專利名稱：六角形鋼絲圈的子午線航空輪胎及六角形鋼絲圈的制造方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及航空輪胎，尤其是六角形鋼絲圈的子午線航空輪胎及六角形鋼絲圈的制造方法。
背景技術(shù)：
由于圓形鋼絲圈具有較好的力學(xué)效果，已經(jīng)商品化的子午線航空輪胎一般都采用圓形鋼絲圈來箍緊胎圈和胎體簾布。但是，圓形鋼絲圈的制造技術(shù)要求較高，目前國、內(nèi)外尚無該產(chǎn)品的制造設(shè)備或技術(shù)可以購買。為了滿足制造子午線航空輪胎的需要，必須考慮在現(xiàn)有制造工藝技術(shù)基礎(chǔ)上，采用其它結(jié)構(gòu)的鋼絲圈來制造子午線航空輪胎?，F(xiàn)有制造工藝技術(shù)中，能夠滿足要求的鋼絲圈結(jié)構(gòu)有矩形結(jié)構(gòu)、六角形結(jié)構(gòu)、其它多邊形結(jié)構(gòu)等。試驗與分析結(jié)果表明，與矩形結(jié)構(gòu)相比，六角形結(jié)構(gòu)的鋼絲圈具有較好的效果，比強(qiáng)度更高，重量更輕，耐久性更好。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是提供一種六角形鋼絲圈的子午線航空輪胎及六角形鋼絲圈的制造方法。實現(xiàn)本發(fā)明目的的技術(shù)方案是:
一種六角形鋼絲圈的子午線航空輪胎，包括胎面膠、帶束層、胎體簾布層、胎側(cè)膠和鋼絲圈，與現(xiàn)有技術(shù)不同的是:鋼絲圈的斷面形狀為左右對稱的六角形。一種六角形鋼絲圈的制造方法，包括如下步驟:
(1)制備單根掛膠鋼絲；
(2)利用伺服電機(jī)驅(qū)動絲杠排絲等功能的鋼絲圈生產(chǎn)線連續(xù)纏繞:從鋼絲圈的底部開始至最寬處，每層鋼絲根數(shù)逐層增加I根，從鋼絲圈的最寬處開始至頂部，每層鋼絲根數(shù)逐層減少I根，上層鋼絲排列在下層鋼絲的間隙處，并相互緊密排列。本發(fā)明的積極效果是:在沒有開發(fā)出圓形鋼絲圈制造技術(shù)的情況下，采用六角形鋼絲圈制造的子午線航空輪胎完全可以滿足使用要求，比采用矩形鋼絲圈制造的子午線航空輪胎重量更輕，胎圈耐久性更好。


下面用附圖和實施例對本發(fā)明作進(jìn)一步說明。圖1為本發(fā)明實施例的子午線航空輪胎左半斷面圖。圖2為原有技術(shù)例的子午線航空輪胎左半斷面圖。圖3為六角形鋼絲圈的斷面結(jié)構(gòu)圖。

圖中:1.胎面膠2.帶束層3A.胎體簾布層3B.胎體簾布層4C.六角形鋼絲圈4D.圓形鋼絲圈。
具體實施例方式在圖2所示的原有技術(shù)例中，子午線航空輪胎由胎面膠、帶束層、胎體簾布層、一對圓形鋼絲圈等構(gòu)成。胎體簾布層3A從胎冠經(jīng)過胎側(cè)并由內(nèi)側(cè)向外側(cè)包過六角形鋼絲圈4C ;胎體簾布層3B從胎冠經(jīng)過胎側(cè)并由外側(cè)向內(nèi)側(cè)包過六角形鋼絲圈4C ;胎體簾布層3B上設(shè)置周向帶束層2 ;帶束層2上設(shè)置胎面膠I ;胎體簾布層3B外側(cè)為橡膠。在圖1所示的本發(fā)明實施例中，子午線航空輪胎由胎面膠、帶束層、胎體簾布層、一對六角形鋼絲圈等構(gòu)成。胎體簾布層3A從胎冠經(jīng)過胎側(cè)并由內(nèi)側(cè)向外側(cè)包過六角形鋼絲圈4D ;胎體簾布層3B從胎冠經(jīng)過胎側(cè)并由外側(cè)向內(nèi)側(cè)包過六角形鋼絲圈4D ;胎體簾布層3B上設(shè)置周向帶束層2;帶束層2上設(shè)置胎面膠I ;胎體簾布層3B外側(cè)為橡膠。其中，六角形鋼絲圈采用六角鋼絲壓出纏繞設(shè)備制造。制造的基本流程如下:鋼絲導(dǎo)出，經(jīng)過清潔、擠出機(jī)頭掛膠、存儲，然后在纏繞主機(jī)上排線纏繞而成。六角形鋼絲圈4D的斷面結(jié)構(gòu)圖如圖3所示。其纏繞方式如下:在底部為設(shè)計形狀的纏繞模具上，從底部開始，從左往右緊密排列6根掛膠鋼絲，排絲頭被頂起至第6根鋼絲的右上間隙，然后從右往左緊密排列7根掛膠鋼絲，如 此往復(fù)，排完第6層后，排絲頭移至第6層左起第I與第2根鋼絲中間的上方，從左往右排絲，如此往復(fù)，直至第10層。
權(quán)利要求
1.一種六角形鋼絲圈的子午線航空輪胎，包括胎面膠、帶束層、胎體簾布層、胎側(cè)膠和鋼絲圈，其特征是:鋼絲圈的斷面形狀為左右對稱的六角形。
2.一種六角形鋼絲圈的制造方法，其特征是:包括如下步驟: (1)制備單根掛膠鋼絲； (2)將單根掛膠鋼絲連續(xù)纏繞:從鋼絲圈的底部開始至最寬處，每層鋼絲根數(shù)逐層增加I根，從鋼絲圈的最寬處開始至頂部，每層鋼絲根數(shù)逐層減少I根，上層鋼絲排列在下層鋼絲的間隙處，并相互緊密排列。
全文摘要
本發(fā)明公開了一種六角形鋼絲圈的子午線航空輪胎及六角形鋼絲圈的制造方法，包括胎面膠、帶束層、胎體簾布層、胎側(cè)膠和鋼絲圈，其特征是鋼絲圈的斷面形狀為左右對稱的六角形。制造時先制備單根掛膠鋼絲；然后將單根掛膠鋼絲連續(xù)纏繞從鋼絲圈的底部開始至最寬處，每層鋼絲根數(shù)逐層增加1根，從鋼絲圈的最寬處開始至頂部，每層鋼絲根數(shù)逐層減少1根，上層鋼絲排列在下層鋼絲的間隙處，并相互緊密排列。采用六角形鋼絲圈制造的子午線航空輪胎完全可以滿足使用要求，比采用矩形鋼絲圈制造的子午線航空輪胎重量更輕，胎圈耐久性更好。
文檔編號B60C15/04GK103223828SQ201310174270
公開日2013年7月31日 申請日期2013年5月13日 優(yōu)先權(quán)日2013年5月13日
發(fā)明者韋進(jìn)明, 關(guān)偉平, 黃志義, 胡小芳 申請人:中橡集團(tuán)曙光橡膠工業(yè)研究設(shè)計院