專利名稱：一種車用點煙器的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種可快速清除電熱絲上的殘留煙灰的車用點煙器，屬于汽車技術領域。
背景技術：
車用點煙器是利用發(fā)條狀的電熱絲來點燃香煙的，每次點燃香煙后，電熱絲的縫隙內(nèi)都會留下一些煙灰，如果不徹底清理，就會污染點煙器座和車內(nèi)環(huán)境。但現(xiàn)有的車用點煙器一般都沒有清除煙灰的功能，而且電熱絲的縫隙較小，給用戶清理煙灰造成很大的困難。因此，如何快速而有效地除去粘在車用點煙器電熱絲上的殘留煙灰，一直是有關技術人員面臨的難題。

實用新型內(nèi)容本實用新型的目的在于針對現(xiàn)有技術之弊端，提供一種能夠在點燃香煙之后，快速清除電熱絲上的殘留煙灰的車用點煙器。本實用新型所述問題是以下述技術方案實現(xiàn)的:一種車用點煙器，它包括筒狀外殼、柱型腔體、活塞、推桿、發(fā)條狀電熱絲，所述柱型腔體的下端套裝在筒狀外殼內(nèi)并通過腔體復位彈簧與外殼連接，柱型腔體底板的中心孔下部固定有喇叭口狀的風道，所述風道的下端通過陶瓷環(huán)與套在電熱絲外部且與電熱絲外端頭電連接的金屬環(huán)固接，所述發(fā)條狀電熱絲的內(nèi)端頭依次經(jīng)導電條、柱型腔體與外殼電連接；所述活塞位于柱型腔體內(nèi)，所述推桿的下端插入柱型腔體頂板的中心孔內(nèi)并與活塞同軸固接，其上端設置有按鈕。上述車用點煙器，在活塞的下端面與柱型腔體的底板之間設置有推桿復位彈簧。上述車用點煙器，在柱型腔體的頂板上設置有與推桿上端的按鈕相匹配的凹槽，該凹槽的側壁內(nèi)設置有推桿鎖止裝置，所述推桿鎖止裝置包括依次鉸接的鎖止栓、轉臂和頂桿，所述轉臂的中部與柱型腔體轉動連接，在其與鎖止栓的鉸接端與柱型腔體之間設置有鎖止彈簧；所述鎖止栓的自由端由凹槽的側壁伸出并與按鈕周邊的環(huán)形槽相對應，所述頂桿的自由端從柱型腔體頂板的外緣伸出。上述車用點煙器，所述推桿鎖止裝置設置兩個，它們對稱安裝在推桿的兩側。上述車用點煙器，所述導電條設置三個，它們沿陶瓷環(huán)的徑向均布在陶瓷環(huán)內(nèi)，三個導電條位于陶瓷環(huán)中心的一端通過中心電極與電熱絲的內(nèi)端頭連接，它們的另一端與柱型腔體連接。本實用新型利用由柱型腔體、活塞、推桿和風道組成的吹風裝置吹出電熱絲縫隙內(nèi)的煙灰，使點煙器的清理方便而且快捷，很好地解決了車用點煙器上粘附的煙灰不易清除的難題，避免了煙灰對車內(nèi)環(huán)境造成的污染。

[0011]
以下結合附圖對本實用新型作進一步說明。圖1是本實用新型的結構示意圖；圖2是圖1的仰視圖；圖3是陶瓷環(huán)的結構示意圖；圖4是推桿鎖止裝置的結構示意圖；圖5是電源接通過程示意圖；圖6是自動彈起過程示意圖；圖7是點煙操作過程示意圖；圖8是吹灰過程示意圖。圖中各標號清單為:1、按鈕，2、推桿，3、推桿鎖止裝置，4、活塞，5、推桿復位彈簧，
6、風道，7、電熱絲，8、腔體復位彈簧，9、陶瓷環(huán)，10、鎖止彈簧，11、鎖止栓，12、轉臂，13、頂桿，14、外殼,15、導電條,16、中心電極,17、柱型腔體,18、金屬環(huán)。
具體實施方式
參看圖1 圖4，本實用新型包括按鈕1、推桿2、推桿鎖止裝置3、活塞4、推桿復位彈簧5、風道6、電熱絲7、腔體復位彈簧8、陶瓷環(huán)9、外殼14、導電條15、中心電極16、柱型腔體17、和金屬環(huán)18。其中，推桿鎖止裝置3由鎖止彈簧10、鎖止栓11、轉臂12、頂桿13組成。推桿2與活塞4之間是剛性連接，活塞4采用隔熱的硬質材料，推桿2采用金屬類材質，防止受熱軟化；推桿2上端的按鈕I采用塑料材質。參看圖4，在推桿鎖止裝置3中，鎖止栓11、轉臂12、頂桿13都為硬質金屬材料，它們之間的連接方式為鉸接，鎖止栓11和頂桿13前后擺動時，能夠圍繞轉臂12中部的轉軸轉動；鎖止彈簧10與鎖止栓11之間為固定連接，鎖止彈簧10固定在點煙器的頂板內(nèi)部，用手按壓頂桿13的自由端時，可使鎖止彈簧10壓縮。風道6與電熱絲7之間通過陶瓷環(huán)9進行連接。風道6為金屬導電材質，與陶瓷環(huán)9之間為剛性連接。