一種用于轉(zhuǎn)向柱罩的間隙遮蓋裝置制造方法
【專利摘要】本發(fā)明提出了一種用于車輛的轉(zhuǎn)向柱罩的間隙遮蓋裝置，所述間隙遮蓋裝置包括；用于遮蓋在儀表板骨架和轉(zhuǎn)向柱罩之間的間隙的蓋板；設(shè)置在所述蓋板的中間部分上多個(gè)開口，所述開口用于與設(shè)置在所述儀表板骨架上的沿著車輛高度方向突出的卡扣件形成卡扣固定連接；分別設(shè)置在所述蓋板的后端的兩側(cè)的固定片，從而通過緊固裝置將所述蓋板沿著車輛的縱向方向固定到所述儀表板骨架上。根據(jù)本發(fā)明的間隙遮蓋裝置十分緊湊，具有較低的安裝空間并且能夠牢固可靠地安裝到儀表板骨架上。
【專利說明】一種用于轉(zhuǎn)向柱罩的間隙遮蓋裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明及一種用于轉(zhuǎn)向柱罩的間隙遮蓋裝置，特別涉及一種用于車輛的遮蓋在儀表板和轉(zhuǎn)向柱罩之間的間隙的間隙遮蓋裝置。

【背景技術(shù)】
[0002]在現(xiàn)有的車輛的具有方向盤的轉(zhuǎn)向柱安裝結(jié)構(gòu)中，如圖7、圖8和圖9所示，現(xiàn)有的間隙遮蓋裝置包括與儀表板骨架30固定連接的蓋板50和連接到方向盤的轉(zhuǎn)向柱罩的間隙罩上部件60，間隙遮蓋裝置能夠提供優(yōu)異的外觀質(zhì)量，當(dāng)轉(zhuǎn)向柱在工作位置和其他的設(shè)計(jì)調(diào)整位置時(shí)，能夠很好的遮擋住轉(zhuǎn)向柱的結(jié)構(gòu)，防止車內(nèi)人員看到轉(zhuǎn)向柱的結(jié)構(gòu)，從而提供良好的遮蓋功能。該間隙遮蓋裝置的蓋板50和間隙罩上部件60預(yù)先固定安裝在轉(zhuǎn)向柱罩上，然后和轉(zhuǎn)向柱罩一起沿著車輛的縱向方向X安裝到儀表板骨架30上，其中間隙遮蓋裝置的蓋板50具有面板53、垂直于面板53向下突出延伸的豎板51,和從豎板51向后延伸的突出的卡扣件52。在安裝狀態(tài)下，卡扣件52與儀表板骨架30的相應(yīng)的卡扣形成固定接合，從而將間隙遮蓋裝置固定在儀表板骨架30上，這樣，間隙遮蓋裝置固定地安裝在儀表板骨架30和轉(zhuǎn)向柱罩之間并遮蓋二者之間的間隙。
[0003]對(duì)于上述現(xiàn)有的間隙遮蓋裝置來說，由于要預(yù)先固定安裝在轉(zhuǎn)向柱罩上，然后和轉(zhuǎn)向柱罩一起沿著平行于轉(zhuǎn)向柱的車輛縱向方向X安裝到儀表板骨架30上，因此在結(jié)構(gòu)上需要在轉(zhuǎn)向柱罩和儀表板骨架之間設(shè)置較大的安裝空間，該較大的安裝空間的高度最少為23.5mm。而且間隙遮蓋裝置只是通過卡扣方式固定到儀表板骨架上，因此二者之間的固定和定位不是足夠的牢固。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明的目的克服上述現(xiàn)有技術(shù)中存在的缺陷，提出一種用于轉(zhuǎn)向柱罩的間隙遮蓋裝置，根據(jù)本發(fā)明的間隙遮蓋裝置十分緊湊，具有較小的安裝空間并且能夠牢固可靠地安裝到儀表板骨架上。
[0005]根據(jù)本發(fā)明的一方面，提出了一種用于轉(zhuǎn)向柱罩的間隙遮蓋裝置，所述間隙遮蓋裝置包括；用于遮蓋在儀表板骨架和轉(zhuǎn)向柱罩之間的間隙的蓋板；設(shè)置在所述蓋板的中間部分上的多個(gè)開口，所述開口用于與設(shè)置在所述儀表板骨架上的沿著車輛高度方向向內(nèi)突出的卡扣件形成卡扣固定連接；分別設(shè)置在所述蓋板的后端的兩側(cè)的固定片，從而通過緊固裝置將所述蓋板沿著車輛的縱向方向固定到所述儀表板骨架上。
[0006]優(yōu)選的是，所述固定片設(shè)置有孔，所述緊固裝置包括穿過所述孔將所述蓋板固定到儀表板骨架上的螺接裝置。
