專利名稱：一種用于汽車擋光板的支撐柄的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及汽車零部件技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種用于汽車擋光板的支撐柄。
背景技術(shù)：
我們知道，在汽車正、副座上方各有一塊非透明的擋光板，主要用途就是白天防止陽(yáng)光的直射，提高駕車的安全性和車內(nèi)的舒適性，需要經(jīng)常轉(zhuǎn)動(dòng)擋光板，現(xiàn)在的用于汽車擋光板轉(zhuǎn)動(dòng)的支撐柄均比較短，使汽車擋光板與車身連接處容易接觸，產(chǎn)生磨損，且采用螺栓固定，在經(jīng)常轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，會(huì)使支撐柄發(fā)生偏移，導(dǎo)致?lián)豕獍遛D(zhuǎn)動(dòng)不便，甚至損壞。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是克服現(xiàn)有技術(shù)中的不足，提供的用于汽車擋光板的支撐柄，采用卡槽連接汽車擋光板，方便轉(zhuǎn)動(dòng)，且不會(huì)發(fā)生偏移，并將汽車擋光板與車身連接處設(shè)有隔離，有效的防止汽車擋光板與車身連接處的接觸磨損，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安裝方便，具有良好的應(yīng)用前景。為了達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是:一種用于汽車擋光板的支撐柄，包括圓柱狀的支撐柄主體，其特征在于:所述支撐柄主體的兩側(cè)均向內(nèi)收縮形成套接段，所述套接段靠近端部處設(shè)有卡槽。前述的一種用于汽車擋光板的支撐柄，其特征在于:所述套接段的端部設(shè)有用于導(dǎo)向的導(dǎo)向弧角。前述的一 種用于汽車擋光板的支撐柄，其特征在于:所述支撐柄主體直徑為套接段直徑的兩倍。本實(shí)用新型的有益效果是:本實(shí)用新型提供的用于汽車擋光板的支撐柄，采用卡槽連接汽車擋光板，方便轉(zhuǎn)動(dòng)，且不會(huì)發(fā)生偏移，并將汽車擋光板與車身連接處設(shè)有隔離，有效的防止汽車擋光板與車身連接處的接觸磨損，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安裝方便，具有良好的應(yīng)用前
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圖1本實(shí)用新型的用于汽車擋光板的支撐柄的結(jié)構(gòu)示意圖。附圖中標(biāo)記的含義如下:1:支撐柄主體；2:套接段；3:卡槽；4:導(dǎo)向弧角。
具體實(shí)施方式
下面將結(jié)合說明書附圖，對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的說明。如圖1所示，一種用于汽車擋光板的支撐柄，包括圓柱狀的支撐柄主體1，支撐柄主體I的兩側(cè)均向內(nèi)收縮形成套接段2，支撐柄主體I直徑為套接段2直徑的兩倍，使支撐柄主體I的中部即形成柱形凸起，能夠有效的隔離兩側(cè)的汽車擋光板和車身連接處，有效的防止汽車擋光板與車身連接處的接觸磨損，套接段2靠近端部處設(shè)有卡槽3，采用卡槽3卡接汽車擋光板，方便轉(zhuǎn)動(dòng)，且不會(huì)發(fā)生偏移，套接段2的端部設(shè)有用于導(dǎo)向的導(dǎo)向弧角4，方便套接段2插入兩側(cè)的汽車擋光板和車身連接處的連接孔中，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安裝方便，具有良好的應(yīng)用前景。以上顯示和描述了本實(shí)用新型的基本原理、主要特征及優(yōu)點(diǎn)。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本實(shí)用新型不受上述實(shí)施例的限制，上述實(shí)施例和說明書中描述的只是說明本實(shí)用新型的原理，在不脫離本實(shí)用新型精神和范圍的前提下，本實(shí)用新型還會(huì)有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本實(shí)用新型范圍內(nèi)。本實(shí)用新型要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書及其等效物界。
權(quán)利要求1.一種用于汽車擋光板的支撐柄，包括圓柱狀的支撐柄主體(1)，其特征在于:所述支撐柄主體(I)的兩側(cè)均向內(nèi)收縮形成套接段(2 )，所述套接段(2 )靠近端部處設(shè)有卡槽(3 )。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于汽車擋光板的支撐柄，其特征在于:所述套接段(2)的端部設(shè)有用于導(dǎo)向的導(dǎo)向弧角(4)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種用于汽車擋光板的支撐柄，其特征在于:所述支撐柄主體(I)直徑為套接段(2)直徑的兩倍。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種用于汽車擋光板的支撐柄，包括圓柱狀的支撐柄主體(1)，支撐柄主體(1)的兩側(cè)均向內(nèi)收縮形成套接段(2)，套接段(2)靠近端部處設(shè)有卡槽(3)，套接段(2)的端部設(shè)有用于導(dǎo)向的導(dǎo)向弧角(4)。本實(shí)用新型的用于汽車擋光板的支撐柄，采用卡槽連接汽車擋光板，方便轉(zhuǎn)動(dòng)，且不會(huì)發(fā)生偏移，并將汽車擋光板與車身連接處設(shè)有隔離，有效的防止汽車擋光板與車身連接處的接觸磨損，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安裝方便，具有良好的應(yīng)用前景。
文檔編號(hào)B60J3/00GK203005029SQ201220624358
公開日2013年6月19日 申請(qǐng)日期2012年11月23日 優(yōu)先權(quán)日2012年11月23日
發(fā)明者王繼剛, 朱衛(wèi)娟, 范文雄 申請(qǐng)人:昆山博愛模具開發(fā)有限公司