專利名稱：一種多片式雨刮器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及汽車雨刮器技術(shù)應(yīng)用領(lǐng)域，具體地說是特別適用于車輛采用大幅面玻璃時(shí)的多片式雨刮器。
背景技術(shù)：
雨刮器用于刮凈玻璃上的雨水及灰塵，以確保駕駛員的視線清晰，為安全行車作保證。目前，國內(nèi)汽車大都采用兩個(gè)刮臂加刮片的布置方式，來刮凈玻璃前擋玻璃。但是有些汽車由于其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，其前擋玻璃的幅面較寬同時(shí)由于車身高度限制，玻璃的高度相對(duì)較低；為提高視覺范圍，前擋玻璃的的弧度相比普通公路車型的弧度要大很多，如此一來傳統(tǒng)的兩片式的雨刮在滿足了司機(jī)前方視野時(shí)，刮片卻會(huì)刮出玻璃上平面，極易造成刮片的磨損及回位困難等問題。同時(shí)由于造型需求有些車型又采用兔耳式后視鏡，而駕駛員一般是通過觀察前擋玻璃左右側(cè)的后視鏡來了解車后的情況的，而傳統(tǒng)兩片式的雨刮不能同時(shí)覆蓋司機(jī)前方視野范圍及司機(jī)前檔右(左)側(cè)后視鏡范圍內(nèi)的刮刷清潔要求，而造成視覺死角。從而影響駕駛員對(duì)于車外情況的正確判斷，進(jìn)而影響駕駛員的操作，給行車帶來安全隱患。為此，我們提供一種多片式雨刮器。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于提供一種多片式雨刮器，以清潔前擋玻璃的左右死角，讓駕駛員能夠通過前擋玻璃清晰觀察后視鏡所顯現(xiàn)的車后情況。本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案—種多片式雨刮器，包括中置于汽車前擋玻璃下方的電機(jī)、與電機(jī)輸出軸連接的偏心臂以及對(duì)稱連接于偏心臂兩側(cè)的第一連動(dòng)桿及第二連動(dòng)桿，第一連動(dòng)桿固定有第三連動(dòng)桿，第二連動(dòng)桿固定有第四連動(dòng)桿，第三連動(dòng)桿與第四連動(dòng)桿分別通過轉(zhuǎn)軸活動(dòng)連接刮水片總成，所述第一連動(dòng)桿與第二連動(dòng)桿中至少有一連動(dòng)桿也通過轉(zhuǎn)軸活動(dòng)連接一刮水片總成，刮水片總成有兩個(gè)同方向布置，至少還有一個(gè)反向布置排布。優(yōu)選地，第一連動(dòng)桿通過轉(zhuǎn)軸活動(dòng)連接刮水片總成。具體地，刮水片總成包括一端固定在所述轉(zhuǎn)軸上的擺臂，擺臂的另一端連接一末端固定有一刮片的刮臂，其中，刮片根據(jù)實(shí)際玻璃幅面的大小進(jìn)行調(diào)整，以滿足視覺需求。進(jìn)一步地，上述第一連動(dòng)桿刮水片總成的刮片位于第三連動(dòng)桿刮水片總成刮片的斜下方。由上述對(duì)本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)的描述可知，和現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型具有如下優(yōu)點(diǎn)本結(jié)構(gòu)多片式雨刮器在原來的雨刮器主體的基礎(chǔ)上進(jìn)行適當(dāng)?shù)恼{(diào)整，僅通過調(diào)整連動(dòng)桿，增加一個(gè)刮水片總成即可，而其它的部件仍可延原有雨刮系統(tǒng)的部件，不需要增加太多的成本，即可以解決大幅面玻璃的視覺死角及觀察后視鏡的問題，有利于駕駛員了解車外情況，保證了行車安全，該實(shí)用新型能使雨天時(shí)前擋玻璃能得到大幅度、更徹底的刮刷，有效滿足駕駛員的視覺要求，從而提高了行車的安全系數(shù)。


[0010]圖I為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
[0011]下面參照附圖說明本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式
