專利名稱：一種汽車導(dǎo)航系統(tǒng)與夜視系統(tǒng)相互切換的裝置及切換方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及車載多媒體技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及的是一種汽車導(dǎo)航系統(tǒng)與夜視系統(tǒng)相互切換的裝置及切換方法。
背景技術(shù)：
為了使用方便和提高安全性，現(xiàn)在汽車通常設(shè)置有導(dǎo)航系統(tǒng)用于進(jìn)行汽車行駛路線導(dǎo)航，夜視系統(tǒng)在夜間或弱光線的駕駛過程中通過遠(yuǎn)紅外熱成像照射汽車行駛前方的影像，為駕駛員提供更高的預(yù)見能力。但現(xiàn)有技術(shù)中導(dǎo)航系統(tǒng)和夜視系統(tǒng)是分開設(shè)置的，通常將導(dǎo)航系統(tǒng)設(shè)置在汽車的控制面板上，將夜視系統(tǒng)懸掛在汽車上方。這樣當(dāng)駕駛員在晚上行車時(shí)需要通過夜視系統(tǒng)來獲取更清晰的路面情況時(shí)，位于汽車上方的夜視顯示屏不便于查看。當(dāng)坐在后排的乘客需要看導(dǎo)航路線時(shí)，控制面板上的導(dǎo)航界面不 便于后排乘客查看，且會(huì)影響駕駛員駕駛。由于導(dǎo)航系統(tǒng)與夜視系統(tǒng)相互獨(dú)立不能兼容，導(dǎo)致駕駛員和乘客使用不便，體驗(yàn)度不高。因此，現(xiàn)有技術(shù)還有待于改進(jìn)和發(fā)展。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明要解決的技術(shù)問題在于針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的上述缺陷，提供一種汽車導(dǎo)航系統(tǒng)與夜視系統(tǒng)相互切換的裝置及切換方法，以解決現(xiàn)有技術(shù)中導(dǎo)航系統(tǒng)與夜視系統(tǒng)不兼容導(dǎo)致的使用不便的問題。本發(fā)明解決技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案如下:
一種汽車導(dǎo)航系統(tǒng)與夜視系統(tǒng)相互切換的裝置，其包括:導(dǎo)航系統(tǒng)切換模塊和夜視系統(tǒng)切換模塊:
所述導(dǎo)航系統(tǒng)切換模塊連接導(dǎo)航系統(tǒng)，用于根據(jù)輸入的操作控制導(dǎo)航系統(tǒng)進(jìn)入導(dǎo)航模式并顯示導(dǎo)航信息，或控制導(dǎo)航系統(tǒng)進(jìn)入夜視模式、將夜視系統(tǒng)的夜視信息傳輸至導(dǎo)航系統(tǒng)并顯示；
所述夜視系統(tǒng)切換模塊連接夜視系統(tǒng)，用于根據(jù)輸入的操作控制夜視系統(tǒng)進(jìn)入夜視模式并顯示夜視信息，或控制夜視系統(tǒng)進(jìn)入導(dǎo)航模式、將導(dǎo)航系統(tǒng)的導(dǎo)航信息傳輸至夜視系統(tǒng)并顯示；
所述導(dǎo)航系統(tǒng)與夜視系統(tǒng)通過視頻信號(hào)線連接，用于在導(dǎo)航系統(tǒng)與夜視系統(tǒng)之間傳輸夜視信息或?qū)Ш叫畔ⅲ?br> 所述導(dǎo)航系統(tǒng)切換模塊與夜視系統(tǒng)切換模塊通過通訊線連接，用于傳輸夜視系統(tǒng)或?qū)Ш较到y(tǒng)的相應(yīng)參數(shù)，調(diào)整夜視系統(tǒng)或?qū)Ш较到y(tǒng)的工作狀態(tài)。所述汽車導(dǎo)航系統(tǒng)與夜視系統(tǒng)相互切換的裝置中，所述視頻信號(hào)線包括導(dǎo)航視頻信號(hào)線和夜視視頻信號(hào)線；
所述導(dǎo)航視頻信號(hào)線連接導(dǎo)航系統(tǒng)的攝像頭、導(dǎo)航系統(tǒng)和夜視系統(tǒng)，用于在導(dǎo)航系統(tǒng)處于導(dǎo)航模式下，將導(dǎo)航系統(tǒng)的攝像頭采集到的導(dǎo)航視頻信號(hào)傳輸至導(dǎo)航系統(tǒng)中；在夜視系統(tǒng)處于導(dǎo)航模式時(shí)，將導(dǎo)航視頻信號(hào)傳輸至夜視系統(tǒng)中；
