專利名稱：汽車車身姿態(tài)安防檢測裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種檢測裝置，尤其是一種汽車車身姿態(tài)安防檢測裝置，具體地說是用于汽車安防及駕駛安全的檢測裝置。
背景技術(shù)：
汽車已經(jīng)成為大眾生活中不可或缺的交通工具。但是隨著車輛的增加，城市路況變得復(fù)雜，使得駕駛安全，車輛防盜的需求日益突出。傳統(tǒng)的汽車防盜，需要到4S安裝，且當(dāng)車輛被盜，不能及時通知車主，或者車輛被拖走無法監(jiān)控。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足，提供一種汽車車身姿態(tài)安防檢測裝置，其結(jié)構(gòu)簡單緊湊，能用于汽車安防檢測，檢測精度高，適應(yīng)范圍廣，使用成本低，安
全可靠。按照本實(shí)用新型提供的技術(shù)方案，所述汽車車身姿態(tài)安防檢測裝置，包括用于檢測汽車車身姿態(tài)的三軸MEMS加速度傳感器，所述三軸MEMS加速度傳感器與控制器相連，所述控制器與無線通訊模塊連接。所述無線通訊模塊包括3G通訊模塊。所述無線通信模塊與控制器采用UART接口連接。所述三軸MEMS加速度傳感器采用I2C接口與控制器連接。所述三軸MEMS加速度傳感器、控制器及無線通訊模塊的電源端均與電源模塊相連；控制器上連接有存儲器。本實(shí)用新型的 優(yōu)點(diǎn):通過三軸MEMS加速度傳感器來檢測車身狀態(tài)，控制器根據(jù)三軸MEMS加速度傳感器來判斷車輛停止或運(yùn)動中的車身姿態(tài)，以根據(jù)相應(yīng)的車身姿態(tài)進(jìn)行相應(yīng)的提示，能夠有效檢測車輛的三維姿態(tài)，應(yīng)用成本低，數(shù)據(jù)采集精度高，采用3G通信，從而保證了監(jiān)測預(yù)警的及時性和可靠性，提高安全駕駛和車輛防盜報警功能，具有較高的實(shí)用性和先進(jìn)性。

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)框圖。附圖標(biāo)記說明:1-三軸MEMS加速度傳感器、2-控制器、3_存儲器、4_無線通訊模塊及5-電源模塊。
具體實(shí)施方式
下面結(jié)合具體附圖和實(shí)施例對本實(shí)用新型作進(jìn)一步說明。如圖1所示:為了能夠?qū)ζ囓嚿碜藨B(tài)進(jìn)行檢測，來達(dá)到汽車安防及駕駛安全的目的，本實(shí)用新型包括用于檢測汽車車身姿態(tài)的三軸MEMS加速度傳感器1，所述三軸MEMS加速度傳感器I與控制器2相連，所述控制器2與無線通訊模塊4連接。[0012]具體地，三軸MEMS (Micro-Electro-Mechanical Systems)加速度傳感器 I 米用ADXL345，具有±16g的測試范圍，13為的分辨率數(shù)據(jù)，無需額外安裝其他任何設(shè)備，成本低，數(shù)據(jù)精度高。三軸MEMS加速度傳感器I安裝于汽車上，并能用于檢測車身姿態(tài)。當(dāng)車輛被鎖定或運(yùn)行狀態(tài)出現(xiàn)較大波動時，控制器2能夠通過無線通訊模塊4向車主發(fā)送相關(guān)信息，所述信息可以預(yù)先設(shè)定，車主根據(jù)接收的信息判斷汽車是否處于安全位置，或者駕駛過程中，是否出現(xiàn)危險情況。所述無線通訊模塊4采用3G (3rd_generation, 3G)通訊模塊，所述3G通訊模塊包括CDMA (Code Division Multiple Access)通訊模塊。電源模塊5提供三軸MEMS加速度傳感器1、控制器2及無線通訊模塊4的工作電源?？刂破?上連接有存儲器3，利用存儲器3存儲相關(guān)預(yù)設(shè)信息。無線通訊模塊4采用UART (Universal AsynchronousReceiver/Transmitter)接口與控制器2連接,三軸MEMS加速度傳感器I利用I2C( Inter —Integrated Circuit)接口與控制器2連接。