窗玻璃緊固件的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種窗玻璃緊固件，用于將窗玻璃緊固和/或密封到機(jī)動(dòng)車的車體部分或其他部分，包括附接到窗玻璃（S）的第一支撐元件（TP1）、附接到車體部分（KT）的第二支撐元件（TP2）、以及在第一和第二支撐元件（TP1，TP2）之間的柔性部件（WK），其中第一和第二支撐元件（TP1，TP2）包括凹槽和穿入凹槽的肋，通過所述柔性部件（WK）進(jìn)行部件相對于彼此的固定和/或密封，并且因而進(jìn)行窗玻璃（S）在車體部分（KT）上和/或相對于車體部分（KT）的固定和/或密封。
【專利說明】窗玻璃緊固件
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及用于將窗玻璃緊固和/或密封到機(jī)動(dòng)車的車體部分或其他部分的窗玻璃緊固件。
【背景技術(shù)】
[0002]為了將窗玻璃緊固和密封到機(jī)動(dòng)車輛中的車體部分，已知圍繞窗玻璃的邊緣將塑料材料注射成型，并且夾緊該邊緣，塑料材料已經(jīng)因而圍繞該邊緣在模具部分中注射成型。該技術(shù)方案在FR2858950B1中公開。
[0003]通過硬質(zhì)塑料材料緊固或夾緊窗玻璃提出在EP0857116B1中，其中，該類型的窗玻璃緊固件完全包圍窗玻璃的外周。由硬質(zhì)塑料制成的所述窗玻璃周圍還包括緊固元件，用于附接到車體部分。還提供使用更柔韌的塑料材料的注射成型件。所述注射成型件用于抵靠車體部分的密封支撐。
[0004]EP1621384B1公開了用于機(jī)動(dòng)車的后擋板結(jié)構(gòu)，包括金屬框架、外裝飾部分、內(nèi)部分以及無框架窗玻璃。窗玻璃可通過插入式法蘭，或甚至通過粘合劑粘結(jié)緊固到框架。但是，在窗玻璃外周區(qū)域表面上的粘合劑結(jié)合允許應(yīng)力形成在玻璃中，因?yàn)楫?dāng)沒有使用相應(yīng)大量的粘合劑時(shí)，沒有提供足夠的補(bǔ)償。
[0005]窗玻璃粘合劑結(jié)合的缺點(diǎn)是，當(dāng)放置在位時(shí)，窗玻璃必須定位在相應(yīng)的部件上。而且，窗玻璃必須固定在位，直到粘合劑已經(jīng)完全固化。因而該窗玻璃緊固件在制作工藝方面也是不利的。
[0006]FR1388582A公開了一種用于將窗玻璃緊固和/或密封到車輛的車體部分或其他部分的窗玻璃緊固件。兩個(gè)部件上的支撐元件(其通過被夾在兩部件上而被緊固)用作兩部分之間的連接部。該情況中的支撐部件包圍窗玻璃和車輛的其他部分。支撐部件不是注射成型其上，而是以卡扣鉤的形式互鎖。
[0007]US5711119A公開了一種窗玻璃和窗框之間的連接件，在該情況下，連接層3被應(yīng)用到窗玻璃，由彈性體制成的異型框架4注射成型于其上。該情況中的注射成型框架包括用于接收卡扣鉤13的U形外形。
[0008]卡扣連接件的使用不允許容易地裝配，并且在裝配過程中部件相對于彼此的定位必須精確。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0009]本發(fā)明的目的是提供一種相對于已知實(shí)施例的改進(jìn)形式的窗玻璃緊固件。
[0010]該目的通過如下段所述的窗玻璃緊固件的結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)。進(jìn)一步的改進(jìn)由特征:第一和第二支撐元件形成迷宮式密封件的對分部分、第一和/或第二支撐元件由硬質(zhì)熱塑性材料制成、布置在第一和第二支撐元件(TP1，TP2)之間的柔性部件(WK)為熱塑性材料展示。