所述夜視視頻信號(hào)線連接夜視系統(tǒng)的攝像頭、導(dǎo)航系統(tǒng)和夜視系統(tǒng)，用于在夜視系統(tǒng)處于夜視模式下，將夜視系統(tǒng)的攝像頭采集到的夜視視頻信號(hào)傳輸至夜視系統(tǒng)中；在導(dǎo)航系統(tǒng)處于夜視模式時(shí)，將夜視視頻信號(hào)傳輸至導(dǎo)航系統(tǒng)中。所述汽車導(dǎo)航系統(tǒng)與夜視系統(tǒng)相互切換的裝置中，所述導(dǎo)航系統(tǒng)切換模塊包括第一導(dǎo)航開關(guān)按鈕和第一夜視開關(guān)按鈕；所述第一導(dǎo)航開關(guān)按鈕用于控制導(dǎo)航系統(tǒng)進(jìn)入導(dǎo)航模式，所述第一夜視開關(guān)按鈕用于控制導(dǎo)航系統(tǒng)進(jìn)入夜視模式；
所述夜視系統(tǒng)切換模塊包括第二導(dǎo)航開關(guān)按鈕和第二夜視開關(guān)按鈕；所述第二導(dǎo)航開關(guān)按鈕用于控制夜視系統(tǒng)進(jìn)入導(dǎo)航模式，所述第二夜視開關(guān)按鈕用于控制夜視系統(tǒng)進(jìn)入夜視模式。所述汽車導(dǎo)航系統(tǒng)與夜視系統(tǒng)相互切換的裝置中，所述導(dǎo)航系統(tǒng)切換模塊還包括第一按鈕檢測(cè)電路；所述第一按鈕檢測(cè)電路分別連接第一導(dǎo)航開關(guān)按鈕和第一夜視開關(guān)按鈕，用于檢測(cè)第一導(dǎo)航開關(guān)按鈕和第一夜視開關(guān)按鈕的使用狀態(tài)；
所述夜視系統(tǒng)切換模塊還包括第二按鈕檢測(cè)電路；所述第二按鈕檢測(cè)電路分別連接第二導(dǎo)航開關(guān)按鈕和第二夜視開關(guān)按鈕，用于檢測(cè)第二導(dǎo)航開關(guān)按鈕和第二夜視開關(guān)按鈕的使用狀態(tài)。所述汽車導(dǎo)航系統(tǒng)與夜視系統(tǒng)相互切換的裝置中，所述導(dǎo)航系統(tǒng)切換模塊還包括第一判斷電路；所述第一判斷電路連接第一按鈕檢測(cè)電路，用于當(dāng)?shù)谝粚?dǎo)航開關(guān)按鈕或第一夜視開關(guān)按鈕按下時(shí)、根據(jù)當(dāng)前導(dǎo)航系統(tǒng)的模式判斷是否需要進(jìn)行模式切換；
所述夜視系統(tǒng)切換模塊還包括第二判斷電路；所述第二判斷電路連接第二按鈕檢測(cè)電路，用于當(dāng)?shù)诙?dǎo)航開關(guān)按鈕或第二夜視開關(guān)按鈕按下時(shí)、根據(jù)當(dāng)前夜視系統(tǒng)的模式判斷是否需要進(jìn)行模式切換。一種汽車導(dǎo)航系統(tǒng)與夜視系統(tǒng)相互切換的裝置的導(dǎo)航系統(tǒng)的切換方法，其包括步驟:
A、開啟導(dǎo)航系統(tǒng)，對(duì)導(dǎo)航系統(tǒng)切換模塊進(jìn)行初始化，進(jìn)入導(dǎo)航模式，導(dǎo)航視頻信號(hào)線將導(dǎo)航系統(tǒng)的攝像頭采集到的導(dǎo)航視頻信號(hào)傳輸至導(dǎo)航系統(tǒng)中進(jìn)行顯示；
B、實(shí)時(shí)檢測(cè)開關(guān)按鈕的使用狀態(tài)，當(dāng)檢測(cè)到開關(guān)按鈕按下時(shí)，判斷按下的開關(guān)按鈕是否為第一導(dǎo)航開關(guān)按鈕:如果是則執(zhí)行步驟C ;否則，執(zhí)行步驟D ；
C、判斷當(dāng)前導(dǎo)航系統(tǒng)的模式是否為導(dǎo)航模式:如果是則保持當(dāng)前模式，不切換；否則，將當(dāng)前的夜視模式切換為導(dǎo)航模式，導(dǎo)航視頻信號(hào)將導(dǎo)航系統(tǒng)的攝像頭采集到的導(dǎo)航視頻信號(hào)傳輸至導(dǎo)航系統(tǒng)中進(jìn)行顯示，導(dǎo)航系統(tǒng)進(jìn)入導(dǎo)航模式；
D、確認(rèn)第一夜視開關(guān)按鈕被按下，判斷當(dāng)前導(dǎo)航系統(tǒng)的模式是否為夜視模式:如果是，則保持當(dāng)前模式，不切換；否則，將當(dāng)前的導(dǎo)航模式切換為夜視模式，夜視視頻信號(hào)將夜視系統(tǒng)的攝像頭采集到的夜視視頻信號(hào)傳輸至導(dǎo)航系統(tǒng)中進(jìn)行顯示，導(dǎo)航系統(tǒng)進(jìn)入夜視模式；
所述汽車導(dǎo)航系統(tǒng)與夜視系統(tǒng)相互切換的裝置的導(dǎo)航系統(tǒng)的切換方法中，當(dāng)導(dǎo)航系統(tǒng)進(jìn)入夜視模式時(shí)，在導(dǎo)航系統(tǒng)的顯示屏上設(shè)置夜視模式的相應(yīng)參數(shù)，調(diào)整夜視系統(tǒng)的工作狀態(tài)。一種汽車導(dǎo)航系統(tǒng)與夜視系統(tǒng)相互切換的裝置的夜視系統(tǒng)的切換方法，其包括步驟:
