專(zhuān)利名稱(chēng)：一種汽車(chē)內(nèi)胎的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
一種汽車(chē)內(nèi)胎技術(shù)領(lǐng)域 本實(shí)用新型涉及一種汽車(chē)配件。
背景技術(shù)：
目前，已有的汽車(chē)輪胎，主要包括有外胎、內(nèi)胎和墊帶，內(nèi)胎的外部設(shè)有墊帶，在該墊帶的外部設(shè)有外胎。它的不足之處:輪胎被刺破后，輪胎內(nèi)的高壓氣體很快漏完，安全性能差。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是提供一種當(dāng)內(nèi)胎被刺破后僅一個(gè)腔體漏氣的汽車(chē)內(nèi)胎。本實(shí)用新型主要包括有汽車(chē)內(nèi)胎、密封隔膜、單向閥和氣嘴。其中，該汽車(chē)內(nèi)胎上設(shè)有氣嘴，在內(nèi)胎內(nèi)設(shè)有周邊與內(nèi)胎垂直相連的若干密封隔膜，其把內(nèi)胎分成若干彼此不相連通的腔體。該密封隔膜為與汽車(chē)內(nèi)胎同材質(zhì)的圓形片，該圓形片的形狀與汽車(chē)內(nèi)胎充氣后的截面形狀相同。在密封隔膜上除進(jìn)氣終端的密封隔膜處，每個(gè)密封隔膜上均設(shè)有單向閥，并且單向閥進(jìn)氣一側(cè)均朝向進(jìn)氣方向，其進(jìn)氣方向?yàn)閮蓚€(gè)，即氣嘴所在腔體的兩個(gè)隔膜上均設(shè)有進(jìn)氣一側(cè)朝向該腔體的單向閥。進(jìn)氣終端設(shè)在氣嘴相對(duì)的汽車(chē)內(nèi)胎中，其上不設(shè)單向閥。本實(shí)用新型在使用時(shí)，通過(guò)充氣氣嘴向內(nèi)胎內(nèi)打氣，如遇到汽車(chē)輪胎某部位被扎破，只會(huì)扎破的腔體內(nèi)的高壓氣體被排放出去。本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比具有如下優(yōu)點(diǎn):結(jié)構(gòu)雖簡(jiǎn)單，但當(dāng)汽車(chē)內(nèi)胎被扎破后僅一個(gè)腔體漏氣，該汽車(chē)輪胎仍能堅(jiān)持工作。
圖1為本實(shí)用新型的主視剖視示意簡(jiǎn)圖。
具體實(shí)施方式
在圖1所示的本實(shí)用新型的主視剖視示意簡(jiǎn)圖中，該汽車(chē)內(nèi)胎I上設(shè)有氣嘴2，在內(nèi)胎內(nèi)設(shè)有周邊與內(nèi)胎垂直相連的密封隔膜，其把內(nèi)胎分成彼此不相連通的腔體3。該密封隔膜4為與汽車(chē)內(nèi)胎同材質(zhì)的圓形片，該圓形片的形狀與汽車(chē)內(nèi)胎充氣后的截面形狀相同。在密封隔膜上除進(jìn)氣終端的密封隔膜處，每個(gè)密封隔膜上均設(shè)有單向閥5，并且單向閥進(jìn)氣一側(cè)均朝向進(jìn)氣方向，其進(jìn)氣方向?yàn)閮蓚€(gè)，即氣嘴所在腔體的兩個(gè)隔膜上均設(shè)有進(jìn)氣一側(cè)朝向該腔體的單向閥。進(jìn)氣終端設(shè)在氣嘴相對(duì)的汽車(chē)內(nèi)胎中，其上不設(shè)單向閥。
權(quán)利要求1.一種汽車(chē)內(nèi)胎，主要包括有汽車(chē)內(nèi)胎、密封隔膜、單向閥和氣嘴，其特征在于:該汽車(chē)內(nèi)胎上設(shè)有氣嘴，在內(nèi)胎內(nèi)設(shè)有周邊與內(nèi)胎垂直相連的密封隔膜，其把內(nèi)胎分成彼此不相連通的腔體，該密封隔膜為與汽車(chē)內(nèi)胎同材質(zhì)的圓形片，該圓形片的形狀與汽車(chē)內(nèi)胎充氣后的截面形狀相同，在密封隔膜上除進(jìn)氣終端的密封隔膜處，每個(gè)密封隔膜上均設(shè)有單向閥，并且單向閥進(jìn)氣一側(cè)均朝向進(jìn)氣方向，其進(jìn)氣方向?yàn)閮蓚€(gè)，即氣嘴所在腔體的兩個(gè)隔膜上均設(shè)有進(jìn)氣一側(cè)朝向該腔體的單向閥，進(jìn)氣終端設(shè)在氣嘴相對(duì)的汽車(chē)內(nèi)胎中，其上不設(shè)單向閥。
專(zhuān)利摘要一種汽車(chē)內(nèi)胎，該汽車(chē)內(nèi)胎上設(shè)有氣嘴，在內(nèi)胎內(nèi)設(shè)有周邊與內(nèi)胎垂直相連的密封隔膜，其把內(nèi)胎分成彼此不相連通的腔體。該密封隔膜為與汽車(chē)內(nèi)胎同材質(zhì)的圓形片，該圓形片的形狀與汽車(chē)內(nèi)胎充氣后的截面形狀相同。在密封隔膜上除進(jìn)氣終端的密封隔膜處，每個(gè)密封隔膜上均設(shè)有單向閥，并且單向閥進(jìn)氣一側(cè)均朝向進(jìn)氣方向，其進(jìn)氣方向?yàn)閮蓚€(gè)，即氣嘴所在腔體的兩個(gè)隔膜上均設(shè)有進(jìn)氣一側(cè)朝向該腔體的單向閥。進(jìn)氣終端設(shè)在氣嘴相對(duì)的汽車(chē)內(nèi)胎中，其上不設(shè)單向閥。本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)雖簡(jiǎn)單，但當(dāng)汽車(chē)內(nèi)胎被扎破后僅一個(gè)腔體漏氣，該汽車(chē)輪胎仍能堅(jiān)持工作。
文檔編號(hào)B60C5/20GK203078231SQ201220730660
公開(kāi)日2013年7月24日 申請(qǐng)日期2012年12月27日 優(yōu)先權(quán)日2012年12月27日
發(fā)明者史峰華 申請(qǐng)人:史峰華