專利名稱：一種具有水簾空調(diào)的畜禽運(yùn)輸車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種畜禽運(yùn)輸車。
背景技術(shù)：
目前市場(chǎng)上的畜禽運(yùn)輸車大部分都是敞開式的或是用廂式車增加空調(diào)改裝而成，由于無(wú)法進(jìn)行溫度、濕度和通風(fēng)量控制，使畜禽在運(yùn)輸過(guò)程中死亡嚴(yán)重。即使在車廂內(nèi)安裝車載空調(diào)解決了溫度問(wèn)題，但是由于車廂密封沒有新鮮空氣補(bǔ)充，車廂內(nèi)的通風(fēng)量遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，在長(zhǎng)途運(yùn)輸中畜禽因缺氧而窒息死亡。并且在運(yùn)輸中畜禽產(chǎn)生的糞便隨處排放，沿途污染環(huán)境。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種即能控制車廂內(nèi)溫度又能控制通風(fēng)量的畜禽運(yùn)輸車。為了達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型的技術(shù)方案是提供了 一種具有水簾空調(diào)的畜禽運(yùn)輸車，包括汽車底盤總成，車廂設(shè)于汽車底盤總成上，其特征在于在車廂上設(shè)有用以將車廂內(nèi)空氣抽出的軸流風(fēng)機(jī)，外部空氣通過(guò)設(shè)于車廂上的水簾系統(tǒng)進(jìn)入車廂內(nèi)。優(yōu)選地，所述水簾系統(tǒng)包括水簾裝置，水簾裝置的進(jìn)水口通過(guò)水泵管路連接水簾水箱的出水端，水簾裝置的出水口直接連接水簾水箱的進(jìn)水端。優(yōu)選地，在所述水簾水箱內(nèi)設(shè)有過(guò)濾裝置，所述出水端及所述進(jìn)水端分別位于過(guò)濾裝置的兩側(cè)。優(yōu)選地，手動(dòng)閥的一端接入所述水泵與所述進(jìn)水口之間的管路，另一端接入所述出水口與所述進(jìn)水端之間的管路。本實(shí)用新型提供的一種畜禽運(yùn)輸車采用了水簾系統(tǒng)，能夠同時(shí)做到降溫和換氣，該系統(tǒng)是一種即經(jīng)濟(jì)，又環(huán)保的降溫、通風(fēng)措施，在保障效果的同時(shí)，投資和日常運(yùn)行費(fèi)用都不聞。

圖1為本實(shí)用新型提供的一種具有水簾空調(diào)的畜禽運(yùn)輸車的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為水簾系統(tǒng)示意圖。
具體實(shí)施方式
為使本實(shí)用新型更明顯易懂，茲以一優(yōu)選實(shí)施例，并配合附圖作詳細(xì)說(shuō)明如下。如圖1所示，本實(shí)用新型提供的一種具有水簾空調(diào)的畜禽運(yùn)輸車，包括汽車底盤總成1，車廂3設(shè)于汽車底盤總成I上，在車廂3上設(shè)有用以將車廂3內(nèi)空氣抽出的軸流風(fēng)機(jī)4，外部空氣通過(guò)設(shè)于車廂3上的水簾系統(tǒng)2進(jìn)入車廂3內(nèi)。如圖2所示，所述水簾系統(tǒng)2包括水簾裝置5，水簾裝置5的進(jìn)水口通過(guò)水泵6管路連接水簾水箱7的出水端，水簾裝置5的出水口直接連接水簾水箱7的進(jìn)水端，在水簾水箱7內(nèi)設(shè)有過(guò)濾裝置，所述出水端及所述進(jìn)水端分別位于過(guò)濾裝置的兩側(cè)。手動(dòng)閥8的一端接入水泵6與進(jìn)水口之間的管路，另一端接入出水口與進(jìn)水端之間的管路。