具有倒車輔助功能激光后示寬燈的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種具有倒車輔助功能激光后示寬燈，將紅光半導(dǎo)體激光器應(yīng)用到汽車后示寬燈中，在汽車倒車時，能夠在汽車尾部投射出輔助光線，幫助駕駛者更準(zhǔn)確、更安全、更快速完成倒車；并且激光后示寬燈具有更強(qiáng)勁的穿透能力，特別是在下雨、沙塵和大霧等低能見度天氣情況下，可以看到汽車后面有兩個明亮紅色窄三角，給予后車更好的警示作用。本發(fā)明與現(xiàn)有示寬燈在外形上面無大區(qū)別，可以直接兼容使用，激光后示寬燈由電路控制模塊、激光模塊、光學(xué)整形模塊、溫度控制模塊、感應(yīng)模塊和激光模塊角度調(diào)整器；電路控制模塊連接激光模塊，激光模塊前端設(shè)有光學(xué)整形模塊，感應(yīng)模塊連接輸出端連接激光模塊角度調(diào)整器。本發(fā)明的紅色窄三角在低能見度天氣下具有更好警示作用，并且倒車輔助功能讓倒車變得更加輕松與簡單。
【專利說明】
具有倒車輔助功能激光后示寬燈

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明屬于警示燈具，具體涉及一種使用激光作為光源，在倒車時有輔助激光投線和在低能見度天氣下能夠在汽車后面產(chǎn)生兩個明亮紅色窄三角的激光后示寬燈。

【背景技術(shù)】
[0002]后示寬燈是安裝在汽車尾部的示寬燈，具有表明汽車位置和給予后車警示作用。傳統(tǒng)示寬燈是利用鹵素?zé)舻冗M(jìn)行設(shè)計使用的，但是由于該類型燈泡使用壽命比較短，并且功耗較高。隨著LED技術(shù)的不斷發(fā)展，傳統(tǒng)示寬燈現(xiàn)在正被LED示寬燈逐漸取代。LED以其體積小，應(yīng)用方便；使用壽命長，經(jīng)久耐用，抗震性強(qiáng)，可超過20000小時,而傳統(tǒng)鹵素?zé)魤勖话阍?00小時左右；效率高，較少額外損耗；響應(yīng)速度快，不同于傳統(tǒng)示寬燈需要較長的驅(qū)動延時等特點(diǎn)，正在快速推廣使用。
[0003]但是與激光示寬燈進(jìn)行比較，激光示寬燈具有很突出的特點(diǎn):(I)、方向性好，可視面大，激光示寬燈在低能見度天氣下形成一斜面，而傳統(tǒng)示寬燈與LED示寬燈都是一個點(diǎn)光源；(2)、穿透能力強(qiáng)，能夠在低能見度的環(huán)境下穿透到更遠(yuǎn)的距離；(3)、功率密度大，激光是單色光源，且譜線寬度窄，激光的亮度與陽光之間的比值是百萬級的；(4)響應(yīng)速度快，是傳統(tǒng)示寬燈100倍以上。
[0004]與此同時自世界上第一臺激光器誕生于1960年，中國于1961年研制出第一臺激光器，40多年來，激光技術(shù)與應(yīng)用發(fā)展迅猛；并且激光以好的方向性、強(qiáng)的穿透性和高的亮度性，在諸多領(lǐng)域有著不可或缺的作用，比如激光雷達(dá)、激光化學(xué)、激光醫(yī)療和激光加工等。半導(dǎo)體激光二極管激光器是最實(shí)用最重要的一類激光器。它體積小、壽命長、驅(qū)動簡單并且也可以達(dá)到高功率，且可以很好的與其它部件集成，對使用環(huán)境沒有過多要求。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本發(fā)明的目的是為了提供一種具有倒車輔助功能激光示寬燈，將紅光半導(dǎo)體激光器應(yīng)用到汽車示寬燈中，在正常天氣下可以使用更低功耗的激光器得到原有其它光源得到的亮度，特別是在低能見度天氣下，能夠在汽車后方產(chǎn)生兩個形狀類似于汽車停車用三角警示牌作用的明亮紅色窄三角形光區(qū)，可以保障在雨、霧天等低能見度天氣情況下高速公路的安全行駛，大幅提聞公路運(yùn)輸?shù)谋Ｕ夏芰Α?br> [0006]為達(dá)到上述目的，本發(fā)明采用以下方案:
