基于云服務(wù)器的車輛防盜報警方法及系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種基于云服務(wù)器的車輛防盜報警方法及系統(tǒng)，所述方法包括以下步驟：通過智能移動終端設(shè)置車輛的防護狀態(tài)及報警方式，并將所述車輛的防護狀態(tài)以及報警方式數(shù)據(jù)發(fā)送給遠程的網(wǎng)絡(luò)云服務(wù)器；當(dāng)車輛啟動后，車輛上的車載通訊設(shè)備向所述網(wǎng)絡(luò)云服務(wù)器發(fā)送數(shù)據(jù)連接請求，所述網(wǎng)絡(luò)云服務(wù)器接收到所述數(shù)據(jù)連接請求后，判斷車輛的防護狀態(tài)是否為設(shè)防狀態(tài)；在車輛的防護狀態(tài)為設(shè)防狀態(tài)的情況下，所述網(wǎng)絡(luò)云服務(wù)器根據(jù)預(yù)設(shè)的報警方式通過智能移動終端進行報警。本發(fā)明通過網(wǎng)絡(luò)云服務(wù)器在車輛啟動后根據(jù)預(yù)設(shè)的報警方式通過智能移動終端進行報警，實現(xiàn)了在車輛被盜后及時有效地報警，大大增加了尋回車輛的可能性，提高了車輛的防盜性能。
【專利說明】基于云服務(wù)器的車輛防盜報警方法及系統(tǒng)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及車輛安全防盜【技術(shù)領(lǐng)域】，特別涉及一種基于云服務(wù)器的車輛防盜報警方法及系統(tǒng)。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著科技的發(fā)展及人們生活水平的提高，汽車已經(jīng)走進千家萬戶，而人們對對車輛安全防盜的要求也越來越高。
[0003]現(xiàn)有的車輛防盜方式通常包括兩種:一種是在車輛上安裝普通金屬鎖具(如在方向盤上加鎖或在車輪上加鎖等)；另一種是在車輛上安裝遙控鎖，其原理是遙控發(fā)射器發(fā)出微弱的電波，由遙控控制模塊天線接收該電波信號，經(jīng)電子控制器ECU識別信號代碼，再由該系統(tǒng)的執(zhí)行器(中控電機)執(zhí)行啟/閉鎖的動作。
[0004]然而，上述兩種防盜方式均存在不足:前一種防盜方式操作比較繁瑣，而且鎖很容易被破除，因此，防盜等級較低；后一種防盜方式中，由于遙控器的發(fā)射端與接收端是通過無線電進行通訊，因此存在信號干擾的問題，目前已經(jīng)出現(xiàn)專門用于干擾遙控鎖的設(shè)備，該設(shè)備利用無線電信號干擾車主的遙控動作，使遙控器不能正常鎖車。
[0005]另外，上述兩種傳統(tǒng)車輛防盜方式還存在最大的缺陷:在車輛被盜竊后，不能及時通知車主，不能為車主下一步的尋車提供任何便利，大大降低了車主在發(fā)現(xiàn)車輛被盜后再次尋回的可能性。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0006]本發(fā)明提出一種基于云服務(wù)器的車輛防盜報警方法及系統(tǒng)，能在車輛被盜后及時有效地報警，并進行實時跟蹤，大大增加尋回車輛的可能性。
[0007]為實現(xiàn)上述發(fā)明目的，本發(fā)明采用如下技術(shù)方案:
[0008]一種基于云服務(wù)器的車輛防盜報警方法，包括以下步驟:
[0009]通過智能移動終端設(shè)置車輛的防護狀態(tài)及報警方式，并將所述車輛的防護狀態(tài)以及報警方式數(shù)據(jù)發(fā)送給遠程的網(wǎng)絡(luò)云服務(wù)器；
[0010]當(dāng)車輛啟動后，車輛上的車載通訊設(shè)備向所述網(wǎng)絡(luò)云服務(wù)器發(fā)送數(shù)據(jù)連接請求，所述網(wǎng)絡(luò)云服務(wù)器接收到所述數(shù)據(jù)連接請求后，判斷車輛的防護狀態(tài)是否為設(shè)防狀態(tài)；
[0011]在車輛的防護狀態(tài)為設(shè)防狀態(tài)的情況下，所述網(wǎng)絡(luò)云服務(wù)器根據(jù)預(yù)設(shè)的報警方式通過智能移動終端進行報警。
[0012]進一步地，在上述的基于云服務(wù)器的車輛防盜報警方法中，所述車輛的報警方式包括電話報警、短信報警及應(yīng)用客戶端報警。
