專利名稱：一種汽車座椅用頭枕支撐管結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種汽車座椅用頭枕支撐管結(jié)構(gòu)，該汽車座椅用頭枕支撐管結(jié)構(gòu)適用于所有汽車座椅頭枕的安裝和固定。
背景技術(shù)：
汽車座椅頭枕，是為了提高汽車乘坐舒適性和安全性而設(shè)置的一種輔助裝置。汽車頭枕調(diào)節(jié)桿插入固定于汽車座椅上端的頭枕支撐管內(nèi)，該頭枕支撐管為可調(diào)節(jié)式，主要由支撐管管體和鎖扣組件組成。上述的鎖扣組件上安裝設(shè)有彈簧和鐵片，鐵片用于卡住插入支撐管管體內(nèi)的頭枕調(diào)節(jié)桿，彈簧在按下鎖扣時(shí)施加回復(fù)力，按下鎖扣，鐵片隨鎖扣縮進(jìn)頭枕支撐管內(nèi)，從而松開頭枕調(diào)節(jié)桿，便可按照駕乘人員的要求調(diào)節(jié)座椅頭枕的上下高度。汽車頭枕作為駕乘人員的頭部支撐機(jī)構(gòu)，其承受著來自頭部的重量以及汽車緊急制動(dòng)情況下所帶來的更大的沖擊力。為保證頭枕的安全穩(wěn)固，頭枕支撐管的結(jié)構(gòu)起到了至關(guān)重要的作用。常用的頭枕支撐管，其下端一般為分叉式夾爪結(jié)構(gòu)，該分叉式夾爪結(jié)構(gòu)用于設(shè)置倒扣位，以便支撐管管體在安裝入汽車座椅內(nèi)時(shí)，其下部的夾爪式結(jié)構(gòu)能夠充分釋開，從而反扣住座椅內(nèi)部的固定位，以保證支撐管管體不易再拔出。該支撐管結(jié)構(gòu)雖然可以保證頭枕支撐管在座椅內(nèi)的牢固性，但頭枕支撐管對于頭枕的固定則缺少了更多的鎖緊支承區(qū)域，使得頭枕支撐管對座椅頭枕不能得到固定和支撐。因此，如何解決上述問題，是本實(shí)用新型要研究的內(nèi)容。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型提供一種汽車座椅的頭枕支撐管結(jié)構(gòu)，其目的解決現(xiàn)有頭枕支撐管對座椅頭枕不能實(shí)現(xiàn)較好的支撐和固定的問題。為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是:一種汽車座椅用頭枕支撐管結(jié)構(gòu)，包括支撐管管體；所述支撐管管體的下部上，沿支撐管管體的周向均布設(shè)有至少四個(gè)的“U”型開口，所述“U”型開口開口向下；所述支撐管管體底部的周邊上，對應(yīng)所述“U”型開口向上凸伸設(shè)有連接件，該連接件的頂部設(shè)有反扣凸臺(tái)；所述反扣凸臺(tái)突出支撐管管體的
周壁設(shè)置。上述技術(shù)方案中的有關(guān)內(nèi)容解釋如下:1、上述方案中，所述連接件為彈性連接件。2、上述方案中，所述連接件為塑料連接片。3、上述方案中，所述反扣凸臺(tái)的頂面與支撐管管體的周壁呈90度設(shè)置。4、上述方案中，所述支撐管管體的下部沿支撐管管體的周向?qū)ΨQ設(shè)置四個(gè)“U”型開口。由于上述技術(shù)方案運(yùn)用，本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有下列優(yōu)點(diǎn):1、由于本實(shí)用新型方案在支撐管管體的下部開設(shè)“U”型開口，并在“U”型開口內(nèi)設(shè)置彈性連接件，連接件的頂部還設(shè)有反扣凸臺(tái)，有效地提高了頭枕支撐管的強(qiáng)度，保證了頭枕支撐管對座椅頭枕的充分支承和固定。同時(shí)，頭枕支撐管與座椅的固定強(qiáng)度同樣達(dá)到要求。2、本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡單、實(shí)用。

附圖1為本實(shí)用新型用支撐管管體結(jié)構(gòu)示意圖；附圖2為附圖1中A處放大結(jié)構(gòu)示意圖。以上附圖中:1、支撐管管體；2、“U”型開口 ；3、連接件；4、反扣凸臺(tái)。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖及實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述:實(shí)施例:如圖1-2所示，一種汽車座椅用頭枕支撐管結(jié)構(gòu)，包括支撐管管體I ;所述支撐管管體I的下部上，沿支撐管管體I的周向均布設(shè)有至少四個(gè)的“U”型開口 2，所述“U”型開口 2開口向下；所述支撐管管體I底部的周邊上，對應(yīng)所述“U”型開口 2向上凸伸設(shè)有連接件3，該連接件3的頂部設(shè)有反扣凸臺(tái)4 ;所述反扣凸臺(tái)4突出支撐管管體I的周壁設(shè)置。