[0011]根據(jù)本發(fā)明，提供一種窗玻璃緊固件，用于將窗玻璃緊固和/或密封到機(jī)動(dòng)車的車體部分或其他部分，所述窗玻璃緊固件包括附接到窗玻璃的第一支撐元件、附接到車體部分的第二支撐元件，以及在第一和第二支撐元件之間的柔性部件，其中該第一和第二支撐元件包括凹槽和穿入凹槽中的肋，通過所述柔性部件進(jìn)行部件相對于彼此的固定和/或密封，并且因而進(jìn)行窗玻璃在車體部分上的和/或相對于車體部分的固定和/或密封。
[0012]本發(fā)明因而通過使用兩個(gè)迷宮式密封件對分部分，提供一種窗玻璃的緊固件和/或密封件，其中，所述密封件的、形成第一支撐元件的第一對分部分附接到窗玻璃，由迷宮式密封件的第二對分部分形成車體上的第二支撐元件附接到車體部分。窗玻璃通過兩個(gè)支撐元件之間的柔性部件密封和/或固定，柔性部件優(yōu)選以熱塑性材料形成，其中第一和第二支撐元件的結(jié)構(gòu)尺寸使得第一和第二支撐元件不形成直接接觸，即可以補(bǔ)償(compensation)。除了窗玻璃和車體部分之間的柔性部件之外,迷宮式密封件因而確保至少密封功能，并且可另外實(shí)現(xiàn)窗玻璃的緊固。
[0013]根據(jù)本發(fā)明的一個(gè)實(shí)施例，提供第一支撐元件，即迷宮式密封件的第一對分部分，其由具有相應(yīng)硬度的熱塑性材料構(gòu)成，所述熱塑性材料直接注射成型在窗玻璃上，和/或配置為已經(jīng)形成在窗玻璃上的一區(qū)域。第二支撐元件，即迷宮式密封件的第二對分部分，可由相同的材料或相應(yīng)的適用材料制造。特別地，所述元件也可注射成型在車體部分上。對于第二支撐元件，還可以作為預(yù)制異型部分形成，例如作為擠壓外形形成，并且被結(jié)合到窗玻璃被緊固于其上的部分。
[0014]填充迷宮式密封件的第一和第二支撐元件之間間隔的柔性部件配置為具有相應(yīng)較低硬度的熱塑性材料。該材料的柔韌性確保窗玻璃相對于部件的固定以及相應(yīng)的公差補(bǔ)償，即在熱方面和機(jī)械方面都需要的窗玻璃的操作能夠在其平面中被補(bǔ)償，而沒有形成應(yīng)力。而且，支撐元件的尺寸，即特別地，由迷宮式密封件的對分部分形成的部件的尺寸相對于彼此被選擇，以使位于其之間的柔性部件具有充分的間隔，以允許相對于彼此的相應(yīng)運(yùn)動(dòng)。最后，支撐元件的尺寸也可通過要獲得的其強(qiáng)度確定。
[0015]根據(jù)本發(fā)明的窗玻璃緊固件的優(yōu)點(diǎn)是，當(dāng)窗玻璃定位時(shí)，其被同時(shí)固定在位。柔性部件，其在裝配之前被填充在支撐元件中的一個(gè)的結(jié)合部中，在窗被定位之后，直接進(jìn)行固定。還可提供作為分立的預(yù)制部件的柔性部件，即所述部件隨后在窗玻璃安裝之前被插入支撐兀件中的一個(gè)內(nèi)。
[0016]組合彼此相似形成的兩個(gè)支撐元件，其每一個(gè)形成迷宮密封件的對分部分，其中設(shè)置在其之間的柔性部件由于裝配產(chǎn)生夾持力。支撐元件的被設(shè)計(jì)得較硬的腹板和設(shè)置在其之間的柔性部件產(chǎn)生通過彈性變形來實(shí)現(xiàn)的夾持連接。
[0017]還可提供間隔元件或隔板，其在安裝到車體部分或窗玻璃或支撐元件中的一個(gè)之前被附接。例如作為異型部分形成的所述部件確保兩個(gè)支撐元件(即迷宮式密封件的對分部分)可結(jié)合在一起達(dá)到由間隔元件的厚度指定的預(yù)定程度。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0018]圖1顯示了根據(jù)本發(fā)明的在裝配之后的窗玻璃緊固件。
[0019]圖2顯示了根據(jù)本發(fā)明的在裝配之前的窗玻璃緊固件。
【具體實(shí)施方式】
[0020]下面參照【專利附圖】

