專利名稱：電動汽車充電自動剎車裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種電動汽車充電自動剎車裝置。
背景技術(shù)：
電動汽車在充電時，有的駕駛員會忘了拉起手剎或者手剎拉的不到位，電動汽車會由于地勢的高低不平而出現(xiàn)向前滑動或向后滑動，這存在潛在的危險，即電動汽車可能會刮碰到人或其它電動汽車。另外，有的駕駛員在電動汽車充電時，忘了鎖門，就在車內(nèi)睡覺或去上洗手間等其它離開電動汽車的事情，此時由于車門沒鎖，如果車內(nèi)有貴重物品，則容易被人順手牽羊。
發(fā)明內(nèi)容鑒于現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型的目的在于提供一種停車充電時自動拉上手剎的電動汽車充電自動剎車裝置。為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型的技術(shù)方案是:一種電動汽車充電自動剎車裝置，包括設(shè)置于電動汽車內(nèi)的控制芯片，所述控制芯片連接有充電模塊和電子手剎執(zhí)行機(jī)構(gòu)，所述充電模塊向控制芯片發(fā)送出充電信號，所述電子手剎執(zhí)行機(jī)構(gòu)接收控制芯片發(fā)送來的剎車信號。進(jìn)一步的，所述控制芯片還連接有門鎖執(zhí)行機(jī)構(gòu)，所述門鎖執(zhí)行機(jī)構(gòu)接收控制芯片發(fā)送來的上鎖信號。進(jìn)一步的，所述控制芯片為E⑶控制單元。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型具有以下優(yōu)點(diǎn):該電動汽車充電自動剎車裝置在電動汽車停車充電時自動拉上手剎，避免了電動汽車在充電時由于地面不平而向前或向后滑動，防止電動汽車充電時刮碰到人或`物，比較安全可靠；另外，該電動汽車充電自動剎車裝置還可以在停車充電時自動鎖上車門，避免車內(nèi)貴重物品丟失。

圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例的控制原理圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖和實(shí)施例對本實(shí)用新型做進(jìn)一步的闡述。參考圖1，一種電動汽車充電自動剎車裝置，包括設(shè)置于電動汽車內(nèi)的控制芯片，所述控制芯片連接有充電模塊和電子手剎執(zhí)行機(jī)構(gòu)，所述電子手剎可以是鋼索牽引式或整合卡鉗式，所述充電模塊向控制芯片發(fā)送出充電信號，所述電子手剎執(zhí)行機(jī)構(gòu)接收控制芯片發(fā)送來的剎車信號。在本實(shí)施例中，所述控制芯片還連接有門鎖執(zhí)行機(jī)構(gòu)，所述門鎖執(zhí)行機(jī)構(gòu)接收控制芯片發(fā)送來的上鎖信號；所述門鎖執(zhí)行機(jī)構(gòu)有電磁式、直流電動機(jī)式和永磁電動機(jī)式3種驅(qū)動方式，其結(jié)構(gòu)都是通過改變極性轉(zhuǎn)換其運(yùn)動方向而執(zhí)行鎖門或開門動作的；所述控制芯片通過改變門鎖執(zhí)行機(jī)構(gòu)通電電流方向控制連桿左右移動，實(shí)現(xiàn)門鎖的鎖止和開啟。另外，還可以在控制芯片和門鎖執(zhí)行機(jī)構(gòu)之間設(shè)置一延時開關(guān)，實(shí)現(xiàn)車門的延時鎖止。在本實(shí)施例中，所述控制芯片為E⑶控制單元，但不局限于此，當(dāng)然還可以是其他類型的單片機(jī)等。當(dāng)充電模塊的充電插頭連接至外接電源的插座時，控制芯片接收到充電模塊的充電信號，控制芯片向剎車執(zhí)行機(jī)構(gòu)發(fā)送剎車信號，剎車執(zhí)行機(jī)構(gòu)工作，防止電動汽車在充電時自由滑動，所述控制芯片同時還向門鎖執(zhí)行機(jī)構(gòu)發(fā)送上鎖信號，門鎖執(zhí)行機(jī)構(gòu)工作，實(shí)現(xiàn)車門鎖止。以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例，凡依本實(shí)用新型申請專利范圍所做的均等變化與修飾，皆應(yīng)屬本實(shí)用新型的涵蓋范圍。
權(quán)利要求1.一種電動汽車充電自動剎車裝置，其特征在于:包括設(shè)置于電動汽車內(nèi)的控制芯片，所述控制芯片連接有充電模塊和電子手剎執(zhí)行機(jī)構(gòu)，所述充電模塊向控制芯片發(fā)送出充電信號，所述電子手剎執(zhí)行機(jī)構(gòu)接收控制芯片發(fā)送來的剎車信號。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動汽車充電自動剎車裝置，其特征在于:所述控制芯片還連接有門鎖執(zhí)行機(jī)構(gòu)，所述門鎖執(zhí)行機(jī)構(gòu)接收控制芯片發(fā)送來的上鎖信號。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的電動汽車充電自動剎車裝置，其特征在于:所述控制芯片為ECU控制單元。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種電動汽車充電自動剎車裝置，包括設(shè)置于電動汽車內(nèi)的控制芯片，所述控制芯片連接有充電模塊和電子手剎執(zhí)行機(jī)構(gòu)，所述充電模塊向控制芯片發(fā)送出充電信號，所述電子手剎執(zhí)行機(jī)構(gòu)接收控制芯片發(fā)送來的剎車信號；所述控制芯片還連接有門鎖執(zhí)行機(jī)構(gòu)，所述門鎖執(zhí)行機(jī)構(gòu)接收控制芯片發(fā)送來的上鎖信號；所述控制芯片為ECU控制單元。該電動汽車充電自動剎車裝置在電動汽車停車充電時自動拉上手剎，避免了電動汽車在充電時由于地面不平而向前或向后滑動，防止電動汽車充電時刮碰到人或物，比較安全可靠；另外，該電動汽車充電自動剎車裝置還可以在停車充電時自動鎖上車門，避免車內(nèi)貴重物品丟失。
文檔編號B60T7/12GK202987114SQ201220581219
公開日2013年6月12日 申請日期2012年11月7日 優(yōu)先權(quán)日2012年11月7日
發(fā)明者方火炳 申請人:方火炳