用于機動車輛的傳輸元件的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明描述了一種用于機動車輛的可控進氣口的傳輸元件，其中傳輸元件用來產(chǎn)生一些相聯(lián)的且可樞轉(zhuǎn)安裝的閉合元件(SL)的樞轉(zhuǎn)運動，其中每個閉合元件(SL)由布置在樞軸外的聯(lián)接部分(Z)連接到傳輸元件的聯(lián)接元件(ZA)，其中傳輸元件被設計為適于傳輸拉力和剪切力的細長主體(K)，并且聯(lián)接元件(ZA)相對于所述主體(K)以彎曲彈性的方式布置。
【專利說明】用于機動車輛的傳輸元件
【技術領域】
[0001]本發(fā)明涉及一種用于機動車輛的可控進氣口的傳輸元件。
【背景技術】
[0002]在新式機動車輛中，為了改善發(fā)動機的預熱性能，借助可調(diào)元件來控制流向熱交換器的氣流?？烧{(diào)元件、閉合元件通常是一些可樞轉(zhuǎn)安裝的板條，其中其樞軸彼此平行或成角度地取向，這取決于散熱器格柵的設計，并且所述板條全部可樞轉(zhuǎn)地布置在框架中。框架連同板條裝置一起布置在散熱器格柵的下游，并布置在發(fā)動機熱交換器的上游。通過在預熱期間關閉對新鮮空氣的供應，并且通過按照發(fā)動機溫度控制冷卻空氣的量，最佳操作溫度被更快速地實現(xiàn)，并可以保持在限定的溫度范圍內(nèi)。
[0003]EP2233341A1、EP2233342A1、EP2325035A1、DE102008049010A1、DE202005010683U1和DE602004007338T2示出了所描述設備的示例。
[0004]所示的閉合元件設計為采用大致平面形狀的板條方式的細長片狀元件，并可繞通常居中通過片狀元件的軸樞轉(zhuǎn)。在已知的解決方案中，多個可樞轉(zhuǎn)的閉合板條被分配給要通過空氣的開口。DE102009014003A1示出了該類型布置的示例。在該方案中，空氣的可控供應件具有兩個彼此毗鄰安置的開口，其中可繞彼此平行布置的軸樞轉(zhuǎn)的三個閉合板條布置在每個開口中。兩個開口的平面圍成一銳角，即這兩個開口并不安置在一個平面中。因此，各閉合板條的樞軸相對于彼此也延伸于兩個開口中。
[0005]在根據(jù)EP2407333A1的設備的情況中，壓縮和推力元件設置為傳輸元件，并用來樞轉(zhuǎn)一些可樞轉(zhuǎn)安裝的閉合元件。每個閉合元件均連接到傳輸元件的聯(lián)接部分，布置在傳輸元件的樞軸外。
[0006]DE102007053531A1示出了關閉車輛中的空氣供應的裝置，該裝置采用卷簾器件(roller shutter device)的形式。各閉合元件、板條結(jié)合在一起以形成鏈條、卷簾，并相應地以活動連接的方式彼此相連，且被引導在引導件中。所述卷簾由具有鏈輪的軸來驅(qū)動。
[0007]為了在彼此毗鄰安置的兩個開口中調(diào)節(jié)閉合板條，致動元件設置為致動器，所述致動元件經(jīng)由一機構(gòu)共同作用于各元件上，從而形成對閉合元件的整體調(diào)節(jié)。
[0008]DE202005010683U1示出了裝有板條的遮蔽物(slatted blind)，其由分配給開口且通過致動器致動而樞轉(zhuǎn)的一些板條組成。聯(lián)接機構(gòu)(未具體描述)或推拉裝置被指定為致動運動的傳輸元件。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0009]本發(fā)明的目的是提供一種與已知設計相比帶有改進設計的傳輸元件。
[0010]該目的由獨立權利要求的特征實現(xiàn)。改進則出現(xiàn)于從屬權利要求。
[0011]根據(jù)本發(fā)明，提供了一種用于機動車輛的可控進氣口的傳輸元件，該傳輸元件用來產(chǎn)生一些相聯(lián)的且可樞轉(zhuǎn)安裝的閉合元件的樞轉(zhuǎn)運動，其中每個閉合元件由布置在樞軸外的聯(lián)接部分連接到傳輸元件的聯(lián)接元件，其中傳輸元件被設計為適于傳輸拉力和剪切力的細長主體，并且聯(lián)接元件相對于主體以彎曲彈性的方式布置。
[0012]根據(jù)本發(fā)明的實施例，提供了一傳輸元件，其形成為采用模制塑料部分形式的單件，所述傳輸元件由半硬殼式(semimonocoque)形狀的各主體構(gòu)成,并且在各主體的彎曲彈性的連接區(qū)域中具有分配給閉合元件的聯(lián)接元件。
[0013]根據(jù)本發(fā)明的實施例，各閉合元件分別具有聯(lián)接銷，該聯(lián)接銷在樞軸外取向且與之平行，并接合在傳輸元件的采用孔眼形式的聯(lián)接元件、銷接收器中。聯(lián)接元件、銷接收器布置在半硬殼式形狀的主體的過渡區(qū)域中?？蓛?yōu)選地，半硬殼式形狀的各主體在每種情況下經(jīng)由一對腹板彼此相連，并且銷接收器布置在所述過渡區(qū)域中。
