專利名稱：一種鋼板彈簧橡膠襯套的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及汽車制造領(lǐng)域，具體涉及一種汽車用鋼板彈簧橡膠襯套。
背景技術(shù)：
汽車是人們生活中不可或缺的日常用品。鋼板彈簧橡膠襯套是汽車上重要的彈性元件之一，其安裝于鋼板彈簧兩端的卷耳內(nèi)，依靠橡膠扭轉(zhuǎn)變形使卷耳相對(duì)于彈簧銷產(chǎn)生轉(zhuǎn)動(dòng)來轉(zhuǎn)化外部能量，減小摩擦并有效地減緩來自地面的振動(dòng)。目前的汽車通用的鋼板彈簧橡膠襯套的結(jié)構(gòu)如附圖1所示，在通過壞路或者扭曲路時(shí)，橡膠襯套扭轉(zhuǎn)角過大，襯套表面相對(duì)其安裝面或固定表面發(fā)生相對(duì)位移，導(dǎo)致橡膠襯套產(chǎn)生摩擦異響，常常是使用不久就會(huì)橡膠開裂的現(xiàn)象，。不僅影響了整車的減震性能，噪聲大，嚴(yán)重影響顧客乘坐的舒適性?，F(xiàn)有專利技術(shù)(帶有潤滑劑的橡膠襯套及其制造方法200810180978.5)中揭示的專利結(jié)構(gòu)的生產(chǎn)工藝復(fù)雜，生產(chǎn)成本大，而且由于采用油狀或脂狀潤滑劑導(dǎo)致其耐高溫和耐低溫的性能差，在使用過程中容易揮發(fā)，導(dǎo)致襯套的使用壽命短，而且僅在襯套內(nèi)周面涂敷潤滑劑而導(dǎo)致其不適合在鋼板彈簧卷耳中應(yīng)用。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題旨在克服上述已有技術(shù)的不足，提供了一種新型的鋼板彈簧橡膠襯套。本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是:一種鋼板彈簧橡膠襯套，其特征在于:在所述橡膠襯套的內(nèi)壁上均勻開有多個(gè)相互水平的環(huán)形槽。進(jìn)一步地，本實(shí)用新型的技術(shù)方案還可以是:所述環(huán)形槽的深度為0.8mm ;寬度為1.5mm。所述環(huán)形槽有3條。所述橡膠襯套的內(nèi)、外表面涂覆有潤滑劑層。所述潤滑劑層的潤滑劑材料是固體石蠟。所述潤滑劑層的厚度是0.3-0.5mm。本實(shí)用新型的鋼板彈簧橡膠襯套在典型的橡膠襯套結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上，通過增加環(huán)形槽，在磨合期可以存儲(chǔ)襯套內(nèi)表面多余的石蠟，在經(jīng)過一段時(shí)間的磨損后可以補(bǔ)充被磨損的石蠟的形式來解決襯套異響問題，對(duì)襯套結(jié)構(gòu)的改動(dòng)較小，易于實(shí)現(xiàn)，成本低廉。

圖1表示現(xiàn)有技術(shù)的襯套結(jié)構(gòu)的示意圖；圖2表示本實(shí)用新型的鋼板彈簧橡膠襯套的結(jié)構(gòu)示意圖；圖3表示本實(shí)用新型的鋼板彈簧橡膠襯套的裝配示意圖。附圖標(biāo)記說明[0017]1、吊耳內(nèi)側(cè)板焊合件 2、橡膠襯套 3、鋼板彈簧卷耳 4、吊耳外側(cè)板5、螺母
6、銷軸7、環(huán)形槽
具體實(shí)施方式
參照附圖2-3，將詳細(xì)敘述本實(shí)用新型的具體實(shí)施方式
。如圖2所述的本實(shí)用新型的鋼板彈簧橡膠襯套，在橡膠襯套2的內(nèi)壁上均勻開有多個(gè)相互水平的環(huán)形槽7。本例中，環(huán)形槽有3條，其深度為0.8mm，寬度為1.5mm。本實(shí)用新型采用固體石蠟代替?zhèn)鹘y(tǒng)的潤滑油(硅油)或潤滑脂(硅脂)，在橡膠襯套內(nèi)、外表面均勻地涂抹一層0.3-0.5_厚的固體石蠟，形成潤滑劑層(圖中未顯示)。本實(shí)用新型的鋼板彈簧橡膠襯套的裝配如圖3所示，其裝配順序?yàn)?( I)將此橡膠襯套2塞入鋼板彈簧卷耳3內(nèi)；(2)將吊耳內(nèi)側(cè)板焊合件I上的銷軸6穿過橡膠襯套的內(nèi)孔；(3)銷軸繼而穿過吊耳外側(cè)板4，在吊耳外側(cè)板外表面上裝配螺母5，并擰緊至指定力矩，則鋼板彈簧橡膠襯套安裝完畢。本實(shí)用新型的鋼板彈簧橡膠襯套在典型的橡膠襯套結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上，通過增加環(huán)形槽，在磨合期可以存儲(chǔ)襯套內(nèi)表面多余的石蠟，在經(jīng)過一段時(shí)間的磨損后可以補(bǔ)充被磨損的石蠟的形式來解決襯套異響問題，對(duì)襯套結(jié)構(gòu)的改動(dòng)較小，易于實(shí)現(xiàn)，成本低廉。上述僅對(duì)本實(shí)用新型中的幾種具體實(shí)施例加以說明，但并不能作為本實(shí)用新型的保護(hù)范圍，凡是依據(jù)本實(shí)用新型中的設(shè)計(jì)精神所作出的等效變化或修飾，均應(yīng)認(rèn)為落入本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
權(quán)利要求1.一種鋼板彈簧橡膠襯套，其特征在于:在所述橡膠襯套的內(nèi)壁上均勻開有多個(gè)相互水平的環(huán)形槽。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鋼板彈簧橡膠襯套，其特征在于:所述環(huán)形槽的深度為0.8mm ;寬度為 1.5mm。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種鋼板彈簧橡膠襯套，其特征在于:所述環(huán)形槽有3條。
4.根據(jù)權(quán)利要求1-3中任一項(xiàng)所述的一種鋼板彈簧橡膠襯套，其特征在于:所述橡膠襯套的內(nèi)、外表面涂覆有潤滑劑層。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種鋼板彈簧橡膠襯套，其特征在于:所述潤滑劑層的潤滑劑材料是固體石蠟。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的一種鋼板彈簧橡膠襯套，其特征在于:所述潤滑劑層的厚度是 0.3-0.5mm。
專利摘要本實(shí)用新型提供一種鋼板彈簧橡膠襯套，其特征在于在所述橡膠襯套的內(nèi)壁上均勻開有多個(gè)相互水平的環(huán)形槽。本實(shí)用新型的鋼板彈簧橡膠襯套在典型的橡膠襯套結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上，通過增加環(huán)形槽，在磨合期可以存儲(chǔ)襯套內(nèi)表面多余的石蠟，在經(jīng)過一段時(shí)間的磨損后可以補(bǔ)充被磨損的石蠟的形式來解決襯套異響問題，對(duì)襯套結(jié)構(gòu)的改動(dòng)較小，易于實(shí)現(xiàn)，成本低廉。
文檔編號(hào)B60G11/12GK202952789SQ20122061102
公開日2013年5月29日 申請(qǐng)日期2012年11月19日 優(yōu)先權(quán)日2012年11月19日
發(fā)明者韋進(jìn)光, 潘俊斌, 肖光育 申請(qǐng)人:上汽通用五菱汽車股份有限公司