[0007]一種具有倒車輔助功能激光示寬燈，激光示寬燈設(shè)于汽車尾部，激光示寬燈由電路控制模塊、激光模塊、光學(xué)整形模塊、溫度控制模塊、感應(yīng)模塊和激光模塊角度調(diào)整器組成；
[0008]電路控制模決利用汽車自身供電電路取電，電路控制模塊連接激光模塊，激光模塊的激光燈前方設(shè)有光學(xué)整形模塊器件，激光模塊連接溫度控制模塊；
[0009]電路控制模塊連接感應(yīng)模塊，感應(yīng)模塊輸出端連接激光模塊角度調(diào)整器，激光模塊角度調(diào)整器輸出端連接激光模塊。
[0010]在其中一些實(shí)施例中，所述激光模塊采用600?700nm波長的紅色可見激光作為示寬燈警示燈光。
[0011 ] 在其中一些實(shí)施例中，所述光學(xué)整形模塊采用光柵等光學(xué)整形元件對激光進(jìn)行整形，光學(xué)整形模塊把紅色激光形成明亮窄三角或其他警示形狀。
[0012]在其中一些實(shí)施例中，所述感應(yīng)模塊利用激光回波來測量能見度和是否在倒車。
[0013]一種采用上述具有倒車輔助功能激光示寬燈的警示方法，包括以下步驟:
[0014]①、電路控制模塊利用汽車自身供電電路取電，電路控制模塊可以自動或者手動設(shè)定不同的霧天和晴天的工作模式，常亮、常閃爍和特定條件常亮、常閃爍；
[0015]電路控制模塊向激光模塊供電，溫度控制模塊保證了激光模塊的激光示寬燈可以在-40°C到85°C的大范圍環(huán)境溫度下工作；
[0016]②、當(dāng)需警示后方車輛時，激光模塊發(fā)出紅色激光，經(jīng)光學(xué)整形模塊器件變換激光形狀和發(fā)散角度，在汽車尾部投射出明亮的紅色燈光，對后方車輛具有較強(qiáng)的警示作用；
[0017]③、當(dāng)下雨、沙塵或大霧等低能見度天氣時，感應(yīng)模塊將測量有關(guān)數(shù)據(jù)送到電路控制，經(jīng)過電路控制處理，將講出發(fā)送到激光模塊和激光模塊角度調(diào)整器，是的在汽車后面得到兩個明亮宅三角投射到地面，由于激光具有強(qiáng)的穿透性和方向性，可以放后車觀察到兩個清澈明亮的窄三角，這樣不僅可以給后車很好警示作用，并且標(biāo)記汽車位置；
[0018]④、當(dāng)本車倒車時，感應(yīng)模塊可以測量有關(guān)需求數(shù)據(jù)，并依據(jù)本車車速計算出對應(yīng)倒車參考，并依此利用激光模塊角度調(diào)整器來調(diào)整地面紅色激光亮線和車體位置關(guān)系，輔助進(jìn)行倒車。
[0019]本發(fā)明改善了傳統(tǒng)光源:
[0020]1、方向性差、照射區(qū)域與形狀相對固定；
[0021]2、穿透能力差，傳統(tǒng)示寬燈所能照射的距離十分有限；
[0022]3、壽命有限，只有300到500個小時；
[0023]4、功能單一，不具有輔助倒車和低能見度天氣特殊警示功能。
[0024]由于激光在雨霧天氣下具有更強(qiáng)的穿透力和可視性，本發(fā)明的明亮激光紅色三角形具備比傳統(tǒng)示寬燈更好的警示作用，車輛預(yù)警距離大幅增加。同時，在汽車倒車時候，后示寬燈可以投射出對應(yīng)的輔助光線，幫助駕駛員標(biāo)定有關(guān)位置，以便更快速，更準(zhǔn)確完成倒車。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0025]圖1所示實(shí)施例的側(cè)視效果圖；
[0026]圖2所示實(shí)施例的正視效果圖；
[0027]圖3所示實(shí)施例的電路框圖。

【具體實(shí)施方式】
[0028]為能進(jìn)一步了解本發(fā)明的特征、技術(shù)手段以及所達(dá)到的具體目的、功能，解析本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)與精神，藉由以下通過實(shí)施例對本發(fā)明做進(jìn)一步的闡述。
