用于安全帶系統(tǒng)的安全帶的制作方法
【專(zhuān)利摘要】本發(fā)明涉及一種安全帶(1)，其沿縱向包括膨脹區(qū)域(2)和連接區(qū)域(3)，所述膨脹區(qū)域具有第一安全帶寬度(B1)，所述連接區(qū)域具有第二安全帶寬度(B2)，其中第二安全帶寬度(B2)比第一安全帶寬度(B1)窄。本發(fā)明解決了下述任務(wù)，即提供一種經(jīng)改進(jìn)的用于安全帶系統(tǒng)的安全帶。根據(jù)本發(fā)明，安全帶(1’)在使用狀態(tài)中以卷起寬度(B3)折疊在一起，其中卷起寬度(B3)比第二安全帶寬度(B2)窄，并且第二安全帶寬度(B2)是卷起寬度(B3)的整數(shù)倍。
【專(zhuān)利說(shuō)明】用于安全帶系統(tǒng)的安全帶
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種用于安全帶系統(tǒng)的安全帶，其具有權(quán)利要求1的前序部分所述的特征。
【背景技術(shù)】
[0002]由DE10046268B4已知一種包括帶和袋的安全帶，其中所述帶的一半沿縱向是中空的、可充氣的部段，而另一半是固定的、不可充氣的部段?？沙錃夂筒豢沙錃獾牟慷我詥卧男螤羁棾苫蚓幊?。在未膨脹狀態(tài)下，可充氣的部段比所述不可充氣的部段寬。在未膨脹狀態(tài)下，安全帶的寬度從可充氣的部段開(kāi)始向著不可充氣的部段逐漸減小。所述袋布置在可充氣的部段中，并且為所述袋供給氣體以使氣帶(Gasgurt)膨脹。除了氣帶以外，氣帶設(shè)備可以具有用于卷起氣帶的回拉裝置。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的任務(wù)在于，提供一種經(jīng)改進(jìn)的用于安全帶系統(tǒng)的安全帶。
[0004]該任務(wù)通過(guò)權(quán)利要求1所述的特征來(lái)解決，其中有利的設(shè)計(jì)和改進(jìn)方案由從屬權(quán)利要求的特征體現(xiàn)。
[0005]根據(jù)本發(fā)明的裝置具有安全帶，該安全帶沿縱向布置并且包括膨脹區(qū)域和連接區(qū)域。該安全帶首先處于制造中間狀態(tài)中。所述膨脹區(qū)域具有第一安全帶寬度，所述連接區(qū)域具有第二安全帶寬度。所述第二安全帶寬度比所述第一安全帶寬度窄。該安全帶在使用狀態(tài)中以卷起寬度折疊在一起，其中所述卷起寬度比所述第二安全帶寬度窄，并且該第二安全帶寬度是該卷起寬度的整數(shù)倍。該安全帶被設(shè)想尤其用在具有可充氣安全帶的安全帶系統(tǒng)中。
[0006]在制造中間狀態(tài)中，所述安全帶首先基本上平面地展開(kāi)，其中橫向于縱向延伸所測(cè)量的膨脹區(qū)域的寬度大于所述連接區(qū)域的寬度。所述膨脹區(qū)域設(shè)置用于，尤其在發(fā)生事故的情況下對(duì)借助安全帶(例如在機(jī)動(dòng)車(chē)中)固定的乘客盡可能大面積地進(jìn)行支撐。所述連接區(qū)域設(shè)置用于，將所述膨脹區(qū)域連接到固定點(diǎn)上。該固定點(diǎn)例如可以是機(jī)動(dòng)車(chē)的座椅或車(chē)身，其中所述連接可以通過(guò)普通的設(shè)備來(lái)實(shí)現(xiàn)，例如通過(guò)安全帶卷收器或通過(guò)端部配件。
[0007]為了產(chǎn)生使用狀態(tài)，在制造中間狀態(tài)中扁平的安全帶以卷起寬度折疊在一起，其中該卷起寬度比所述第二安全帶寬度窄，并且該第二安全帶寬度為該卷起寬度的整數(shù)倍。該卷起寬度優(yōu)選適合于下述情況，即處于使用狀態(tài)中的安全帶可以卷繞在安全帶系統(tǒng)的安全帶卷收器上。