使用時，當(dāng)車輛處于熄火情況下，三軸MEMS加速度傳感器I每隔IS被控制器2喚醒，然后控制器2去獲取三軸MEMS加速度傳感器I的數(shù)據(jù)，通過計算得到車輛的車身姿態(tài)，判斷車輛是否被盜或被拖動。當(dāng)車輛被高空墜物砸中或不法分子砸車偷竊，車身的震動超過三軸MEMS加速度傳感器I的震動閥值，控制器2會被喚醒，利用車載終端內(nèi)置的無線通訊模塊4通知車主。當(dāng)車輛已經(jīng)點(diǎn)火啟動的情況下，控制器2實(shí)時獲取三軸MEMS加速度傳感器I的數(shù)據(jù)，通過計算獲取車身姿態(tài)，當(dāng)車輛的傾斜角過大，立即通過車載終端的LCD和語音進(jìn)行提示；當(dāng)車輛的轉(zhuǎn)彎速度過大，也會提醒駕駛者減速保證安全。本實(shí)用新型通過三軸MEMS加速度傳感器I來檢測車身狀態(tài)，控制器2根據(jù)三軸MEMS加速度傳感器I來判斷車輛停止或運(yùn)動中的車身姿態(tài)，以根據(jù)相應(yīng)的車身姿態(tài)進(jìn)行相應(yīng)的提示，能夠有效檢測車輛的三維姿態(tài)，應(yīng)用成本低，數(shù)據(jù)采集精度高，采用3G通信，從而保證了監(jiān)測預(yù)警的及時性和可靠性，提高安全駕駛和車輛防盜報警功能，具有較高的實(shí)用性和先進(jìn)性。
權(quán)利要求1.一種汽車車身姿態(tài)安防檢測裝置，其特征是:包括用于檢測汽車車身姿態(tài)的三軸MEMS加速度傳感器(I )，所述三軸MEMS加速度傳感器(I)與控制器(2)相連，所述控制器(2)與無線通訊模塊(4)連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車車身姿態(tài)安防檢測裝置，其特征是:所述無線通訊模塊(4)包括3G通訊模塊。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的汽車車身姿態(tài)安防檢測裝置，其特征是:所述無線通信模塊(4)與控制器(2)采用UART接口連接。
4.根據(jù) 權(quán)利要求1所述的汽車車身姿態(tài)安防檢測裝置，其特征是:所述三軸MEMS加速度傳感器(I)采用I2C接口與控制器(2)連接。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車車身姿態(tài)安防檢測裝置，其特征是:所述三軸MEMS加速度傳感器(I)、控制器(2 )及無線通訊模塊(4 )的電源端均與電源模塊(5 )相連；控制器(2 )上連接有存儲器(3)。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種檢測裝置，尤其是一種汽車車身姿態(tài)安防檢測裝置，具體地說是用于汽車安防及駕駛安全的檢測裝置。按照本實(shí)用新型提供的技術(shù)方案，所述汽車車身姿態(tài)安防檢測裝置，包括用于檢測汽車車身姿態(tài)的三軸MEMS加速度傳感器，所述三軸MEMS加速度傳感器與控制器相連，所述控制器與無線通訊模塊連接。本實(shí)用新型通過三軸MEMS加速度傳感器來檢測車身狀態(tài)，控制器根據(jù)三軸MEMS加速度傳感器來判斷車輛停止或運(yùn)動中的車身姿態(tài)，以根據(jù)相應(yīng)的車身姿態(tài)進(jìn)行相應(yīng)的提示，能夠有效檢測車輛的三維姿態(tài)，應(yīng)用成本低，數(shù)據(jù)采集精度高，采用3G通信，從而保證了監(jiān)測預(yù)警的及時性和可靠性，提高安全駕駛和車輛防盜報警功能，具有較高的實(shí)用性和先進(jìn)性。
文檔編號B60R25/32GK202966241SQ201220690699
公開日2013年6月5日 申請日期2012年12月14日 優(yōu)先權(quán)日2012年12月14日
發(fā)明者李煜, 楊雷, 秦全權(quán), 李智 申請人:江蘇中科天安智聯(lián)科技有限公司