【附圖說明】本發(fā)明的示例性實(shí)施例。[0021]圖1顯示了窗玻璃S的邊緣，其中由熱塑性材料制成的第一支撐元件TPl的梳狀設(shè)計(jì)的外形沿邊緣注射成型。所述第一支撐元件TPl包括三個(gè)彼此平行延伸并且具有矩形橫截面的凹槽，其中，所述凹槽相對于窗玻璃的平面垂直取向。第二支撐元件TP2附接到車體部分KT，并且包括彼此平行延伸的肋，所述肋與第一支撐元件TPl的相應(yīng)凹槽接合，而不與相應(yīng)的部分形成接觸。第一支撐元件的腹板(web)所形成的凹槽與第二支撐元件TP2的肋形成迷宮式密封。
[0022]第一支撐元件TPl的凹槽和第二支撐元件TP2的肋之間的間隔通過作為柔性部件WK的熱塑性材料填充。間隔元件DE布置在窗玻璃S和車體部分KT之間，以調(diào)節(jié)第二支撐元件TP2的肋在第一支撐元件TPl的凹槽中的穿入深度。在所示的示例性實(shí)施例中，間隔元件DE由總共四個(gè)型材形成，所述四個(gè)型材布置在構(gòu)成凹槽的第一支撐元件TPl的腹板的前面與車體部分KT之間。
[0023]圖2顯示了根據(jù)本發(fā)明的在裝配之前的窗玻璃緊固件。熱塑性柔性部件WK填充到由第一支撐元件PTl的腹板形成的凹槽中，所述柔性部件在裝配之后，如圖1中所示，通過塑性變形填充凹槽和第二支撐元件TP2的接合腹板之間的整個(gè)間隔。一個(gè)或多個(gè)間隔元件DE附接到(例如通過粘合劑結(jié)合到)構(gòu)成凹槽的第一支撐元件TPl的腹板的前面。
[0024]附圖標(biāo)記列表
[0025]S 窗玻璃
[0026]TPl第一支撐元件
[0027]TP2第二支撐元件
[0028]KT車體部分
[0029]WK柔性部件
[0030]DE間隔元件
【權(quán)利要求】
1.一種窗玻璃緊固件，用于將窗玻璃(S)緊固和/或密封到機(jī)動(dòng)車的車體部分或其他部分，所述窗玻璃緊固件包括附接到窗玻璃(S)的第一支撐元件(TP1)、附接到車體部分(KT)的第二支撐元件(TP2)，并且第一和/或第二支撐元件(TP1，TP2)為已經(jīng)注射成型到窗玻璃(S)和/或車體部分(KT)和/或窗玻璃的部件上的部件，其特征在于，第一和第二支撐元件(ΤΡ1，ΤΡ2)包括凹槽和穿入所述凹槽的肋，以及在第一和第二支撐元件(ΤΡ1，ΤΡ2)之間的柔性部件(WK)，通過所述柔性部件(WK)進(jìn)行部件相對于彼此的緊固和/或密封，并且因而進(jìn)行窗玻璃(S)在車體部分(KT)上和/或相對于車體部分(KT)的緊固和/或密封。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的窗玻璃緊固件，其特征在于，第一和第二支撐元件(ΤΡ1，ΤΡ2)形成迷宮式密封件的對分部分。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的窗玻璃緊固件，其特征在于，第一和/或第二支撐元件(TPLTP2)由硬質(zhì)熱塑性材料制成。
4.根據(jù)前述權(quán)利要求中任一項(xiàng)所述的窗玻璃緊固件，其特征在于，布置在第一和第二支撐元件(ΤΡ1，ΤΡ2)之間的柔性部件(WK)為熱塑性材料。
5.根據(jù)前述權(quán)利要求中任一項(xiàng)所述的窗玻璃緊固件，其特征在于，間隔元件(DE)布置在第一和第二支撐元件(ΤΡ1，ΤΡ2)和/或支撐元件(TPl，ΤΡ2)中的一個(gè)和窗玻璃(S)和/或車體部分(KT)之間，通過該間隔元件決定肋在凹槽中的穿入深度。
【文檔編號】B60J10/02GK103522872SQ201310284346
【公開日】2014年1月22日 申請日期:2013年7月8日 優(yōu)先權(quán)日:2012年7月6日
【發(fā)明者】H.薩爾茲曼 申請人:德科馬（德國）有限責(zé)任公司