a、開啟夜視系統(tǒng)，對(duì)夜視系統(tǒng)切換模塊進(jìn)行初始化，進(jìn)入夜視模式，夜視視頻信號(hào)線將夜視系統(tǒng)的攝像頭采集到的夜視視頻信號(hào)傳輸至夜視系統(tǒng)中進(jìn)行顯示；
b、實(shí)時(shí)檢測(cè)開關(guān)按鈕的使用狀態(tài)，當(dāng)檢測(cè)到開關(guān)按鈕按下時(shí)，判斷按下的開關(guān)按鈕是否為第二導(dǎo)航開關(guān)按鈕:如果是則執(zhí)行步驟c ;否則，執(zhí)行步驟d ；
C、判斷當(dāng)前夜視系統(tǒng)的模式是否為導(dǎo)航模式:如果是則保持當(dāng)前模式，不切換；否則，將當(dāng)前的夜視模式切換為導(dǎo)航模式，導(dǎo)航視頻信號(hào)將導(dǎo)航系統(tǒng)的攝像頭采集到的導(dǎo)航視頻信號(hào)傳輸至夜視系統(tǒng)中進(jìn)行顯示，夜視系統(tǒng)進(jìn)入導(dǎo)航模式；
d、確認(rèn)第二夜視開關(guān)按鈕被按下，判斷當(dāng)前夜視系統(tǒng)的模式是否為夜視模式:如果是，則保持當(dāng)前模式，不切換；否則，將當(dāng)前的導(dǎo)航模式切換為夜視模式，夜視視頻信號(hào)將夜視系統(tǒng)的攝像頭采集到的夜視視頻信號(hào)傳輸至夜視系統(tǒng)中進(jìn)行顯示，夜視系統(tǒng)進(jìn)入夜視模式；
所述汽車導(dǎo)航系統(tǒng)與夜視系統(tǒng)相互切換的裝置的夜視系統(tǒng)的切換方法中，當(dāng)夜視系統(tǒng)進(jìn)入導(dǎo)航模式時(shí)，在夜視系統(tǒng)的顯示屏上設(shè)置導(dǎo)航模式的相應(yīng)參數(shù)，調(diào)整導(dǎo)航系統(tǒng)的工作狀態(tài)。本發(fā)明所提供的汽車導(dǎo)航系統(tǒng)與夜視系統(tǒng)相互切換的裝置及其切換方法，通過導(dǎo)航系統(tǒng)切換模塊能控制導(dǎo)航系統(tǒng)進(jìn)入導(dǎo)航模式并顯示導(dǎo)航信息，或進(jìn)入夜視模式、將夜視系統(tǒng)的夜視信息傳輸至導(dǎo)航系統(tǒng)并顯示；通過夜視系統(tǒng)切換模塊能控制夜視系統(tǒng)進(jìn)入夜視模式并顯示夜視信息，或進(jìn)入導(dǎo)航模式、將導(dǎo)航模式的導(dǎo)航信息傳輸至夜視系統(tǒng)并顯示。這樣導(dǎo)航系統(tǒng)能顯示夜視信息，夜視系統(tǒng)也能顯示導(dǎo)航信息，為用戶的使用提供了方便，提高了行車安全性。


圖1是本發(fā)明汽車導(dǎo)航系統(tǒng)與夜視系統(tǒng)相互切換的裝置的較佳實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2是本發(fā)明汽車導(dǎo)航系統(tǒng)與夜視系統(tǒng)相互切換的裝置的導(dǎo)航系統(tǒng)的切換方法流程圖。圖3是本發(fā)明汽車導(dǎo)航系統(tǒng)與夜視系統(tǒng)相互切換的裝置的夜視系統(tǒng)的切換方法流程圖。
具體實(shí)施例方式為使本發(fā)明的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點(diǎn)更加清楚、明確，以下參照附圖并舉實(shí)施例對(duì)本發(fā)明進(jìn)一步詳細(xì)說明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實(shí)施例僅僅用以解釋本發(fā)明，并不用于限定本發(fā)明。請(qǐng)參見圖1，圖1是汽車導(dǎo)航系統(tǒng)與夜視系統(tǒng)相互切換的裝置的較佳實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖，如圖1所示，其包括導(dǎo)航系統(tǒng)切換模塊10和夜視系統(tǒng)切換模塊20。所述導(dǎo)航系統(tǒng)切換模塊10連接導(dǎo)航系統(tǒng)，用于根據(jù)輸入的操作控制導(dǎo)航系統(tǒng)進(jìn)入導(dǎo)航模式并顯示導(dǎo)航信息，或控制導(dǎo)航系統(tǒng)進(jìn)入夜視模式、將夜視系統(tǒng)的夜視信息傳輸至導(dǎo)航系統(tǒng)并顯示。所述夜視系統(tǒng)切換模塊20連接夜視系統(tǒng)，用于根據(jù)輸入的操作控制夜視系統(tǒng)進(jìn)入夜視模式并顯示夜視信息，或控制夜視系統(tǒng)進(jìn)入導(dǎo)航模式、將導(dǎo)航系統(tǒng)的導(dǎo)航信息傳輸至夜視系統(tǒng)并顯示。