專利名稱：一種校車防遺漏安全巡視系統(tǒng)及相應(yīng)車輛的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
一種校車防遺漏安全巡視系統(tǒng)及相應(yīng)車輛技術(shù)領(lǐng)域[0001]本實用新型涉及汽車技術(shù)領(lǐng)域，特別是涉及一種校車防遺漏安全巡視系統(tǒng)及具有所述系統(tǒng)的相應(yīng)車輛。
背景技術(shù)：
[0002]校車乘員的身份特殊，通常為中小學(xué)生及幼兒園兒童。他們年齡尚小，缺乏自我保護(hù)意識。如果在乘車過程中睡著，下車時司機(jī)或監(jiān)管員又沒有仔細(xì)巡查的話，就可能導(dǎo)致學(xué)生滯留車內(nèi)。目前校車多為密閉結(jié)構(gòu)，若不能及時發(fā)現(xiàn)，必將嚴(yán)重危及學(xué)生的生命安全。[0003]為切實提高校車安全性，國家于2012年4月修訂并發(fā)布了 GB24407-2012專用校車安全技術(shù)條件，2012年5月I日起執(zhí)行。該法規(guī)規(guī)定了關(guān)于專用校車安全的各技術(shù)條件，并對專用校車駕駛員及照管員提出了要求。[0004]但是法規(guī)無法照顧到所有方面，如果駕駛員及照管員疏忽，仍會有學(xué)生滯留車內(nèi)的可能。例如，校車在行駛途中有些學(xué)生可能睡著，到站時由于駕駛員或監(jiān)管員疏忽有可能未進(jìn)行巡查，而沒有發(fā)現(xiàn)導(dǎo)致學(xué)生滯留車艙內(nèi)。[0005]因此，需要在技術(shù)上采取措施來提醒校車駕駛員及照管員在下車關(guān)閉車門時對車內(nèi)進(jìn)行巡視，避免有學(xué)童因睡眠等原因被遺忘在車內(nèi)而出現(xiàn)事故。發(fā)明內(nèi)容[0006]本實用新型的目的在于提供一種校車防遺漏安全巡視系統(tǒng)來減少或避免將學(xué)童遺忘在車內(nèi)的風(fēng)險。[0007]為實現(xiàn)上述目的，本實用新型提供一種校車防遺漏安全巡視系統(tǒng)，所述校車防遺漏安全巡視系統(tǒng)包括:報警器，其在被啟動時發(fā)出報警信號；報警器開關(guān)，其與所述報警器電連接，用于控制報警器回路的接通與斷開；車鑰匙檢測裝置，其與所述報警器開關(guān)相連接，在檢測到車鑰匙狀態(tài)從插入狀態(tài)切換至拔出狀態(tài)時，使得報警器開關(guān)切換至接通狀態(tài)；以及解警裝置，其與所述報警器開關(guān)相連接，用于發(fā)出報警解除信號，使得報警器開關(guān)切換至斷開狀態(tài)。[0008]這樣，在校車全體下車關(guān)閉車門時，例如在駕駛員拔出車鑰匙時，可以通過車鑰匙檢測裝置來啟動報警器(例如，自動啟動)，發(fā)出聲光報警，甚至?xí)簳r阻止車外電子鎖及遙控鎖裝置的正常運行。從而，提醒駕駛員或照管人員在車內(nèi)進(jìn)行巡查，以避免學(xué)童滯留等避免相關(guān)事故。[0009]優(yōu)選地，所述解警裝置包括設(shè)置在車內(nèi)尾部處的解警按鈕。這樣，使得駕駛員或照管人員必須走到車廂尾部處，解除報警。在從車廂前部走到尾部及從尾部走到前部的過程中，能夠很好的檢查車內(nèi)是否有學(xué)童滯留，從而避免相關(guān)事故。[0010]優(yōu)選地，所述報警器開關(guān)適于與車門關(guān)閉裝置電連接，在報警器開關(guān)接通時，阻止所述校車的車門關(guān)閉。從而，強(qiáng)制駕駛員或照看人員進(jìn)行從車頭至車尾的巡視工作。[0011]優(yōu)選地，所述解警按鈕的設(shè)置在高于車輛地板1.6米以上的高度處。從而，避免幼童碰觸解警按鈕來解除報警。[0012]優(yōu)選地，所述解警按鈕為常開開關(guān)，當(dāng)其上的作用力消除時，將自動回復(fù)至打開狀態(tài)。[0013]從而，在解警按鈕被誤操作時，會自動回到斷開位置。從而不影響下一次的解警操作。[0014]優(yōu)選地，所述校車防遺漏安全巡視系統(tǒng)可以進(jìn)一步包括啟動開關(guān)，當(dāng)啟動開關(guān)被按下時，啟動所述報警器。