專利名稱：一種駐車防盜系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
一種駐車防盜系統(tǒng)
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型屬于汽車安全技術(shù)領(lǐng)域，涉及一種汽車的駐車防盜系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
汽車日益普及的今天，汽車防盜已成為汽車安全領(lǐng)域不可忽視的問(wèn)題，現(xiàn)有的汽車防盜系統(tǒng)有很多種，大部分以電子防盜器為主，而電子防盜器又分為幾種1.通過(guò)無(wú)線遙控鑰匙開啟車門，即在無(wú)線遙控鑰匙內(nèi)存儲(chǔ)有了密鑰，然后通過(guò)低定頻信號(hào)將密鑰發(fā)送到汽車的中控系統(tǒng)中，中控系統(tǒng)識(shí)別出了正確的密鑰后，控制車門開啟或者關(guān)閉，但是這種防盜系統(tǒng)現(xiàn)在非常的不安全，主要原因是低定頻的密鑰很容易被攔截，同時(shí)也容易被干擾；另一方面該防盜系統(tǒng)雖然能夠防止汽車的車門被非法開啟，但是防止不了不法分子強(qiáng)行的破門而入。2.通過(guò)GPS模塊獲取被盜車輛的位置，并且通過(guò)GSM/3G信號(hào)將被盜車輛的位置發(fā)送給服務(wù)器端，從而為準(zhǔn)確定位被盜車輛提供了幫助，此種防盜系統(tǒng)只能在車輛被盜之后采取被動(dòng)的方式跟蹤。由于GSM/3G信號(hào)容易被干擾，所以被盜車輛的定位信息很難發(fā)送給服務(wù)器端，而且被動(dòng)的定位車輛位置對(duì)于不知道該車輛是否具有該防盜系統(tǒng)的不法分子來(lái)說(shuō)，并不具備為威懾力，即使后期通過(guò)跟蹤尋回被盜車輛，但是還是無(wú)法避免不法分子對(duì)車輛的破壞。3.通過(guò)RFID技術(shù)實(shí)現(xiàn)無(wú)鑰匙點(diǎn)火，對(duì)汽車的點(diǎn)火或/和門控系統(tǒng)進(jìn)行控制，由于無(wú)需人為的手動(dòng)去操控鑰匙，所以就需要位于汽車上的RFID閱讀器不斷的掃描周圍的設(shè)備，試圖去尋找位于RFID閱讀器信號(hào)范圍內(nèi)的RFID芯片，這就會(huì)給不法分子以破解的時(shí)間和機(jī)會(huì)，所以安全性有所降低，而且雖然能夠防 止汽車的車門被非法打開，但是也是依然防止不了不法分子強(qiáng)行的破門而入。為了阻嚇不法分子強(qiáng)行破門而入，現(xiàn)有技術(shù)主要采用震動(dòng)傳感器獲取因盜車賊撬門而產(chǎn)生的車身震動(dòng)信號(hào)，從而產(chǎn)生報(bào)警的聲音信號(hào)，以此來(lái)阻嚇盜車賊，但是由于此種方法容易在打雷或者別人誤碰到的時(shí)候產(chǎn)生噪音，特別是在夜晚，容易擾民，而且即使真是盜車賊在盜取車輛時(shí)，也因無(wú)法獲取盜車賊的相貌而無(wú)法對(duì)盜車賊產(chǎn)生制裁。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的就是為了解決現(xiàn)有技術(shù)存在的問(wèn)題，提出了一種新的駐車防盜系統(tǒng)。本實(shí)用新型的具體技術(shù)方案如下本實(shí)用新型提供一種駐車防盜系統(tǒng)，其特征在于，該防盜系統(tǒng)包括震動(dòng)傳感器，用于檢測(cè)車輛的震動(dòng)信號(hào)；車輛攝像頭，用于對(duì)車輛周圍的景象進(jìn)行拍攝；處理器，用于獲取振動(dòng)傳感器的檢測(cè)信號(hào)；在獲取車載震動(dòng)傳感器檢測(cè)到的車輛震動(dòng)信號(hào)后，控制車輛的外設(shè)喇叭發(fā)出報(bào)警信號(hào)，同時(shí)喚醒車輛攝像頭對(duì)車輛周圍的景象進(jìn)行拍攝；存儲(chǔ)模塊，用于將拍攝到的圖像存儲(chǔ)起來(lái)；移動(dòng)通信模塊，用于將拍攝到的圖像通過(guò)移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)發(fā)送給車主的移動(dòng)終端；移動(dòng)終端，用于獲取所述圖像并顯示出來(lái)；所述處理器還用于在震動(dòng)傳感器一段時(shí)間內(nèi)沒(méi)有檢測(cè)到車輛的震動(dòng)信號(hào)后，使車載攝像頭處于休眠狀態(tài)。