[0008]根據(jù)本發(fā)明的安全帶提供了下述優(yōu)點(diǎn)，即盡管在制造中間狀態(tài)中沿縱向設(shè)置有不同寬度的區(qū)域，但所述安全帶在其使用狀態(tài)中具有沿著寬度測(cè)量的、均勻的厚度。由于該沿著卷起寬度確定的、均勻的厚度，根據(jù)本發(fā)明的安全帶在其使用狀態(tài)中可以尤其有利地例如由安全帶卷收器以均勻地彼此重疊放置的卷繞層卷起。[0009]在一優(yōu)選實(shí)施方案中，所述安全帶具有管狀的區(qū)域，該區(qū)域從膨脹區(qū)域延伸至連接區(qū)域。對(duì)這種管狀安全帶來(lái)說(shuō)有利的是，該安全帶可以額外地翻轉(zhuǎn)以產(chǎn)生使用狀態(tài)，該翻轉(zhuǎn)可以在安全帶折疊在一起之前、之中或之后進(jìn)行。安全帶以這種方式能夠更好地卷起或者可以提升安全帶的視覺(jué)和觸覺(jué)質(zhì)量。在一實(shí)施方案中，所述管狀的區(qū)域由上方安全帶層和下方安全帶層構(gòu)成，所述安全帶層沿著它們的縱向延伸在兩側(cè)彼此連接。當(dāng)然所述上方和下方安全帶層可以一體地彼此連接，尤其當(dāng)它們借助所謂的“一片式織造”工藝制成時(shí)。備選地，可以例如通過(guò)縫合使分開(kāi)的上方安全帶層和分開(kāi)的下方安全帶層彼此連接。
[0010]在一實(shí)施方案中，所述連接區(qū)域在所述管狀區(qū)域的側(cè)面具有至少一個(gè)額外的平衡懸垂部。通過(guò)所述至少一個(gè)額外的平衡懸垂部可以尤其簡(jiǎn)單地遵守根據(jù)本發(fā)明的、針對(duì)所述第一和第二安全帶寬度的以及針對(duì)所述卷起寬度的條件。在預(yù)先設(shè)定第一安全帶寬度且預(yù)先設(shè)定卷起寬度的情況下，可以以簡(jiǎn)單的方式這樣來(lái)預(yù)先確定所述平衡懸垂部的寬度，即第二安全帶寬度是卷起寬度的整數(shù)倍。當(dāng)然，所述連接區(qū)域在一實(shí)施方案中也可以在所述管狀區(qū)域的兩側(cè)分別具有一個(gè)額外的平衡懸垂部。
[0011]在使用狀態(tài)中的安全帶的一實(shí)施方案中，在翻轉(zhuǎn)的制造中間狀態(tài)中以卷起寬度折疊在一起的安全帶的連接區(qū)域的側(cè)面邊緣彼此鄰接地對(duì)置，但彼此不重疊。這種安全帶在其使用狀態(tài)中具有沿著卷起寬度測(cè)量的、基本上均勻的安全帶厚度，借此該安全帶尤其可以特別均勻地卷起。在一改進(jìn)方案中，所述側(cè)面邊緣之間的小間隙是有利的，以便可以例如對(duì)由于制造而產(chǎn)生的公差進(jìn)行補(bǔ)償。
[0012]在一改進(jìn)方案中，以卷起寬度折疊在一起的安全帶的連接區(qū)域(Anwendungsbereich)的管狀區(qū)域圍繞至少一個(gè)平衡懸垂部。例如，以此方式保護(hù)了該平衡懸垂部免受機(jī)械損壞。此外，以簡(jiǎn)單的方式在使用狀態(tài)中實(shí)現(xiàn)了視覺(jué)上更令人滿(mǎn)意的安全帶。
[0013]在一特定的實(shí)施方案中，以卷起寬度折疊在一起的安全帶在膨脹區(qū)域中具有六個(gè)彼此疊放的層，并且在連接區(qū)域中具有四個(gè)彼此疊放的層。膨脹區(qū)域中的六個(gè)彼此疊放的層可以例如以已知的方式呈Z形地折疊在一起，其中側(cè)面的撕拉接縫能夠可松脫地固定所述折疊。通過(guò)連接區(qū)域中的四個(gè)彼此疊放的層，可以節(jié)省多余的材料并由此減小對(duì)于安全帶的功能而言不必要的重量。
[0014]原則上，可以直接以所需要的尺寸來(lái)制造用于制造中間狀態(tài)的安全帶。備選地，可以以與此不同的尺寸(例如以沿著其縱向延伸統(tǒng)一的寬度)來(lái)制造用于制造中間狀態(tài)的安全帶，隨后在另一制造步驟中例如通過(guò)對(duì)安全帶的裁剪來(lái)進(jìn)行所需要的、例如對(duì)第二安全帶寬度的匹配。
[0015]在一特定的實(shí)施方案中，所述安全帶一體地織成或編成。這可以例如以“一片式織造”工藝實(shí)現(xiàn)，借助該工藝可以以簡(jiǎn)單的方式制造所述安全帶。在一體地織成或編成安全帶中，在另一制造步驟中也可能需要例如通過(guò)對(duì)安全帶的剪裁對(duì)安全帶的至少一個(gè)尺寸，例如第二安全帶寬度進(jìn)行匹配。