從而，整個系統(tǒng)單獨地運行，無需與整車的中控系統(tǒng)連接，從而避免了與中控系統(tǒng)相關(guān)的故障。使得整個巡視系統(tǒng)的運行更加安全、可靠。[0015]優(yōu)選地，所述報警器是蜂鳴器。[0016]優(yōu)選地，所述報警器是車載音響系統(tǒng)。[0017]優(yōu)選地，所述解警裝置進(jìn)一步包括解警密碼輸入裝置和解警密碼核對裝置。[0018]優(yōu)選地，其特征在于，進(jìn)一步包括存儲裝置，所述存儲裝置與所述解警裝置電連接，并記錄解警裝置動作信息。[0019]本實用新型還提供包括如上所述校車防遺漏安全巡視系統(tǒng)的車輛。從而，在所述車輛用作校車時，將更加安全可靠。可有效避免駕駛員或監(jiān)管員疏忽導(dǎo)致學(xué)生滯留車艙內(nèi)的危險，有效確保學(xué)生的乘車安全。


[0020]圖1是根據(jù)本實用新型一實施例的校車防遺漏安全巡視系統(tǒng)的示意圖。[0021]附圖標(biāo)記:[0022]1.電源2.報警器3報警器開關(guān)[0023]4.車鑰匙檢測裝置5.解警裝置6.車門關(guān)閉裝置具體實施方式
[0024]為使本實用新型實施的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點更加清楚，下面將結(jié)合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術(shù)方案進(jìn)行更加詳細(xì)的描述。在附圖中，自始至終相同或類似的標(biāo)號表示相同或類似的元件或具有相同或類似功能的元件。所描述的實施例是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。下面通過參考附圖描述的實施例是示例性的，旨在用于解釋本實用新型，而不能理解為對本實用新型的限制?；诒緦嵱眯滦椭械膶嵤├?，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有作出創(chuàng)造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護(hù)的范圍
以下結(jié)合附圖對本實用新型的實施例進(jìn)行詳細(xì)說明。[0025]在本實用新型的描述中，需要理解的是，術(shù)語“中心”、“縱向”、“橫向”、“前”、“后”、“左”、“右”、“豎直”、“水平”、“頂”、“底” “內(nèi)”、“外”等指示的方位或位置關(guān)系為基于附圖所示的方位或位置關(guān)系，僅是為了便于描述本實用新型和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構(gòu)造和操作，因此不能理解為對本實用新型保護(hù)范圍的限制。[0026]根據(jù)本實用新型第一實施例的校車防遺漏安全巡視系統(tǒng)包括:報警器，其在被啟動時發(fā)出報警信號；車鑰匙檢測裝置，其與所述報警器開關(guān)相連接，在檢測到車鑰匙狀態(tài)從插入狀態(tài)切換至拔出狀態(tài)時，使得報警器開關(guān)切換至接通狀態(tài)；以及解警裝置，其與所述報警器電連接，用于解除所述報警器的啟動狀態(tài)。有利的是，所述解警裝置包括設(shè)置在車內(nèi)尾部處的解警按鈕。[0027]這樣，在校車全體下車關(guān)閉車門時，例如在駕駛員拔出車鑰匙時，可以通過車鑰匙檢測裝置來啟動報警器(例如，自動啟動)，發(fā)出聲光報警，甚至?xí)簳r阻止車外電子鎖及遙控鎖裝置的正常運行。從而，提醒駕駛員或照管人員在車內(nèi)進(jìn)行巡查，以避免學(xué)童滯留等相關(guān)事故。[0028]圖1是根據(jù)本實用新型一實施例的校車防遺漏安全巡視系統(tǒng)的示意圖。圖1所示的校車防遺漏安全巡視系統(tǒng)包括:電源1、報警器2、報警器開關(guān)3、車鑰匙檢測裝置4、以及解警裝置5。[0029]報警器2在被啟動時，即在報警器開關(guān)3閉合時發(fā)出報警信號。報警器2可以是蜂鳴器，從而發(fā)出尖銳的蜂鳴聲音。報警器2也可以是車載音響系統(tǒng)，例如反復(fù)發(fā)出以下提示音:“車輛已到站，請全體人員下車。