進(jìn)一步的，所述移動(dòng)終端還用于通過(guò)移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)將音頻信號(hào)發(fā)送給移動(dòng)通信模塊，所述移動(dòng)通信模塊獲取所述音頻信號(hào)發(fā)送給處理器進(jìn)行處理，所述處理器控制音頻信號(hào)通過(guò)車輛的外設(shè)喇叭播放出來(lái)。進(jìn)一步的，所述移動(dòng)終端將車主選擇的關(guān)閉車輛的外設(shè)喇叭報(bào)警聲的指令，并將該指令發(fā)送給移動(dòng)通信模塊，所述移動(dòng)通信模塊獲取所述指令后發(fā)送給處理器進(jìn)行處理，所述處理器控制車輛的外設(shè)喇叭停止發(fā)出報(bào)警音。
進(jìn)一步的，該系統(tǒng)還包括熱釋電紅外傳感器，所述熱釋電紅外傳感器用于檢測(cè)人體的紅外信號(hào)，所述處理器用于獲取所述紅外信號(hào)分析判斷距離車輛O 2米范圍內(nèi)是否有人存在；如距離車輛O 2米范圍內(nèi)有人存在，則處理器控制車輛的外設(shè)喇叭發(fā)出報(bào)警信號(hào)的同時(shí)喚醒車載攝像頭對(duì)車輛周圍的景象進(jìn)行拍攝。進(jìn)一步的，該系統(tǒng)包括多個(gè)廣角攝像頭，多個(gè)廣角攝像頭用于獲取360°全景圖像，移動(dòng)通信模塊將各個(gè)攝像頭拍攝到的圖像通過(guò)移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)發(fā)送給車主的移動(dòng)終端。所述移動(dòng)終端包括手機(jī)和平板電腦。該系統(tǒng)包括兩個(gè)180°廣角攝像頭，兩個(gè)廣角攝像頭分別設(shè)置在內(nèi)后視鏡的前端和后端。所述移動(dòng)通信模塊包括2G通信模塊、3G通信模塊和4G通信模塊。本實(shí)用新型有益的技術(shù)效果在于本實(shí)用新型通過(guò)震動(dòng)傳感器獲取車輛的震動(dòng)信號(hào)，并且通過(guò)震動(dòng)傳感器獲取的震動(dòng)信號(hào)來(lái)喚醒攝像頭，當(dāng)沒(méi)有檢測(cè)到震動(dòng)信號(hào)時(shí)使攝像頭休眠，如此設(shè)計(jì)能夠節(jié)約車載設(shè)備的耗電量。本實(shí)用新型結(jié)合熱釋電紅外傳感器來(lái)糾正非人為的觸碰而導(dǎo)致車輛震動(dòng)的情況，避免了在非盜車情況下出現(xiàn)的攝像頭被喚醒的情況，降低了車載設(shè)備的耗電量。本實(shí)用新型通過(guò)設(shè)置多個(gè)攝像頭，使多個(gè)攝像頭能夠捕捉到360°全景影像，從而能夠提高本實(shí)用新型的防盜系統(tǒng)和方法的安全性。

圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例1駐車防盜系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)方框圖；圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例1駐車防盜方法的方法流程圖；圖3為本實(shí)用新型實(shí)施例2駐車防盜系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)方框圖；圖4為本實(shí)用新型實(shí)施例2駐車防盜方法的方法流程圖。
