專利名稱：一種自動車載汽車遮陽棚的制作方法
技術(shù)領域：
本發(fā)明涉及一種汽車遮陽棚，特別是一種自動車載汽車遮陽棚，用于小轎車停放時的遮陽庇蔭。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的汽車遮陽棚，其機械結(jié)構(gòu)為中間一根立柱，立柱頂端有一塊太陽能電板，中間隨著立柱圓周等分六組可以伸縮的平行四邊形撐桿，撐桿上裝有遮陽布，類似于雨傘結(jié)構(gòu)原理。立柱的底部安裝有一個蓄電池。這些部件安裝在一個底座上，底座下方有四塊可以機械式分斷或接通磁力的磁鐵，使用時吸附在汽車車頂中心位置。該遮陽棚收放時的動力來源為頂部的太陽能電板和底部的蓄電池。其缺點是:1、安裝不方便，每次使用都要憑人力從后備箱搬到車頂中心位置。若使用者為女性或身材較為矮小，則安裝起來非常費力不便。2、立柱及圓周六組撐桿等運動部件太多，結(jié)構(gòu)復雜。若有某一處失靈則影響全局，連接上面的遮陽布就會互相拉扯無法工作。3、底座用磁鐵吸附安置在車頂?shù)姆绞讲缓侠?磁鐵在與車頂?shù)奈?、拆卸等接觸中會損傷汽車表面油漆，在自然情況下又會吸附一些鐵渣很難清理。在行駛一些顛簸路面時磁吸力不夠會造成底座移位甚至脫落。4、僅依靠太陽能供電不保險，若沒有足夠的陽光或蓄電池損壞則無法工作。
發(fā)明內(nèi)容針對以上問題，本發(fā)明的目的是提供一種安裝、展開都非常方便且省事省時省力的自動車載汽車遮陽棚。一種自動車載汽車遮陽棚，包括底座、遮陽布撐桿和遮陽布，其特征在于:還包括兩組平行排列的伸縮撐桿、伸縮撐桿傳動機構(gòu)、立柱、立柱傳動機構(gòu)、掛鉤；伸縮撐桿為四連桿伸縮桿；伸縮撐桿傳動機構(gòu)含有伸縮撐桿傳動螺杠、伸縮撐桿傳動螺母、伸縮撐桿驅(qū)動電機、四連桿伸縮桿一端的下方連桿端鉸接在伸縮撐桿傳動螺母上，上方連桿端鉸接在伸縮撐桿傳動機構(gòu)的殼體上；伸縮撐桿傳動機構(gòu)設裝在立柱，立柱鉸接在立柱傳動機構(gòu)的殼體上；立柱傳動機構(gòu)含有立柱驅(qū)動連桿、立柱傳動螺母、立柱傳動螺杠、立柱驅(qū)動電機，立柱驅(qū)動連桿的兩端分別鉸接在立柱和立柱傳動螺母上；遮陽布撐桿利用遮陽布撐桿回位彈簧連接在伸縮撐桿上；掛鉤固定在底座的下方上。本發(fā)明是通過利用底座通下方固定的掛鉤掛裝在汽車尾箱上，并利用兩組平行排列的伸縮撐桿、伸縮撐桿傳動機構(gòu)、立柱、立柱傳動機構(gòu)使遮陽布隨之自動展開遮陽庇蔭，所以安裝、展開都極為方便且省事省時省力，能隨時輕松地裝卸。而且不影響整體美觀，機械結(jié)構(gòu)簡約有效，避免了相對運動部件繁雜過多引起的故障率聞、體積大等缺陷，極大提聞運行穩(wěn)定性；不需要蓄電池而直接使用汽車自身電源，在保證運行可靠地基礎上有極大減輕重量和降低經(jīng)濟成本。本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單、設計合理、性能優(yōu)越、質(zhì)量可靠、成本低廉、能節(jié)約資源和能源， 是一款經(jīng)濟、社會效益顯著的自動車載汽車遮陽棚。

圖1是本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖，圖2是圖1的傳動部分結(jié)構(gòu)示意圖，圖3是圖1的收納狀態(tài)示意圖，圖4是圖1的遮陽布撐桿與伸縮撐桿結(jié)構(gòu)示意圖，圖5是圖1的遮陽布撐桿和伸縮撐桿收折狀態(tài)示意圖。圖中:遮陽布撐桿1、伸縮撐桿2、掛鉤3、立柱4、伸縮撐桿傳動機構(gòu)5、立柱傳動機構(gòu)6、立柱驅(qū)動電機7、底座8、伸縮撐桿驅(qū)動電機9、立柱驅(qū)動連桿10、伸縮撐桿傳動螺杠
11、伸縮撐桿傳動螺母12、立柱傳動螺母13、立柱傳動螺杠14、遮陽布撐桿回位彈簧15。
具體實施方式
