專利名稱：一種公共汽車專用防滑扶桿的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
一種公共汽車專用防滑扶桿技術(shù)領(lǐng)域[0001]本實用新型屬于公共汽車內(nèi)飾技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種公共汽車專用防滑扶桿。
技術(shù)背景[0002]目前，在公共汽車行業(yè)，汽車?yán)锊捎玫姆鰲U，扶手，一般是光滑的金屬管，一旦剎 車，轉(zhuǎn)彎，乘客很難扶好，站穩(wěn)，現(xiàn)有的新型空調(diào)公共汽車，采用扶手上有規(guī)則凹點的結(jié)構(gòu)形 式，起到了一定的防滑作用，但還是存在著不夠理想，沒有一定的手握力量，在急剎車時，還 是滑移的，不夠安全。實用新型內(nèi)容[0003]本實用新型的目的是提供一種公共汽車專用防滑扶桿，以解決現(xiàn)有技術(shù)過于光 滑，不夠安全的問題。[0004]為解決現(xiàn)有技術(shù)存在的問題，本實用新型提供的技術(shù)方案是:一種公共汽車專用 防滑扶桿，包括扶桿，其特殊之處在于:所述扶桿為中空的圓管狀結(jié)構(gòu)，上均布套設(shè)固定有 若干防滑圓環(huán)，防滑圓環(huán)采用塑鋼材料制造。[0005]本實用新型相對于現(xiàn)有技術(shù)，具有如下優(yōu)點和效果:[0006]本實用新型采用塑鋼材料制造，每隔一段，有突起防滑塊，手感適宜，設(shè)計合理， 具有不易滑動，使用安全，而且使用對細(xì)菌有抑制作用的噴涂塑料材料，使用更加安全、 衛(wèi)生、環(huán)保。也可以應(yīng)用地鐵等其它行業(yè)，對運輸企業(yè)，人員安全有一定社會意義。


[0007]圖1為本實用新型結(jié)構(gòu)示意圖；[0008]其中，1-扶桿、2-防滑圓環(huán)。
具體實施方式
[0009]
以下結(jié)合附圖對本實用新型做詳細(xì)說明:[0010]參照圖1，一種公共汽車專用防滑扶桿，包括扶桿1，其特殊之處在于:所述扶桿I 為中空的圓管狀結(jié)構(gòu)，所述扶桿I上均布套設(shè)固定有若干防滑圓環(huán)2，防滑圓環(huán)2采用塑鋼 材料制造。[0011]—、制造方法:[0012]1、 防滑圓環(huán)2可以采用模具制造，材料采用鋁壓鑄；[0013]2、 防滑圓環(huán)2必須打磨、拋光處理；[0014]3、 按照使用場合、種類、需要確定固定間隔；[0015]4、 可以采用螺絲固定，鉚釘固定及焊接方法；[0016]5、 整體噴涂，或烤漆處理(能夠抑制細(xì)菌及環(huán)保材料最佳)。[0017]二、使用方法:[0018]1、使用時，兩頭采用塑料堵頭，或木質(zhì)堵頭；[0019]2、車內(nèi)頂部縱向扶手，一定使用公共汽車專用扶桿；[0020]3、車內(nèi)垂直扶手，可以采用一般噴涂金屬鋼管；[0021]4、車·內(nèi)頂部橫向扶手，也可以采用一般噴涂金屬鋼管。
權(quán)利要求1.一種公共汽車專用防滑扶桿，包括扶桿(1)，其特征在于:所述扶桿(I)為中空的圓管狀結(jié)構(gòu)，所述扶桿(I)上均布套設(shè)固定有若干防滑圓環(huán)(2)，防滑圓環(huán)(2)采用塑鋼材料制造。
專利摘要本實用新型屬于公共汽車內(nèi)飾技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種公共汽車專用防滑扶桿。本實用新型的目的是提供一種公共汽車專用防滑扶桿，以解決現(xiàn)有技術(shù)過于光滑，不夠安全的問題。為解決現(xiàn)有技術(shù)存在的問題，本實用新型提供的技術(shù)方案是一種公共汽車專用防滑扶桿，包括扶桿，所述扶桿為中空的圓管狀結(jié)構(gòu)，所述扶桿上均布套設(shè)固定有若干防滑圓環(huán)，防滑圓環(huán)采用塑鋼材料制造。本實用新型采用塑鋼材料制造,每隔一段，有突起防滑塊,手感適宜,設(shè)計合理,具有不易滑動,使用安全,而且使用對細(xì)菌有抑制作用的噴涂塑料材料,使用更加安全、衛(wèi)生、環(huán)保。也可以應(yīng)用地鐵等其它行業(yè)，對運輸企業(yè),人員安全有一定社會意義。
文檔編號B60N3/02GK202966047SQ20122064760
公開日2013年6月5日 申請日期2012年11月30日 優(yōu)先權(quán)日2012年11月30日
發(fā)明者蘇西安, 姚亮, 楊新慶, 盛熙, 李亞智 申請人:西安申科電子研究所