其中，導(dǎo)航系統(tǒng)與夜視系統(tǒng)通過視頻信號(hào)線連接，用于將夜視信息傳輸至導(dǎo)航系統(tǒng)的顯示屏進(jìn)行顯示，或?qū)?dǎo)航信息傳輸至夜視系統(tǒng)的顯示屏進(jìn)行顯示。在具體實(shí)施時(shí)，所述視頻信號(hào)線包括導(dǎo)航視頻信號(hào)線A和夜視視頻信號(hào)線B。所述導(dǎo)航視頻信號(hào)線A連接導(dǎo)航系統(tǒng)的攝像頭、導(dǎo)航系統(tǒng)和夜視系統(tǒng)。在導(dǎo)航系統(tǒng)處于導(dǎo)航模式下時(shí)，導(dǎo)航系統(tǒng)的攝像頭采集到的導(dǎo)航視頻信號(hào)、即攝像頭拍攝的汽車行駛前方道路圖像與下載的地圖信息疊加進(jìn)行線路導(dǎo)航。在夜視系統(tǒng)處于導(dǎo)航模式時(shí)，導(dǎo)航視頻信號(hào)通過導(dǎo)航視頻信號(hào)線A傳輸至夜視系統(tǒng)中。導(dǎo)航視頻信號(hào)線A的作用是只傳輸導(dǎo)航視頻信號(hào)。所述夜視視頻信號(hào)線B連接夜視系統(tǒng)的攝像頭、導(dǎo)航系統(tǒng)和夜視系統(tǒng)。在夜視系統(tǒng)處于夜視模式下時(shí)，夜視系統(tǒng)的攝像頭采集到的夜視視頻信號(hào)、即攝像頭拍攝無光條件下的汽車行駛前方道路圖像傳輸至夜視系統(tǒng)的顯示屏上顯示。在導(dǎo)航系統(tǒng)處于夜視模式時(shí)，夜視視頻信號(hào)通過夜視視頻信號(hào)線B傳輸至導(dǎo)航系統(tǒng)中顯示。夜視視頻信號(hào)線B的作用是只傳輸夜視視頻信號(hào)。所述導(dǎo)航系統(tǒng)切換模塊10與夜視系統(tǒng)切換模塊20通過通訊線連接，所述通訊線為485通訊線，用于傳輸夜視系統(tǒng)或?qū)Ш较到y(tǒng)的相應(yīng)參數(shù)，調(diào)整夜視系統(tǒng)或?qū)Ш较到y(tǒng)的工作狀態(tài)。例如，當(dāng)導(dǎo)航系統(tǒng)進(jìn)入夜視模式時(shí)，在導(dǎo)航系統(tǒng)的顯示屏上能顯示夜視系統(tǒng)的相關(guān)參數(shù)(曝光度、光平衡、焦距等)，對(duì)這些參數(shù)進(jìn)行設(shè)置之后，輸出相應(yīng)的控制信號(hào)通過通訊線傳輸至夜視系統(tǒng)切換模塊20、在輸入至夜視系統(tǒng)中，即可調(diào)節(jié)夜視系統(tǒng)的攝像頭的轉(zhuǎn)動(dòng)、聚焦、或者夜視圖像的光效果等，調(diào)整后的夜視視頻信號(hào)通過夜視視頻信號(hào)線B傳輸至導(dǎo)航系統(tǒng)中顯示出來；這樣在導(dǎo)航系統(tǒng)的顯示屏上就能實(shí)現(xiàn)對(duì)夜視系統(tǒng)的控制。同理可得，在夜視系統(tǒng)的顯示屏上也能實(shí)現(xiàn)對(duì)導(dǎo)航系統(tǒng)的控制。在本實(shí)施例中，所述導(dǎo)航系統(tǒng)切換模塊10包括第一導(dǎo)航開關(guān)按鈕101和第一夜視開關(guān)按鈕102。所述第一導(dǎo)航開關(guān)按鈕101用于控制導(dǎo)航系統(tǒng)進(jìn)入導(dǎo)航模式，所述第一夜視開關(guān)按鈕102用于控制導(dǎo)航系統(tǒng)進(jìn)入夜視模式。所述夜視系統(tǒng)切換模塊20包括第二導(dǎo)航開關(guān)按鈕201和第二夜視開關(guān)按鈕202。所述第二導(dǎo)航開關(guān)按鈕201用于控制夜視系統(tǒng)進(jìn)入導(dǎo)航模式，所述第二夜視開關(guān)按鈕202用于控制夜視系統(tǒng)進(jìn)入夜視模式。通常啟動(dòng)導(dǎo)航系統(tǒng)時(shí)，系統(tǒng)默認(rèn)為進(jìn)入導(dǎo)航模式。若用戶需要切換為夜視模式，則按下第一夜視開關(guān)按鈕102即可，此時(shí)導(dǎo)航視頻信號(hào)線A將被關(guān)閉，斷開與導(dǎo)航系統(tǒng)的連接，導(dǎo)航視頻信號(hào)不能傳輸至導(dǎo)航系統(tǒng)的顯示屏上顯示；夜視視頻信號(hào)線B與導(dǎo)航系統(tǒng)的連接，將夜視視頻信號(hào)傳輸至導(dǎo)航系統(tǒng)的顯示屏上顯示。若用戶需要還原成導(dǎo)航模式，則按下第一導(dǎo)航開關(guān)按鈕101即可實(shí)現(xiàn)切換，此時(shí)導(dǎo)航視頻信號(hào)線A將恢復(fù)與導(dǎo)航系統(tǒng)的連接，夜視視頻信號(hào)線B被關(guān)閉。同理可得第二導(dǎo)航開關(guān)按鈕201和第二夜視開關(guān)按鈕202的工作原理。