專利名稱：一種攀山軌道車的供電軌道裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
一種攀山軌道車的供電軌道裝置屬于交通運(yùn)輸工具技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
傳統(tǒng)的軌道車是在基本平面的情況下運(yùn)行，基本涉及不到爬坡，所以應(yīng)用電瓶車較多，在攀爬較大較長(zhǎng)坡度的山路軌道時(shí)，電瓶車比較吃力。利用攀山軌道車的供電軌道裝置解決了軌道車獲得持續(xù)足量電力供應(yīng)難題。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的解決軌道車不能持續(xù)供電的問題，本新型涉及一種攀山軌道車的供電軌道裝置，此裝置是在車輪運(yùn)行軌道的近旁側(cè)面安裝，和車輪運(yùn)行軌道平行或具有同等彎曲度的供電金屬軌道，使車輛在攀爬坡道的過程中通過移動(dòng)的探臂和供電軌道摩擦而源源不斷地得到驅(qū)動(dòng)電力供應(yīng)。技術(shù)方案在攀山軌道車的車輪運(yùn)行軌道的上方或者左右近旁側(cè)面，架設(shè)兩條和車輪運(yùn)行軌道基本平行或具有同等彎曲度的供電軌道的供電軌道，利用具有彈性的移動(dòng)的探臂作為電極在兩條供電軌道表面隨車輛運(yùn)動(dòng)滑動(dòng)取電，形成回路達(dá)到取電效果。有益效果利用攀山軌道車的供電軌道裝置解決了軌道車獲得持續(xù)足量電力供應(yīng)難題。
以下結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明做進(jìn)一步詳述。


圖1為一種攀山軌道車的供電軌道裝置的電軌在上側(cè)面剖面示意圖，圖2為攀山軌道車的供電軌道裝置的電軌在旁側(cè)面剖面示意圖圖中1.車輪運(yùn)行軌道，2.供電軌道，3.移動(dòng)探臂
具體實(shí)施方式
在攀山軌道車的車輪運(yùn)行軌道(I)近旁側(cè)面設(shè)計(jì)有和車輪運(yùn)行軌道(I)平行或具有近似彎曲度的供電軌道(2)，使車輛在攀爬坡道的過程中通過移動(dòng)探臂(3)和供電軌道接觸摩擦而源源不斷地得到驅(qū)動(dòng)電力供應(yīng)，形成回路達(dá)到取電效果。
權(quán)利要求1.本新型涉及一種攀山軌道車的供電軌道裝置，其技術(shù)特征是在車輪運(yùn)行軌道的近旁側(cè)面安裝，和車輪運(yùn)行軌道平行或具有同等彎曲度的供電金屬軌道。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種攀山軌道車的供電軌道裝置，此裝置是在攀山軌道車的車輪運(yùn)行軌道近旁側(cè)面設(shè)計(jì)有和車輪運(yùn)行軌道平行或具有與行駛軌道近似彎曲度的供電軌道，使車輛在攀爬坡道的過程中通過移動(dòng)的探臂和供電軌道摩擦而源源不斷地得到驅(qū)動(dòng)電力供應(yīng)。
文檔編號(hào)B60M1/30GK202896329SQ20122062311
公開日2013年4月24日 申請(qǐng)日期2012年11月22日 優(yōu)先權(quán)日2012年11月22日
發(fā)明者安海燕 申請(qǐng)人:安海燕