陶瓷環(huán)9上的三根導電條15與風道6之間通過焊接相連。陶瓷環(huán)9與電熱絲7外部的金屬環(huán)18為剛性連接。陶瓷環(huán)9中部的中心電極16與電熱絲7的內(nèi)端頭相連。陶瓷環(huán)9與金屬環(huán)18是剛性連接。本實用新型的使用方法:參看圖5，將按鈕I按下，使電熱絲7外部的金屬環(huán)18被點煙器座卡住，卡住金屬環(huán)18的為與外殼14極性相反的電源的另一極，此時電熱絲7開始通電加熱；參看圖6，當加熱IOS至18S時，加熱完成，金屬環(huán)18從點煙器座內(nèi)彈出，電熱絲7通電結束，不再加熱。參看圖7，將點煙器從點煙器座中拔出，同時按下推桿鎖止裝置2的頂桿13，活塞4彈起。參看圖8，將點煙器的電熱絲7對準香煙，將香煙引燃，再將點煙器的電熱絲7朝向煙灰缸或者其它地方，快速按下推桿2，此時，柱型腔體17內(nèi)部的空氣被快速壓出，電熱絲7上的殘余煙灰就會被吹走。
權利要求1.一種車用點煙器，其特征是，它包括筒狀外殼(14)、柱型腔體(17)、活塞(4)、推桿(2 )、發(fā)條狀電熱絲(7 )，所述柱型腔體(17)的下端套裝在筒狀外殼(14 )內(nèi)并通過腔體復位彈簧(8)與外殼(14)連接，柱型腔體(17)底板的中心孔下部固定有喇叭口狀的風道(6)，所述風道(6)的下端通過陶瓷環(huán)(9)與套在電熱絲(7)外部且與電熱絲(7)外端頭電連接的金屬環(huán)(18)固接，所述發(fā)條狀電熱絲(7)的內(nèi)端頭依次經(jīng)導電條(15)、柱型腔體(17)與外殼(14)電連接；所述活塞(4)位于柱型腔體(17)內(nèi)，所述推桿(2)的下端插入柱型腔體(17)頂板的中心孔內(nèi)并與活塞(4)同軸固接，其上端設置有按鈕(I)。
2.根據(jù)權利要求1所述的一種車用點煙器，其特征是，在活塞(4)的下端面與柱型腔體(17)的底板之間設置有推桿復位彈簧(5)。
3.根據(jù)權利要求2所述的一種車用點煙器，其特征是，在柱型腔體(17)的頂板上設置有與推桿(2)上端的按鈕(I)相匹配的凹槽，該凹槽的側壁內(nèi)設置有推桿鎖止裝置(3)，所述推桿鎖止裝置(3)包括依次鉸接的鎖止栓(11 )、轉臂(12)和頂桿(13)，所述轉臂(12)的中部與柱型腔體(17)轉動連接，在其與鎖止栓(11)的鉸接端與柱型腔體(17)之間設置有鎖止彈簧(10);所述鎖止栓(11)的自由端由凹槽的側壁伸出并與按鈕(I)周邊的環(huán)形槽相對應，所述頂桿(13)的自由端從柱型腔體(17)頂板的外緣伸出。
4.根據(jù)權利要求3所述的一種車用點煙器，其特征是，所述推桿鎖止裝置(3)設置兩個，它們對稱安裝在推桿(2)的兩側。
5.根據(jù)權利要求4所述的一種車用點煙器，其特征是，所述導電條(15)設置三個，它們沿陶瓷環(huán)(9)的徑向均布在陶瓷環(huán)(9)內(nèi)，三個導電條(15)位于陶瓷環(huán)(9)中心的一端通過中心電極(16 )與電熱絲(7 )的內(nèi)端頭連接，它們的另一端與柱型腔體(17 )連接。
專利摘要一種車用點煙器，屬于汽車技術領域，其技術方案是，它包括筒狀外殼、柱型腔體、活塞、推桿、發(fā)條狀電熱絲，所述柱型腔體的下端套裝在筒狀外殼內(nèi)并通過腔體復位彈簧與外殼連接，柱型腔體底板的中心孔下部固定有喇叭口狀的風道，所述風道的下端通過陶瓷環(huán)與套在電熱絲外部且與電熱絲外端頭電連接的金屬環(huán)固接，所述發(fā)條狀電熱絲的內(nèi)端頭依次經(jīng)導電條、柱型腔體與外殼電連接；所述活塞位于柱型腔體內(nèi)，所述推桿的下端插入柱型腔體頂板的中心孔內(nèi)并與活塞同軸固接，其上端設置有按鈕。本實用新型使點煙器的清理方便而且快捷，很好地解決了車用點煙器上粘附的煙灰不易清除的難題，避免了煙灰對車內(nèi)環(huán)境造成的污染。
文檔編號B60N3/14GK202986916SQ20122064830
公開日2013年6月12日 申請日期2012年11月30日 優(yōu)先權日2012年11月30日
發(fā)明者黃勇, 劉新巍, 徐榮昌, 武曉華, 侯萬廣, 王 鋒 申請人:長城汽車股份有限公司