具體實(shí)施方式[0034]為了使實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白，
以下結(jié)合附圖及實(shí)施例，對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行進(jìn)一步詳細(xì)說(shuō)明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實(shí)施例僅用以解釋本實(shí)用新型，并不用來(lái)限定本實(shí)用新型。實(shí)施例1如圖1-2所述，本實(shí)施例涉及一種駐車防盜系統(tǒng)和方法。所述防盜系統(tǒng)包括一車載防盜設(shè)備11以及一手機(jī)12，所述車載防盜設(shè)備11包括一震動(dòng)傳感器111、處理器112、3G移動(dòng)通信模塊113以及兩個(gè)180°廣角攝像頭114、存儲(chǔ)模塊115和外設(shè)喇叭116，兩個(gè)180°廣角攝像頭分別位于汽車內(nèi)后視鏡的前端面板和后端面板上，即一個(gè)攝像頭拍攝車輛內(nèi)后視鏡的前方景象，而另外一個(gè)攝像頭拍攝車輛內(nèi)后視鏡的后方景象；所述震動(dòng)傳感器111用于檢測(cè)車輛的震動(dòng)信號(hào)，當(dāng)震動(dòng)傳感器111檢測(cè)到車輛的震動(dòng)信號(hào)后，將該震動(dòng)傳感器111將震動(dòng)信號(hào)發(fā)送給處理器112處理，處理器112獲取所述震動(dòng)信號(hào)后，控制車輛外設(shè)喇叭116發(fā)出報(bào)警信號(hào)，同時(shí)，處理器112獲取所述的震動(dòng)信號(hào)后將兩個(gè)廣角攝像頭114喚醒，攝像頭114被喚醒后，對(duì)廣角攝像頭的視線范圍內(nèi)的景物進(jìn)行拍攝，處理器112將每個(gè)攝像頭拍攝到的圖像存儲(chǔ)在存儲(chǔ)模塊115中，同時(shí)處理器將每個(gè)攝像頭拍攝到的圖像剪輯成多張照片后通過(guò)3G移動(dòng)通信模塊113發(fā)送給手機(jī)12，所述手機(jī)12將收到的照片顯示出來(lái)，同時(shí)發(fā)出聲音/震動(dòng)信號(hào)進(jìn)行提醒，在車主看到照片后對(duì)車輛是否被盜進(jìn)行判斷，如車輛的確處于被盜的狀態(tài)，則手機(jī)12將獲取到的車主說(shuō)話的音頻信號(hào)發(fā)送給車載防盜設(shè)備11的3G移動(dòng)通信模塊113，在移動(dòng)通信模塊113收到所述音頻信號(hào)后，發(fā)送給處理器112進(jìn)行處理，處理器112獲取所述音頻信號(hào)后，將該音頻信號(hào)發(fā)送給車輛的外設(shè)喇叭116播放出來(lái)。這些音頻信號(hào)通過(guò)手機(jī)12的話筒錄取車主的語(yǔ)音獲得的，所以通過(guò)喇叭116播放出來(lái)的聲音也接近車主說(shuō)話的原音，這樣就可以有效的起到嚇阻盜車賊的目的。當(dāng)然車主也可以通過(guò)手機(jī)接到的圖片判斷車輛是否真的處于被盜的狀態(tài)，如果車主判斷車輛不處于被盜的狀態(tài)，可以通過(guò)手機(jī)12向車載防盜設(shè)備的3G移動(dòng)通信模塊113發(fā)送控制指令，該控制指令是控制車輛的外設(shè)喇叭停止報(bào)警的指令，移動(dòng)通信模塊113獲取該控制指令后發(fā)送給處理器112，處理器112控制車輛的外設(shè)喇叭116停止發(fā)出報(bào)警音。本實(shí)施例的駐車防盜系統(tǒng)的工作原理即本實(shí)施例的駐車防盜方法包括如下步驟S1:在兩個(gè)廣角攝像頭處于休眠狀態(tài)判斷車載震動(dòng)傳感器是否檢測(cè)到車輛的震動(dòng)
信號(hào);S2當(dāng)獲取車載震動(dòng)傳感器檢測(cè)到的車輛震動(dòng)信號(hào)后通過(guò)車輛的外設(shè)喇叭進(jìn)行報(bào)
