專(zhuān)利名稱(chēng)：車(chē)用組合儀表總成的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及ー種儀表總成，特別涉及ー種安裝在汽車(chē)駕駛室內(nèi)的車(chē)用組合儀表總成。
背景技術(shù)：
目前為配合不同型號(hào)發(fā)動(dòng)機(jī)的使用，車(chē)用組合儀表型號(hào)較多，生產(chǎn)備料麻煩，物料管理易混淆，不便于售后質(zhì)量管控和儀表產(chǎn)品升級(jí)。

實(shí)用新型內(nèi)容針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)中的不足，本實(shí)用新型g在提供一種能夠同時(shí)兼容LNG發(fā)動(dòng)機(jī)、CNG發(fā)動(dòng)機(jī)和柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)用組合儀表總成。為了解決上述問(wèn)題，本實(shí)用新型的ー種車(chē)用組合儀表總成，其特征在于包括儀表控制器、報(bào)文處理器、儀表顯示器、CNG氣瓶壓カ傳感器、LNG氣瓶液位傳感器和變送器；儀表顯示器包括CNG氣瓶壓力顯示單元、LNG氣瓶液位顯示單元、CNG發(fā)動(dòng)機(jī)故障顯示單元、LNG發(fā)動(dòng)機(jī)故障顯示單元和柴油發(fā)動(dòng)機(jī)故障顯示單元；CNG氣瓶壓力傳感器與儀表控制器電連接；LNG氣瓶液位傳感器經(jīng)由變送器和車(chē)身CAN總線與儀表控制器電連接；報(bào)文處理器與儀表控制器電連接；儀表控制器與儀表顯示器電連接；當(dāng)選擇連接CNG發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，儀表控制器接通CNG氣瓶壓力顯示單元和CNG發(fā)動(dòng)機(jī)故障顯示單元，CNG發(fā)動(dòng)機(jī)將故障報(bào)文發(fā)送至車(chē)身CAN總線；當(dāng)選擇連接LNG發(fā)動(dòng)機(jī)吋，儀表控制器接通LNG氣瓶液位顯示單元和LNG發(fā)動(dòng)機(jī)故障顯示單元，LNG發(fā)動(dòng)機(jī)將故障報(bào)文發(fā)送至車(chē)身CAN總線；當(dāng)選擇連接柴油發(fā)動(dòng)機(jī)吋，儀表控制器接通柴油發(fā)動(dòng)機(jī)故障顯示單元，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)將故障報(bào)文發(fā)送至車(chē)身CAN總線；報(bào)文處理器將發(fā)動(dòng)機(jī)故障報(bào)文處理后發(fā)送至儀表控制器，儀表控制器將信息發(fā)送至儀表顯示器中相應(yīng)的發(fā)動(dòng)機(jī)故障顯示單元。優(yōu)選地，所述儀表顯示器還包括尿素液位顯示器単元；所述柴油發(fā)動(dòng)機(jī)故障顯示単元包括濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)故障顯示單元和康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)故障顯示單元。優(yōu)選地，所述儀表控制器和報(bào)文處理器為單片機(jī)。本實(shí)用新型的有益效果是該車(chē)用組合儀表總成集成了 CNG發(fā)動(dòng)機(jī)組合儀表、LNG發(fā)動(dòng)機(jī)組合儀表和柴油發(fā)動(dòng)機(jī)組合儀表的各自獨(dú)立功能，可以同時(shí)兼容多種發(fā)動(dòng)機(jī)，使用方便操作靈活，能夠顯示大量行車(chē)信息，兼容性和可擴(kuò)展性大大增強(qiáng)。

圖1本實(shí)用新型的車(chē)用組合儀表總成的結(jié)構(gòu)方框圖。
具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)ー步地說(shuō)明。結(jié)合圖1，本實(shí)用新型的ー種車(chē)用組合儀表總成，包括儀表控制器、報(bào)文處理器、儀表顯示器、CNG(Compressed Natural Gas,壓縮天然氣)氣瓶壓カ傳感器、LNG(liquefiednatural gas,液化天然氣)氣瓶液位傳感器和變送器；儀表顯示器包括CNG氣瓶壓カ顯示単元、LNG氣瓶液位顯示單元、CNG發(fā)動(dòng)機(jī)故障顯示單元、LNG發(fā)動(dòng)機(jī)故障顯示單元、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)故障顯示單元、尿素液位顯示單元、轉(zhuǎn)速、車(chē)速、油量顯示單元等。