專利名稱：汽車輔助駕駛系統(tǒng)的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種汽車輔助駕駛系統(tǒng)，用于車輛、飛機或船舶等交通運輸工具的輔助駕駛。
背景技術：
交通運輸在社會發(fā)展中起到巨大的推動作用，交通線路不斷復雜化，交通事故時有發(fā)生，隨著科技進步，GPS定位系統(tǒng)、電子地圖、導航等廣泛應用于交通運輸工具上，但是缺少上述技術的整合，直接保證駕駛安全的系統(tǒng)。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型要解決的技術問題是提供一種汽車輔助駕駛系統(tǒng)，該汽車輔助駕駛系統(tǒng)通過輸入、輸出設備的整合，從而達到交通信息的反饋，以保證駕駛安全。為解決以上問題，本實用新型的具體技術方案如下一種汽車輔助駕駛系統(tǒng)，在駕駛室的擋風玻璃內(nèi)側設有透明屏幕；在汽車的兩側、前方、后方分別設有攝像頭和傳感器，透明屏幕、攝像頭和傳感器分別與車體內(nèi)的控制系統(tǒng)連接；控制系統(tǒng)上還連接操作面板和接口。·所述的汽車左右兩側分別連接左后視攝像頭、右后視攝像頭。。所述的傳感器包括距離傳感器和光傳感器。該汽車輔助駕駛系統(tǒng)采用透明屏幕與控制系統(tǒng)的連接，從而保證了在不影響司機駕駛的情況下，對路況等信息進行顯示，并且屏幕透明，符號可于路線保持一致，使駕駛員根據(jù)實景及符號、聲音提示來進行駕駛；同時在車體前后設置攝像頭和傳感器，其中前方攝像頭可采集路況信息，可設置變焦距離，便于對遠端路況的了解，后方攝像頭對車體尾部進行實施顯示兩側，后視攝像頭提供后視影像，可用于打轉向和倒車時顯示；攝像頭的使用避免視覺死角；擴展接口可接GPS等擴展導航等功能。在汽車兩側后視攝像頭，可在駕駛過程中對車體左右兩側的空間進行實時監(jiān)測，保證車體安全。

圖1為汽車輔助駕駛系統(tǒng)的控制原理圖。
具體實施方式
如圖1所示，一種汽車輔助駕駛系統(tǒng)，在駕駛室的擋風玻璃內(nèi)表面中間設有透明屏幕1，透明屏幕I依靠外部光線為顯示背光，透明度隨外部光線強弱而自動調(diào)整，對局部強光進行屏蔽減弱，避免強光直射駕駛人員影響駕駛人員視線；在汽車的前、后方分別設有攝像頭3和傳感器2，其中攝像頭3為具有帶夜視功能的攝像頭，透明屏幕1、攝像頭3和傳感器2分別與車體內(nèi)的控制系統(tǒng)4連接；控制系統(tǒng)4上還連接操作面板5和接口 6。[0011]所述的汽車兩端的左右后視鏡上分別連接視鏡攝像頭7，其具有夜視功能和紅外補充光源，影像可以通過透明屏幕以設定透明度進行顯示在屏幕上設定區(qū)域內(nèi)，同時具備夜視攝像功能，通過透明屏幕將影像顯示擴展夜間駕駛人員可視范圍和可視距離，必要時可開啟紅外光源作為夜視補充光源。所述的傳感器2包括距離傳感器和光傳感器。其工作過程為透明液晶屏幕I置于駕駛人員正前方風擋玻璃內(nèi)側，后視攝像頭安裝在后視鏡或車頭前部向后拍攝左右布置，倒車攝像頭安裝尾部，向后拍攝，前部有前方攝像頭，前方攝像頭采用仿人體視覺攝像。所有攝像頭均可采用立體攝像頭，可采用夜視攝像頭即紅外攝像頭，必要時可配紅外燈供夜間使用。前方布置光感應器，提供光線強度數(shù)據(jù)計算機分析控制液晶屏透光率。前后距離傳感器可探測前后物體距離供工計算機分析。擴展接口可接GPS等擴展導航等功能?？捎刹僮髅姘寤蛴|摸平進行操作。所有以上設備同計算機連接由計算機進行數(shù)據(jù)處理和控制，計算機根據(jù)數(shù)據(jù)分析進行影像或語音提示，并根據(jù)設定方式進行提示，包括夜視影像顯示，具體控制由軟件實現(xiàn)。本實用新型屏幕置于駕駛員正前方，為不通電透光屏幕，保障意外斷電時能夠看到路況。屏幕光源采用風擋玻璃外部光源，屏幕具有以下功能1、當強光正面照射時光感應器將根據(jù)光線強度自動調(diào)節(jié)屏幕透光率，避免因強光影響駕駛，也可以采用手動調(diào)節(jié)；2、可以將后視攝像頭影像在駕駛員前面顯示，根據(jù)個人習慣設定顯示位置、影像大小、顯示條件(例如打轉向時顯示、倒車顯示等)、影像透明度等，使得駕駛員能夠在固定視野內(nèi)獲得更多信息，提高駕駛安全性。配合軟件處理可影像或聲音等提示駕駛員注意安全；3、實景導航功能，當需要導航時可在屏幕上顯示交通符號，因屏幕為透明屏幕，符號可于路線保持一致，駕駛員可根據(jù)實景及符號聲音提示來進行駕駛；4、前置攝像頭可采集路況信息，可設置變焦距離，便于對遠端路況了解；5、夜間行駛可通過前置攝像頭的夜視功能將影響顯示在屏幕上，便于路況掌握，提升駕駛安全性；6、具有電子地圖、娛樂、及汽車信息顯示功能，根據(jù)需要不限于以上功能應用；[0021 ] 7、攝像頭的使用避免視覺死角。
權利要求1.一種汽車輔助駕駛系統(tǒng)，其特征在于在駕駛室的擋風玻璃內(nèi)側設有透明屏幕(I); 在汽車的前、后方分別設有攝像頭(3)和傳感器(2)，透明屏幕(I)、攝像頭(3)和傳感器(2) 分別與車體內(nèi)的控制系統(tǒng)(4)連接；控制系統(tǒng)(4)上還連接操作面板(5)和接口(6)。
2.如權利要求1所述的汽車輔助駕駛系統(tǒng)，其特征在于所述的汽車兩側、前后分別連接視鏡攝像頭(7 )。
3.如權利要求1所述的汽車輔助駕駛系統(tǒng)，其特征在于所述的傳感器(2)包括距離傳感器和光傳感器。
專利摘要本實用新型涉及一種汽車輔助駕駛系統(tǒng)，在駕駛室的擋風玻璃內(nèi)側設有透明屏幕；在汽車的前、后方分別設有攝像頭和傳感器，透明屏幕、攝像頭和傳感器分別與車體內(nèi)的控制系統(tǒng)連接；控制系統(tǒng)上連接操作面板并且設置功能擴展接口。該汽車輔助駕駛系統(tǒng)通過輸入、輸出設備的整合，從而達到交通信息的反饋，以保證駕駛安全。
文檔編號B60R1/00GK202879352SQ20122058538
公開日2013年4月17日 申請日期2012年11月8日 優(yōu)先權日2012年11月8日
發(fā)明者張靜, 宋豐南 申請人:張靜, 宋豐南