專利名稱：一種汽車儀表結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及汽車技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及一種汽車儀表結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
近年來，隨著汽車行業(yè)的日益競爭，為迎合中國消費(fèi)車的購車心里，對整車造型，可靠性，成本控制的要求越來越高。同時(shí)在汽車儀表的開發(fā)過程中也是一樣，更多新穎的造型不斷出現(xiàn)，同時(shí)也對設(shè)計(jì)方案提出的更高的挑戰(zhàn)。目前在設(shè)計(jì)過程中有一種常見的效果即儀表的各個(gè)窗口的顯示面(即表牌面)不在同一平面，而立體表牌的價(jià)格是平面表牌的2至3倍，使用立體表牌導(dǎo)致成本很高，通常的解決方案是，做分體表牌，但是存在以下問題1、裝配時(shí)間增加，效率下降；2、不同批次的產(chǎn)品因印刷油墨不是同一批次，會(huì)出現(xiàn)色差，如果裝配到同一塊儀表上的三個(gè)表牌是不同批次的，那么就很容易對比出色差的問題；3、通常現(xiàn)代化的生產(chǎn)線為控制質(zhì)量，防止表牌裝錯(cuò)，都會(huì)在表牌上印刷條碼，在裝配設(shè)備上安裝攝像頭檢測防錯(cuò)。那么此方案意味著要在設(shè)備上安裝三套掃描條碼的攝像頭，使設(shè)備更復(fù)雜，成本更高。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是，針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種利用平面表牌呈立體效果的汽車儀表結(jié)構(gòu)。為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型的技術(shù)方案是一種汽車儀表結(jié)構(gòu)，包括表牌、儀表前框，所述的表牌包括左窗口表牌面、右窗口表牌面、中間窗口表牌面，所述的左、右窗口表牌面與中間窗口表牌面之間分別通過彈性連接條連接。所述的左、右窗口表牌面靠近中間窗口表牌面的邊緣上伸出有凸起，所述的凸起通過彈性連接條與所述中間窗口表牌面連接。所述的左窗口表牌面與中間窗口表牌面之間連接有兩條彈性連接條，所述的右窗口表牌面與中間窗口表牌面之間也連接有兩條彈性連接條。本實(shí)用新型采用上述結(jié)構(gòu)，具有以下優(yōu)點(diǎn)1、提高了生產(chǎn)效率；2、不存在同一塊表的色差問題；3、簡化的裝配檢測設(shè)備，節(jié)約設(shè)備成本。
以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式
對本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說明；


圖1為本實(shí)用新型中左、右窗口表牌面與中間窗口表牌面連接的結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為
圖1的平面結(jié)構(gòu)圖；圖3為本實(shí)用新型的裝配結(jié)構(gòu)圖；在圖f圖3中，1、儀表前框；2、左窗口表牌面；3、右窗口表牌面；4、中間窗口表牌面；5、彈性連接條；6、凸起。
具體實(shí)施方式
如圖圖3所不一種汽車儀表結(jié)構(gòu),包括表牌、儀表前框I，所述的表牌包括左窗口表牌面2、右窗口表牌面3、中間窗口表牌面4，左、右窗口表牌面與中間窗口表牌面4之間分別通過彈性連接條5連接。左、右窗口表牌面靠近中間窗口表牌面4的邊緣上伸出有凸起6,凸起6通過彈性連接條5與所述中間窗口表牌面4連接。左窗口表牌面2與中間窗口表牌面4之間連接有兩條彈性連接條5，所述的右窗口表牌面3與中間窗口表牌面4之間也連接有兩條彈性連接條5。在裝配時(shí)通過彈性連接條的變形來實(shí)現(xiàn)中間窗口表牌面4的下沉，實(shí)現(xiàn)平面表牌的不同區(qū)域安裝在不同高度的平面上，既實(shí)現(xiàn)立體安裝。提高了生產(chǎn)效率；不存在同一塊表的色差問題；簡化的裝配檢測設(shè)備，節(jié)約設(shè)備成本。上面結(jié)合附圖對本實(shí)用新型進(jìn)行了示例性描述，顯然本實(shí)用新型具體實(shí)現(xiàn)并不受上述方式的限制，只要采用了本實(shí)用新型的方法構(gòu)思和技術(shù)方案進(jìn)行的各種改進(jìn)，或未經(jīng)改進(jìn)直接應(yīng)用于其它場合的，均在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.ー種汽車儀表結(jié)構(gòu)，包括表牌、儀表前框(I)，所述的表牌包括左窗ロ表牌面(2)、右窗ロ表牌面(3 )、中間窗ロ表牌面(4),其特征在于所述的左、右窗ロ表牌面與中間窗ロ表牌面(4)之間分別通過彈性連接條(5)連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的ー種汽車儀表結(jié)構(gòu)，其特征在于所述的左、右窗ロ表牌面靠近中間窗ロ表牌面(4)的邊緣上伸出有凸起(6)，所述的凸起(6)通過彈性連接條(5)與所述中間窗ロ表牌面(4)連接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的ー種汽車儀表結(jié)構(gòu)，其特征在于所述的左窗ロ表牌面(2)與中間窗ロ表牌面(4)之間連接有兩條彈性連接條(5)，所述的右窗ロ表牌面(3)與中間窗ロ表牌面(4 )之間也連接有兩條彈性連接條(5 )。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種汽車儀表結(jié)構(gòu)，包括表牌、儀表前框，所述的表牌包括左窗口表牌面、右窗口表牌面、中間窗口表牌面，所述的左、右窗口表牌面與中間窗口表牌面之間分別通過彈性連接條連接。采用上述結(jié)構(gòu)，本實(shí)用新型具有以下優(yōu)點(diǎn)1.提高了生產(chǎn)效率；2.不存在同一塊表的色差問題；3.簡化的裝配檢測設(shè)備，節(jié)約設(shè)備成本。
文檔編號B60K35/00GK202863157SQ201220569419
公開日2013年4月10日 申請日期2012年10月31日 優(yōu)先權(quán)日2012年10月31日
發(fā)明者陳澤堅(jiān) 申請人:埃泰克汽車電子(蕪湖)有限公司