專利名稱：一種汽車外后視鏡的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種汽車外后視鏡，屬于汽車后視鏡領域。
背景技術：
目前的汽車左、右外后視鏡均是采用平面鏡，其鏡面角度可調，但在實際使用中仍然存在有不少盲區(qū)，比如無法同時兼顧車后和前門下側的情況，這在倒車或進入狹窄多障礙的道路時非常不便，容易產生碰擦，給車主造成損失。為了增加后視鏡視野，現(xiàn)在可在原外后視鏡鏡面上貼一個圓凸鏡，但這也實際遮擋了一部分原視野，而且在開車時還是無法觀察到前門下側的情況。

實用新型內容本實用新型的目的在于:提出一種帶有伸縮反光鏡的汽車外后視鏡，以彌補視野盲區(qū)。該汽車外后視鏡包括外后視鏡本體，在外后視鏡本體內還設有伸縮式組合反光鏡，所述伸縮式組合反光鏡由外后視鏡本體內的電機和傳動裝置控制，伸縮式組合反光鏡包括一個斜面鏡和一個圓凸鏡，所述斜面鏡的鏡面垂線與外后視鏡本體的鏡面成銳角
a,a<85°，所述斜面鏡的鏡面垂線在外后視鏡本體的鏡面的投影線與水平線成銳角b，b〈45。。所述伸縮式組合反光鏡是從外后視鏡本體的最外緣處伸出或縮回。技術效果:1、結構設計簡單，操作方便，易于實現(xiàn)。2、能有效擴大外后視鏡的視野，包括車后和前門下側的視野，彌補視野盲區(qū)，使用效果較理想，提高了駕車的安全性，具有良好的應用前景。

圖1為本實用新型的結構示意圖。圖中標號名稱:1、外后視鏡本體外殼；2、外后視鏡本體鏡面；3、伸縮式組合反光鏡外殼；4、圓凸鏡；5、斜面鏡。
具體實施方式
下面對本實用新型作進一步說明。本實用新型汽車外后視鏡的結構如圖1所示，包括外后視鏡本體，外后視鏡本體由外后視鏡本體外殼I和外后視鏡本體鏡面2組成，在外后視鏡本體內設有伸縮式組合反光鏡，伸縮式組合反光鏡由伸縮式組合反光鏡外殼3以及一個斜面鏡5和一個圓凸鏡4組成。伸縮式組合反光鏡是由外后視鏡本體內的電機和傳動裝置控制，其可從外后視鏡本體的最外緣處伸出或縮回，控制按鈕與外后視鏡鏡面角度調節(jié)按鈕設在一起，伸縮式組合反光鏡縮回外后視鏡本體后其外邊曲面與外后視鏡本體外殼一致，以保證整體美觀。伸縮式組合反光鏡的斜面鏡的設置要求為:(I)斜面鏡的鏡面垂線與外后視鏡本體的鏡面成銳角a，a〈85°，實施例我們選60° ; (2)斜面鏡的鏡面垂線在外后視鏡本體的鏡面的投影線與水平線成銳角b，b〈45°，實施例我們選20°。而圓凸鏡的曲率可根據實際情況進行研究選擇。斜面鏡用于觀察車后視野盲區(qū)(由于比外后視鏡本體靠外緣)及車門下側的情況，圓凸鏡用于增大車旁視野范圍。
權利要求1.一種汽車外后視鏡，包括外后視鏡本體，其特征在于:在外后視鏡本體內還設有伸縮式組合反光鏡，所述伸縮式組合反光鏡由外后視鏡本體內的電機和傳動裝置控制，伸縮式組合反光鏡包括一個斜面鏡和一個圓凸鏡。
2.根據權利要求1所述的汽車外后視鏡，其特征在于:所述伸縮式組合反光鏡是從外后視鏡本體的最外緣處伸出或縮回。
3.根據權利要求1所述的汽車外后視鏡，其特征在于:所述斜面鏡的鏡面垂線與外后視鏡本體的鏡面成銳角a，a〈85°，所述斜面鏡的鏡面垂線在外后視鏡本體的鏡面的投影線與水平線成銳角b，b〈45°。
專利摘要本實用新型公開了一種汽車外后視鏡，屬于汽車后視鏡領域。該汽車外后視鏡包括外后視鏡本體，在外后視鏡本體內設有伸縮式組合反光鏡，所述伸縮式組合反光鏡是由電機和傳動裝置控制，其是從外后視鏡本體的最外緣處伸出或縮回，伸縮式組合反光鏡包括一個斜面鏡和一個圓凸鏡。本實用新型結構簡單，操作方便，能有效擴大后視鏡視野，實用性強。
文檔編號B60R1/08GK202935263SQ201220612369
公開日2013年5月15日 申請日期2012年11月19日 優(yōu)先權日2012年11月19日
發(fā)明者蘇憶 申請人:無錫商業(yè)職業(yè)技術學院