用于座墊的緊固帶和具有該緊固帶的座墊的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種用于座墊的緊固帶以及一種具有該緊固帶的座墊，該用于座墊的緊固帶將座罩附接在所述座墊的外側(cè)，所述緊固件包括：夾持板，在該夾持板的一側(cè)上形成有多個鉤，所述多個鉤被連接至設置在所述座罩內(nèi)的環(huán)；連接構(gòu)件，該連接構(gòu)件連接至所述夾持板的另一側(cè)以將所述夾持板連接至所述座墊，其中，所述連接構(gòu)件包括連接部分和網(wǎng)眼部分，該連接部分被連接至所述夾持板且設置有多個環(huán)部分，該網(wǎng)眼部分被連接所述環(huán)部分，使得當聚氨酯發(fā)泡化以形成所述座墊時產(chǎn)生的氣體通過該網(wǎng)眼部分和該環(huán)部分排出。
【專利說明】用于座墊的緊固帶和具有該緊固帶的座墊
[0001]相關(guān)申請的交叉引用
[0002]該申請基于且要求2012年9月10日向韓國專利局遞交的韓國專利申請N0.10-2012-0100160的優(yōu)先權(quán)，其內(nèi)容以全文引用的方式并入本文。
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0003]本發(fā)明涉及一種用于坐墊的緊固帶以及一種設置有該緊固帶的座墊，尤其涉及一種用于座墊的緊固帶以及一種具有該緊固帶的座墊，該緊固帶用于將座罩附接在布置在車輛等的座椅上的座塾上。
【背景技術(shù)】
[0004]通常，布置在車輛內(nèi)部的用于車輛的座椅由具有緩沖力的發(fā)泡座墊和覆蓋在該座墊外側(cè)的座罩構(gòu)成。
[0005]關(guān)于車輛座椅，存在這樣的缺陷:由于使用者頻繁地坐在座椅上和離開座椅且此外使用者坐在座椅時頻繁地移動，故當圍繞座墊的座罩未牢固地固定至座墊的后部時，圍繞座墊的座罩隨著使用者的移動而扭曲。
[0006]為了克服該缺陷，根據(jù)相關(guān)技術(shù)，使用線和夾子或者VelciO帶附接座墊和座罩。
[0007]根據(jù)座墊和座罩與線和夾子的附接方式，線被布置在構(gòu)成座罩的無紡布內(nèi)且線被布置在座墊的外表面的一側(cè)，其對應于被布置在座罩上的線的位置，并且座罩的線和座墊的線通過夾子被固定以將座罩疊置在座墊上。
[0008]然而,在使用線和夾子附接座墊和座罩的方式中，固定座墊和座罩是非常困難且耗費大量的時間以將座罩疊置在座墊上。特別是，當使用手動緊固工具將線緊固至夾子上時，當長時間使用該緊固工具時，由于緊固工具較重，故導致手腕疼痛，從而降低了緊固的效率。
[0009]在使用Velcro帶附接座墊和座罩的方式中,座罩使用Velcro帶被固定至座墊以便當座罩成型時以附接座罩，其中Velcro帶被插入在布置在模具中的框架中，然后聚氨酯樹脂被引入且被發(fā)泡以成型具有座墊(Velcix)帶被固定至該座墊)。然而，在該情況下，聚氨酯樹脂難以粘合在Velcro帶的鉤狀基底的后部，使得在聚氨酯樹脂發(fā)泡成型后Velcro帶沒有牢固地固定至座墊上。
[0010]為了解決上述缺陷，提出了一種技術(shù):由聚氨酯制成的無紡布粘合至鉤狀基底的后部然后Velcro帶被插入布置在模具上的框架中，隨后引入聚氨酯樹脂、發(fā)泡成型以制造座墊，當座墊成型時，Velcro帶被固定至該座墊。
[0011]然而，在上文描述的技術(shù)中，當聚氨酯樹脂發(fā)泡成型時產(chǎn)生的氣體未被排放到外部且保留在其中，從而當成型完成時由于保留在無紡布內(nèi)的氣體產(chǎn)生無紡布和座墊之間的間隙，由此降低了無紡布和座墊之間的粘合力，因此VelCTO帶未牢固地固定在座墊上且通過小的外力被剝離。
【發(fā)明內(nèi)容】

