專利名稱：一種汽車窗簾架的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及汽車零部件領(lǐng)域，具體涉及一種汽車窗簾架。
背景技術(shù)：
近年來，隨著社會(huì)的進(jìn)步，人們生活水平的提高，私家車也逐漸被普及到千家萬戶，為了遮擋車窗的光線，將車內(nèi)營造一個(gè)私密的空間，許多車內(nèi)都安裝了汽車窗簾，作為承載汽車窗簾的窗簾架，是采用尼龍加纖的塑料通過注塑生產(chǎn)而成，作為組裝部件，有一定的強(qiáng)度和變形度要求。產(chǎn)品不能有手印、劃傷和其他雜質(zhì)，且不能超過規(guī)定的面輪廓和線輪廓變形度，組裝后要在使用次數(shù)的范圍內(nèi)不損壞，注塑生產(chǎn)時(shí)要容易將其取出，產(chǎn)品不能因受力不平衡而破裂和變形，不能因產(chǎn)品部分有問題而降低整個(gè)產(chǎn)品的生產(chǎn)效率，組裝后產(chǎn)品要穩(wěn)定。

實(shí)用新型內(nèi)容為解決上述技術(shù)問題，我們提出了一種汽車窗簾架，以達(dá)到不易損壞，注塑生產(chǎn)時(shí)容易取出，受力不平衡不會(huì)破裂和變形的目的。為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下:一種汽車窗簾架，包括一條形骨架主體，所述骨架主體內(nèi)側(cè)沿長度方向上設(shè)有加強(qiáng)棱條，所述骨架主體中間開有火山口，所述火山口 一側(cè)設(shè)有過橋，所述過橋偏向所述骨架主體一側(cè)邊。優(yōu)選的，所述火山口內(nèi)兩側(cè)設(shè)有凸臺。通過上述技術(shù)方案，本實(shí)用新型通過在所述骨架主體中間開有火山口，所述火山口一側(cè)設(shè)有過橋，所述過橋偏向所述骨架主體一側(cè)邊，以便于產(chǎn)品成型，增加其強(qiáng)度，以達(dá)到不易損壞，注塑生產(chǎn)時(shí)容易取出，受力不平衡不會(huì)破裂和變形的目的。

為了更清楚地說明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實(shí)用新型的一些實(shí)施例，對于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)這些附圖獲得其他的附圖。圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例所公開的一種汽車窗簾架的俯視示意圖；圖2為本實(shí)用新型實(shí)施例所公開的一種汽車窗簾架的主視示意圖。圖中數(shù)字和字母所表示的相應(yīng)部件名稱:1.骨架主體2.加強(qiáng)棱條3.火山口 4.過橋5.凸臺
具體實(shí)施方式
[0014]下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本實(shí)用新型一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒緦?shí)用新型中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。本實(shí)用新型提供了一種汽車窗簾架，以達(dá)到不易損壞，注塑生產(chǎn)時(shí)容易取出，受力不平衡不會(huì)破裂和變形的目的。下面結(jié)合實(shí)施例和具體實(shí)施方式
對本實(shí)用新型作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。如圖1和圖2所示，一種汽車窗簾架，包括一條形骨架主體1，所述骨架主體I內(nèi)側(cè)沿長度方向上設(shè)有加強(qiáng)棱條2，所述骨架主體I中間開有火山口 3，所述火山口 3 —側(cè)設(shè)有過橋4，所述過橋4偏向所述骨架主體I 一側(cè)邊。其中，為了增加強(qiáng)度和便于脫模，所述火山口 3內(nèi)兩側(cè)設(shè)有凸臺5。在本例中，由于在汽車窗簾架的骨架主體I的中間開有火山口 3，在注塑生產(chǎn)時(shí)，可以在減少產(chǎn)品厚度的情況下，其外形表面也不會(huì)引起縮水，所述火山口 3—側(cè)設(shè)有過橋4，且過橋4偏向所述骨架主體I 一側(cè)邊，以便于產(chǎn)品成型，增加其強(qiáng)度，以達(dá)到不易損壞，注塑生產(chǎn)時(shí)容易取出，受力不平衡也不會(huì)破裂和變形的目的。以上所述的僅是本實(shí)用新型的一種汽車窗簾架優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本實(shí)用新型創(chuàng)造構(gòu)思的前提下，還可以做出若干變形和改進(jìn)，這些都屬于本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。
權(quán)利要求1.一種汽車窗簾架，包括一條形骨架主體，所述骨架主體內(nèi)側(cè)沿長度方向上設(shè)有加強(qiáng)棱條，其特征在于，所述骨架主體中間開有火山口，所述火山口 一側(cè)設(shè)有過橋，所述過橋偏向所述骨架主體一側(cè)邊。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種汽車窗簾架，其特征在于，所述火山口內(nèi)兩側(cè)設(shè)有凸臺。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種汽車窗簾架，包括一條形骨架主體，所述骨架主體內(nèi)側(cè)沿長度方向上設(shè)有加強(qiáng)棱條，所述骨架主體中間開有火山口，所述火山口一側(cè)設(shè)有過橋，所述過橋偏向所述骨架主體一側(cè)邊。通過在所述骨架主體中間開有火山口，所述火山口一側(cè)設(shè)有過橋，所述過橋偏向所述骨架主體一側(cè)邊，以便于產(chǎn)品成型，增加其強(qiáng)度，以達(dá)到不易損壞，注塑生產(chǎn)時(shí)容易取出，受力不平衡不會(huì)破裂和變形的目的。
文檔編號B60J1/20GK202923346SQ20122064229
公開日2013年5月8日 申請日期2012年11月29日 優(yōu)先權(quán)日2012年11月29日
發(fā)明者殷榮, 花愛亮, 吳轉(zhuǎn)運(yùn), 余勇, 陳彪, 周國東 申請人:蘇州特銘精密科技有限公司