為了判斷上述開關(guān)按鈕是哪個(gè)被按下，進(jìn)一步地，所述導(dǎo)航系統(tǒng)切換模塊10還包括第一按鈕檢測(cè)電路110，其分別連接第一導(dǎo)航開關(guān)按鈕101和第一夜視開關(guān)按鈕102，用于檢測(cè)第一導(dǎo)航開關(guān)按鈕101和第一夜視開關(guān)按鈕102的使用狀態(tài)、即是否被按下。所述夜視系統(tǒng)切換模塊20還包括第二按鈕檢測(cè)電路210，其分別連接第二導(dǎo)航開關(guān)按鈕201和第二夜視開關(guān)按鈕202，用于檢測(cè)第二導(dǎo)航開關(guān)按鈕201和第二夜視開關(guān)按鈕202的使用狀態(tài)。當(dāng)開關(guān)按鈕按下時(shí)，還需要結(jié)合當(dāng)前的模式來判斷是否需要執(zhí)行該開關(guān)按鈕所代表的功能。進(jìn)一步地，所述導(dǎo)航系統(tǒng)切換模塊10還包括第一判斷電路120，其連接第一按鈕檢測(cè)電路110，用于當(dāng)?shù)谝粚?dǎo)航開關(guān)按鈕101或第一夜視開關(guān)按鈕按102下時(shí)、根據(jù)當(dāng)前導(dǎo)航系統(tǒng)的模式判斷是否需要進(jìn)行模式切換。所述夜視系統(tǒng)切換模塊20還包括第二判斷電路220，其連接第二按鈕檢測(cè)電路210，用于當(dāng)?shù)诙?dǎo)航開關(guān)按鈕201或第二夜視開關(guān)按鈕202按下時(shí)、根據(jù)當(dāng)前夜視系統(tǒng)的模式判斷是否需要進(jìn)行模式切換?；谏鲜鰧?shí)施例，本發(fā)明實(shí)施例還提供了一種汽車導(dǎo)航系統(tǒng)與夜視系統(tǒng)相互切換的裝置的切換方法。如圖2所示，導(dǎo)航系統(tǒng)的切換方法包括以下步驟:
S1、開啟導(dǎo)航系統(tǒng)，對(duì)導(dǎo)航系統(tǒng)切換模塊進(jìn)行初始化，進(jìn)入導(dǎo)航模式，導(dǎo)航視頻信號(hào)線將導(dǎo)航系統(tǒng)的攝像頭采集到的導(dǎo)航視頻信號(hào)傳輸至導(dǎo)航系統(tǒng)中進(jìn)行顯示。導(dǎo)航系統(tǒng)開啟后默認(rèn)進(jìn)入導(dǎo)航模式。S2、實(shí)時(shí)檢測(cè)開關(guān)按鈕的使用狀態(tài)，當(dāng)檢測(cè)到開關(guān)按鈕按下時(shí)，判斷按下的開關(guān)按鈕是否為第一導(dǎo)航開關(guān)按鈕:如果是則執(zhí)行步驟S3 ;否則，執(zhí)行步驟S4。由第一按鈕檢測(cè)電路實(shí)時(shí)檢測(cè)開關(guān)按鈕的使用狀態(tài)，即是否有開關(guān)按鈕被按下，按下的是哪個(gè)開關(guān)按鈕。S3、判斷當(dāng)前導(dǎo)航系統(tǒng)的模式是否為導(dǎo)航模式:如果是則保持當(dāng)前模式，不切換；否則，將當(dāng)前的夜視模式切換為導(dǎo)航模式，導(dǎo)航視頻信號(hào)將導(dǎo)航系統(tǒng)的攝像頭采集到的導(dǎo)航視頻信號(hào)傳輸至導(dǎo)航系統(tǒng)中進(jìn)行顯示，導(dǎo)航系統(tǒng)進(jìn)入導(dǎo)航模式。S4、確認(rèn)第一夜視開關(guān)按鈕被按下，判斷當(dāng)前導(dǎo)航系統(tǒng)的模式是否為夜視模式:如果是，則保持當(dāng)前模式，不切換；否則，將當(dāng)前的導(dǎo)航模式切換為夜視模式，夜視視頻信號(hào)將夜視系統(tǒng)的攝像頭采集到的夜視視頻信號(hào)傳輸至導(dǎo)航系統(tǒng)中進(jìn)行顯示，導(dǎo)航系統(tǒng)進(jìn)入夜視模式。上述步驟S2與步驟S3主要是針對(duì)第一導(dǎo)航開關(guān)按鈕按下時(shí)的切換處理。由第一判斷電路結(jié)合當(dāng)前模式判斷是否需要執(zhí)行該開關(guān)按鈕的功能。如果當(dāng)前是導(dǎo)航模式，則不需要切換；如果當(dāng)前是夜視模式，則第一導(dǎo)航開關(guān)按鈕按下就是為了將夜視模式轉(zhuǎn)換為導(dǎo)航模式。上述步驟S2與步驟S4主要是針對(duì)第一夜視開關(guān)按鈕按下時(shí)的切換處理。如果當(dāng)前是夜視模式，則不需要切換；如果當(dāng)前是導(dǎo)航模式，則第一夜視開關(guān)按鈕按下就是為了將導(dǎo)航模式轉(zhuǎn)換為夜視模式。進(jìn)一步地，當(dāng)導(dǎo)航系統(tǒng)進(jìn)入夜視模式時(shí)，在導(dǎo)航系統(tǒng)的顯示屏上能設(shè)置夜視模式的相應(yīng)參數(shù)，調(diào)整夜視系統(tǒng)的工作狀態(tài)。即夜視畫面的亮度或光平衡調(diào)整，攝像頭的聚焦、擺動(dòng)等。同理可得夜視系統(tǒng)的切換方法，如圖3所示，其包括步驟:
