專利名稱：太陽能移動式供電車的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種小型供電站，特別涉及一種太陽能移動式供電車。
背景技術：
目前，由于大型文體、娛樂、政治會議等在室外舉行的增多，需要大型供電設備，在保證用電需求的同時，還需要電力提供應當保持低噪音無污染，保證供電的連續(xù)性。目前國產(chǎn)的發(fā)電機均為燃油式發(fā)電機，發(fā)電時噪音大，污染大，切換方式為人工切換，切換時間長，不利于節(jié)能環(huán)保。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目的就是針對現(xiàn)有技術存在的上述缺陷，提供一種太陽能移動式供電車，有效節(jié)約了資源，實現(xiàn)了資源的持續(xù)利用。其技術方案是:包括車體、太陽能電池板、太陽能充電控制器、蓄電池、UPS電源、LED照明燈、電纜線棍，車體的頂部固定太陽能電池板，所述的太陽能電池板通過太陽能充電控制器連接蓄電池，所述的蓄電池連接UPS電源，車體頂部設有LED照明燈，車體內(nèi)設有電纜線輥。本實用新型的有益效果是:有效節(jié)約了資源，實現(xiàn)了資源的持續(xù)利用，低噪音、低污染、清潔、環(huán)保，通過太陽能充電控制器控制太陽能充電電源，防止蓄電池過充而造成損害，UPS電源通過將蓄電池直流電轉(zhuǎn)化成交流電實現(xiàn)電力自動切換輸出。

附圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；上圖中:車體1、太陽能電池板2、太陽能充電控制器3、蓄電池4、UPS電源5、LED照明燈6、電纜線輥7。
具體實施方式
結(jié)合附圖1，對本實用新型作進一步的描述:本實用新型包括車體1、太陽能電池板2、太陽能充電控制器3、蓄電池4、UPS電源
5、LED照明燈6、電纜線輥7，車體I的頂部固定太陽能電池板2，所述的太陽能電池板2通過太陽能充電控制器3連接蓄電池4，所述的蓄電池4連接UPS電源5，車體I頂部設有LED照明燈6，車體I內(nèi)設有電纜線輥7。通過太陽能充電控制器控制太陽能充電電源，防止蓄電池過充而造成損害，UPS電源5通過將蓄電池直流電轉(zhuǎn)化成交流電實現(xiàn)電力自動切換輸出。
權(quán)利要求1.一種太陽能移動式供電車，其特征是:包括車體(I)、太陽能電池板(2)、太陽能充電控制器(3)、蓄電池(4)、UPS電源(5)、LED照明燈(6)、電纜線輥(7)，車體(I)的頂部固定太陽能電池板(2)，所述的太陽能電池板(2)通過太陽能充電控制器(3)連接蓄電池(4)，所述的蓄電池(4)連接UPS電源(5)，車體(I)頂部設有LED照明燈(6)，車體(I)內(nèi)設有電纜線輥(7)。
專利摘要本實用新型涉及一種小型供電站，特別涉及一種太陽能移動式供電車，其技術方案是包括車體、太陽能電池板、太陽能充電控制器、蓄電池、UPS電源、LED照明燈、電纜線輥，車體的頂部固定太陽能電池板，所述的太陽能電池板通過太陽能充電控制器連接蓄電池，所述的蓄電池連接UPS電源，車體頂部設有LED照明燈，車體內(nèi)設有電纜線輥；本實用新型的有益效果是有效節(jié)約了資源，實現(xiàn)了資源的持續(xù)利用，低噪音、低污染、清潔、環(huán)保，通過太陽能充電控制器控制太陽能充電電源，防止蓄電池過充而造成損害，UPS電源通過將蓄電池直流電轉(zhuǎn)化成交流電實現(xiàn)電力自動切換輸出。
文檔編號B60P3/00GK203005191SQ201220674318
公開日2013年6月19日 申請日期2012年12月10日 優(yōu)先權(quán)日2012年12月10日
發(fā)明者陳應紀, 崔其會, 王青, 劉文華, 成志 申請人:國家電網(wǎng)公司, 山東電力集團公司東營供電公司