[0012]本發(fā)明已經(jīng)提出解決上述缺陷，且本發(fā)明的一個目的在于提供一種用于座墊的緊固帶以及一種具有緊固帶的座墊，其中該緊固帶與座墊粘合以使座罩附接至座墊，其中可防止座墊和緊固帶之間的粘合力的下降，該粘合力下降是由于當聚氨酯樹脂被引入且發(fā)泡成型時所產(chǎn)生的氣體在座墊和緊固帶之間形成的間隙導致的。
[0013]為了實現(xiàn)上述目的，根據(jù)本發(fā)明的實施方式，一種用于座墊的緊固帶，當聚氨酯發(fā)泡成型時該緊固帶整體連接至座墊上以便將座罩附接在座墊的外側(cè)，該緊固帶包括:夾持板，在該夾持板的一側(cè)上形成有被連接至設置在座罩內(nèi)的環(huán)的多個鉤，這些鉤用于將座罩附接在座墊的外側(cè)；和連接構(gòu)件，該連接構(gòu)件被連接至夾持板的另一側(cè)以將夾持板連接至座墊，其中連接構(gòu)件包括連接部分和網(wǎng)眼部分，該連接部分被連接至夾持板且設置有多個環(huán)部分，該網(wǎng)眼部分被連接至環(huán)部分，使得當聚氨酯發(fā)泡以成型座墊時產(chǎn)生的氣體通過網(wǎng)眼部分和環(huán)部分排出，以防止或最小化在連接構(gòu)件和座墊之間由氣體產(chǎn)生的間隙。
[0014]連接構(gòu)件由聚酯制成。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0015]參照通過【專利附圖】

【附圖說明】的本發(fā)明的示例性實施方式，將詳細地描述本發(fā)明的上述特征和其他特征，附圖在下文僅作為例證給出且不作為本發(fā)明的限制，其中:
[0016]圖1為示出根據(jù)本發(fā)明的實施方式的用于座墊的緊固帶的透視圖；
[0017]圖2為示出根據(jù)本發(fā)明的實施方式的用于座墊的緊固帶的剖視圖；
[0018]圖3為示出根據(jù)本發(fā)明的實施方式的附接至座墊上的用于座墊的緊固帶的剖視圖；
[0019]圖4為示出附接至座墊的座罩的剖視圖，其中該座墊設置有根據(jù)本發(fā)明的實施方式的用于座墊的緊固帶；
[0020]圖5為示出用于成型座墊的模具的剖視圖，其中該座墊設置有根據(jù)本發(fā)明的實施方式的用于座墊的緊固帶；和
[0021]圖6為示出附接至用于車輛的座椅的座墊的座罩的剖視圖。
【具體實施方式】
[0022]在下文中，參照附圖詳細描述了本發(fā)明的示例性實施方式。在描述中，為了描述的清晰和便利，可以放大附圖中指示的線的粗細以及部件的尺寸。
[0023]另外，下文的術(shù)語通過考慮本發(fā)明的功能來限定，且根據(jù)使用者、操作者或練習者的目的而略有不同。因此，這些術(shù)語必須基于本發(fā)明的說明書和權(quán)利要求書的完整描述來限定。
[0024]圖1為示出根據(jù)本發(fā)明的實施方式的用于座墊的緊固帶的透視圖；圖2為示出根據(jù)本發(fā)明的實施方式的用于座墊的緊固帶的剖視圖；圖3示出根據(jù)本發(fā)明的實施方式的用于座墊的緊固帶的剖視圖，該緊固帶附接至座墊；圖4為示出附接至座墊的座罩的剖視圖，該座墊設置有根據(jù)本發(fā)明的實施方式的用于座墊的緊固帶；圖5為示出用于成型座墊的模具的剖視圖，該座墊設置有根據(jù)本發(fā)明的實施方式的用于座墊的緊固帶；以及，圖6為座罩的剖視圖，該座罩附接至用于車輛的座椅的座墊。[0025]參照圖1至圖6，用于座墊的緊固帶10包括夾持板20和連接構(gòu)件30。
[0026]用于座墊的緊固帶10用于將座罩2附接至具有緩沖的座墊I的外側(cè)。
[0027]多個鉤22設置在夾持板20的一側(cè)上，其中，這些鉤連接至附接在座罩2的內(nèi)部的環(huán)2a，當座罩2覆蓋在座墊I上時，可以將座罩2附接至座墊I。
[0028]如果必要，此處的鉤22可制成多種形狀，這些形狀包括鉤狀或錨狀等。
[0029]連接構(gòu)件30連接至夾持板20的另一側(cè)，當將聚氨酯樹脂引入模具4中且在模具中發(fā)泡以成型座墊I時，可以將緊固帶10牢固地附接至座墊I。
