一種汽車副駕靠背調(diào)節(jié)手柄的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種汽車副駕靠背調(diào)節(jié)手柄，該手柄為圓形結(jié)構(gòu)，所述手柄里側(cè)同軸制有一圓柱套，該圓柱套的端部圓周一體制有多個卡勾，所述卡勾朝向圓柱套的中心。本手柄通過三個卡勾與靠背的連接片可靠的連接在一起，不需增加任何連接件，使得操作簡單，安裝快捷方便。本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單、設(shè)計科學(xué)合理，可快速定位并與連接片牢固的連接在一起。
【專利說明】 一種汽車副駕靠背調(diào)節(jié)手柄

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明屬于汽車零部件【技術(shù)領(lǐng)域】，涉及靠背，具體地說，是一種汽車副駕靠背調(diào)節(jié)手柄。

【背景技術(shù)】
[0002]汽車座椅靠背的調(diào)節(jié)手柄一般通過連接軸與靠背連接在一起。由于靠背結(jié)構(gòu)的改進，現(xiàn)有的靠背一般取消了連接軸，通過連接盤連接手柄。
[0003]因此，急需對手柄的結(jié)構(gòu)進行改進，使得手柄與靠背連接牢固。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種結(jié)構(gòu)簡單、安裝牢固的汽車副駕靠背調(diào)節(jié)手柄。
[0005]本發(fā)明的方案是這樣實現(xiàn)的:
[0006]一種汽車副駕靠背調(diào)節(jié)手柄，該手柄為圓形結(jié)構(gòu)，所述手柄里側(cè)同軸制有一圓柱套，該圓柱套的端部圓周一體制有多個卡勾，所述卡勾朝向圓柱套的中心。
[0007]而且，所述卡勾為三個。
[0008]而且，所述手柄里側(cè)一體制有加強筋。
[0009]本發(fā)明的優(yōu)點和積極效果是:
[0010]本手柄通過三個卡勾與靠背的連接片可靠的連接在一起，不需增加任何連接件，使得操作簡單，安裝快捷方便。本發(fā)明結(jié)構(gòu)簡單、設(shè)計科學(xué)合理，可快速定位并與連接片牢固的連接在一起。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0011]圖1是本發(fā)明的主視圖；
[0012]圖2是圖1的右視圖；
[0013]圖3是圖1的后視圖。

【具體實施方式】
[0014]下面結(jié)合附圖并通過具體實施例對本發(fā)明作進一步詳述。
[0015]一種汽車副駕靠背調(diào)節(jié)手柄，如圖1至圖3所示，該手柄I為圓形結(jié)構(gòu)，在其里側(cè)同軸制有一圓柱套2，該圓柱套的端部圓周一體制有多個卡勾3，所述卡勾朝向圓柱套的中心，本實施例附圖中的卡勾為三個。
[0016]為了提高本手柄的強度，在手柄里側(cè)一體制有加強筋4。
[0017]本手柄通過三個卡勾與靠背的連接片(圖中未示出)可靠的連接在一起，不需增加任何連接件，使得操作簡單，安裝快捷方便。該結(jié)構(gòu)簡單、設(shè)計科學(xué)合理，可快速定位并與連接片牢固的連接在一起。
[0018]需要強調(diào)的是，本發(fā)明所述的實施例是說明性的，而不是限定性的，因此本發(fā)明包括并不限于【具體實施方式】中所述的實施例，凡是由本領(lǐng)域技術(shù)人員根據(jù)本發(fā)明的技術(shù)方案得出的其他實施方式，同樣屬于本發(fā)明保護的范圍。
【權(quán)利要求】
1.一種汽車副駕靠背調(diào)節(jié)手柄，該手柄為圓形結(jié)構(gòu)，其特征在于:所述手柄里側(cè)同軸制有一圓柱套，該圓柱套的端部圓周一體制有多個卡勾，所述卡勾朝向圓柱套的中心。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車副駕靠背調(diào)節(jié)手柄，其特征在于:所述卡勾為三個。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的汽車副駕靠背調(diào)節(jié)手柄，其特征在于:所述手柄里側(cè)一體制有加強筋。
【文檔編號】B60N2/22GK104417397SQ201310393502
【公開日】2015年3月18日 申請日期:2013年8月31日 優(yōu)先權(quán)日:2013年8月31日
【發(fā)明者】柯金銾 申請人:天津中盛實業(yè)有限公司