專利名稱：汽車高位剎車燈的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型屬于汽車配件技術(shù)領(lǐng)域，尤其是涉及一種汽車高位剎車燈。
背景技術(shù)：
高位剎車燈，高位剎車燈作用是警示后面行駛的車輛，從而避免發(fā)生追尾事故，一般安裝在車尾上部，以便后面行駛的車輛易于發(fā)現(xiàn)前方車輛剎車，起到防止追尾事故發(fā)生的目的。現(xiàn)有的高位剎車燈主要包括燈框、燈泡組件，目前燈框與燈泡組件采用配合后在側(cè)面經(jīng)螺釘連接，使用中由于汽車行駛時的抖動顛簸，容易造成螺釘松動連接不牢固，并且在更換燈泡組件的時候需要擰下螺釘，更換不方便。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型所要解決的技術(shù)問題是:提供一種燈泡組件與燈框連接牢固更換便捷的汽車高位剎車燈。本實用新型所采取的技術(shù)方案是:一種汽車高位剎車燈，包括燈框、燈泡組件，所述的燈框內(nèi)端與燈泡組件內(nèi)端上表面扣接。所述的扣接是指燈框內(nèi)端兩側(cè)各設(shè)有一個帶限位孔的連接板，燈泡組件內(nèi)端上表面設(shè)有兩個與限位孔位置對應(yīng)且便于卡限在限位孔內(nèi)的凸柱。所述的燈框下表面設(shè)有緩沖墊。所述的緩沖墊為海綿。本實用新型的有益效果是:本實用新型汽車高位剎車燈，燈框內(nèi)端與燈泡組件內(nèi)端上表面扣接，燈泡組件橫向和豎向都被限位，相比之間的螺釘連接更加的牢固。此外，扣接方式連接，在更換燈泡組件的時候也非常方便。

圖1為本實用新型示意圖。圖2為燈框示意圖。圖中，1、燈框，2、燈泡組件，2.1、凸柱，3、連接板，3.1、限位孔。
具體實施方式
以下為本實用新型較佳實施例，但并不因此而限定本實用新型的保護范圍。參照圖1和圖2所示，本實用新型一種汽車高位剎車燈，包括燈框1、燈泡組件2，所述的燈框I內(nèi)端與燈泡組件2內(nèi)端上表面扣接。這里所述的內(nèi)端是指剎車燈安裝在車子上之后，靠近車頭那側(cè)為內(nèi)端。所述的扣接是指燈框I內(nèi)端兩側(cè)各設(shè)有一個帶限位孔3.1的連接板3，燈泡組件2內(nèi)端上表面設(shè)有兩個與限位孔3.1位置對應(yīng)且便于卡限在限位孔3.1內(nèi)的凸柱2.1。由于燈框I上的連接板3會有一定程度的擺動，所以能將燈泡組件2上的凸柱2.1卡到連接板3的限位孔3.1內(nèi)，實現(xiàn)兩者之間的有效連接。所述的燈框I下表面設(shè)有緩沖墊，所述的緩沖墊為海綿，車子的行駛過程中難免會有顛簸情況的發(fā)生，在燈框I下表面加了緩沖裝置，對燈泡組件2起到一個緩沖效果，延長了燈泡組件2的使用壽命。本實用新型汽車高位剎車燈，燈框I內(nèi)端與燈泡組件2內(nèi)端上表面扣接，燈泡組件2橫向和豎向都被限位，相比之間的螺釘連接更加的牢固。此外，扣接方式連接，在更換燈泡組件2的時候也非常方便。
權(quán)利要求1.一種汽車高位剎車燈，包括燈框(I)、燈泡組件(2)，其特征在于:所述的燈框(I)內(nèi)端與燈泡組件(2)內(nèi)端上表面扣接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車高位剎車燈，其特征在于:所述的扣接是指燈框(I)內(nèi)端兩側(cè)各設(shè)有一個帶限位孔(3.1)的連接板(3)，燈泡組件(2)內(nèi)端上表面設(shè)有兩個與限位孔(3.1)位置對應(yīng)且便于卡限在限位孔(3.1)內(nèi)的凸柱(2.1)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車高位剎車燈，其特征在于:所述的燈框(I)下表面設(shè)有緩沖墊。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的汽車高位剎車燈，其特征在于:所述的緩沖墊為海綿。
專利摘要本實用新型公開了一種汽車高位剎車燈，包括燈框、燈泡組件，所述的燈框內(nèi)端與燈泡組件內(nèi)端上表面扣接。本實用新型汽車高位剎車燈，燈框內(nèi)端與燈泡組件內(nèi)端上表面扣接，燈泡組件橫向和豎向都被限位，相比之間的螺釘連接更加的牢固。此外，扣接方式連接，在更換燈泡組件的時候也非常方便。本實用新型屬于汽車配件技術(shù)領(lǐng)域。
文檔編號B60Q1/44GK202986951SQ20122062329
公開日2013年6月12日 申請日期2012年11月13日 優(yōu)先權(quán)日2012年11月13日
發(fā)明者黃波挺 申請人:寧波蘭迪汽配工業(yè)有限公司