專利名稱：礦山型載重輪胎的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
礦山型載重輪胎技術(shù)領(lǐng)域[0001 ] 本實用新型涉及一種礦山型載重輪胎，屬于載重輪胎領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
[0002]目前，隨著交通行業(yè)的發(fā)展，輪胎日顯重要，而輪胎的類型又是多種多樣的，根據(jù) 不同的路面，又會出現(xiàn)不同性質(zhì)的輪胎，路面相對比較特殊的就是礦山工地的路面，因為這 樣的路面崎嶇不平，亂石太多，很容易劃傷輪胎，并且這樣的路面小石塊太多，很容易將小 石塊塞到輪胎的花紋之間，而在礦山工地施工的又大部分為運輸車輛，本身載重就多，當小 石塊塞進花紋后，承重大，很容易劃破輪胎，導(dǎo)致車輛無法正常運輸，這樣必然會導(dǎo)致輪胎 使用周期縮短，并且耽誤運輸，延長運輸周期，工作效率下降。發(fā)明內(nèi)容[0003]根據(jù)現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實用新型要解決的技術(shù)問題是:提供一種礦山型載重輪 胎，不容易塞進石塊，使用周期長，避免小石塊的劃傷。[0004]本實用新型解決其技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是:提供一種礦山型載重輪胎，胎 體表面設(shè)置有花紋塊，主花紋塊之間相連的溝角度為21°。[0005]采用這樣的角度有效的防止花紋掉塊。[0006]所述的主花紋塊之間的花紋溝底部為向下的圓弧形設(shè)置。[0007]獨特的花紋溝底部圓弧設(shè)計，有效的防止花紋溝底部裂口，防止夾石子。[0008]所述的主花紋塊厚度為25mm。[0009]本實用新型中主花紋塊采用較為粗壯的花紋塊，耐磨、耐刺扎適合于礦山路面。[0010]所述胎體內(nèi)鋼圈寬度為35.5mm。[0011]本實用新型的有益效果是:首先通過采用粗壯的花紋塊，耐磨、耐刺扎適合于礦山 路面；采用溝角度為21°，有效的防止花紋掉塊，同時還采用獨特的花紋溝底部圓弧設(shè)計， 有效的防止花紋溝底部裂口，防止夾石子，有效的延長了輪胎的使用壽命，提高了工作效 率，降低了運輸成本。


[0012]圖1為本實用新型的表面結(jié)構(gòu)示意圖；[0013]圖2為本實用新型的橫截面示意圖；[0014]圖中I為胎體；2為王花紋塊；3為鋼圈；4為花紋溝。
具體實施方式
[0015]
以下結(jié)合附圖對本實用新型的實施例做進一步描述:[0016]如圖f 2所示，本實用新型包括:胎體1、主花紋塊2和鋼圈3，胎體I表面設(shè)置有 花紋塊，主花紋塊2之間相連的溝角度為21°。[0017]主花紋塊2之間的花紋溝4底部為向下的圓弧形設(shè)置。[0018]主花紋塊2厚度為25mm。[0019]胎體I內(nèi)鋼圈3寬度為35.5mm。
權(quán)利要求1.一種礦山型載重輪胎，胎體(I)表面設(shè)置有花紋塊，其特征在于:主花紋塊(2)之間 相連的溝角度為21°。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的礦山型載重輪胎，其特征在于所述的主花紋塊(2)之間的花 紋溝(4)底部為向下的圓弧形設(shè)置。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的礦山型載重輪胎，其特征在于所述的主花紋塊(2)厚度為 25mm0
4.根據(jù)權(quán)利要求1 所述的礦山型載重輪胎，其特征在于所述胎體(I)內(nèi)鋼圈(3)寬度 為 35.5mmο
專利摘要本實用新型涉及一種礦山型載重輪胎，屬于載重輪胎領(lǐng)域，胎體表面設(shè)置有花紋塊，主花紋塊之間相連的溝角度為21°。首先通過采用粗壯的花紋塊，耐磨、耐刺扎適合于礦山路面；采用溝角度為21°，有效的防止花紋掉塊，同時還采用獨特的花紋溝底部圓弧設(shè)計，有效的防止花紋溝底部裂口，防止夾石子，有效的延長了輪胎的使用壽命，提高了工作效率，降低了運輸成本。
文檔編號B60C11/13GK202965838SQ20122068904
公開日2013年6月5日 申請日期2012年12月13日 優(yōu)先權(quán)日2012年12月13日
發(fā)明者劉彬, 董世春, 趙洪金 申請人:山東萬鑫輪胎有限公司