m.1=I ，S3 :同時(shí)喚醒車載的兩個(gè)廣角攝像頭對(duì)該攝像頭視野內(nèi)的景物進(jìn)行拍攝；S4 :將拍攝到的圖像存儲(chǔ)起來(lái)；S5 :并且通過(guò)移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)將拍攝到的圖像發(fā)送給車主的手機(jī)；S6 :獲取手機(jī)發(fā)送的音頻信號(hào)，并通過(guò)車輛的外設(shè)喇叭播放出來(lái)；S7 :或者，獲取車主的手機(jī)發(fā)送的關(guān)閉車輛的外設(shè)喇叭報(bào)警聲的指令后，控制車輛的外設(shè)喇叭停止發(fā)出報(bào)警音。實(shí)施例2[0048]由于僅僅通過(guò)震動(dòng)傳感器獲取車輛的震動(dòng)信號(hào)，難以判斷出車輛是否真正的是出于被盜竊的狀態(tài)，有的時(shí)候雷聲或者人為的不小心碰到車輛也會(huì)產(chǎn)生報(bào)警聲，這樣就會(huì)出現(xiàn)擾民的情況，而且即使喚醒攝像頭拍照也會(huì)產(chǎn)生浪費(fèi)電量的問(wèn)題，還會(huì)出現(xiàn)因通過(guò)3G移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)發(fā)送圖片導(dǎo)致的浪費(fèi)流量的問(wèn)題，為了解決上述的上述實(shí)施例中第一個(gè)問(wèn)題，上述實(shí)施例是通過(guò)車載防盜設(shè)備的移動(dòng)通信模塊向手機(jī)發(fā)送攝像頭拍攝的圖像，而車主根據(jù)收到的圖像判斷車輛是否處于被盜狀態(tài)，當(dāng)車輛處于被盜狀態(tài)時(shí)，車主將會(huì)通過(guò)手機(jī)向車載防盜設(shè)備發(fā)送音頻信號(hào)，而當(dāng)車輛處于非被盜的狀態(tài)時(shí)，車主將會(huì)通過(guò)手機(jī)向車載防盜設(shè)備發(fā)送關(guān)閉喇叭報(bào)警聲的控制指令，當(dāng)然音頻信號(hào)和控制指令均是通過(guò)移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)發(fā)送給車載防盜設(shè)備的。而通過(guò)移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)會(huì)出現(xiàn)耗費(fèi)流量的問(wèn)題，而且讓人為的去判斷車輛是否處于被盜狀態(tài)，會(huì)出現(xiàn)判斷不準(zhǔn)確的問(wèn)題。如圖3-4所示，所以本實(shí)施例的駐車防盜系統(tǒng)還包括熱釋電紅外傳感器117，所述熱釋電紅外傳感器117用于獲取距離車輛0-2米范圍的人體紅外信號(hào)，同時(shí)該防盜系統(tǒng)包括兩個(gè)熱釋電紅外傳感器117，兩個(gè)熱釋電紅外傳感器分別檢測(cè)汽車內(nèi)后視鏡的前方和汽車內(nèi)后視鏡后方的人體紅外信號(hào)，所述處理器獲取所述紅外信號(hào)分析判斷距離車輛0-2米范圍內(nèi)是否有人存在，如距離車輛0-2米范圍內(nèi)有人存在，則處理器控制車輛的外設(shè)喇叭發(fā)出報(bào)警信號(hào)的同時(shí)喚醒車載攝像頭對(duì)車輛周圍的景象進(jìn)行拍攝；如距離車輛0-2米范圍內(nèi)沒(méi)有人存在，則處理器不會(huì)向車輛的外設(shè)喇叭發(fā)出報(bào)警信號(hào)，也不會(huì)喚醒車載攝像頭對(duì)車輛周圍的景象進(jìn)行拍攝。同時(shí)處理器還根據(jù)兩個(gè)熱釋電紅外傳感器117檢測(cè)到的人體紅外信號(hào)判斷人體所處的方位，假如人體位于汽車內(nèi)后視鏡的前方，則通過(guò)移動(dòng)通信模塊將位于攝像頭拍攝到的汽車內(nèi)后視鏡前方的圖像發(fā)送給車主的手機(jī)，如人體位于汽車內(nèi)后視鏡的后方，則通過(guò)移動(dòng)通信模塊將位于攝像頭拍攝到的汽車內(nèi)后視鏡后方的圖像發(fā)送給車主的手機(jī)。如此則能夠節(jié)省發(fā)送的圖像過(guò)多存在的流量耗費(fèi)的問(wèn)題。本實(shí)施例的駐車防盜系統(tǒng)的工作原理即本實(shí)施例的駐車防盜方法包括如下步驟Tl :在兩個(gè)廣角攝像頭處于休眠狀態(tài)判斷車載震動(dòng)傳感器是否檢測(cè)到車輛的震動(dòng)