以下結(jié)合附圖及其實施例進行詳述:圖1是本發(fā)明的一種自動車載汽車遮陽棚。主要包括:底座8、遮陽布撐桿I和遮陽布，要點是:還包括兩組平行排列的伸縮撐桿2、伸縮撐桿傳動機構(gòu)5、立柱4、立柱傳動機構(gòu)6、掛鉤3 ;伸縮撐桿2為四連桿伸縮桿；伸縮撐桿傳動機構(gòu)5含有伸縮撐桿傳動螺杠11、伸縮撐桿傳動螺母12、伸縮撐桿驅(qū)動電機9、四連桿伸縮桿一端的下方連桿端鉸接在伸縮撐桿傳動螺母12上，上方連桿端鉸接在伸縮撐桿傳動機構(gòu)5的殼體上；伸縮撐桿傳動機構(gòu)5設裝在立柱4，立柱4鉸接在立柱傳動機構(gòu)6的殼體上；立柱傳動機構(gòu)6含有立柱驅(qū)動連桿10、立柱傳動螺母13、立柱傳動螺杠14、立柱驅(qū)動電機7，立柱驅(qū)動連桿10的兩端分別鉸接在立柱4和立柱傳動螺母13上；遮陽布撐桿I通過遮陽布撐桿回位彈簧15連接在伸縮撐桿2上；掛鉤3固定在底座8的下方上。當要撐開遮陽布遮陽庇蔭時，啟動立柱驅(qū)動電機7，在立柱驅(qū)動電機7的帶動下，立柱傳動螺杠14旋轉(zhuǎn)使立柱傳動螺母13向前運動，一端鉸接在立柱傳動螺母13上的立柱驅(qū)動連桿10隨之向前運動，使立柱4和固定地設裝在立柱4上的伸縮撐桿傳動機構(gòu)5豎起；然后開啟伸縮撐桿驅(qū)動電機9，在伸縮撐桿驅(qū)動電機9的帶動下，伸縮撐桿傳動螺杠11旋轉(zhuǎn)使伸縮撐桿傳動螺母12向上運動，使鉸接在伸縮撐桿傳動螺母12的伸縮撐桿2的桿件向上運動，使伸縮撐桿2伸展，隨著伸縮撐桿2的伸展，遮陽布撐桿I在遮陽布撐桿回位彈簧15的作用下隨之展開，將遮陽布撐開。當要收折自動車載汽車遮陽棚時，開啟伸縮撐桿驅(qū)動電機9的反向開關(guān)，在伸縮撐桿驅(qū)動電機9的帶動下，伸縮撐桿傳動螺杠11旋轉(zhuǎn)使伸縮撐桿傳動螺母12向下運動，使鉸接在伸縮撐桿傳動螺母12的伸縮撐桿2的桿件也向下運動，使伸縮撐桿2收合；然后開啟立柱驅(qū)動電機7的反向開關(guān)，在立柱驅(qū)動電機7的帶動下，立柱傳動螺杠14旋轉(zhuǎn)使立柱傳動螺母13向后運動，一端鉸接在立柱傳動螺母13上的立柱驅(qū)動連桿10隨之向后運動，使立柱4和固定地設裝在立柱4上的伸縮撐桿傳動機構(gòu)5倒下；最后將遮陽布撐桿I折彎收納。圖中的自動車載汽車遮陽棚，是利用掛鉤3掛裝在汽車尾箱上的。
權(quán)利要求1.一種自動車載汽車遮陽棚，包括底座(8)、遮陽布撐桿(I)和遮陽布，其特征在于:還包括兩組平行排列的伸縮撐桿(2 )、伸縮撐桿傳動機構(gòu)(5 )、立柱(4 )、立柱傳動機構(gòu)(6 )、掛鉤(3 );伸縮撐桿(2 )為四連桿伸縮桿；伸縮撐桿傳動機構(gòu)(5 )含有伸縮撐桿傳動螺杠(11)、伸縮撐桿傳動螺母(12)、伸縮撐桿驅(qū)動電機(9)、四連桿伸縮桿一端的下方連桿端鉸接在伸縮撐桿傳動螺母(12)上，上方連桿端鉸接在伸縮撐桿傳動機構(gòu)(5)的殼體上；伸縮撐桿傳動機構(gòu)(5)設裝在立柱(4)，立柱(4)鉸接在立柱傳動機構(gòu)(6)的殼體上；立柱傳動機構(gòu)(6 )含有立柱驅(qū)動連桿(10 )、立柱傳動螺母(13 )、立柱傳動螺杠(14)、立柱驅(qū)動電機(7 )，立柱驅(qū)動連桿(10)的兩端分別鉸接在立柱(4)和立柱傳動螺母(13)上；遮陽布撐桿(I)利用遮陽布撐桿回位彈簧(15)連接在伸縮撐桿(2)上；掛鉤(3)固定在底座(8)的下方上。
專利摘要本實用新型涉及一種自動車載汽車遮陽棚。要點是還包括兩組平行排列的伸縮撐桿、伸縮撐桿傳動機構(gòu)、立柱、立柱傳動機構(gòu)；伸縮撐桿為四連桿伸縮桿；伸縮撐桿傳動機構(gòu)含有伸縮撐桿傳動螺杠、伸縮撐桿傳動螺母、伸縮撐桿驅(qū)動電機、四連桿伸縮桿一端的下方連桿端鉸接在伸縮撐桿傳動螺母上，上方連桿端鉸接在伸縮撐桿傳動機構(gòu)的殼體上；伸縮撐桿傳動機構(gòu)設裝在立柱，立柱鉸接在立柱傳動機構(gòu)的殼體上；立柱傳動機構(gòu)含有立柱驅(qū)動連桿、立柱傳動螺母、立柱傳動螺杠、立柱驅(qū)動電機，立柱驅(qū)動連桿的兩端分別鉸接在立柱和立柱傳動螺母上；遮陽布撐桿利用遮陽布撐桿回位彈簧連接在伸縮撐桿上；掛鉤固定在底座的下方上。安裝、展開都極為方便且省事省時省力。
文檔編號B60J11/04GK202965912SQ20122067175
公開日2013年6月5日 申請日期2012年12月4日 優(yōu)先權(quán)日2012年12月4日
發(fā)明者史浩鵬, 郭建多 申請人:史浩鵬, 郭建多