[0029]本發(fā)明提出來了汽車示寬燈新的一種設(shè)計方案，提供了多種不同功能，在正常天氣下使用與傳統(tǒng)后示寬燈無異樣，并且在得到同等亮度的下可以更省電節(jié)能，在倒車時會投射出倒車輔助引導(dǎo)線幫助完成倒車，特別是在雨霧等低能見度天氣情況下，汽車后面會形成兩個明亮紅色窄三角，增強(qiáng)警示作用和行車距離等多種警示和報警于一體。
[0030]本發(fā)明實(shí)施例的效果圖參見附圖1、附圖2，本發(fā)明的激光示寬燈在低能見度天氣時可在汽車尾部投射出明亮的紅色窄三角型光區(qū)，如圖中的Y光區(qū)；也可在汽車尾部常亮、常閃爍，如圖中的X向光線；倒車輔助功能投射的光線如圖中Z向光線，該光線根據(jù)感應(yīng)模塊測量數(shù)據(jù)進(jìn)行對應(yīng)變化。
[0031]本發(fā)明專利主要由電路控制模塊(I)、激光模塊(2)、光學(xué)整形模塊(3)溫度控制模塊(4)、感應(yīng)模塊(5)和激光模塊角度調(diào)整器(6)六部分組成。
[0032]本專利利用汽車自身供電電路取電，由供電和控制電路(I)向激光模塊供電(2)，激光模塊發(fā)出紅色激光，經(jīng)光學(xué)整形模塊器件(3)變換激光形狀和發(fā)散角度，在汽車尾部投射出明亮的紅色三角型，對后方車輛具有較強(qiáng)的警示作用。
[0033]其次溫度控制模塊⑷保證了激光示寬燈可以在_40°C到85°C的大范圍環(huán)境溫度下工作。感應(yīng)模塊(5)可以測量能見度和是否在倒車，并依據(jù)本車車速計算出有關(guān)數(shù)據(jù)，并依此利用激光模塊角度調(diào)整器(6)來調(diào)整紅色激光出光角度和倒車輔助線位置，對后車保持安全車距提供警示和完成倒車。
[0034]本發(fā)明采用紅色激光作為示寬燈警示燈光。從600到700nm波長的激光都是紅色可見光，紅色是目前應(yīng)用最廣的警示顏色，比如交通信號燈紅色表示停車；汽車剎車燈也是紅色，警示后車注意。紅色激光在汽車尾部形成明亮紅色窄三角或其它警示形狀。例如汽車故障停車牌也是紅色三角狀，可以讓后面行駛車輛注意，并且可以根據(jù)有關(guān)要求使用其它形狀達(dá)到很好的警示效果。
[0035]在激光示寬燈應(yīng)用中采用光柵等光學(xué)整形元件對激光進(jìn)行整形。對應(yīng)光柵等不同的光學(xué)器件可以改變激光的外形，并且這些光學(xué)器件可以保證激光形成圖形的穩(wěn)定性和低損耗性。激光示寬燈安裝在汽車尾部。這樣便于后面行駛車輛觀察到前面車輛，以便進(jìn)行正常的行車或者其它操作。
[0036]利用激光測量能見度和是否車輛在倒車。激光具有測量距離遠(yuǎn)、測量精度高等特點(diǎn)，在車輛倒車時，激光后示寬燈可以根據(jù)感應(yīng)模塊測量的數(shù)據(jù)投射出對應(yīng)位置的紅色光線，兩條光線內(nèi)表示為安全倒車范圍，更大限度幫助完成倒車；在低能見度天氣下，根據(jù)感應(yīng)模塊測量數(shù)據(jù)，激光器可以再汽車尾部投射出兩個明亮紅色窄三角，標(biāo)明汽車位置，并且能夠給予后車更好警示作用和安全行車距離。再根據(jù)對應(yīng)設(shè)定，還可以讓激光后示寬燈的明亮紅色窄三角為常亮活閃爍，將安全作用表現(xiàn)的更佳。
[0037]本發(fā)明優(yōu)點(diǎn):
[0038]1、車輛倒車時可以投射出輔助光線，幫助車輛更快速準(zhǔn)確完成倒車；
[0039]2、在低能見度天氣下，可以在汽車尾部產(chǎn)生兩個明亮紅色窄三角，達(dá)到更好的警示后車作用；
[0040]2、方向性更為突出，能有更好的控制示寬燈照射進(jìn)行警示；
[0041]3、有效距離大，可以增強(qiáng)示寬燈警示距離；
[0042]4、壽命長，可以達(dá)到幾萬個小時；
[0043]5、額外的探測與行車安全保障。
