專利名稱：簡易汽車副制動裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及汽車制動裝置技術(shù)領(lǐng)域，具體的說是一種簡易汽車副制動裝置。
背景技術(shù)：
目前現(xiàn)有非破壞性安裝副剎車均為放置安裝，不能適應(yīng)各種道路條件的使用，副剎車踏板也無法收起，用后必須拆除，費時費力，而且設(shè)計復(fù)雜，易損壞。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的是研制一種能固定安裝并且副剎車踏板能夠收起，用后無需拆除的簡易汽車副制動裝置。本實用新型一種簡易汽車副制動裝置包括副制動總成部分和正駕駛位置支架部分。所述的副制動總成部分包括底座5，副剎車踏板I和轉(zhuǎn)動軸2呈L型焊接連接并活動安裝在底座5上，轉(zhuǎn)動軸2的另一端垂直焊接第一連接桿3，第二連接桿4活動連接在轉(zhuǎn)動軸2上與第一連接桿3形成連動，固定連接板8與底座5相連，第一固定夾具9安裝在第一固定連接板8上并固定于車座的滑道上。所述的正駕駛位置支架部分包括支架10，第二固定連接板14與支架10相連，第二固定夾具15與第二固定連接板14的另一端相連并固定在車座的滑道上，軟管11的一端固定在底座5上，軟管11 一端的拉線6與第二連接桿4相連，軟管11另一端與支架10相連，軟管11另一端的拉線6穿過滑輪13固定在正踏板卡子12上。其副制動裝置時這樣實現(xiàn)其運作的將副剎車踏板I底部與轉(zhuǎn)動軸2 —段焊接成L型，轉(zhuǎn)動軸2另一端焊接第一連接桿3并與副剎車踏板I在同一平面上，再將第二連接桿4活動連接在轉(zhuǎn)動軸2上使其自由旋轉(zhuǎn)，并可由第一連接桿3帶動旋轉(zhuǎn)，確保副剎車踏板I以轉(zhuǎn)動軸2為圓心向下運動時動能傳遞到第二連接桿4，并副剎車踏板I作反向放平時可斷開與第二連接桿4的轉(zhuǎn)動，然后將其活動連接在底座5上。利用軟管拉線的特性，軟管一端固定于支架10上，其拉線穿過滑輪13裝在正踏板卡子上，卡住正剎車踏板，轉(zhuǎn)軸的另一端固定于副剎車總成，軟管拉線能將副剎車踏板的拉力傳遞到主剎車踏板，同時還能較好的完成正副駕駛室過度，由此形成一套簡易安裝使用的汽車副剎車系統(tǒng)。本實用新型一種簡易汽車副制動裝置的優(yōu)點是固定安裝克服了現(xiàn)有非破壞性剎車只能放置安裝，座椅不能前后滑動的缺點。不用時剎車踏板可收起，長期不用也不必拆除，節(jié)省空間。

圖1為本實用新型簡易汽車副制動裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實施方式
本實用新型一種簡易汽車副制動裝置包括副制動總成部分和正駕駛位置支架部分。所述的副制動總成部分包括底座5，副剎車踏板I和轉(zhuǎn)動軸2呈L型焊接連接并活動安裝在在底座5上，轉(zhuǎn)動軸2的另一端垂直焊接第一連接桿3，第二連接桿4活動連接在轉(zhuǎn)動軸2上與第一連接桿3形成連動，固定連接板8與底座5相連，第一固定夾具9安裝在第一固定連接板8上并固定于車座的滑道上。所述的正駕駛位置支架分本包括支架10，第二固定連接板14與支架10相連，第二固定夾具15與第二固定連接板的另一端相連并固定在座椅滑道上，軟管11的一端固定在底座5上，軟管11 一端的拉線6與連接桿7相連，軟管11另一端與支架10相連，軟管11另一端的拉線6穿過滑輪13固定在正踏板卡子12上。
權(quán)利要求1.一種簡易汽車副制動裝置，其特征在于包括副制動總成部分和正駕駛位置支架部分。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種簡易汽車副制動裝置，其特征在于所述的副制動總成部分包括底座(5)，副剎車踏板(1)和轉(zhuǎn)動軸(2)呈L型焊接連接并活動安裝在底座(5)上，轉(zhuǎn)動軸(2)的另一端垂直焊接第一連接桿(3),第二連接桿(4)活動連接在轉(zhuǎn)動軸(2)上與第一連接桿(3)形成連動，固定連接板(8)與底座(5)相連，第一固定夾具(9)安裝在第一固定連接板(8)上并固定于車座的滑道上。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種簡易汽車副制動裝置，其特征在于所述的正駕駛位置支架部分包括支架(10)，第二固定連接板(14)與支架(10)相連，第二固定夾具(15)與第二固定連接板的另一端相連并固定在座椅滑道上，軟管11的一端固定在底座(5)上，軟管(11)一端的拉線(6)與第二連接桿(4)相連，軟管(11)另一端與支架(10)相連，軟管(11)另一端的拉線(7)穿過滑輪(13)固定在正踏板卡子(12)上。
專利摘要一種簡易汽車副制動裝置，其特征在于包括副制動總成部分和正駕駛位置支架部分。其優(yōu)點是固定安裝克服了現(xiàn)有非破壞性剎車只能放置安裝，不能前后滑動的缺點。不用時剎車踏板可收起，長期不用也不必拆除，節(jié)省空間。
文檔編號B60T7/04GK202896555SQ201220566498
公開日2013年4月24日 申請日期2012年10月31日 優(yōu)先權(quán)日2012年10月31日
發(fā)明者肖勇 申請人:肖勇