[0013]進一步地，在上述的基于云服務(wù)器的車輛防盜報警方法中，所述將所述車輛的防護狀態(tài)以及報警方式數(shù)據(jù)發(fā)送給遠程的網(wǎng)絡(luò)云服務(wù)器的步驟之后包括:
[0014]所述網(wǎng)絡(luò)云服務(wù)器接收并儲存所述車輛的防護狀態(tài)及報警方式的數(shù)據(jù)。
[0015]進一步地，在上述的基于云服務(wù)器的車輛防盜報警方法中，所述車載通訊設(shè)備中設(shè)有GPRS、GPS、WIFI及手機SM卡的無線通訊功能，且所述車載通訊設(shè)備與車輛ACC電源相連。
[0016]進一步地，在上述的基于云服務(wù)器的車輛防盜報警方法中，所述網(wǎng)絡(luò)云服務(wù)器根據(jù)預(yù)設(shè)的報警方式通過智能移動終端進行報警的步驟具體包括:
[0017]當(dāng)所述預(yù)設(shè)的報警方式為電話報警時，所述網(wǎng)絡(luò)云服務(wù)器向所述車載通訊設(shè)備發(fā)送電話報警指令；
[0018]所述車載通訊設(shè)備接收到所述電話報警指令后，撥打用戶手機進行報警。
[0019]進一步地，在上述的基于云服務(wù)器的車輛防盜報警方法中，所述網(wǎng)絡(luò)云服務(wù)器根據(jù)預(yù)設(shè)的報警方式通過智能移動終端進行報警的步驟具體包括:
[0020]當(dāng)所述預(yù)設(shè)的報警方式為短信報警時，所述網(wǎng)絡(luò)云服務(wù)器向用戶手機發(fā)送報警短?目。
[0021]進一步地，在上述的基于云服務(wù)器的車輛防盜報警方法中，所述網(wǎng)絡(luò)云服務(wù)器根據(jù)預(yù)設(shè)的報警方式通過智能移動終端進行報警的步驟具體包括:
[0022]當(dāng)所述預(yù)設(shè)的報警方式為應(yīng)用客戶端報警時，所述網(wǎng)絡(luò)云服務(wù)器向所述智能移動終端的應(yīng)用客戶端發(fā)送報警通知。
[0023]進一步地，在上述的基于云服務(wù)器的車輛防盜報警方法中，所述智能移動終端的應(yīng)用客戶端接收到報警通知的后還包括:
[0024]通過所述智能移動終端的應(yīng)用客戶端撥打所述車載通訊設(shè)備的SM卡手機號碼，所述車載通訊設(shè)備自動接聽所述智能移動終端的應(yīng)用客戶端的電話，以對被盜汽車進行監(jiān)聽；或/及
[0025]所述智能移動終端的應(yīng)用客戶端遠程連接于所述車載通訊設(shè)備，根據(jù)所述車載硬件設(shè)備提供的GPS坐標(biāo)及其地圖API在地圖上實時追蹤車輛位置。
[0026]進一步地，在上述的基于云服務(wù)器的車輛防盜報警方法中，所述智能移動終端的應(yīng)用客戶端接收到報警通知的后還包括:
[0027]所述智能移動終端的應(yīng)用客戶端向所述網(wǎng)絡(luò)云服務(wù)器發(fā)送撤防指令；
[0028]所述網(wǎng)絡(luò)云服務(wù)器接收到所述撤防指令后，將車輛的防護狀態(tài)設(shè)為撤防狀態(tài)。
[0029]本發(fā)明還提供包括:智能移動終端、車載通訊設(shè)備以及網(wǎng)絡(luò)云服務(wù)器，所述智能移動終端及車載通訊設(shè)備均無線通訊連接于所述網(wǎng)絡(luò)云服務(wù)器；
[0030]其中，所述智能移動終端用于設(shè)置車輛的防護狀態(tài)及報警方式，并將所述車輛的防護狀態(tài)以及報警方式數(shù)據(jù)發(fā)送給遠程的網(wǎng)絡(luò)云服務(wù)器；所述車載通訊設(shè)備用于當(dāng)車輛啟動后向所述網(wǎng)絡(luò)云服務(wù)器發(fā)送數(shù)據(jù)連接請求；所述網(wǎng)絡(luò)云服務(wù)器用于接收到所述數(shù)據(jù)連接請求后，根據(jù)車輛的防護狀態(tài)判斷是否需要進行報警，并在車輛的防護狀態(tài)為設(shè)防狀態(tài)的情況下根據(jù)預(yù)設(shè)的報警方式通過智能移動終端進行報警。
[0031]本發(fā)明基于云服務(wù)器的車輛防盜報警方法及系統(tǒng)通過網(wǎng)絡(luò)云服務(wù)器在車輛啟動后根據(jù)預(yù)設(shè)的報警方式通過智能移動終端進行報警，實現(xiàn)了在車輛被盜后及時有效地報警，大大增加了尋回車輛的可能性，提高了車輛的防盜性能。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0032]圖1為本發(fā)明基于云服務(wù)器的車輛防盜報警方法中設(shè)置車輛防護狀態(tài)及報警方式的流程示意圖；
