車載顯示器連接裝置制造方法
【專利摘要】本發(fā)明提供一種車載顯示器連接裝置，包括：安裝于顯示器上并具有鉸鏈部的鉸鏈支架；具有鉸鏈部可旋轉(zhuǎn)地插入的第一鉸鏈孔部及第二鉸鏈孔部，并安裝于駕駛座或副駕駛座上的固定支架；可支持插入到第一鉸鏈孔部或第二鉸鏈孔部中的鉸鏈部進(jìn)行旋轉(zhuǎn)的固定部；貫穿通過鉸鏈部并連接到顯示器上的線纜。
【專利說明】車載顯示器連接裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種車載顯示器連接裝置，更具體說是關(guān)于可以將顯示器的角度靈活調(diào)節(jié)，并在調(diào)整顯示器的角度時(shí)不使其與其它部件發(fā)生干擾的車載顯示器連接裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]近來(lái)，隨著駕駛員可以在車輛行駛中收看電視廣播，為了使后排乘客也能收看電視廣播或DVD等節(jié)目，在后座乘客容易看得到的位置上安裝顯示器。
[0003]將顯示器安裝在車內(nèi)的方式有:車輛內(nèi)頂安裝型、駕駛和副駕駛之間的操縱臺(tái)部位上安裝的操縱臺(tái)后面安裝型以及安裝于駕駛和副駕馭位的座位后面的座椅后背安裝型
坐寸ο
[0004]以上各種安裝方式在顯示器的可視性和安裝面性等方面具有各自的優(yōu)缺點(diǎn)，而本發(fā)明是涉及座椅后背安裝型的顯示器安裝的。
[0005]現(xiàn)有的座椅后背安裝型顯示器是安裝于駕駛和副駕駛位座位的上端，即頭靠的后面。因與后座乘車者的眼睛高度相適應(yīng)，可視性非常好，而且無(wú)論是SUV車輛還是小轎車，在安裝上都沒有任何阻礙，所以具有非常優(yōu)異的安裝性優(yōu)點(diǎn)。
[0006]相較于車頂較矮的小轎車上不太適合安裝的車頂安裝型或者不受車型限制安裝性很好、但因收看的位置過低而在可視性方面不利的控制臺(tái)后面安裝型，該座椅后背安裝型呈現(xiàn)出越來(lái)越普及的趨勢(shì)。
[0007]以上本發(fā)明的【背景技術(shù)】刊登在韓國(guó)公開專利公報(bào)第10-2009-0087184號(hào)(2009年
8月17日公開，發(fā)明的名稱:安裝于車輛前座椅后背上的顯示器的自動(dòng)位置調(diào)整裝置)上。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0008]現(xiàn)有一般車用顯示器固定安裝于駕駛座或副駕駛座的背面，一旦駕駛員或坐在副駕駛位上的人為了乘坐的舒適性改變座椅的角度，位于后座上的乘坐人員就出現(xiàn)不方便收看顯示器中顯示內(nèi)容的問題。
[0009]本發(fā)明的目的在于提供可以對(duì)顯示器的角度進(jìn)行多種多樣的調(diào)整，而且在調(diào)整顯示器的角度時(shí)不使其與其它部件們發(fā)生干擾的車載顯示器連接裝置。
[0010]依據(jù)本發(fā)明的車載顯示器連接裝置，包括:安裝于顯示器上，并具有鉸鏈部的鉸鏈支架；具有所述鉸鏈部可旋轉(zhuǎn)地被插入的第一鉸鏈孔部及第二鉸鏈孔部，并安裝于駕駛座或副駕駛座上的固定支架；插入于所述第一鉸鏈孔部或所述第二鉸鏈孔部上以支持所述鉸鏈部并可以旋轉(zhuǎn)的固定部；以及貫穿所述鉸鏈部連接于所述顯示器上的線纜。