柴油發(fā)動(dòng)機(jī)故障顯示単元可以包括濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)故障顯示單元和康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)故障顯示單元。所述儀表控制器和報(bào)文處理器為單片機(jī)。具體連接關(guān)系為CNG氣瓶壓力傳感器與儀表控制器電連接。LNG氣瓶液位傳感器與變送器連接，變送器與車(chē)身CAN總線電連接，儀表控制器和報(bào)文處理器分別通過(guò)CAN總線連接模塊與車(chē)身CAN總線電連接。報(bào)文處理器與儀表控制器電連接。儀表控制器與儀表顯示器電連接。當(dāng)該組合儀表與CNG發(fā)動(dòng)機(jī)連接時(shí)，啟動(dòng)組合儀表后，彈出發(fā)動(dòng)機(jī)選擇界面，分別為CNG發(fā)動(dòng)機(jī)、LNG發(fā)動(dòng)機(jī)和柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。選擇CNG發(fā)動(dòng)機(jī)，儀表控制器接通CNG氣瓶壓力顯示單元和CNG發(fā)動(dòng)機(jī)故障顯示單元，同時(shí)保證斷開(kāi)LNG氣瓶液位顯示單元、LNG發(fā)動(dòng)機(jī)故障顯示單元和柴油發(fā)動(dòng)機(jī)故障顯示單元。CNG發(fā)動(dòng)機(jī)將故障報(bào)文發(fā)送至車(chē)身CAN總線，報(bào)文處理器將CNG故障報(bào)文處理后發(fā)送至儀表控制器，儀表控制器將信息發(fā)送至儀表顯示器中的CNG發(fā)動(dòng)機(jī)故障顯不單兀。此外,CNG氣瓶壓カ傳感器將氣瓶壓カ信號(hào)傳給儀表控制器，儀表控制器將該信號(hào)處理后發(fā)送至CNG氣瓶壓力顯示單元。當(dāng)該組合儀表與LNG發(fā)動(dòng)機(jī)連接時(shí)，啟動(dòng)組合儀表后，彈出發(fā)動(dòng)機(jī)選擇界面，選擇連接LNG發(fā)動(dòng)機(jī)，儀表控制器接通LNG氣瓶液位顯示單元和LNG發(fā)動(dòng)機(jī)故障顯示單元，同時(shí)保證斷開(kāi)CNG氣瓶壓力顯示單元、CNG發(fā)動(dòng)機(jī)故障顯示單元和柴油發(fā)動(dòng)機(jī)故障顯示單元。LNG發(fā)動(dòng)機(jī)將故障報(bào)文發(fā)送至車(chē)身CAN總線，報(bào)文處理器將LNG故障報(bào)文處理后發(fā)送至儀表控制器，儀表控制器將信息發(fā)送至儀表顯示器中的LNG發(fā)動(dòng)機(jī)故障顯示單元。此外LNG氣瓶液位傳感器將氣瓶液位信號(hào)經(jīng)由變送器和車(chē)身CAN總線傳給儀表控制器，儀表控制器將該信號(hào)處理后發(fā)送至LNG氣瓶液位顯示單元。類(lèi)似的，當(dāng)該組合儀表與柴油發(fā)動(dòng)機(jī)連接時(shí)，該柴油發(fā)動(dòng)機(jī)可以為濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)或者康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)。當(dāng)選擇發(fā)動(dòng)機(jī)選擇界面中的“柴油發(fā)動(dòng)機(jī)”選項(xiàng)后，進(jìn)ー步彈出柴油發(fā)動(dòng)機(jī)選擇子界面濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)和康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)。選擇好柴油發(fā)動(dòng)機(jī)類(lèi)型后，儀表控制器接通相應(yīng)的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)故障顯示單元，同時(shí)保證斷開(kāi)CNG氣瓶壓力顯示單元、CNG發(fā)動(dòng)機(jī)故障顯示単元、LNG氣瓶液位顯示單元和LNG發(fā)動(dòng)機(jī)故障顯示單元。柴油發(fā)動(dòng)機(jī)將故障報(bào)文發(fā)送至車(chē)身CAN總線，報(bào)文處理器將柴油發(fā)動(dòng)機(jī)故障報(bào)文處理后發(fā)送至儀表控制器，儀表控制器將信息發(fā)送至儀表顯示器中相應(yīng)的的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)故障顯示單元。此外，當(dāng)該柴油發(fā)動(dòng)機(jī)為國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，儀表控制器還負(fù)責(zé)將由柴油發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)送的尿素液位信息處理后發(fā)送至儀表顯示器中的尿素液位顯示單元。