[0014]根據(jù)本發(fā)明的傳輸元件以可簡單執(zhí)行的方式使致動器的致動力能夠傳輸至一些可樞轉(zhuǎn)安裝的閉合元件。為此，傳輸元件布置在框架的支撐閉合板條的一側(cè)，并可移位地安裝。閉合板條分別具有布置在樞軸外并接合在每個傳輸元件的一個聯(lián)接接收器中的銷。傳輸元件的移位運動由此產(chǎn)生了各閉合板條的共同樞轉(zhuǎn)運動。
[0015]借助構(gòu)造為銷接收器的聯(lián)接元件的彎曲彈性布置，用根據(jù)本發(fā)明的傳輸元件也可以致動其中樞軸彼此不平行延伸的閉合板條。
[0016]具體地，利用向彼此毗鄰安置的空氣供應開口可控地供氣，可以用居中布置的傳輸元件來致動分配給兩個開口的閉合板條。因此，傳輸元件具有彎曲彈性的聯(lián)接元件，該聯(lián)接元件在兩側(cè)采用銷接收器的形式。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0017]此外，參考附圖來說明本發(fā)明的示例性實施例。
圖1示出了具有兩個空氣通道開口的散熱器格柵的框架；
圖2示出了傳輸元件的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖3示出了傳輸元件與閉合板條連接的示意圖。
【具體實施方式】
[0018]圖1示出了具有兩個空氣通道開口 LF的散熱器格柵KG的框架?？諝馔ǖ篱_口 LF被各自分配了一些閉合元件，其采用繞一個樞軸SA安裝的板條的形式。板條在圖1中未示出。
[0019]如圖1中顯而易見的，兩個空氣通道開口 LF中的各樞軸SA相對于彼此以一角度延伸。具體地，兩個空氣通道開口 LF中的樞軸SA不必安置在共同的平面中。最終，兩個空氣通道開口 LF-相關聯(lián)的平面-可以在車輛的行駛方向上以一角度相交。在這種情況下，以可樞轉(zhuǎn)安裝的方式支撐各閉合板條的框架KG或者直接布置在車輛的散熱器格柵中-位于背離散熱器格柵設計區(qū)域的那側(cè)，或者布置在車身本身的下游。
[0020]散熱器格柵KG的框架中心具有分離兩個空氣通道開口 LF的支柱(strut) S。相應的板條端部可樞轉(zhuǎn)地安裝在所述支柱s中。傳輸元件0在所述支柱s的延伸方向上可移位地安裝。在這種情況下，傳輸元件G在每種情況下經(jīng)由一個銷Z連接到每個閉合板條SL，該銷布置在樞軸SA外并指向傳輸元件的方向(圖3)。
[0021]傳輸元件0制造為單件塑料部分，并在結(jié)構(gòu)上由半硬殼式形狀或U形的各主體K構(gòu)成。各主體K在每種情況下通過一對連接腹板ST彼此相連，其中每個連接腹板ST的中央具有銷接收器ZA作為聯(lián)接元件。相關聯(lián)主體K的腹板ST設計成在銷接收器ZA的方向上逐漸縮減，因此每個銷接收器ZA相對于主體K所形成的傳輸元件以彎曲彈性的方式安裝。
[0022]所描述的傳輸元件O借助其設計在壓縮和張緊方面足夠剛硬，但同時在扭轉(zhuǎn)和彎曲方面又是柔性的。因此，傳輸元件?可以以移位的方式同時作用在直線和曲線方向上，即具體作用于根據(jù)圖1相對于圖中平面以曲線方式延伸的支柱S上。作為布置在各主體K之間的聯(lián)接元件的各個銷接收器ZA對應于彎曲彈性能夠適應閉合板條SL (閉合板條的銷Ζ)，其也未垂直于傳輸兀件(]的延伸方向進行安裝。
[0023]附圖標記列表
[0024]KG散熱器格柵、框架
[0025]LF空氣通道開口
[0026]SA(閉合元件、閉合板條、板條)樞軸
[0027]S 支柱
[0028](j傳輸元件
[0029]K (傳輸元件)主體
[0030]ST 腹板
[0031]ZA銷接收器
[0032]Z (閉合元件、閉合板條、板條)銷
[0033]SL閉合元件、閉合板條、板條
【權利要求】
1.一種用于機動車輛的可控進氣口的傳輸元件，其中，所述傳輸元件用來產(chǎn)生一些相聯(lián)的且可樞轉(zhuǎn)安裝的閉合元件(SL)的樞轉(zhuǎn)運動，其中每個閉合元件(SL)由布置在樞軸外的聯(lián)接部分(Z)連接到所述傳輸元件(O)的聯(lián)接元件(ZA)，其中所述傳輸元件(0)1 皮設計為適于傳輸拉力和剪切力的細長主體(K)，并且所述聯(lián)接元件(ZA)相對于所述主體(K)以彎曲彈性的方式布置，其中所述傳輸元件(60)在結(jié)構(gòu)上由一些主體(K)構(gòu)成，所述一些主體(K)經(jīng)由逐漸縮減的腹板(ST)彼此相連，并且其中所述聯(lián)接元件(ZA)布置在兩個主體(K)的連接區(qū)域中，所述連接區(qū)域被設計為腹板(ST)。
2.根據(jù)權利要求1所述的傳輸元件，所述傳輸元件(60)被制造為單件塑料部分。
3.根據(jù)前述權利要求中任一項所述的傳輸元件，所述聯(lián)接元件(ZA)被設計為用于附接至所述閉合元件的銷(Z)的銷接收器 。
【文檔編號】B60K11/08GK103481769SQ201310220525
【公開日】2014年1月1日 申請日期:2013年6月5日 優(yōu)先權日:2012年6月13日
【發(fā)明者】B.克瑙爾 申請人:德科馬（德國）有限責任公司