[0011]所述固定支架的一端形成有所述第一鉸鏈孔部，所述固定支架的另一端形成有所述第二鉸鏈孔部，所述固定支架上有連接于所述駕駛座的背面或所述副駕駛座的背面上的連接輔材貫通其中的固定孔部。
[0012]所述鉸鏈部包括可使所述線纜貫穿通過的以中空形狀形成的鉸鏈本體；以中空形狀形成使所述線纜貫穿其中，并在所述鉸鏈本體的端部向外側(cè)突出，所述固定支架和所述固定部被插入的結(jié)合軸。
[0013]所述結(jié)合軸在有所述固定支架和所述固定部插入結(jié)合時(shí)發(fā)生彈力變形。
[0014]所述鉸鏈體的寬度大于所述第一鉸鏈孔部的直徑或所述第二鉸鏈孔部的直徑。
[0015]所述結(jié)合軸的端部具有插入結(jié)合于所述結(jié)合軸上并具有防止所述固定支架和所述固定部脫離的掛鉤部。
[0016]所述掛鉤部在所述結(jié)合軸的外側(cè)面向外突出形成。
[0017]所述固定部包括:插入于所述結(jié)合軸，并防止所述結(jié)合軸從所述第一鉸鏈孔部或所述第二鉸鏈孔部處脫離的墊圈；及插入于所述結(jié)合軸，將所述墊圈向所述鉸鏈本體一側(cè)加壓的板簧。
[0018]在所述線纜端部上的端子部被插入于連接頭，所述連接頭上設(shè)置防止所述端子部從所述連接頭處脫離的固定輔材。
[0019]所述鉸鏈支架還具有結(jié)合于所述鉸鏈部的連接板，所述連接板的中央部中具有所述鉸鏈部強(qiáng)行插入的結(jié)合孔部，在兩側(cè)部具有連接孔部，與所述顯示器連接的連接附材被插入此連接孔部。
[0020]本發(fā)明具有的優(yōu)點(diǎn)在于；依據(jù)本發(fā)明的車載顯示器連接裝置，因安裝于駕駛座背面顯示器，以及安裝于副駕駛座背面的顯示器可多樣地調(diào)整顯示器的角度，具有可讓坐在后座上的乘車人舒適地收看顯示器的優(yōu)點(diǎn)。
[0021]另外，依據(jù)本發(fā)明的車載顯示器連接裝置因插入到顯示器內(nèi)部的線纜由鉸鏈部引導(dǎo)，所以具有在轉(zhuǎn)動(dòng)顯示器時(shí)顯示器和線纜互不干擾的優(yōu)點(diǎn)。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0022]圖1是表示依據(jù)本發(fā)明一實(shí)施例的車載顯示器連接裝置的安裝結(jié)構(gòu)的斜視圖；
圖2是表示依據(jù)本發(fā)明一實(shí)施例的車載顯示器連接裝置的分解斜視圖；
圖3是表示依據(jù)本發(fā)明一實(shí)施例的車載顯示器連接裝置的截面圖；
圖4是表示依據(jù)本發(fā)明一實(shí)施例的車載顯示器連接裝置的上端旋轉(zhuǎn)狀態(tài)的側(cè)視圖；
圖5是表示依據(jù)本發(fā)明一實(shí)施例的車載顯示器連接裝置的直立狀態(tài)的側(cè)視圖；
圖6是表示依據(jù)本發(fā)明一實(shí)施例的車載顯示器連接裝置的下端旋轉(zhuǎn)狀態(tài)的側(cè)視圖；
圖7是表示依據(jù)本發(fā)明一實(shí)施例的車用顯示器連接裝置的線纜連接結(jié)構(gòu)的斜視圖。
[0023]圖中:
10:座椅；30:鉸鏈支架；
32:鉸鏈部；32a:結(jié)合軸；
32b:掛鉤部；32c:彈性槽部；
32d:鉸鏈本體；34:連接板；
34a:結(jié)合孔部；50:固定支架；
52:第一鉸鏈孔部；54:第二鉸鏈孔部；
56:固定孔部 ；58:約束凸起；
70:固定部；72:墊圈；