[0030]此處，連接構(gòu)件30可利用熱熔膠或使用粘合劑牢固地連接至夾持板20。
[0031]連接構(gòu)件30連接至夾持板20的另一側(cè)，其中連接構(gòu)件30包括連接部分32和網(wǎng)眼部分34，在該連接部分32上，多個環(huán)部分32a形成在連接至夾持板20的緊固帶10的表面的相對側(cè)；網(wǎng)眼部分34連接至環(huán)部分32a。
[0032]同時，如上文所構(gòu)造的，一種將用于座墊的緊固帶10附接至座墊I的方法被構(gòu)造成使得，緊固帶10被布置在設置在用于成型座墊的模具4上的固定框架6中，聚氨酯樹脂被引入且在用于成型座墊的模具4中發(fā)泡成型。同時，聚氨酯樹脂通過連接構(gòu)件30的網(wǎng)眼部分34，然后滲透到形成在連接部分32上的環(huán)部分32a，使得連接構(gòu)件30連接至在用于成型座墊的模具4中發(fā)泡成型的座墊I。因此，制造了座墊1，其中緊固帶10被連接至座墊I。
[0033]此時，當聚氨酯樹脂被引入且在用于成型座墊的模具4中發(fā)泡以形成座墊I時，將產(chǎn)生氣體，該氣體通過連接構(gòu)件30的網(wǎng)眼部分34和環(huán)部分32a被排放到外部，因此，當具有緊固帶10的座墊I完成成型時，該氣體未保留在連接構(gòu)件30和座墊I之間，從而最小化在連接構(gòu)件30和座墊I之間由氣體產(chǎn)生的間隙，以增加緊固帶10和座墊I之間的粘合力。
[0034]此處，含有鐵粉的罩40附接在形成在緊固帶10的夾持板20的一側(cè)上的鉤22的表面上，永久磁鐵6a設置在固定框架6的下部使得，當緊固帶10設置在固定框架6中時，緊固帶10通過磁力緊密接觸固定框架6，從而防止當座墊I成型時緊固帶10分離或扭曲。
[0035]根據(jù)本發(fā)明，緊固帶被粘合至座墊以使座罩附接至座墊，其中可防止座墊和緊固帶之間的粘合力的下降，該粘合力下降是由于當聚氨酯引入和發(fā)泡成型時所產(chǎn)生的氣體在座墊和緊固帶之間形成的間隙導致的。
[0036]盡管參照上文描述的示例性實施方式在上文描述了本發(fā)明，但是本領(lǐng)域技術(shù)人員可容易想到在不脫離本發(fā)明的精神和范圍的情況下，本發(fā)明可以以多方式改變和變更，顯然這些改變和變更全部包括在權(quán)利要求書中。
【權(quán)利要求】
1.一種用于座墊的緊固帶，當聚氨酯發(fā)泡成型所述座墊時所述緊固帶被一體連接至所述座墊，以便使座罩附接至所述座墊的外側(cè)，所述緊固帶包括: 夾持板，在所述夾持板的一側(cè)上形成有多個鉤，所述多個鉤被連接至設置在所述座罩內(nèi)的環(huán)，用以將所述座罩附接在所述座墊的外側(cè)；和 連接構(gòu)件，所述連接構(gòu)件連接至所述夾持板的另一側(cè)以將所述夾持板連接至所述座墊上，其中，所述連接構(gòu)件包括連接部分和網(wǎng)眼部分，所述連接部分被連接至所述夾持板且設置有多個環(huán)部分，所述網(wǎng)眼部分被連接所述環(huán)部分，使得當聚氨酯發(fā)泡以成型所述座墊時產(chǎn)生的氣體通過所述網(wǎng)眼部分和所述環(huán)部分排出，從而防止或最小化在所述連接構(gòu)件和所述座墊之間由氣體產(chǎn)生的間隙。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于座墊的緊固帶，其中，所述連接構(gòu)件由聚酯制成。
3.—種座墊，所述座墊配置有根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的緊固帶。
【文檔編號】B60N2/58GK103661042SQ201310293580
【公開日】2014年3月26日 申請日期:2013年7月12日 優(yōu)先權(quán)日:2012年9月10日
【發(fā)明者】李遠雨 申請人:株式會社日光產(chǎn)業(yè)