權(quán)利要求1.ー種車(chē)用組合儀表總成，其特征在于包括:儀表控制器、報(bào)文處理器、儀表顯示器、CNG氣瓶壓カ傳感器、LNG氣瓶液位傳感器和變送器；儀表顯示器包括:CNG氣瓶壓力顯示單元、LNG氣瓶液位顯示單元、CNG發(fā)動(dòng)機(jī)故障顯示單元、LNG發(fā)動(dòng)機(jī)故障顯示單元和柴油發(fā)動(dòng)機(jī)故障顯示單元； CNG氣瓶壓力傳感器與儀表控制器電連接；LNG氣瓶液位傳感器經(jīng)由變送器和車(chē)身CAN總線與儀表控制器電連接；報(bào)文處理器與儀表控制器電連接；儀表控制器與儀表顯示器電連接； 當(dāng)選擇連接CNG發(fā)動(dòng)機(jī)吋，儀表控制器接通CNG氣瓶壓力顯示單元和CNG發(fā)動(dòng)機(jī)故障顯示單元，CNG發(fā)動(dòng)機(jī)將故障報(bào)文發(fā)送至車(chē)身CAN總線； 當(dāng)選擇連接LNG發(fā)動(dòng)機(jī)吋，儀表控制器接通LNG氣瓶液位顯示單元和LNG發(fā)動(dòng)機(jī)故障顯示單元，LNG發(fā)動(dòng)機(jī)將故障報(bào)文發(fā)送至車(chē)身CAN總線； 當(dāng)選擇連接柴油發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，儀表控制器接通柴油發(fā)動(dòng)機(jī)故障顯示單元，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)將故障報(bào)文發(fā)送至車(chē)身CAN總線； 報(bào)文處理器將發(fā)動(dòng)機(jī)故障報(bào)文處理后發(fā)送至儀表控制器，儀表控制器將信息發(fā)送至儀表顯示器中相應(yīng)的發(fā)動(dòng)機(jī)故障顯示單元。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車(chē)用組合儀表總成，其特征在于:所述儀表顯示器還包括:尿素液位顯示器単元；所述柴油發(fā)動(dòng)機(jī)故障顯示單元包括:濰柴發(fā)動(dòng)機(jī)故障顯示單元和康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)故障顯示單元。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車(chē)用組合儀表總成，其特征在于:所述儀表控制器和報(bào)文處理器為單片機(jī)。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型涉及一種安裝在汽車(chē)駕駛室內(nèi)的車(chē)用組合儀表總成。本實(shí)用新型旨在提供一種能夠同時(shí)兼容LNG發(fā)動(dòng)機(jī)、CNG發(fā)動(dòng)機(jī)和柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)用組合儀表總成。該種車(chē)用組合儀表總成，其特征在于包括儀表控制器、報(bào)文處理器、儀表顯示器、CNG氣瓶壓力傳感器、LNG氣瓶液位傳感器和變送器；儀表顯示器包括CNG氣瓶壓力顯示單元、LNG氣瓶液位顯示單元、CNG發(fā)動(dòng)機(jī)故障顯示單元、LNG發(fā)動(dòng)機(jī)故障顯示單元和柴油發(fā)動(dòng)機(jī)故障顯示單元；CNG氣瓶壓力傳感器與儀表控制器電連接；LNG氣瓶液位傳感器經(jīng)由變送器和車(chē)身CAN總線與儀表控制器電連接；報(bào)文處理器與儀表控制器電連接；儀表控制器與儀表顯示器電連接。
文檔編號(hào)B60R16/023GK202911561SQ20122060949
公開(kāi)日2013年5月1日 申請(qǐng)日期2012年11月16日 優(yōu)先權(quán)日2012年11月16日
發(fā)明者韓龍, 馬天驕, 李銳, 穆雨陽(yáng) 申請(qǐng)人:陜西重型汽車(chē)有限公司