72a:卡住凸起；74:板簧；
80:線纜；82:端子部； 82a:關(guān)出部；84:連接頭；
84a:固定輔材；100:顯示器。
【具體實(shí)施方式】
[0024]下面結(jié)合【專利附圖】

【附圖說明】依據(jù)本發(fā)明的車載顯示器連接裝置的一實(shí)施例。在這個(gè)過程中，附圖中所示的線條的粗細(xì)、構(gòu)成因素的大小等為了說明的明確性和方便性，可能被夸張的表示出來(lái)。
[0025]而在后面所述內(nèi)容中的述語(yǔ)是考慮在本發(fā)明中的功能來(lái)定義的述語(yǔ)，它可能因使用者、運(yùn)用者的意圖或慣例而不同。因此，對(duì)于這些述語(yǔ)的定義應(yīng)結(jié)合本說明書整體的內(nèi)容為基礎(chǔ)后做出。
[0026]圖1是表示依據(jù)本發(fā)明一實(shí)施例的車載顯示器連接裝置的安裝結(jié)構(gòu)的斜視圖，圖2是表示依據(jù)本發(fā)明一實(shí)施例的車載顯示器連接裝置的分解斜視圖。
[0027]結(jié)合圖1及圖2，依據(jù)本發(fā)明一實(shí)施例的車載顯示器連接裝置包括，安裝于顯示器100上并具有鉸鏈部32的鉸鏈支架30、具有鉸鏈部32可旋轉(zhuǎn)地插入的第一鉸鏈孔部52及第二鉸鏈孔部54 (參考圖2)并安裝于駕駛座或副駕駛座上的固定支架50、可支持插入于第一鉸鏈孔部52或第二鉸鏈孔部54中的鉸鏈部32旋轉(zhuǎn)的固定部70、以及貫穿鉸鏈部32連接于顯示器100上的線纜80。
[0028]在車輛的座椅10背面安裝顯示器100時(shí)，在顯示器100的兩側(cè)端部分別安裝鉸鏈支架30，并將鉸鏈支架30的鉸鏈部32插入到固定支架50的第一鉸鏈孔部52或第二鉸鏈孔部54中。
[0029]此時(shí)，從顯示器100上延伸的線纜80通過鉸鏈部32向連接裝置外側(cè)延伸，從而可以防止在轉(zhuǎn)動(dòng)顯示器100時(shí)線纜80位于顯示器100和連接裝置之間相互干擾。
[0030]之后，在鉸鏈部32上安裝固定部70，將固定支架50安裝在駕駛座或副駕駛座上完成顯示器100的安裝。
[0031]此時(shí)，安裝于駕駛座上的顯示器100將鉸鏈部32插入到第一鉸鏈孔部52中安裝，安裝于副駕駛座上的顯示器100將鉸鏈部32插入到第二鉸鏈孔部54中安裝。
[0032]一般的駕駛員會(huì)把駕駛座仰向后方坐上去，此時(shí)，乘坐在駕駛座后座椅上的乘車人可將顯示器100的下端朝后座椅向上旋轉(zhuǎn)，從而可以從正面收看顯示器100的節(jié)目。因此，安裝于駕駛座的背面的顯示器100要安裝成讓它的鉸鏈部32位于顯示器100的上端部。
[0033]如果副駕駛座上沒有乘車人，那么就可以將副駕駛座俯向前，讓乘坐在副駕駛座后座椅上的乘車人更加舒適。因此，安裝于副駕駛座背面的顯示器100，可將其上端朝后座椅向上旋轉(zhuǎn)，從而可以增大乘坐在副駕駛座后座椅上的乘車人的收看方便性。
[0034]鉸鏈支架30包括由線纜80貫穿通過的鉸鏈部32、連接于鉸鏈部32并從鉸鏈部32的端部向兩側(cè)方向延伸的連接板34。
[0035]連接板34的中央具有鉸鏈部32端部被強(qiáng)行插入的結(jié)合孔部34a，連接板34的兩側(cè)部具有連接孔部34b，以插入與顯示器100連接的連接輔材(未圖示)。S卩，顯示器100是通過連接輔材安裝在連接板34上的。