信號(hào);T2當(dāng)獲取車載震動(dòng)傳感器檢測(cè)到的車輛震動(dòng)信號(hào)后繼續(xù)判斷距離車輛0-2米內(nèi)是否有人存在；T2 :在兩個(gè)熱釋電紅外傳感器檢測(cè)到距離車輛0-2米范圍內(nèi)有人存在時(shí)通過(guò)車輛的外設(shè)喇叭進(jìn)行報(bào)警；T4 :同時(shí)喚醒車載的兩個(gè)廣角攝像頭對(duì)該攝像頭視野內(nèi)的景物進(jìn)行拍攝；T5 :將拍攝到的圖像存儲(chǔ)起來(lái)；T6 :通過(guò)處理器分析人體所存在方位；T7:將攝像頭拍攝到景物范圍內(nèi)的具有人體存在的圖像通過(guò)移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)發(fā)送給車主的手機(jī)；T8 :獲取手機(jī)發(fā)送的音頻信號(hào)，并通過(guò)車輛的外設(shè)喇叭播放出來(lái)；T9 :或者，獲取車主的手機(jī)發(fā)送的關(guān)閉車輛的外設(shè)喇叭報(bào)警聲的指令后，控制車輛的外設(shè)喇叭停止發(fā)出報(bào)警音。[0061]上述兩個(gè)實(shí)施例中，攝像頭設(shè)置兩個(gè)180°廣角的攝像頭，也可以設(shè)置四個(gè)180°廣角攝像頭，分別設(shè)置在汽車內(nèi)后視鏡的前端、左右兩側(cè)和后端。所述熱釋電紅外傳感器也可以設(shè)置為四個(gè)，分別設(shè)置在汽車內(nèi)后視鏡的前端、左右兩側(cè)和后端。這樣能夠消除攝像頭的視覺(jué)盲區(qū)。另外所述攝像頭和熱釋電紅外傳感器也可設(shè)置在車輛的其他位置上，只要保證攝像頭拍攝到的視野范圍與熱釋電紅外傳感器所能夠檢測(cè)到的人體信號(hào)范圍相同即可。應(yīng)說(shuō)明的是，以上實(shí)施例僅用以說(shuō)明本實(shí)用新型的技術(shù)方案而非限制，盡管參照較佳實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行了詳細(xì)說(shuō)明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解，可以對(duì)本實(shí)用新型的技術(shù)方案進(jìn)行修改或者等同替換，而不脫離本實(shí)用新型技術(shù)方案的精神和范圍，其均應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的權(quán)利要求范圍當(dāng)中。
權(quán)利要求1.一種駐車防盜系統(tǒng)，其特征在于，該防盜系統(tǒng)包括 震動(dòng)傳感器，用于檢測(cè)車輛的震動(dòng)信號(hào)； 車輛攝像頭，用于對(duì)車輛周圍的景象進(jìn)行拍攝； 處理器，用于獲取振動(dòng)傳感器的檢測(cè)信號(hào)； 在獲取車載震動(dòng)傳感器檢測(cè)到的車輛震動(dòng)信號(hào)后，控制車輛的外設(shè)喇叭發(fā)出報(bào)警信號(hào)，同時(shí)喚醒車輛攝像頭對(duì)車輛周圍的景象進(jìn)行拍攝； 存儲(chǔ)模塊，用于將拍攝到的圖像存儲(chǔ)起來(lái)； 移動(dòng)通信模塊，用于將拍攝到的圖像通過(guò)移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)發(fā)送給車主的移動(dòng)終端； 