SI 1、開啟夜視系統(tǒng)，對(duì)夜視系統(tǒng)切換模塊進(jìn)行初始化，進(jìn)入夜視模式，夜視視頻信號(hào)線將夜視系統(tǒng)的攝像頭采集到的夜視視頻信號(hào)傳輸至夜視系統(tǒng)中進(jìn)行顯示。S22、實(shí)時(shí)檢測(cè)開關(guān)按鈕的使用狀態(tài)，當(dāng)檢測(cè)到開關(guān)按鈕按下時(shí)，判斷按下的開關(guān)按鈕是否為第二導(dǎo)航開關(guān)按鈕:如果是則執(zhí)行步驟S33 ;否則，執(zhí)行步驟S44。
由第二按鈕檢測(cè)電路實(shí)時(shí)檢測(cè)開關(guān)按鈕的使用狀態(tài)，即是否有開關(guān)按鈕被按下，按下的是哪個(gè)開關(guān)按鈕。S33、判斷當(dāng)前夜視系統(tǒng)的模式是否為導(dǎo)航模式:如果是則保持當(dāng)前模式，不切換；否則，將當(dāng)前的夜視模式切換為導(dǎo)航模式，導(dǎo)航視頻信號(hào)將導(dǎo)航系統(tǒng)的攝像頭采集到的導(dǎo)航視頻信號(hào)傳輸至夜視系統(tǒng)中進(jìn)行顯示，夜視系統(tǒng)進(jìn)入導(dǎo)航模式。S44、確認(rèn)第二夜視開關(guān)按鈕被按下，判斷當(dāng)前夜視系統(tǒng)的模式是否為夜視模式:如果是，則保持當(dāng)前模式，不切換；否則，將當(dāng)前的導(dǎo)航模式切換為夜視模式，夜視視頻信號(hào)將夜視系統(tǒng)的攝像頭采集到的夜視視頻信號(hào)傳輸至夜視系統(tǒng)中進(jìn)行顯示，夜視系統(tǒng)進(jìn)入夜視模式。由第二判斷電路結(jié)合當(dāng)前模式判斷是否需要執(zhí)行該開關(guān)按鈕的功能。在進(jìn)行上述切換后，進(jìn)一步地，當(dāng)夜視系統(tǒng)進(jìn)入導(dǎo)航模式時(shí)，在夜視系統(tǒng)的顯示屏上能設(shè)置導(dǎo)航模式的相應(yīng)參數(shù)，調(diào)整導(dǎo)航系統(tǒng)的工作狀態(tài)。應(yīng)當(dāng)理解的是，本發(fā)明的應(yīng)用不限于上述的舉例，對(duì)本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來說，可以根據(jù)上述說明加以改進(jìn)或變換，所有這些改進(jìn)和變換都應(yīng)屬于本發(fā)明所附權(quán)利要求的保護(hù)范圍。
權(quán)利要求
1.一種汽車導(dǎo)航系統(tǒng)與夜視系統(tǒng)相互切換的裝置，其特征在于，包括:導(dǎo)航系統(tǒng)切換模塊和夜視系統(tǒng)切換模塊: 所述導(dǎo)航系統(tǒng)切換模塊連接導(dǎo)航系統(tǒng)，用于根據(jù)輸入的操作控制導(dǎo)航系統(tǒng)進(jìn)入導(dǎo)航模式并顯示導(dǎo)航信息，或控制導(dǎo)航系統(tǒng)進(jìn)入夜視模式、將夜視系統(tǒng)的夜視信息傳輸至導(dǎo)航系統(tǒng)并顯示； 所述夜視系統(tǒng)切換模塊連接夜視系統(tǒng)，用于根據(jù)輸入的操作控制夜視系統(tǒng)進(jìn)入夜視模式并顯示夜視信息，或控制夜視系統(tǒng)進(jìn)入導(dǎo)航模式、將導(dǎo)航系統(tǒng)的導(dǎo)航信息傳輸至夜視系統(tǒng)并顯示； 所述導(dǎo)航系統(tǒng)與夜視系統(tǒng)通過視頻信號(hào)線連接，用于在導(dǎo)航系統(tǒng)與夜視系統(tǒng)之間傳輸夜視信息或?qū)Ш叫畔ⅲ? 所述導(dǎo)航系統(tǒng)切換模塊與夜視系統(tǒng)切換模塊通過通訊線連接，用于傳輸夜視系統(tǒng)或?qū)Ш较到y(tǒng)的相應(yīng)參數(shù)，調(diào)整夜視系統(tǒng)或?qū)Ш较到y(tǒng)的工作狀態(tài)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述汽車導(dǎo)航系統(tǒng)與夜視系統(tǒng)相互切換的裝置，其特征在于，所述視頻信號(hào)線包括導(dǎo)航視頻信號(hào)線和夜視視頻信號(hào)線； 