專利名稱：汽車底盤支架懸梁柱的制作方法
技術領域：
本實用新型屬于汽車配件技術領域，尤其是涉及一種汽車底盤支架懸梁柱。
背景技術：
汽車底盤支架懸梁柱是安裝在汽車底部，用于連接底盤和懸梁。如圖1所示，懸梁柱的中部設有一連接柱，連接柱上套有緩沖彈簧，緩沖彈簧上端與懸梁相抵，實際使用時，汽車行駛中發(fā)生的顛簸，尤其是向下時受到的沖擊力很大，而現(xiàn)有的懸梁柱采用沖壓完成，強度不是很高，懸梁柱極易在連接柱處發(fā)生彎曲變形，影響正常使用。
發(fā)明內容本實用新型所要解決的技術問題是:提供一種不易發(fā)生變形的汽車底盤支架懸梁柱。本實用新型所采取的技術方案是:一種汽車底盤支架懸梁柱，包括本體，本體的前端設有一通孔，本體的中部設有加強塊，加強塊上設有連接柱。所述的本體側面設有帶安裝孔的連接塊。本實用新型的有益效果是:本實用新型汽車底盤支架懸梁柱，在本體的中部加了加強塊，提高了本體中部的強度，因此本體與懸梁之間設置緩沖彈簧后，即使汽車行駛中發(fā)生較大的顛簸，連接柱處也不易發(fā)生變形。作為改進，本體側面設有帶安裝孔的連接塊，用于與底盤相連，確保本實用新型汽車底盤支架懸梁柱安裝更穩(wěn)固。

圖1為現(xiàn)有懸梁柱示意圖。圖2為本實用新型示意圖。圖中，1、本體，1.1、通孔，1.2、連接柱，2、加強塊，3、連接塊，3.1、安裝孔。
具體實施方式
以下為本實用新型較佳實施例，但并不因此而限定本實用新型的保護范圍。參照圖2所示，本實用新型一種汽車底盤支架懸梁柱，包括本體I，本體I的前端設有一通孔1.1，本體I的中部設有加強塊2，加強塊2上設有連接柱1.2。通孔1.1經螺栓螺帽與汽車底盤相連。本實用新型汽車底盤支架懸梁柱，在本體I的中部加了加強塊2，提高了本體I中部的強度，因此本體I的連接柱1.2外套合緩沖彈簧后，緩沖彈簧上端與懸梁相抵，即使汽車行駛中發(fā)生較大的顛簸，連接柱1.2處也不易發(fā)生變形。作為改進，本體I側面設有帶安裝孔3.1的連接塊3，用于與底盤相連，本實用新型上有三個點(通孔1.1處、連接柱1.2處和連接塊3處)固定，由不在同一條線上的三點確 定一個平面可知，增加了連接塊3，本實用新型汽車底盤支架懸梁柱安裝后更穩(wěn)固。
權利要求1.一種汽車底盤支架懸梁柱，包括本體(I)，本體(I)的前端設有一通孔(1.1)，其特征在于:本體(I)的中部設有加強塊(2)，加強塊(2)上設有連接柱(1.2)。
2.根據權利要求1所述的汽車底盤支架懸梁柱，其特征在于:所述的本體(I)側面設有帶安裝孔(3.1)的連接塊(3)。
專利摘要本實用新型公開了一種汽車底盤支架懸梁柱，包括本體，本體的前端設有一通孔，本體的中部設有加強塊，加強塊上設有連接柱。提高了本體中部的強度，因此本體與懸梁之間設置緩沖彈簧后，即使汽車行駛中發(fā)生較大的顛簸，連接柱處也不易發(fā)生變形。本實用新型屬于汽車配件技術領域。
文檔編號B60G11/00GK202986715SQ20122062329
公開日2013年6月12日 申請日期2012年11月13日 優(yōu)先權日2012年11月13日
發(fā)明者龍恩林 申請人:寧波蘭迪汽配工業(yè)有限公司