專利名稱：燃料發(fā)電機(jī)供電電動(dòng)車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種電動(dòng)車。特別涉及由燃料發(fā)電機(jī)供電的電動(dòng)車。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有電動(dòng)車，如電動(dòng)汽車、電動(dòng)摩托車等，其電力均由蓄電池提供，它存在動(dòng)力源單一，只能由蓄電池提供電力，在無電力地區(qū)無法使用的缺點(diǎn)。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種動(dòng)力源多，可由汽油發(fā)電機(jī)、柴油發(fā)電機(jī)、乙醇發(fā)電機(jī)、燃?xì)獍l(fā)電機(jī)等提供電力，在無電力地區(qū)仍可使用的發(fā)電機(jī)供電電動(dòng)車。本實(shí)用新型的技術(shù)解決方案是它通過在不包括有蓄電池的已有電動(dòng)車的車體上設(shè)置燃料發(fā)電機(jī)，且燃料發(fā)電機(jī)的輸出導(dǎo)線與已有電動(dòng)車的電控系統(tǒng)相連而實(shí)現(xiàn)的。本實(shí)用新型的技術(shù)效果是它具有可使用多種燃料為電動(dòng)車提供動(dòng)力，適用范圍廣，功率范圍大的優(yōu)點(diǎn)。

圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
如圖1所示，它是在不包括有蓄電池的已有電動(dòng)車的車體I上設(shè)置有燃料發(fā)電機(jī)2，且燃料發(fā)電機(jī)2的輸出導(dǎo)線3與已有電動(dòng)車的電控系統(tǒng)4相連。燃料發(fā)電機(jī)2為汽油發(fā)電機(jī)、柴油發(fā)電機(jī)、乙醇發(fā)電機(jī)、燃?xì)獍l(fā)電機(jī)中的一種。
權(quán)利要求1.燃料發(fā)電機(jī)供電電動(dòng)車，其特征在于:它是在不包括有蓄電池的已有電動(dòng)車的車體(I)上設(shè)置有燃料發(fā)電機(jī)(2)，且燃料發(fā)電機(jī)(2)的輸出導(dǎo)線(3)與已有電動(dòng)車的電控系統(tǒng)(4)相連。
2.如權(quán)利要求1所述的燃料發(fā)電機(jī)供電電動(dòng)車，其特征在于所述燃料發(fā)電機(jī)(2)為汽油發(fā)電機(jī)、柴油發(fā)電機(jī)、乙醇發(fā)電機(jī)、燃?xì)獍l(fā)電機(jī)中的一種。
專利摘要燃料發(fā)電機(jī)供電電動(dòng)車，它是在不包括有蓄電池的已有電動(dòng)車的車體(1)上設(shè)置有燃料發(fā)電機(jī)(2)，且燃料發(fā)電機(jī)(2)的輸出導(dǎo)線(3)與已有電動(dòng)車的電控系統(tǒng)(4)相連。它具有可使用多種燃料為電動(dòng)車提供動(dòng)力力，適用范圍廣，功率范圍大的優(yōu)點(diǎn)。
文檔編號(hào)B60L11/00GK202911573SQ201220631140
公開日2013年5月1日 申請(qǐng)日期2012年11月26日 優(yōu)先權(quán)日2012年11月26日
發(fā)明者康明軍 申請(qǐng)人:康明軍