請駕乘人員進(jìn)行安全巡查，避免學(xué)童滯留在車內(nèi)”。[0030]報警器開關(guān)3可以有多種實現(xiàn)方式，例如，可以是機(jī)械式開關(guān)(簡單開關(guān)，單刀雙擲開關(guān)等等)，也可以是電子式開關(guān)(例如晶體管、晶閘管)、甚至可以是軟件運算實現(xiàn)的開關(guān)。[0031]車鑰匙檢測裝置4與所述報警器電2連接，用于發(fā)出報警啟動信號。或者說，車鑰匙檢測裝置4與報警器開關(guān)3連接。用于將報警啟動信號發(fā)送給所述報警器開關(guān)3，使得報警器開關(guān)3閉合，而啟動報警器2，使得報警器2發(fā)出報警信號。更具體地，所述車鑰匙檢測裝置在檢測到車鑰匙狀態(tài)從插入狀態(tài)切換至拔出狀態(tài)時，啟動所述報警器。有利的是，所述車鑰匙檢測裝置與所述阻止車門關(guān)閉裝置電連接，在啟動所述報警器時，阻止所述校車的車門關(guān)閉。[0032]所述校車防遺漏安全巡視系統(tǒng)可以包括啟動開關(guān)，當(dāng)啟動開關(guān)被按下時，啟動所述報警器。從而，整個系統(tǒng)單獨地運行，無需與整車的中控系統(tǒng)連接，從而避免了與中控系統(tǒng)相關(guān)的故障，使得整個巡視系統(tǒng)的運行更加安全、可靠，而且在結(jié)構(gòu)上更加簡單，設(shè)計或改造成本低。例如，此時，啟動開關(guān)可以與報警器開關(guān)3重合。[0033]解警裝置5與報警器2電連接，用于解除所述報警器2的啟動狀態(tài)。或者說，解警裝置5與報警器開關(guān)3連接，用于將解除報警信號發(fā)送給所述報警器開關(guān)3，使得報警器開關(guān)3斷開，而使得報警器2停止報警。解警裝置5包括設(shè)置在車內(nèi)尾部處的解警按鈕。優(yōu)選地，所述解警按鈕的設(shè)置在高于車輛地板1.6米以上的高度處，從而，避免幼童碰觸解警按鈕來解除報警。[0034]有利的是，所述解警按鈕為常開開關(guān)，當(dāng)其上的作用力消除時，將自動回復(fù)至打開狀態(tài)。從而，在解警按鈕被誤操作時，會自動回到斷開位置。從而不影響下一次的解警操作。[0035]報警器開關(guān)3與車門關(guān)閉裝置6連接，從而在報警器開關(guān)3閉合時，阻止車門關(guān)閉裝置6起作用。從而阻止所述校車的車門關(guān)閉。由此強(qiáng)制駕駛員或照看人員進(jìn)行從車頭至車尾的巡視工作。[0036]有利的是，所述校車防遺漏安全巡視系統(tǒng)進(jìn)一步包括存儲裝置，所述存儲裝置與所述解警裝置電連接，并記錄下解除所述報警器的啟動狀態(tài)的時間。從而，可以在事后對巡查工作進(jìn)行檢查，促使巡查責(zé)任人進(jìn)行認(rèn)真的巡查。更優(yōu)選的是，可以設(shè)置解警密碼輸入裝置。不同的人員對應(yīng)不同的密碼。從而可以更好地管理巡查工作。[0037]本實用新型還提供包括如上所述校車防遺漏安全巡視系統(tǒng)的車輛。從而，在所述車輛用作校車時，將更加安全可靠?？捎行П苊怦{駛員或監(jiān)管員疏忽導(dǎo)致學(xué)生滯留車艙內(nèi)的危險，有效確保學(xué)生的乘車安全。[0038]在再一實施例中，安全巡視系統(tǒng)由安裝在前部儀表臺上的報警主機(jī)及裝在車內(nèi)后部的解除報警按鈕組成。整車上電后系統(tǒng)自動運行，自動識別車鑰匙拔出狀態(tài)。當(dāng)鑰匙拔出后，報警主機(jī)開始處于報警狀態(tài)，此時車門無法關(guān)閉，當(dāng)司機(jī)或監(jiān)管人員整車巡視一遍，從車頭至車尾，然后按下車尾部的解警按鈕。報警器關(guān)閉，車門可正常操作。[0039]報警主機(jī)工作時，蜂鳴器響，同時也可起到叫醒睡著學(xué)生的作用。此時司機(jī)無法通過車外的電子鎖或遙控器關(guān)閉車門。[0040]司機(jī)或照管員從前走到后按下巡視按鈕后，報警器解除報警、車外電子鎖及遙控鎖可以正常開關(guān)門。[0041]從而實現(xiàn)以下優(yōu)點:[0042]1、從技術(shù)手段避免司機(jī)或照管員責(zé)任心不強(qiáng)導(dǎo)致學(xué)生滯留車內(nèi)，強(qiáng)制要求司機(jī)或照管員從前走到后，確保所有學(xué)生下車。