[0036]鉸鏈部32為中空的管狀，從而可以使線纜80貫穿其中。鉸鏈部32包括圓筒形狀的鉸鏈本體32d、在鉸鏈本體32d的外側(cè)端部(以圖2為準(zhǔn)的左側(cè)端部)突出形成的結(jié)合軸32a。結(jié)合軸32a插入到固定支架50和固定部70中。鉸鏈本體32d和結(jié)合軸32a都為中空形狀，以使線纜80貫穿其中。
[0037]鉸鏈本體32d與結(jié)合軸32a的連接部位形成端差，以便固定部70穩(wěn)定地固定于此。即，鉸鏈本體32d的寬度要比第一鉸鏈孔部42的直徑或第二鉸鏈孔部54的直徑要大，因此，固定部70在被插入到結(jié)合軸32a上之后與鉸鏈本體32d的外側(cè)端部緊密貼合。
[0038]在本實(shí)施例中，結(jié)合軸32a上具有一對(duì)突起，以便在外側(cè)端部(以圖2為準(zhǔn)的左側(cè)端部)一側(cè)內(nèi)部形成彈性槽部32c。這一對(duì)突起相對(duì)而形成，并具有一定間隔，從而在間隔空間里形成彈性槽部32c。
[0039]因此，要將固定部70插入到結(jié)合軸32a中時(shí)，讓這一對(duì)突起發(fā)生彈性變形相互拉近，那么一對(duì)突起形成的寬度會(huì)比固定部70的內(nèi)徑小，從而使固定部70插入到結(jié)合軸32a中。在固定部70被插入到結(jié)合軸32a后，結(jié)合軸32a上的一對(duì)突起恢復(fù)原位，就會(huì)約束固定部70。
[0040]結(jié)合軸32a外側(cè)端部(以圖2為準(zhǔn)的左側(cè)端部)上具有掛鉤部32b以防止插入到結(jié)合軸32a上的固定部70脫離。掛鉤部32b在結(jié)合軸32a的外側(cè)面向外突出形成。
[0041]固定支架50的上端部具有第一鉸鏈孔部52，固定支架50的下端部具有第二鉸鏈孔部54，固定支架50上形成可讓連接于駕駛座或副駕駛座背面的連接輔材(未圖示)貫穿通過的固定孔部56。
[0042]在駕駛座背面安裝顯示器100時(shí)，在顯示器100兩側(cè)的上端部安裝鉸鏈支架30，安裝在固定支架50的第一鉸鏈孔部52上。因此，安裝于駕駛座背面的顯示器100在其上端部具有鉸鏈部32，可將顯示器100的下端部旋轉(zhuǎn)向后座椅一側(cè)。即，安裝于駕駛座背面的顯示器100，其上端部成為旋轉(zhuǎn)軸。
[0043]而將顯示器100安裝在副駕駛座背面的時(shí)候，在顯示器100兩側(cè)的下端部安裝鉸鏈支架30并安裝在固定支架50的第二鉸鏈孔部54中。從而，安裝于副駕駛座背面的顯示器100，在下端部具有鉸鏈部32，可將顯示器100的上端部旋轉(zhuǎn)向后座椅一側(cè)。即，安裝于副駕駛座背面的顯示器100，其上端部會(huì)成為旋轉(zhuǎn)軸。
[0044]第一鉸鏈孔部52及第二鉸鏈孔部54的邊緣分別配置一對(duì)約束凸起58。從而，結(jié)合于結(jié)合軸32a上的固定部70可在形成于固定支架50上的一對(duì)約束凸起58之間的間隔內(nèi)可流動(dòng)。像這樣，由于約束凸起58，固定部70的旋轉(zhuǎn)會(huì)被限制，從而結(jié)合軸32a及鉸鏈部32的旋轉(zhuǎn)也會(huì)被限制，最終顯示器100的旋轉(zhuǎn)也會(huì)被限制。
[0045]在這里，顯示器100的旋轉(zhuǎn)限制角度為，以第一鉸鏈孔部52為準(zhǔn)，一對(duì)約束凸起58被安排的旋轉(zhuǎn)角度，或者是以第二鉸鏈孔部52為準(zhǔn)，一對(duì)約束凸起58被安排的旋轉(zhuǎn)角度。