移動(dòng)終端，用于獲取所述圖像并顯示出來(lái)； 所述處理器還用于在震動(dòng)傳感器一段時(shí)間內(nèi)沒(méi)有檢測(cè)到車輛的震動(dòng)信號(hào)后，使車載攝像頭處于休眠狀態(tài)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的駐車防盜系統(tǒng)，其特征在于，所述移動(dòng)終端還用于通過(guò)移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)將音頻信號(hào)發(fā)送給移動(dòng)通信模塊，所述移動(dòng)通信模塊獲取所述音頻信號(hào)發(fā)送給處理器進(jìn)行處理，所述處理器控制音頻信號(hào)通過(guò)車輛的外設(shè)喇叭播放出來(lái)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的駐車防盜系統(tǒng)，其特征在于，所述移動(dòng)終端將車主選擇的關(guān)閉車輛的外設(shè)喇叭報(bào)警聲的指令，并將該指令發(fā)送給移動(dòng)通信模塊，所述移動(dòng)通信模塊獲取所述指令后發(fā)送給處理器進(jìn)行處理，所述處理器控制車輛的外設(shè)喇叭停止發(fā)出報(bào)警曰
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的駐車防盜系統(tǒng)，其特征在于，該系統(tǒng)還包括熱釋電紅外傳感器，所述熱釋電紅外傳感器用于檢測(cè)人體的紅外信號(hào)，所述處理器用于獲取所述紅外信號(hào)分析判斷距離車輛O 2米范圍內(nèi)是否有人存在； 如距離車輛O 2米范圍內(nèi)有人存在，則處理器控制車輛的外設(shè)喇叭發(fā)出報(bào)警信號(hào)的同時(shí)喚醒車載攝像頭對(duì)車輛周圍的景象進(jìn)行拍攝。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的駐車防盜系統(tǒng)，其特征在于，該系統(tǒng)包括多個(gè)廣角攝像頭，多個(gè)廣角攝像頭用于獲取360°全景圖像，移動(dòng)通信模塊將各個(gè)攝像頭拍攝到的圖像通過(guò)移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)發(fā)送給車主的移動(dòng)終端。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種駐車防盜系統(tǒng)，該防盜系統(tǒng)包括震動(dòng)傳感器，用于檢測(cè)車輛的震動(dòng)信號(hào)；車輛攝像頭，用于對(duì)車輛周圍的景象進(jìn)行拍攝；處理器，用于獲取振動(dòng)傳感器的檢測(cè)信號(hào)；在獲取車載震動(dòng)傳感器檢測(cè)到的車輛震動(dòng)信號(hào)后，控制車輛的外設(shè)喇叭發(fā)出報(bào)警信號(hào)，同時(shí)喚醒車輛攝像頭對(duì)車輛周圍的景象進(jìn)行拍攝；存儲(chǔ)模塊，用于將拍攝到的圖像存儲(chǔ)起來(lái)；移動(dòng)通信模塊，用于將拍攝到的圖像通過(guò)移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)發(fā)送給車主的移動(dòng)終端；移動(dòng)終端，用于獲取所述圖像并顯示出來(lái)；所述處理器還用于在震動(dòng)傳感器一段時(shí)間內(nèi)沒(méi)有檢測(cè)到車輛的震動(dòng)信號(hào)后，使車載攝像頭處于休眠狀態(tài)。
文檔編號(hào)B60R25/102GK202896516SQ20122057924
公開日2013年4月24日 申請(qǐng)日期2012年10月26日 優(yōu)先權(quán)日2012年10月26日
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