所述導(dǎo)航視頻信號(hào)線連接導(dǎo)航系統(tǒng)的攝像頭、導(dǎo)航系統(tǒng)和夜視系統(tǒng)，用于在導(dǎo)航系統(tǒng)處于導(dǎo)航模式下，將導(dǎo)航系統(tǒng)的攝像頭采集到的導(dǎo)航視頻信號(hào)傳輸至導(dǎo)航系統(tǒng)中；在夜視系統(tǒng)處于導(dǎo)航模式時(shí)，將導(dǎo)航視頻信號(hào)傳輸至夜視系統(tǒng)中； 所述夜視視頻信號(hào)線連接夜視系統(tǒng)的攝像頭、導(dǎo)航系統(tǒng)和夜視系統(tǒng)，用于在夜視系統(tǒng)處于夜視模式下，將夜視系統(tǒng)的攝像頭采集到的夜視視頻信號(hào)傳輸至夜視系統(tǒng)中；在導(dǎo)航系統(tǒng)處于夜視模式時(shí)，將夜視視頻信號(hào)傳輸至導(dǎo)航系統(tǒng)中。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述汽車導(dǎo)航系統(tǒng)與夜視系統(tǒng)相互切換的裝置，其特征在于，所述導(dǎo)航系統(tǒng)切換模塊包括第一導(dǎo)航開關(guān)按鈕和第一夜視開關(guān)按鈕；所述第一導(dǎo)航開關(guān)按鈕用于控制導(dǎo)航系統(tǒng)進(jìn)入導(dǎo)航模式，所述第一夜視開關(guān)按鈕用于控制導(dǎo)航系統(tǒng)進(jìn)入夜視模式； 所述夜視系統(tǒng)切換模塊包括第二導(dǎo)航開關(guān)按鈕和第二夜視開關(guān)按鈕；所述第二導(dǎo)航開關(guān)按鈕用于控制夜視系統(tǒng)進(jìn)入導(dǎo)航模式，所述第二夜視開關(guān)按鈕用于控制夜視系統(tǒng)進(jìn)入夜視模式。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述汽車導(dǎo)航系統(tǒng)與夜視系統(tǒng)相互切換的裝置，其特征在于，所述導(dǎo)航系統(tǒng)切換模塊還包括第一按鈕檢測(cè)電路；所述第一按鈕檢測(cè)電路分別連接第一導(dǎo)航開關(guān)按鈕和第一夜視開關(guān)按鈕，用于檢測(cè)第一導(dǎo)航開關(guān)按鈕和第一夜視開關(guān)按鈕的使用狀態(tài)； 所述夜視系統(tǒng)切換模塊還包括第二按鈕檢測(cè)電路；所述第二按鈕檢測(cè)電路分別連接第ニ導(dǎo)航開關(guān)按鈕和第二夜視開關(guān)按鈕，用于檢測(cè)第二導(dǎo)航開關(guān)按鈕和第二夜視開關(guān)按鈕的使用狀態(tài)。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述汽車導(dǎo)航系統(tǒng)與夜視系統(tǒng)相互切換的裝置，其特征在于，所述導(dǎo)航系統(tǒng)切換模塊還包括第一判斷電路；所述第一判斷電路連接第一按鈕檢測(cè)電路，用于當(dāng)?shù)谝粚?dǎo)航開關(guān)按鈕或第一夜視開關(guān)按鈕按下時(shí)、根據(jù)當(dāng)前導(dǎo)航系統(tǒng)的模式判斷是否需要進(jìn)行模式切換； 所述夜視系統(tǒng)切換模塊還包括第二判斷電路；所述第二判斷電路連接第二按鈕檢測(cè)電路，用于當(dāng)?shù)诙?dǎo)航開關(guān)按鈕或第二夜視開關(guān)按鈕按下時(shí)、根據(jù)當(dāng)前夜視系統(tǒng)的模式判斷是否需要進(jìn)行模式切換。
6.一種汽車導(dǎo)航系統(tǒng)與夜視系統(tǒng)相互切換的裝置的導(dǎo)航系統(tǒng)的切換方法，其特征在于，包括步驟: A、開啟導(dǎo)航系統(tǒng)，對(duì)導(dǎo)航系統(tǒng)切換模塊進(jìn)行初始化，進(jìn)入導(dǎo)航模式，導(dǎo)航視頻信號(hào)線將導(dǎo)航系統(tǒng)的攝像頭采集到的導(dǎo)航視頻信號(hào)傳輸至導(dǎo)航系統(tǒng)中進(jìn)行顯示； B、實(shí)時(shí)檢測(cè)開關(guān)按鈕的使用狀態(tài)，當(dāng)檢測(cè)到開關(guān)按鈕按下時(shí)，判斷按下的開關(guān)按鈕是否為第一導(dǎo)航開關(guān)按鈕:如果是則執(zhí)行步驟C ;否則，執(zhí)行步驟D ； C、判斷當(dāng)前導(dǎo)航系統(tǒng)的模式是否為導(dǎo)航模式:如果是則保持當(dāng)前模式，不切換；否則，將當(dāng)前的夜視模式切換為導(dǎo)航模式，導(dǎo)航視頻信號(hào)將導(dǎo)航系統(tǒng)的攝像頭采集到的導(dǎo)航視頻信號(hào)傳輸至導(dǎo)航系統(tǒng)中進(jìn)行顯示，導(dǎo)航系統(tǒng)進(jìn)入導(dǎo)航模式； D、確認(rèn)第一夜視開關(guān)按鈕被按下，判斷當(dāng)前導(dǎo)航系統(tǒng)的模式是否為夜視模式:如果是，則保持當(dāng)前模式，不切換；否則，將當(dāng)前的導(dǎo)航模式切換為夜視模式，夜視視頻信號(hào)將夜視系統(tǒng)的攝像頭采集到的夜視視頻信號(hào)傳輸至導(dǎo)航系統(tǒng)中進(jìn)行顯示，導(dǎo)航系統(tǒng)進(jìn)入夜視模式。