[0046]固定部70被插入到結(jié)合軸32a上，并包括防止結(jié)合軸32a從第一鉸鏈孔部52或第二鉸鏈孔部54脫離的墊圈72、插入到結(jié)合軸32a上并將墊圈72向鉸鏈本體32d —側(cè)加壓的板簧74。
[0047]將結(jié)合軸32a插入到第一鉸鏈孔部52或第二鉸鏈孔部54之后，再向結(jié)合軸32a插入墊圈72和一對(duì)板簧74，那么結(jié)合軸32a的一對(duì)突起就會(huì)變形，墊圈72和板簧74就會(huì)被插入到結(jié)合軸32a上。
[0048]在本實(shí)施例中，結(jié)合軸32a為橢圓形狀，被插入到結(jié)合軸32a上的墊圈72孔部也與結(jié)合軸32a的截面形狀相同，因此墊圈72被插入到結(jié)合軸32a上之后，就會(huì)與結(jié)合軸32a
一起聯(lián)動(dòng)。
[0049]圖3是表示依據(jù)本發(fā)明一實(shí)施例的車載顯示器連接裝置的截面圖。結(jié)合圖3，因墊圈72的外側(cè)面形成有卡住凸起72a，當(dāng)將墊圈72插入到結(jié)合軸32a上，卡住凸起72a就會(huì)位于一對(duì)約束凸起58之間。
[0050]從而，在轉(zhuǎn)動(dòng)顯示器100時(shí)，鉸鏈部32、結(jié)合軸32a及墊圈72也會(huì)旋轉(zhuǎn)，但因墊圈72的卡住凸起72a只在一對(duì)約束凸起58之間轉(zhuǎn)動(dòng)，限制墊圈72、結(jié)合軸32a、鉸鏈部32及顯示器100的旋轉(zhuǎn)。具體說，卡住凸起72a因一對(duì)約束凸起58局限了其旋轉(zhuǎn)角度，與此聯(lián)動(dòng)地，顯示器100的旋轉(zhuǎn)角度也受局限。
[0051]圖4是表示依據(jù)本發(fā)明一實(shí)施例的車載顯示器連接裝置的上端旋轉(zhuǎn)狀態(tài)的側(cè)視圖。結(jié)合圖4，可將本實(shí)施例的鉸鏈部32結(jié)合于第二鉸鏈孔部54的狀態(tài)下將顯示器100的上端朝后座椅向下旋轉(zhuǎn)是可以的，而且還將顯示器100的下端朝后座椅向上旋轉(zhuǎn)。
[0052]圖5是表示依據(jù)本發(fā)明一實(shí)施例的車載顯示器連接裝置的直立狀態(tài)的側(cè)視圖。結(jié)合圖5，將顯示器100的上端朝后座椅向下旋轉(zhuǎn)時(shí)，可轉(zhuǎn)動(dòng)顯示器100到卡住凸起72a接觸到位于下端的約束凸起58為止。即將顯示器100的上端朝后座椅向下旋轉(zhuǎn)時(shí)，顯示器100的旋轉(zhuǎn)角度因位于下方的約束凸起58而被限制。
[0053]圖6是表示依據(jù)本發(fā)明一實(shí)施例的車載顯示器連接裝置的下端旋轉(zhuǎn)狀態(tài)的側(cè)視圖。結(jié)合圖6，將顯示器100的下端朝后座椅向上旋轉(zhuǎn)時(shí)，可轉(zhuǎn)動(dòng)顯示器100到卡住凸起72a接觸到位于上方的約束凸起58為止。即將顯示器100的下端朝后座椅向上側(cè)轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，顯示器100的旋轉(zhuǎn)角度因位于上側(cè)的約束凸起58而被限制。