[0044]以上所述實(shí)施例僅表達(dá)了本發(fā)明的幾種實(shí)施方式，其描述較為具體和詳細(xì)，但并不能因此而理解為對本發(fā)明專利范圍的限制。應(yīng)當(dāng)指出的是，對于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說，在不脫離本發(fā)明構(gòu)思的前提下，還可以做出若干變形和改進(jìn)，這些都屬于本發(fā)明的保護(hù)范圍。因此，本發(fā)明專利的保護(hù)范圍應(yīng)以所附權(quán)利要求為準(zhǔn)。
【權(quán)利要求】
1.一種具有倒車輔助功能激光后示寬燈，激光后示寬燈(11)設(shè)于汽車(10)尾部，其特征在于，所述激光后示寬燈(11)由電路控制模塊(I)、激光模塊(2)、光學(xué)整形模塊(3)、溫度控制模塊(4)、感應(yīng)模塊(5)和激光模塊角度調(diào)整器(6)組成； 所述電路控制模塊(I)利用汽車自身供電電路取電，所述電路控制模塊(I)連接激光模塊(2)，所述激光模塊(2)的激光燈前方設(shè)有光學(xué)整形模塊(3)器件，所述激光模塊(2)連接溫度控制模塊(4)； 所述電路控制模塊(I)感應(yīng)模塊(5)，所述感應(yīng)模塊(5)輸出端連接激光模塊角度調(diào)整器(6)，所述激光模塊角度調(diào)整器(6)輸出端連接激光模塊(2)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的具有倒車輔助功能激光后示寬燈，其特征在于，所述激光模塊(2)采用600?700nm波長的紅色可見激光和激光與LED混合光源作為警示燈光。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的具有倒車輔助功能激光后示寬燈，其特征在于，所述光學(xué)整形模塊(3)采用光柵等光學(xué)整形元件對激光進(jìn)行整形，光學(xué)整形模塊(3)把紅色激光形成明亮紅色窄三角或其他警示形狀。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的具有倒車輔助功能激光后示寬燈，其特征在于，所述感應(yīng)模塊(5)利用激光或其它輔助傳感器測量能見度和是否在倒車。
5.一種采用權(quán)利要求1?4任一項(xiàng)所述的具有倒車輔助功能激光后示寬燈的警示方法，其特征在于，包括以下步驟: ①、電路控制模塊(I)利用汽車自身供電電路取電，電路控制模塊(I)可以自動設(shè)定或者手動不同的霧天和晴天的工作模式，常亮、常閃爍和特定條件常亮、常閃爍； 電路控制模塊(I)向激光模塊(2)供電，溫度控制模塊(4)保證了激光模塊(2)的激光后示寬燈可以在_40°C到85°C的大范圍環(huán)境溫度下工作； ②、當(dāng)需警示后方車輛時，激光模塊(2)發(fā)出紅色激光，經(jīng)光學(xué)整形模塊(3)器件變換激光形狀和發(fā)散角度，在汽車尾部投射出明亮的紅色燈光，對后方車輛具有較強(qiáng)的警示作用； ③、當(dāng)下雨、沙塵或大霧等低能見度天氣時，感應(yīng)模塊(5)將測量有關(guān)數(shù)據(jù)送到電路控制(I)，經(jīng)過電路控制(I)處理，將講出發(fā)送到激光模塊(2)和激光模塊角度調(diào)整器￠)，是的在汽車后面得到兩個明亮宅三角投射到地面，由于激光具有強(qiáng)的穿透性和方向性，可以放后車觀察到兩個清澈明亮的窄三角，這樣不僅可以給后車很好警示作用，并且標(biāo)記汽車位置； ④、當(dāng)本車倒車時，感應(yīng)模塊(5)可以測量有關(guān)需求數(shù)據(jù)，并依據(jù)本車車速計算出對應(yīng)倒車參考，并依此利用激光模塊角度調(diào)整器(6)來調(diào)整地面紅色激光亮線和車體位置關(guān)系，輔助進(jìn)行倒車。
【文檔編號】B60Q1/32GK104369689SQ201310346427
【公開日】2015年2月25日 申請日期:2013年8月12日 優(yōu)先權(quán)日:2013年8月12日
【發(fā)明者】不公告發(fā)明人 申請人:胡國昕