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述汽車導(dǎo)航系統(tǒng)與夜視系統(tǒng)相互切換的裝置的導(dǎo)航系統(tǒng)的切換方法，其特征在于，當(dāng)導(dǎo)航系統(tǒng)進(jìn)入夜視模式時(shí)，在導(dǎo)航系統(tǒng)的顯示屏上設(shè)置夜視模式的相應(yīng)參數(shù)，調(diào)整夜視系統(tǒng)的工作狀態(tài)。
8.一種汽車導(dǎo)航系統(tǒng)與夜視系統(tǒng)相互切換的裝置的夜視系統(tǒng)的切換方法，其特征在于，包括步驟: a、開啟夜視系統(tǒng)，對(duì)夜視系統(tǒng)切換模塊進(jìn)行初始化，進(jìn)入夜視模式，夜視視頻信號(hào)線將夜視系統(tǒng)的攝像頭采集到的夜視視頻信號(hào)傳輸至夜視系統(tǒng)中進(jìn)行顯示； b、實(shí)時(shí)檢測(cè)開關(guān)按鈕的使用狀態(tài)，當(dāng)檢測(cè)到開關(guān)按鈕按下時(shí)，判斷按下的開關(guān)按鈕是否為第二導(dǎo)航開關(guān)按鈕:如果是則執(zhí)行步驟c ;否則，執(zhí)行步驟d ； C、判斷當(dāng)前夜視系統(tǒng)的模式是否為導(dǎo)航模式:如果是則保持當(dāng)前模式，不切換；否則，將當(dāng)前的夜視模式切換為導(dǎo)航模式，導(dǎo)航視頻信號(hào)將導(dǎo)航系統(tǒng)的攝像頭采集到的導(dǎo)航視頻信號(hào)傳輸至夜視系統(tǒng)中進(jìn)行顯示，夜視系統(tǒng)進(jìn)入導(dǎo)航模式； d、確認(rèn)第二夜視開關(guān)按鈕被按下，判斷當(dāng)前夜視系統(tǒng)的模式是否為夜視模式:如果是，則保持當(dāng)前模式，不切換；否則，將當(dāng)前的導(dǎo)航模式切換為夜視模式，夜視視頻信號(hào)將夜視系統(tǒng)的攝像頭采集到的夜視視頻信號(hào)傳輸至夜視系統(tǒng)中進(jìn)行顯示，夜視系統(tǒng)進(jìn)入夜視模式。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述汽車導(dǎo)航系統(tǒng)與夜視系統(tǒng)相互切換的裝置的夜視系統(tǒng)的切換方法，其特征在于，當(dāng)夜視系統(tǒng)進(jìn)入導(dǎo)航模式時(shí)，在夜視系統(tǒng)的顯示屏上設(shè)置導(dǎo)航模式的相應(yīng)參數(shù)，調(diào)整導(dǎo)航系統(tǒng)的工作狀態(tài)。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種汽車導(dǎo)航系統(tǒng)與夜視系統(tǒng)相互切換的裝置及切換方法，所述裝置包括導(dǎo)航系統(tǒng)切換模塊和夜視系統(tǒng)切換模塊；導(dǎo)航系統(tǒng)切換模塊連接導(dǎo)航系統(tǒng)，夜視系統(tǒng)切換模塊連接夜視系統(tǒng)，導(dǎo)航系統(tǒng)與夜視系統(tǒng)通過視頻信號(hào)線連接，導(dǎo)航系統(tǒng)切換模塊與夜視系統(tǒng)切換模塊通過通訊線連接。通過導(dǎo)航系統(tǒng)切換模塊能控制導(dǎo)航系統(tǒng)進(jìn)入導(dǎo)航模式并顯示導(dǎo)航信息，或進(jìn)入夜視模式、將夜視系統(tǒng)的夜視信息傳輸至導(dǎo)航系統(tǒng)并顯示；通過夜視系統(tǒng)切換模塊能控制夜視系統(tǒng)進(jìn)入夜視模式并顯示夜視信息，或進(jìn)入導(dǎo)航模式、將導(dǎo)航模式的導(dǎo)航信息傳輸至夜視系統(tǒng)并顯示。這樣導(dǎo)航系統(tǒng)能顯示夜視信息，夜視系統(tǒng)也能顯示導(dǎo)航信息，為用戶的使用提供了方便，提高了行車安全性。
文檔編號(hào)B60R1/00GK103121424SQ20131004304
公開日2013年5月29日 申請(qǐng)日期2013年2月4日 優(yōu)先權(quán)日2013年2月4日
發(fā)明者莊敏, 鹿鵬 申請(qǐng)人:深圳市保千里電子有限公司