[0007]優(yōu)選的是，設(shè)置在所述蓋板的中間部分上的多個(gè)銷孔，所述銷孔用于與設(shè)置在所述儀表板骨架上的沿著車輛高度方向突出的銷形成固定連接。
[0008]優(yōu)選的是，所述蓋板在所述儀表板骨架和所述轉(zhuǎn)向柱罩之間的安裝空間的高度為13_15mm,優(yōu)選為 13.5mm。
[0009]優(yōu)選的是，所述蓋板基本上是在蓋板的上和下表面上沒有突出的結(jié)構(gòu)。
[0010]優(yōu)選的是，所述蓋板預(yù)先沿著車輛的高度方向裝配到儀表板骨架，從而所述蓋板與所述儀表板組件成為一個(gè)運(yùn)輸總成。
[0011]所述間隙遮蓋裝置還包括與所述蓋板的前部部分連接在一起的間隙罩上部件。
[0012]根據(jù)本發(fā)明的另一方面，提供了一種車輛，包括根據(jù)上述的用于轉(zhuǎn)向柱罩的間隙遮蓋裝置。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0013]圖1顯示了本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例的安裝到儀表板骨架上的用于轉(zhuǎn)向柱罩的間隙遮蓋裝置的后部仰視立體示意圖；
[0014]圖2顯示了本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例的安裝到儀表板骨架上的用于轉(zhuǎn)向柱罩的間隙遮蓋裝置的剖視示意圖；
[0015]圖3顯示本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例的間隙遮蓋裝置的蓋板的立體示意圖；
[0016]圖4顯示本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例的間隙遮蓋裝置的間隙罩上部件的立體示意圖；
[0017]圖5和圖6分別顯示本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例的帶有間隙罩上部件的間隙遮蓋裝置的俯視和仰視立體示意圖；
[0018]圖7和圖8分別顯示了現(xiàn)有技術(shù)中的帶有于轉(zhuǎn)向柱罩上部件的間隙遮蓋裝置的俯視和仰視立體示意圖。
[0019]圖9顯示了現(xiàn)有技術(shù)中的安裝到儀表板骨架上的用于轉(zhuǎn)向柱罩的間隙遮蓋裝置的剖視示意圖。

【具體實(shí)施方式】
[0020]根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例，如圖1所示，顯示了從下方向上方看的安裝到儀表板骨架30上的用于轉(zhuǎn)向柱罩的間隙遮蓋裝置的后部仰視立體示意圖。儀表板骨架30的多個(gè)突出卡扣構(gòu)件31與間隙遮蓋裝置的蓋板10的中間部分12的多個(gè)開口 11形成固定的卡扣接合，以及蓋板10的后部兩側(cè)的固定片13通過螺釘40固定到儀表板骨架30上。在圖2所示的剖視圖中，清楚地顯示了儀表板骨架30的多個(gè)突出卡扣構(gòu)件31沿著箭頭Z所示的車輛高度方向Z接合到蓋板10的中間部分12的多個(gè)開口 11中，于是根據(jù)本發(fā)明的間隙遮蓋裝置100是沿著高度方向Z預(yù)先固定安裝到儀表板骨架30上。蓋板10的前部壁部分15與間隙遮蓋裝置100的間隙罩上部件20連接在一起。在本發(fā)明的上述蓋板10的中間部分12的上和下表面上沒有設(shè)置沿著高度方向Z突出的固定和定位結(jié)構(gòu)，于是在車輛高度方向Z上只需要13-15_，優(yōu)選為13.5mm的空間布置根據(jù)本發(fā)明的間隙遮蓋裝置。