水簾系統(tǒng)2采用水蒸發(fā)效應(yīng)原理，用物理的方法實(shí)現(xiàn)降溫，解決了普通空調(diào)“氟里昂”排放超標(biāo)的問(wèn)題。系統(tǒng)的降溫過(guò)程是在其核心——在水簾紙內(nèi)完成的，其利用水簾作為降溫介質(zhì)，水從水簾的頂部沿水簾的波紋表面均勻的流下，使水簾從上到下均勻的濕潤(rùn)，風(fēng)機(jī)抽風(fēng)時(shí)，產(chǎn)生負(fù)壓力，迫使未飽和的空氣流經(jīng)多孔濕潤(rùn)濕簾表面時(shí)，空氣中大量的濕熱轉(zhuǎn)化為潛熱，迫使進(jìn)入室內(nèi)的空氣從干球溫度降低接近濕球溫度增加了空氣的濕度，使得干燥的熱空氣變?yōu)闈崈舻臎鏊諝?，從而起到降溫增濕的作用。同時(shí)在冷卻過(guò)程中，清除室外空氣中之粉塵廢氣、增加進(jìn)氣含氧量，使室內(nèi)空氣更為清新，品質(zhì)更佳。根據(jù)上述原理，本實(shí)用新型的工作過(guò)程為畜禽運(yùn)輸車在運(yùn)輸途中由于軸流風(fēng)機(jī)4的作用使外部干燥的熱空氣通過(guò)水簾系統(tǒng)2進(jìn)入車廂3，水簾系統(tǒng)2使得干燥的熱空氣變?yōu)闈崈舻臎鏊諝?，從而起到降溫增濕的作用。通過(guò)軸流風(fēng)機(jī)4保持車廂3內(nèi)處于負(fù)壓狀態(tài)。
權(quán)利要求1.一種具有水簾空調(diào)的畜禽運(yùn)輸車，包括汽車底盤總成(1)，車廂(3)設(shè)于汽車底盤總成(I)上，其特征在于在車廂(3)上設(shè)有用以將車廂(3)內(nèi)空氣抽出的軸流風(fēng)機(jī)(4)，外部空氣通過(guò)設(shè)于車廂(3)上的水簾系統(tǒng)(2)進(jìn)入車廂(3)內(nèi)。
2.如權(quán)利要求1所述的一種具有水簾空調(diào)的畜禽運(yùn)輸車，其特征在于所述水簾系統(tǒng)(2)包括水簾裝置(5)，水簾裝置(5)的進(jìn)水口通過(guò)水泵(6)管路連接水簾水箱(7)的出水端，水簾裝置(5)的出水口直接連接水簾水箱(7)的進(jìn)水端。
3.如權(quán)利要求2所述的一種具有水簾空調(diào)的畜禽運(yùn)輸車，其特征在于在所述水簾水箱(7)內(nèi)設(shè)有過(guò)濾裝置，所述出水端及所述進(jìn)水端分別位于過(guò)濾裝置的兩側(cè)。
4.如權(quán)利要求2所述的一種具有水簾空調(diào)的畜禽運(yùn)輸車，其特征在于手動(dòng)閥(8)的一端接入所述水泵(6)與所述進(jìn)水口之間的管路，另一端接入所述出水口與所述進(jìn)水端之間的管路。
專利摘要本實(shí)用新型提供了一種具有水簾空調(diào)的畜禽運(yùn)輸車，包括汽車底盤總成，車廂設(shè)于汽車底盤總成上，其特征在于在車廂上設(shè)有用以將車廂內(nèi)空氣抽出的軸流風(fēng)機(jī)，外部空氣通過(guò)設(shè)于車廂上的水簾系統(tǒng)進(jìn)入車廂內(nèi)。本實(shí)用新型提供的一種畜禽運(yùn)輸車采用了水簾系統(tǒng)，能夠同時(shí)做到降溫和換氣，該系統(tǒng)是一種即經(jīng)濟(jì)，又環(huán)保的降溫、通風(fēng)措施，在保障效果的同時(shí)，投資和日常運(yùn)行費(fèi)用都不高。
文檔編號(hào)B60P3/04GK202863231SQ201220557600
公開日2013年4月10日 申請(qǐng)日期2012年10月26日 優(yōu)先權(quán)日2012年10月26日
發(fā)明者莊淑英 申請(qǐng)人:上海鑫百勤專用車輛有限公司