[0016]在一優(yōu)選的實(shí)施方案中，所述膨脹區(qū)域是可充氣的，以便可以在發(fā)生事故的情況下對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)中借助安全帶固定的乘客更好地進(jìn)行支撐?？沙錃獾呐蛎泤^(qū)域可以例如通過(guò)配屬于該膨脹區(qū)域的可充氣的空氣袋或通過(guò)該膨脹區(qū)域的至少局部呈管狀的且氣密的構(gòu)造來(lái)體現(xiàn)。[0017]本發(fā)明包括一種安全帶系統(tǒng)，該安全帶系統(tǒng)包括根據(jù)本發(fā)明的具有可充氣膨脹區(qū)域的安全帶、用于為所述膨脹區(qū)域充氣的氣體發(fā)生器以及用于至少部分地卷起至少連接區(qū)域的安全帶卷收器。此類(lèi)安全帶系統(tǒng)例如以“安全帶氣囊(belt bag)”的概念已知，此概念理解為具有至少部分地可充氣的安全帶的安全帶系統(tǒng)。如果根據(jù)本發(fā)明的安全帶具有管狀的區(qū)域，則在該安全帶系統(tǒng)激活的情況下(例如在發(fā)生事故時(shí))可以引導(dǎo)所述氣體發(fā)生器的氣體通過(guò)在連接區(qū)域中延伸的、管狀的區(qū)域直至可充氣的膨脹區(qū)域，以便借助所述氣體為膨脹區(qū)域充氣。所述安全帶卷收器以已知的方式卷起不需要的安全帶，這通過(guò)安全帶沿著其卷起寬度的均勻厚度實(shí)現(xiàn)，且無(wú)需像在沿著其卷起寬度厚度不均勻的安全帶中可能發(fā)生的那樣，在卷起過(guò)程中向側(cè)面移動(dòng)安全帶。
【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】
[0018]以示例的方式參照附圖對(duì)本發(fā)明的實(shí)施形式進(jìn)行說(shuō)明。
[0019]其中:
[0020]圖1示出了制造中間狀態(tài)中安全帶的一個(gè)部段的俯視圖；
[0021]圖2示出了圖1中所示安全帶沿A-A的剖面；
[0022]圖3示出了使用狀態(tài)中由圖2獲得的安全帶在進(jìn)行翻轉(zhuǎn)和折疊時(shí)安全帶的剖面?！揪唧w實(shí)施方式】
[0023]圖1中示例性示出了制造中間狀態(tài)中安全帶I的一個(gè)部段。安全帶I具有膨脹區(qū)域2和連接區(qū)域3。膨脹區(qū)域2具有第一安全帶寬度BI，連接區(qū)域3具有第二安全帶寬度B2。第二安全帶寬度B2比第一安全帶寬度BI窄。圖1中標(biāo)記了卷起寬度B3，安全帶I以該卷起寬度在制造步驟中折疊在一起。卷起寬度B3比第二安全帶寬度B2窄。第二安全帶寬度B2約是卷起寬度B3的兩倍寬。
[0024]安全帶I具有管狀的區(qū)域9，該管狀的區(qū)域從膨脹區(qū)域2延伸至連接區(qū)域3。管狀的區(qū)域9由上方安全帶層7和下方安全帶層8構(gòu)成，如其在針對(duì)連接區(qū)域3的圖2的剖面圖中所示的一樣。兩個(gè)安全帶層7、8沿著它們的縱向延伸在連接線4的兩側(cè)彼此連接。
[0025]在管狀的區(qū)域9的側(cè)面，連接區(qū)域3在兩側(cè)分別具有額外的平衡懸垂部6，從而使由邊緣5所限定的第二安全帶寬度B2約是卷起寬度B3的兩倍寬。對(duì)于安全帶I的制造有利的是，安全帶I能在制造中間狀態(tài)之前的狀態(tài)中普遍具有寬度BI。在此情況下，為了實(shí)現(xiàn)圖1中所示的制造中間狀態(tài)，例如通過(guò)對(duì)安全帶I的剪裁，去除連接區(qū)域的邊緣5與外部虛線之間的多余的安全帶材料。
[0026]圖2中以連接區(qū)域3中從A到A的剖視圖示出了安全帶I。尚處于制造中間狀態(tài)中的安全帶I通過(guò)安全帶I的翻轉(zhuǎn)而轉(zhuǎn)變?yōu)閳D3中所示的使用狀態(tài)，借此側(cè)面的平衡懸垂部6向內(nèi)折疊并且從此時(shí)起被處于使用狀態(tài)中的安全帶I圍繞。
[0027]連接區(qū)域3的側(cè)面邊緣5彼此鄰接地對(duì)置，但彼此不重疊。圖3中所示的連接區(qū)域3具有四個(gè)彼此疊放的層。膨脹區(qū)域2的在圖3中未示出的部段例如在膨脹區(qū)域2呈Z形折疊的情況下具有六個(gè)層。平衡懸垂部6的由安全帶1、1’所圍繞的層或者可以彼此不連接，或者可以局部地或完全地彼此連接。在所述層未彼此連接的情況下，所述安全帶在使用狀態(tài)中可以更靈活。通過(guò)彼此連接的層可以例如減少或防止折疊形成。[0028]原則上，連接區(qū)域3的側(cè)面邊緣5在一改進(jìn)方案中可以至少部分地具有與直線延伸不同的形狀。例如這種形狀是三角形或尤其是波浪形。波浪形的實(shí)施例是正弦波，其或者可以具有固定頻率振動(dòng)的均勻的分布走向，也可以具有變化頻率振蕩的不均勻的分布走向。