[0021]如圖3所述，根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例的間隙遮蓋裝置包括蓋板10，在蓋板10的中間部分12上設(shè)置有多個(gè)沿著寬度方向的開口 11，以及在蓋板10的后部的兩側(cè)各設(shè)置有用于沿著縱向方向X固定到儀表板骨架的固定片13，固定片13設(shè)置有孔14，在圖1中，螺釘40穿過孔14而將蓋板10沿著車輛的縱向方向X固定到儀表板骨架30上。根據(jù)本發(fā)明的其它實(shí)施例，也可以采用其他類型的緊固方式將固定部分13沿著縱向方向X固定到儀表板骨架。于是大大增強(qiáng)了間隙遮蓋裝置的蓋板10和儀表板骨架30的固定強(qiáng)度。另外，在所述蓋板還可以設(shè)置有多個(gè)銷孔，所述銷孔用于與設(shè)置在所述儀表板骨架上的沿著車輛高度方向突出的銷形成固定連接。
[0022]在圖4中，顯示了在用于在現(xiàn)場(chǎng)安裝到間隙遮蓋裝置的間隙罩上部件20。在圖5和圖6中，顯示了間隙遮蓋裝置100的蓋板10的前部部分15搭接到間隙罩上部件20。
[0023]與現(xiàn)有技術(shù)中不同的是，根據(jù)本發(fā)明的間隙遮蓋裝置是預(yù)先沿著車輛高度方向Z預(yù)定到儀表板總成上面,和儀表板總成一同運(yùn)輸交付。
[0024]盡管已經(jīng)相對(duì)于實(shí)施例顯示和描述了本發(fā)明，但是本領(lǐng)域的技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)理解，可以不脫離本發(fā)明的范圍而做出各種變化和改進(jìn)。
【權(quán)利要求】
1.一種用于車輛的轉(zhuǎn)向柱罩的間隙遮蓋裝置，所述間隙遮蓋裝置包括； 用于遮蓋在儀表板骨架和轉(zhuǎn)向柱罩之間的間隙的蓋板； 設(shè)置在所述蓋板的中間部分上多個(gè)開口，所述開口用于與設(shè)置在所述儀表板骨架上的沿著車輛高度方向向內(nèi)突出的卡扣件形成卡扣固定連接； 分別設(shè)置在所述蓋板的后端的兩側(cè)的固定片，從而通過緊固裝置將所述蓋板沿著車輛的縱向方向固定到所述儀表板骨架上。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的間隙遮蓋裝置，其特征在于，所述固定片設(shè)置有孔，所述緊固裝置包括穿過所述孔將所述蓋板固定到儀表板骨架上的螺接裝置。
3.據(jù)權(quán)利要求1所述的間隙遮蓋裝置，其特征在于，還包括設(shè)置在所述蓋板的中間部分上的多個(gè)銷孔，所述銷孔用于與設(shè)置在所述儀表板骨架上的沿著車輛高度方向突出的銷形成固定連接。
4.據(jù)權(quán)利要求1所述的間隙遮蓋裝置，其特征在于，所述蓋板在所述儀表板骨架和所述轉(zhuǎn)向柱罩之間的安裝空間的高度為13-15mm。
5.據(jù)權(quán)利要求4所述的間隙遮蓋裝置，其特征在于，所述蓋板在所述儀表板骨架和所述轉(zhuǎn)向柱罩之間的安裝空間的高度為13.5mm。
6.據(jù)權(quán)利要求1所述的間隙遮蓋裝置，其特征在于，所述蓋板基本上是在蓋板的上和下表面上沒有突出的結(jié)構(gòu)。
7.據(jù)權(quán)利要求1所述的間隙遮蓋裝置，其特征在于，所述蓋板預(yù)先沿著車輛的高度方向裝配到儀表板骨架，從而所述蓋板與所述儀表板組件成為一個(gè)運(yùn)輸總成。
8.據(jù)權(quán)利要求1所述的間隙遮蓋裝置，其特征在于，還包括與所述蓋板的前部部分連接在一起的間隙罩上部件。
9.一種車輛，包括根據(jù)上述權(quán)利要求中任一項(xiàng)所述的用于轉(zhuǎn)向柱罩的間隙遮蓋裝置。
【文檔編號(hào)】B60R13/00GK104210435SQ201310218333
【公開日】2014年12月17日 申請(qǐng)日期:2013年6月4日 優(yōu)先權(quán)日:2013年6月4日
【發(fā)明者】劉勇, F·埃爾芒, 羅敏, 雷元法, 林延中, 王小燕 申請(qǐng)人:標(biāo)致雪鐵龍(中國)汽車貿(mào)易有限公司, 標(biāo)致·雪鐵龍汽車公司