。為了全面理解本實(shí)用新型，下面描述到許多細(xì)節(jié)，但對(duì)于本領(lǐng)域技術(shù)人員來說，無需這些細(xì)節(jié)也可實(shí)現(xiàn)本實(shí)用新型。對(duì)于公知的組件、方法及過程，以下不再詳細(xì)描述。[0012]參照?qǐng)D1，本實(shí)用新型多片式雨刮器，包括電機(jī)I、與電機(jī)輸出軸連接的偏心臂2、 以及對(duì)稱連接于偏心臂2兩側(cè)的第一連動(dòng)桿31及第二連動(dòng)桿32，電機(jī)I中置于汽車前擋玻璃下方，可以有效加寬前圍兩側(cè)的空間，增加了檢修與安裝的方便性。第一連動(dòng)桿31固定有第三連動(dòng)桿33，第二連動(dòng)桿32固定有第四連動(dòng)桿34，第一連動(dòng)桿31、第三連動(dòng)桿33與第四連動(dòng)桿34分別通過轉(zhuǎn)軸活動(dòng)連接第一刮水片總成41、第二刮水片總成42、第三刮水片總成43,第一刮水片總成41包括第一擺臂411,第一擺臂411連接一末端固定有第一刮片 412的第一刮臂413，第二刮水片總成42包括第二擺臂421，第二擺臂421連接一末端固定有第二刮片422的第二刮臂423，第三刮水片總成43包括第三擺臂431，第三擺臂431連接一末端固定有第三刮片432的第三刮臂433,第一刮水片總成41的第一刮片412位于第三刮水片總成43第三刮片432的斜下方，三個(gè)刮片布置成兩個(gè)順刮一個(gè)對(duì)刮的結(jié)構(gòu)，合理運(yùn)用對(duì)刮的角度偏向度，使得視野范圍加寬，刮片則根據(jù)實(shí)際玻璃幅面的大小進(jìn)行調(diào)整，以滿足視覺需求，從而提高行車安全性。[0013]上述僅為本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式
，但本實(shí)用新型的設(shè)計(jì)構(gòu)思并不局限于此， 凡利用此構(gòu)思對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行非實(shí)質(zhì)性的改動(dòng)，均應(yīng)屬于侵犯本實(shí)用新型保護(hù)范圍的行為。
權(quán)利要求1.一種多片式雨刮器,包括中置于汽車前擋玻璃下方的電機(jī)、與電機(jī)輸出軸連接的偏心臂以及對(duì)稱連接于偏心臂兩側(cè)的第一連動(dòng)桿及第二連動(dòng)桿，第一連動(dòng)桿固定有第三連動(dòng)桿，第二連動(dòng)桿固定有第四連動(dòng)桿，第三連動(dòng)桿與第四連動(dòng)桿分別通過轉(zhuǎn)軸活動(dòng)連接刮水片總成，其特征在于所述第一連動(dòng)桿與第二連動(dòng)桿中至少有一連動(dòng)桿也通過轉(zhuǎn)軸活動(dòng)連接一刮水片總成。
2.如權(quán)利要求I所述的一種多片式雨刮器，其特征在于所述第一連動(dòng)桿通過轉(zhuǎn)軸活動(dòng)連接刮水片總成。
3.如權(quán)利要求I或2所述的一種多片式雨刮器，其特征在于所述刮水片總成包括一端固定在所述轉(zhuǎn)軸上的擺臂，擺臂的另一端連接一末端固定有一刮片的刮臂。
4.如權(quán)利要求3所述的一種多片式雨刮器，其特征在于所述第一連動(dòng)桿刮水片總成的刮片位于第三連動(dòng)桿刮水片總成刮片的斜下方。
專利摘要一種多片式雨刮器，包括中置于汽車前擋玻璃下方的電機(jī)、與電機(jī)輸出軸連接的偏心臂以及對(duì)稱連接于偏心臂兩側(cè)的第一連動(dòng)桿及第二連動(dòng)桿，第一連動(dòng)桿固定有第三連動(dòng)桿，第二連動(dòng)桿固定有第四連動(dòng)桿，第三連動(dòng)桿與第四連動(dòng)桿分別通過轉(zhuǎn)軸活動(dòng)連接刮水片總成，第一連動(dòng)桿與第二連動(dòng)桿中至少有一連動(dòng)桿也通過轉(zhuǎn)軸活動(dòng)連接一刮水片總成。本結(jié)構(gòu)多片式雨刮器在原來的雨刮器主體的基礎(chǔ)上進(jìn)行適當(dāng)?shù)恼{(diào)整，僅通過調(diào)整連動(dòng)桿，增加一個(gè)刮水片總成即可，該實(shí)用新型能使雨天時(shí)前擋玻璃能得到大幅度、更徹底的刮刷，有效滿足駕駛員的視覺要求，從而提高了行車的安全系數(shù)。
文檔編號(hào)B60S1/28GK202806692SQ201220531190
公開日2013年3月20日 申請(qǐng)日期2012年10月17日 優(yōu)先權(quán)日2012年10月17日
發(fā)明者白玉美, 周小輝, 李偉, 林裕鐘, 吳鎮(zhèn)華, 鄭宣茂 申請(qǐng)人:廈門金龍聯(lián)合汽車工業(yè)有限公司