[0043]2、提高專用校車的主動安全性，保證學(xué)生乘車安全。[0044]最后需要指出的是:以上實施例僅用以說明本實用新型的技術(shù)方案，而非對其限制。盡管參照前述實施例對本實用新型進(jìn)行了詳細(xì)的說明，本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解:其依然可以對前述各實施例所記載的技術(shù)方案進(jìn)行修改，或者對其中部分技術(shù)特征進(jìn)行等同替換；而這些修改或者替換，并不使相應(yīng)技術(shù)方案的本質(zhì)脫離本實用新型各實施例技術(shù)方案的精神和范圍。
權(quán)利要求1.一種校車防遺漏安全巡視系統(tǒng)，其特征在于，包括: 報警器(2)，其在被啟動時發(fā)出報警信號； 報警器開關(guān)(3)，其與所述報警器電連接，用于控制報警器回路的接通與斷開； 車鑰匙檢測裝置(4)，其與所述報警器開關(guān)(3)相連接，在檢測到車鑰匙狀態(tài)從插入狀態(tài)切換至拔出狀態(tài)時，使得報警器開關(guān)(3)切換至接通狀態(tài)；以及 解警裝置(5)，其與所述報警器開關(guān)(3)相連接，用于發(fā)出報警解除信號，使得報警器開關(guān)(3)切換至斷開狀態(tài)。
2.如權(quán)利要求1所述的校車防遺漏安全巡視系統(tǒng)，其特征在于，所述解警裝置(5)包括設(shè)置在車內(nèi)尾部處的解警按鈕。
3.如權(quán)利要求1所述的校車防遺漏安全巡視系統(tǒng)，其特征在于，所述報警器開關(guān)(3)適于與車門關(guān)閉裝置(6)電連接，在報警器開關(guān)接通時，阻止所述校車的車門關(guān)閉。
4.如權(quán)利要求2所述的校車防遺漏安全巡視系統(tǒng)，其特征在于，所述解警按鈕的設(shè)置在高于車輛地板1.6米以上的高度處。
5.如權(quán)利要求2所述的校車防遺漏安全巡視系統(tǒng)，其特征在于，所述解警按鈕為常開開關(guān)，當(dāng)其上的作用力消除時，將自動回復(fù)至打開狀態(tài)。
6.如權(quán)利要求1所述的校車防遺漏安全巡視系統(tǒng)，其特征在于，所述報警器是蜂鳴器。
7.如權(quán)利要求1所述的校車防遺漏安全巡視系統(tǒng)，其特征在于，所述報警器是車載音響系統(tǒng)。
8.如權(quán)利要求1所述的校車防遺漏安全巡視系統(tǒng)，其特征在于，所述解警裝置(5)進(jìn)一步包括解警密碼輸入裝置和解警密碼核對裝置。
9.如權(quán)利要求1-8中任一項所述的校車防遺漏安全巡視系統(tǒng)，其特征在于，進(jìn)一步包括存儲裝置，所述存儲裝置與所述解警裝置電連接，并記錄下解警裝置動作信息。
10.一種車輛，其特征在于，包括如權(quán)利要求1-9中任一項所述的校車防遺漏安全巡視系統(tǒng)。
專利摘要本實用新型公開了一種校車防遺漏安全巡視系統(tǒng)及相應(yīng)車輛，所述校車防遺漏安全巡視系統(tǒng)包括報警器，其在被啟動時發(fā)出報警信號；報警器開關(guān)，其與所述報警器電連接，用于控制報警器回路的接通與斷開；車鑰匙檢測裝置，其與所述報警器開關(guān)相連接，在檢測到車鑰匙狀態(tài)從插入狀態(tài)切換至拔出狀態(tài)時，使得報警器開關(guān)切換至接通狀態(tài)；以及解警裝置，其與所述報警器開關(guān)相連接，用于發(fā)出報警解除信號，使得報警器開關(guān)切換至斷開狀態(tài)，所述解警裝置包括設(shè)置在車內(nèi)尾部處的解警按鈕。這樣，例如在駕駛員拔出車鑰匙時，可以通過車鑰匙檢測裝置啟動報警器，發(fā)出聲光報警，甚至阻止車外電子鎖及遙控鎖裝置的正常運行。從而，駕駛員或照管人員必須走到車廂尾部處進(jìn)行巡查，解除報警。
文檔編號B60R16/02GK203020232SQ20122066538
公開日2013年6月26日 申請日期2012年12月5日 優(yōu)先權(quán)日2012年12月5日
發(fā)明者沙向陽, 郭新宇 申請人:北汽福田汽車股份有限公司