[0054]圖7是表示依據(jù)本發(fā)明一實(shí)施例的車用顯示器連接裝置的線纜連接結(jié)構(gòu)的斜視圖。結(jié)合圖7，本實(shí)施例中位于線纜80端部的端子部82被插入到連接頭84上，連接頭84上具有約束端子部82的固定輔材84a。
[0055]從顯示器100延伸的線纜80為方便通過鉸鏈部32及結(jié)合軸32a而設(shè)置成小于設(shè)定值以下的短線，在線纜80的端部安裝連接頭84以便與其它裝置或電線連接。因此，線纜80的端部設(shè)置有連接頭84插入的端子部82，端子部82上形成有相比其它部分直徑更大的大關(guān)出部82a。
[0056]連接頭84上具有可插入端子部82的孔部，連接頭84的一側(cè)安裝固定輔材84a以防止突出部82a向連接頭84的外側(cè)脫離。在本實(shí)施例中，固定輔材84a形成“ ”狀。
[0057]將端子部82插入到連接頭84的內(nèi)部之后，將固定輔材84a插入結(jié)合于端子部82的外側(cè)面，從而使其緊緊貼合，那么突出部82a就會(huì)與固定輔材84a相互干擾，從而使端子部82不能脫離到連接頭84的外側(cè)。
[0058]再看如所述般組成的依據(jù)本發(fā)明一實(shí)施例的車載顯示器連接裝置的工作原理如下。
[0059]在車輛的座椅10上安裝顯示器100時(shí)，在顯示器100的兩側(cè)上端部分別安裝鉸鏈支架30，并將鉸鏈部32插入到固定支架50的第一鉸鏈孔部52或第二鉸鏈孔部54上。之后，通過由墊圈72和板簧74等形成的固定部70將鉸鏈支架30固定到固定支架50上。
[0060]此時(shí)，從顯示器100延伸出來(lái)的線纜80插入到鉸鏈部32及結(jié)合軸32a向外側(cè)延伸，將線纜80的端子部82插入到連接頭84中之后利用固定輔材84a將線纜80和連接頭84結(jié)合一起。然后，將固定支架50結(jié)合到座椅10背面，完成顯示器100的安裝。
[0061]在車輛行駛中，如果座椅10的上端向后方仰，乘坐在后座上的乘車人可將顯示器100的下端朝后座向上旋轉(zhuǎn)后收看顯示器100中的節(jié)目。而在車輛行駛中，座椅10的下端俯向前方時(shí)，乘坐于后座上的乘車人可將顯示器100的上端朝后座椅向下旋轉(zhuǎn)后收看顯示器100中的節(jié)目。
[0062]如上所述，在轉(zhuǎn)動(dòng)顯示器100時(shí)，顯示器100以鉸鏈部32為中心旋轉(zhuǎn)并能調(diào)節(jié)其角度。從顯示器100上延伸出來(lái)的線纜80因通過鉸鏈部32及結(jié)合軸32a延伸，在顯示器100旋轉(zhuǎn)時(shí)，顯示器100和線纜80會(huì)互不干擾。
[0063]從而可以提供可對(duì)顯示器100的角度進(jìn)行多樣的調(diào)整、并且在調(diào)整顯示器100角度時(shí)不與其它部件發(fā)生干擾的車載顯示器連接裝置。
[0064]本發(fā)明結(jié)合圖紙上表示的一實(shí)施例進(jìn)行了說明，但這僅僅是例示而已。如果是具有該技術(shù)所屬領(lǐng)域一般性知識(shí)的人都知道，由此可以衍生出多種多樣的變形及均等的其它實(shí)施例。
[0065]另外，在這里我們以車載顯示器連接裝置為例進(jìn)行了說明，但這僅僅是例示而已，在不是車載顯示器連接裝置的其它產(chǎn)品上，也可以使用本發(fā)明中的連接裝置。
