全隔斷式可調(diào)剛度橡膠懸掛系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】全隔斷式可調(diào)剛度橡膠懸掛系統(tǒng)屬汽車制造【技術(shù)領(lǐng)域】，本實(shí)用新型中螺栓中部套有套管，套管上順序套有橡膠塊Ⅰ、連接桿Ⅱ的一端、橡膠塊Ⅱ、連接桿Ⅰ的一端和橡膠塊Ⅲ；螺栓的上下端分別置有壓緊片Ⅰ和壓緊片Ⅱ，并分別由螺母Ⅰ和螺母Ⅱ固定；連接桿Ⅰ的另一端與車架固接，連接桿Ⅱ的另一端與消聲器總成或后處理器總成固接，套管可根據(jù)橡膠塊Ⅰ、橡膠塊Ⅱ和橡膠塊Ⅲ所需壓縮量的大小加長或縮短，從而方便地滿足實(shí)際的剛度特性要求；本實(shí)用新型能有效降低車架與消聲器總成或后處理器總成之間相互傳遞的振動(dòng)，且結(jié)構(gòu)簡單，剛度可調(diào)，能滿足排氣系統(tǒng)及整車減振的需求。
【專利說明】全隔斷式可調(diào)剛度橡膠懸掛系統(tǒng)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型屬汽車制造【技術(shù)領(lǐng)域】，具體涉及一種全隔斷式可調(diào)剛度橡膠懸掛系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著用戶對(duì)汽車可靠性及品質(zhì)的要求越來越高，也對(duì)整車排氣消聲器總成或后處理器總成的可靠性和NVH品質(zhì)提出了更高的要求。目前，排氣系統(tǒng)尚未采用全隔斷式可調(diào)剛度橡膠懸掛系統(tǒng)，故消聲器總成或后處理器總成的可靠性和NVH品質(zhì)得不到保障。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的在于提供一種結(jié)構(gòu)簡單，剛度可調(diào)，能有效降低車架與消聲器總成或后處理器總成之間振動(dòng)的懸掛系統(tǒng)。
[0004]本實(shí)用新型由連接桿I 2、螺母I 3、壓緊片I 4、橡膠塊I 5、橡膠塊II 6、套管7、螺栓8、橡膠塊III9、壓緊片II 10、螺母II 11、連接桿II 12組成，其中螺栓8中部套有套管7，套管7上順序套有橡膠塊I 5、連接桿II 12的一端、橡膠塊II 6、連接桿I 2的一端和橡膠塊III9;螺栓8的上下端分別置有壓緊片I 4和壓緊片II 10，并分別由螺母I 3和螺母IIll固定；連接桿I 2的另一端與車架I固接，連接桿II 12的另一端與消聲器總成或后處理器總成13固接。
[0005]套管7可根據(jù)橡膠塊I 5、橡膠塊II 6和橡膠塊III 9所需壓縮量的大小加長或縮短，從而方便地滿足實(shí)際的剛度特性要求。
[0006]本實(shí)用新型能將車架I與消聲器總成或后處理器總成13全部軟隔斷，既能有效降低車架I傳遞給消聲器總成或后處理器總成13的振動(dòng)，同時(shí)也能降低消聲器總成或后處理器總成13傳遞給車架I的振動(dòng)。
[0007]通過調(diào)整套管長度來調(diào)整橡膠塊的壓縮量，同時(shí)可控制懸掛系統(tǒng)剛度。
[0008]本實(shí)用新型能有效降低車架與消聲器總成或后處理器總成之間相互傳遞的振動(dòng)，且結(jié)構(gòu)簡單，剛度可調(diào)，能滿足排氣系統(tǒng)及整車減振的需求。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0009]圖1為全隔斷式可調(diào)剛度橡膠懸掛系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖
[0010]其中:1.車架2.連接桿I 3.螺母I 4.壓緊片I 5.橡膠塊I 6.橡膠塊II 7.套管8.螺栓9.橡膠塊III10.壓緊片II 11.螺母II 12.連接桿II 13.消聲器總成或后處理器總成
具體實(shí)施方案
[0011]下面結(jié)合附圖詳細(xì)說明本實(shí)用新型的具體實(shí)施方案。
[0012]本實(shí)用新型由連接桿I 2、螺母I 3、壓緊片I 4、橡膠塊I 5、橡膠塊II 6、套管7、螺栓8、橡膠塊III 9、壓緊片II 10、螺母II 11、連接桿II 12組成，其中螺栓8中部套有套管7，套管7上順序套有橡膠塊I 5、連接桿II 12的一端、橡膠塊II 6、連接桿I 2的一端和橡膠塊III9;螺栓8的上下端分別置有壓緊片I 4和壓緊片II 10，并分別由螺母I 3和螺母IIll固定；連接桿I 2的另一端與車架I固接，連接桿II 12的另一端與消聲器總成或后處理器總成13固接。
[0013]本實(shí)用新型能將車架I與消聲器總成或后處理器總成13全部軟隔斷，既能有效的降低車架I傳遞給消聲器總成或后處理器總成13的振動(dòng)，也能降低消聲器總成或后處理器總成13傳遞給車架I的振動(dòng)。套管7可根據(jù)橡膠塊I 5、橡膠塊II 6和橡膠塊III 9所需壓縮量的大小加長或縮短，從而方便地滿足實(shí)際的剛度特性要求。
【權(quán)利要求】
1.一種全隔斷式可調(diào)剛度橡膠懸掛系統(tǒng)，由連接桿I (2)、螺母I (3)、壓緊片I (4)、橡膠塊I (5)、橡膠塊II (6)、套管(7)、螺栓(8)、橡膠塊III (9)、壓緊片II (10)、螺母II (11)、連接桿II (12)組成，其特征在于螺栓(8)中部套有套管(7)，套管(7)上順序套有橡膠塊I (5)、連接桿II (12)的一端、橡膠塊II (6)、連接桿I (2)的一端和橡膠塊III (9)；螺栓(8)的上下端分別置有壓緊片I (4)和壓緊片II (10)，并分別由螺母I (3)和螺母II(11)固定；連接桿I⑵的另一端與車架⑴固接，連接桿II (12)的另一端與消聲器總成或后處理器總成(13)固接。
【文檔編號(hào)】B60K13/04GK203543650SQ201220723934
【公開日】2014年4月16日 申請(qǐng)日期:2012年12月25日 優(yōu)先權(quán)日:2012年12月25日
【發(fā)明者】朱光貞, 劉守順, 邢喜春, 戈非 申請(qǐng)人:中國第一汽車股份有限公司