所述連接件3為彈性連接件。所述連接件3為塑料連接片。所述反扣凸臺(tái)4的頂面與支撐管管體I的周壁呈90度設(shè)置。所述支撐管管體I的下部沿支撐管管體I的周向?qū)ΨQ設(shè)置四個(gè)“U”型開口 2。使用時(shí)，支撐管管體I上連接件3為彈性連接件，該連接件3頂部的反扣凸臺(tái)4由于突出支撐管管體I的周壁設(shè)置，且反扣平臺(tái)4的頂面與支撐管管體I的周壁呈90度設(shè)置。當(dāng)將所述頭枕支撐管安裝入汽車座椅內(nèi)部時(shí)，反扣平臺(tái)4由于受到座椅內(nèi)部固定位的擠壓，由于連接件3具有彈性，則反扣平臺(tái)4將向頭枕支撐管管體I的內(nèi)部收縮，從而順利地進(jìn)入汽車座椅內(nèi)部。進(jìn)入到汽車座椅內(nèi)部后，在彈性的作用下，連接件3頂部的反扣平臺(tái)4在反彈出來，突出支撐管管體I的管壁，從而反扣住座椅內(nèi)部的固定位。實(shí)現(xiàn)了頭枕支撐管對座椅頭枕的充分支承和固定。同時(shí)，頭枕支撐管與座椅的固定強(qiáng)度也達(dá)到要求。上述實(shí)施例只為說明本實(shí)用新型的技術(shù)構(gòu)思及特點(diǎn)，其目的在于讓熟悉此項(xiàng)技術(shù)的人士能夠了解本實(shí)用新型的內(nèi)容并據(jù)以實(shí)施，并不能以此限制本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。凡根據(jù)本實(shí)用新型精神實(shí)質(zhì)所作的等效變化或修飾，都應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種汽車座椅用頭枕支撐管結(jié)構(gòu)，包括支撐管管體(I);其特征在于:所述支撐管管體(I)的下部上，沿支撐管管體(I)的周向均布設(shè)有至少四個(gè)的“U”型開口(2)，所述“U”型開口(2)開口向下；所述支撐管管體(I)底部的周邊上，對應(yīng)所述“U”型開口(2)向上凸伸設(shè)有連接件(3)，該連接件(3)的頂部設(shè)有反扣凸臺(tái)(4);所述反扣凸臺(tái)(4)突出支撐管管體Cl)的周壁設(shè)置。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車座椅用頭枕支撐管結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述連接件(3)為彈性連接件。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的汽車座椅用頭枕支撐管結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述連接件(3)為塑料連接片。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車座椅用頭枕支撐管結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述反扣凸臺(tái)(4)的頂面與支撐管管體(I)的周壁呈90度設(shè)置。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車座椅用頭枕支撐管結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述支撐管管體(O的下部沿支撐管管體(I)的周向?qū)ΨQ設(shè)置四個(gè)“U”型開口(2)。
專利摘要一種汽車座椅用頭枕支撐管結(jié)構(gòu)，包括支撐管管體；所述支撐管管體的下部上，沿支撐管管體的周向均布設(shè)有至少四個(gè)的“U”型開口，所述“U”型開口開口向下；所述支撐管管體底部的周邊上，對應(yīng)所述“U”型開口向上凸伸設(shè)有連接件，該連接件的頂部設(shè)有反扣凸臺(tái)；所述反扣凸臺(tái)突出支撐管管體的周壁設(shè)置。本方案主要解決了現(xiàn)有頭枕支撐管對座椅頭枕不能實(shí)現(xiàn)較好的支撐和固定的問題。
文檔編號(hào)B60N2/48GK202986885SQ20122056626
公開日2013年6月12日 申請日期2012年10月31日 優(yōu)先權(quán)日2012年10月31日
發(fā)明者黃福明 申請人:蘇州萬佳電器有限公司