專利名稱：一種汽車(chē)自動(dòng)斷電保護(hù)裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種保護(hù)裝置，尤其涉及一種汽車(chē)自動(dòng)斷電保護(hù)裝置。
背景技術(shù)：
現(xiàn)今，隨著汽車(chē)的增多，交通事故也有隨著遞增的趨勢(shì)，在發(fā)生較大交通事故時(shí)，由于碰撞的作用常常會(huì)使油箱漏油，此時(shí)汽車(chē)多數(shù)還在發(fā)動(dòng)狀態(tài)，由于線路的損壞會(huì)產(chǎn)生一些火花，進(jìn)而導(dǎo)致燃油爆炸，給人們的財(cái)產(chǎn)和生命造成極大的危害，因此需要一種當(dāng)發(fā)生碰撞事故時(shí)能讓汽車(chē)自動(dòng)斷電的保護(hù)裝置，以減少爆炸、燃燒等更大事故的發(fā)生。

實(shí)用新型內(nèi)容為了解決上述技術(shù)所存在的不足之處，本實(shí)用新型公開(kāi)了一種汽車(chē)自動(dòng)斷電保護(hù)
裝置為了解決以上技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案是:一種汽車(chē)自動(dòng)斷電保護(hù)裝置，包括傳感器，它還包括控制器、中央處理器、斷路器、安全氣囊和電源線；傳感器、控制器、中央處理器和斷路器順序依次相連接；安全氣囊連接在控制器上；電源線連接在斷路器上。本實(shí)用新型創(chuàng)意新穎，全自動(dòng)控制，方便安全，使汽車(chē)發(fā)生碰撞后自動(dòng)斷電，不至于發(fā)生爆炸及燃燒，把傷害降到最低。
以下結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式
對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說(shuō)明。


圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中:1、安全氣囊；2、傳感器；3、控制器；4、中央處理器；5、斷路器；6、電源線。
具體實(shí)施方式
如
圖1所示，本實(shí)用新型主要由安全氣囊1、傳感器2、控制器3、中央處理器4、斷路器5和電源線6組成。傳感器2、控制器3、中央處理器4和斷路器5順序依次相連接，安全氣囊I連接在控制器3上。電源線6連接在斷路器5上。當(dāng)汽車(chē)發(fā)生碰撞事故時(shí)，傳感器2將信號(hào)傳到中央處理器4，然后進(jìn)行分析，如果碰撞力在IOkg到20kg之間，則中央處理器4發(fā)信號(hào)給控制器3，控制器3控制斷路器，使之關(guān)閉，斷路器連接汽車(chē)總電源，關(guān)閉后汽車(chē)自動(dòng)熄火，以免發(fā)生更大的損壞。若碰撞力大于20kg，則斷路器將汽車(chē)電路斷開(kāi)，使汽車(chē)熄火。碰撞的同時(shí)，控制器使安全氣囊打來(lái)，防止人員受傷。上述實(shí)施方式并非是對(duì)本實(shí)用新型的限制，本實(shí)用新型也并不僅限于上述舉例，本技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)人員在本實(shí)用新型的技術(shù)方案范圍內(nèi)所做出的變化、改型、添加或替換，也均屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
權(quán)利要求1.一種汽車(chē)自動(dòng)斷電保護(hù)裝置，包括傳感器，其特征在于:它還包括控制器、中央處理器、斷路器、安全氣囊和電源線； 所述傳感器、控制器、中央處理器和斷路器順序依次相連接；所述安全氣囊連接在控制器上；所述電源線連接在斷路器`上。
專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種汽車(chē)自動(dòng)斷電保護(hù)裝置，包括傳感器，它還包括控制器、中央處理器、斷路器、安全氣囊和電源線；傳感器、控制器、中央處理器和斷路器順序依次相連接；安全氣囊連接在控制器上；電源線連接在斷路器上。本實(shí)用新型創(chuàng)意新穎，全自動(dòng)控制，方便安全，使汽車(chē)發(fā)生碰撞后自動(dòng)斷電，不至于發(fā)生爆炸及燃燒，把傷害降到最低。
文檔編號(hào)B60R21/013GK202911557SQ20122063739
公開(kāi)日2013年5月1日 申請(qǐng)日期2012年11月28日 優(yōu)先權(quán)日2012年11月28日
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