【權(quán)利要求】
1.一種車載顯示器連接裝置，其特征在于，包括: 安裝于顯示器上并具有鉸鏈部的鉸鏈支架； 具有所述鉸鏈部可旋轉(zhuǎn)地被插入的第一鉸鏈孔部及第二鉸鏈孔部，并且安裝于駕駛座或副駕駛座上的固定支架； 支持插入到所述第一鉸鏈孔部或所述第二鉸鏈孔部中的所述鉸鏈部，使其可以旋轉(zhuǎn)的固定部；以及 貫穿所述鉸鏈部并連接于所述顯示器上的線纜。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車載顯示器連接裝置，其特征在于， 所述固定支架的一端部形成有所述第一鉸鏈孔部，所述固定支架的另一端部形成有所述第二鉸鏈孔部； 所述固定支架中形成有連接于所述駕駛座的背面或所述副駕駛座的背面的連接輔材貫穿通過的固定孔部。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的車載顯示器連接裝置，其特征在于，所述鉸鏈部包括: 以中空形狀形成使得所述線纜貫穿通過的鉸鏈本體；以及 以中空形狀形成，以使所述線纜貫穿通過，并從所述鉸鏈本體的端部向外側(cè)突出，同時(shí)由所述固定支架和所述固定部被插入的結(jié)合軸。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的車載顯示器連接裝置，其特征在于， 所述結(jié)合軸在有所述固定支架和所述固定部插入結(jié)合時(shí)發(fā)生彈性變形。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的車載顯示器連接裝置，其特征在于， 所述鉸鏈本體的寬度大于所述第一鉸鏈孔部的直徑或所述第二鉸鏈孔部的直徑。
6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的車載顯示器連接裝置，其特征在于， 所述結(jié)合軸的端部具有可防止所述固定支架和所述固定部脫離所述結(jié)合軸的掛鉤部。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的車載顯示器連接裝置，其特征在于， 所述掛鉤部在所述結(jié)合軸的外側(cè)面向外突出。
8.根據(jù)權(quán)利要求3所述的車載顯示器連接裝置，其特征在于，所述固定部包括: 插入于所述結(jié)合軸從而防止所述結(jié)合軸從所述第一鉸鏈孔部或所述第二鉸鏈孔部脫離的墊圈；以及 插入于所述結(jié)合軸中，將所述墊圈向所述鉸鏈本體一側(cè)加壓的板簧。
9.根據(jù)權(quán)利要求8所述的車載顯示器連接裝置，其特征在于， 位于所述線纜端部的端子部被插入到連接頭中，所述連接頭上安裝有防止所述端子部從所述連接頭處脫離的固定輔材。
10.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車載顯示器連接裝置，其特征在于， 所述鉸鏈支架還包括結(jié)合于所述鉸鏈部的連接板， 所述連接板的中央部具有所述鉸鏈部插入的結(jié)合孔部，兩側(cè)形成有連接到所述顯示器上的連接附材被插入的連接孔部。
【文檔編號(hào)】B60R11/02GK103707819SQ201310308547
【公開日】2014年4月9日 申請(qǐng)日期:2013年7月22日 優(yōu)先權(quán)日:2012年10月5日
【發(fā)明者】曹世鉉 申請(qǐng)人:現(xiàn)代摩比斯株式會(huì)社