[0029]如果安全帶1、1’例如借助“一片式織造”工藝一體地織成，則上方安全帶層7和下方安全帶層8在連接線4的區(qū)域中一體地彼此交織。
[0030]如上文所提及地，沿著卷起寬度B3基本上厚度均勻的安全帶I’可以更好地卷繞在附圖中未示出的安全帶卷收器上，借此例如可以減小從側(cè)面作用在該安全帶卷收器的殼體上的力，該力尤其會(huì)由于安全帶卷起不均勻而加劇。此外與安全帶不均勻卷起的情況相t匕，通過(guò)均勻卷起的安全帶可使普通卷繞拉緊器更好地起作用，這是因?yàn)樗鼍砝@拉緊器的力可以更直接地傳遞到安全帶上。最后，通過(guò)根據(jù)本發(fā)明的解決方案僅使用了對(duì)安全帶
1、1’來(lái)說(shuō)功能所需的材料量。
【權(quán)利要求】
1.一種安全帶(1)，在制造中間狀態(tài)中，該安全帶沿縱向包括膨脹區(qū)域(2)和連接區(qū)域(3)，所述膨脹區(qū)域具有第一安全帶寬度(BI)，所述連接區(qū)域具有第二安全帶寬度(B2)，其中第二安全帶寬度(B2)比第一安全帶寬度(BI)窄，其特征在于，安全帶0- )在使用狀態(tài)中以卷起寬度(B3)折疊在一起，其中卷起寬度(B3)比第二安全帶寬度(B2)窄，第二安全帶寬度(B2)是卷起寬度(B3)的整數(shù)倍。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的安全帶(1)，其特征在于，安全帶(1)具有從膨脹區(qū)域(2)延伸至連接區(qū)域(3)的管狀區(qū)域(9)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的安全帶(1)，其特征在于，管狀區(qū)域(9)由上方安全帶層(7)和下方安全帶層(8)構(gòu)成，所述安全帶層沿著它們的縱向延展在兩側(cè)彼此連接。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的安全帶(1)，其特征在于，連接區(qū)域(3)在管狀區(qū)域(9)的側(cè)面具有至少一個(gè)額外的平衡懸垂部(6)。
5.根據(jù)上述權(quán)利要求中任一項(xiàng)所述的使用狀態(tài)中的安全帶(1’)，其特征在于，在翻轉(zhuǎn)的制造中間狀態(tài)中，以卷起寬度(B3)折疊在一起的安全帶(1)的連接區(qū)域(3)的側(cè)面邊緣(5)彼此相鄰但不搭疊。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的安全帶(1’)，其特征在于，以卷起寬度(B3)折疊在一起的安全帶(1)的連接區(qū)域(3)的管狀區(qū)域(9)圍繞所述至少一個(gè)平衡懸垂部(6)。
7.根據(jù)權(quán)利要求5或6中任一項(xiàng)所述的安全帶(1’)，其特征在于，以卷起寬度(B3)折疊在一起的安全帶(1)在膨脹區(qū)域(2)中具有六個(gè)彼此疊放的層，而在連接區(qū)域(3)中具有四個(gè)彼此疊放的層。
8.根據(jù)上述權(quán)利要求中任一項(xiàng)所述的安全帶(1、1’)，其特征在于，安全帶(1)一體地織成或編成。
9.根據(jù)上述權(quán)利要求中任一項(xiàng)所述的安全帶(1、1’)，其特征在于，膨脹區(qū)域(2)是可充氣的。
10.一種安全帶系統(tǒng)，其包括根據(jù)權(quán)利要求9所述的安全帶0-)、用于為膨脹區(qū)域(2)充氣的氣體發(fā)生器以及用于至少使連接區(qū)域(3)至少部分卷起的安全帶卷收器。
【文檔編號(hào)】B60R21/18GK103917418SQ201280055165
【公開(kāi)日】2014年7月9日 申請(qǐng)日期:2012年10月16日 優(yōu)先權(quán)日:2011年11月9日
【發(fā)明者】C·布爾奇克 申請(qǐng)人:戴姆勒股份公司