率。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足,提供了一種設(shè)計合理、結(jié)構(gòu)簡單、使用方便、省時省力的風(fēng)機主梁轉(zhuǎn)運拖車。本實用新型解決其技術(shù)問題是通過以下技術(shù)方案實現(xiàn)的一種風(fēng)機主梁轉(zhuǎn)運拖車,其特征在于包括車體和牽引套,車體前端安裝牽引套,該牽引套上制出插孔。插孔為并排設(shè)置的兩個,該兩個插孔分別設(shè)置于牽引套的左右兩端。而且,所述的車體是由橫梁和縱梁組成的框架式車體,在車體的后端安裝車輪,在車體前端的下底面安裝支腿。而且,車體的上端面安裝多個支架,支架安裝在車體的一側(cè)或者兩側(cè),每個支架的上端均制出定位凹槽。所述車體的前端安裝一個連接架,該連接架的前端與牽引套通過萬向球頭連接。本實用新型的優(yōu)點和有益效果為1、本轉(zhuǎn)運拖車由車體和牽引套組成,該牽引套上制出插孔,叉車前端的叉板可插裝在插孔內(nèi),因此將本拖車連接在叉車上即可達到快速運送主梁的目的,本轉(zhuǎn)運方式簡單方便、便捷快速,能夠減少工作人員的勞動強度、提高工作效率、加快生產(chǎn)進度。2、本轉(zhuǎn)運拖車的車體和牽引套采用萬向球頭連接,因此車體轉(zhuǎn)動方便、移動靈活。3、本轉(zhuǎn)運拖車車體上端所安裝的支架可起到固定主梁的作用,能避免主梁在移動過程中發(fā)生移動或傾斜。4、本轉(zhuǎn)運拖車車體下端所安裝的支腿可保證停車時的穩(wěn)定性,保證放置主梁時車體不會偏移。5、本實用新型是一種結(jié)構(gòu)簡單、設(shè)計巧妙、制造容易、使用方便、實用性強的風(fēng)機主梁轉(zhuǎn)運拖車,本拖車移動靈活平穩(wěn),使用本拖車能夠?qū)L(fēng)機主梁快速轉(zhuǎn)運到指定地點,起到減少勞動強度、提高工作效率以及加快生產(chǎn)進度等作用。

圖1是本實用新型的主視圖;圖2是圖1的俯視圖;圖3是圖1的A部放大圖;[0017]圖4是本實用新型的立體圖。
具體實施方式
下面通過具體實施例對本實用新型作進一步詳述,以下實施例只是描述性的,不是限定性的,不能以此限定本實用新型的保護范圍。一種風(fēng)機主梁轉(zhuǎn)運拖車,包括車體4和牽引套I,車體是由橫梁和縱梁組成的框架式車體,在車體的后端安裝車輪6,在車體前端的下底面安裝支腿3,支腿可以是一個或多個。車體的上端面安裝多個支架5,每個支架的上端均制出定位凹槽7,支架安裝在車體的一側(cè)或者兩側(cè),該支架可以起到定位安裝風(fēng)機主梁的作用。車體前端安裝一個連接架2,該連接架的前端通過萬向球頭8連接牽引套。該牽引套上制出插孔9,該插孔為并排設(shè)置的兩個,該兩個插孔分別設(shè)置于牽引套的左右兩端。轉(zhuǎn)運主梁時,可將叉車前端的叉板伸入插孔內(nèi),利用叉車拖動轉(zhuǎn)運車,從而達到運輸主梁的目的。
權(quán)利要求1.一種風(fēng)機主梁轉(zhuǎn)運拖車,其特征在于包括車體和牽引套,車體前端安裝牽引套,該牽引套上制出插孔。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的風(fēng)機主梁轉(zhuǎn)運拖車,其特征在于所述的車體是由橫梁和縱梁組成的框架式車體,在車體的后端安裝車輪,在車體前端的下底面安裝支腿。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的風(fēng)機主梁轉(zhuǎn)運拖車,其特征在于車體的上端面安裝多個支架,每個支架的上端均制出定位凹槽。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的風(fēng)機主梁轉(zhuǎn)運拖車,其特征在于一側(cè)或者兩側(cè)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的風(fēng)機主梁轉(zhuǎn)運拖車,其特征在于連接架,該連接架的前端與牽引套通過萬向球頭連接。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的風(fēng)機主梁轉(zhuǎn)運拖車,其特征在于兩個插孔分別設(shè)置于牽引套的左右兩端。:所述的支架安裝在車體的 :所述車體的前端安裝一個 :插孔為并排設(shè)置的兩個,該
專利摘要本實用新型涉及一種風(fēng)機主梁轉(zhuǎn)運拖車,包括車體和牽引套,車體前端安裝牽引套,該牽引套上制出插孔。本實用新型是一種結(jié)構(gòu)簡單、設(shè)計巧妙、制造容易、使用方便、實用性強的風(fēng)機主梁轉(zhuǎn)運拖車,本拖車移動靈活平穩(wěn),使用本拖車能夠?qū)L(fēng)機主梁快速轉(zhuǎn)運到指定地點,起到減少勞動強度、提高工作效率以及加快生產(chǎn)進度等作用。
文檔編號B60P3/40GK202827281SQ20122052802
公開日2013年3月27日 申請日期2012年10月16日 優(yōu)先權(quán)日2012年10月16日
發(fā)明者曹潤星, 李衛(wèi)華, 李鳳元, 李國興, 王永興 申請人:天津市三鑫陽光工貿(mào)有限公司
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