[0033]圖2為本發(fā)明基于云服務(wù)器的車輛防盜報警方法中車輛報警的流程示意圖；
[0034]圖3為本發(fā)明基于云服務(wù)器的車輛防盜報警系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0035]為了使本發(fā)明的目的、技術(shù)方案及優(yōu)點更加清楚明白，以下結(jié)合附圖及實施例，對本發(fā)明進行進一步詳細說明。應(yīng)當(dāng)理解，此處所描述的具體實施例僅僅用以解釋本發(fā)明，并不用于限定本發(fā)明。
[0036]本發(fā)明實施例中，通過智能移動終端設(shè)置車輛的防護狀態(tài)及報警方式，并將所述車輛的防護狀態(tài)以及報警方式數(shù)據(jù)發(fā)送給遠程的網(wǎng)絡(luò)云服務(wù)器；當(dāng)車輛啟動后，車輛上的車載通訊設(shè)備向所述網(wǎng)絡(luò)云服務(wù)器發(fā)送數(shù)據(jù)連接請求，所述網(wǎng)絡(luò)云服務(wù)器接收到所述數(shù)據(jù)連接請求后，判斷車輛的防護狀態(tài)是否為設(shè)防狀態(tài)；在車輛的防護狀態(tài)為設(shè)防狀態(tài)的情況下，所述網(wǎng)絡(luò)云服務(wù)器根據(jù)預(yù)設(shè)的報警方式通過智能移動終端進行報警。這樣就通過智能移動終端預(yù)設(shè)車輛的防護狀態(tài)及報警方式，并在車輛的防護狀態(tài)為設(shè)防狀態(tài)的情況下，通過網(wǎng)絡(luò)云服務(wù)器在車輛啟動后根據(jù)預(yù)設(shè)的報警方式通過智能移動終端進行報警，實現(xiàn)了在車輛被盜后及時有效地報警，并進行實時跟蹤，大大增加了尋回車輛的可能性，提高了車輛的防盜性能。
[0037]下面結(jié)合本發(fā)明實施例中的附圖，對本發(fā)明實施例中的技術(shù)方案進行詳細描述。
[0038]請參閱圖1，圖1為本發(fā)明基于云服務(wù)器的車輛防盜報警方法中通過智能移動終端設(shè)置車輛防護狀態(tài)及報警方式的流程示意圖。所述方法包括以下步驟:
[0039]步驟Sll:通過智能移動終端登陸用于設(shè)置車輛防護狀態(tài)及報警方式的應(yīng)用客戶端(APP軟件)；
[0040]在具體實現(xiàn)時，所述智能移動終端為手機、平板電腦或筆記本電腦等，其內(nèi)置有應(yīng)用客戶端，所述應(yīng)用客戶端是利用網(wǎng)頁或軟件編程技術(shù)，如:PHP、ASP.NET、JSP、ASP、JAVA、HTML5、JavaScript、Objective_C、Android、iOS等，開發(fā)一套客戶端軟件(也可以是網(wǎng)站形式)，所述應(yīng)用客戶端中引用地圖數(shù)據(jù)公司等第三方提供的地圖API，在所述智能移動終端中內(nèi)嵌入電子地圖，且實現(xiàn)車輛的設(shè)防和撤防功能、車輛被盜時的報警通知功能、啟動車輛監(jiān)聽功能以及在地圖上實時追蹤車輛位置的功能。
[0041]本實施例中，針對蘋果公司iOS平臺智能手機的應(yīng)用程序APP，在該APP中通過引用百度地圖的應(yīng)用程序接口 API，將百度地圖嵌入智能手機中，用戶通過打開該智能移動終端的應(yīng)用客戶端，進入車輛防護狀態(tài)及報警方式的設(shè)置界面。
[0042]步驟S12:通過所述智能移動終端將車輛的防護狀態(tài)設(shè)置為設(shè)防狀態(tài)或撤防狀態(tài)，并設(shè)置車輛的報警方式；
[0043]所述設(shè)防狀態(tài)即為車輛處于防盜監(jiān)控狀態(tài)，一旦發(fā)現(xiàn)車輛有被盜等異常情況，SP會發(fā)出警報；而所述撤防狀態(tài)即為車輛處于非監(jiān)控狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)車輛有被盜時不會發(fā)出警報。這樣通過智能移動終端可方便設(shè)置車輛的防護狀態(tài)，根據(jù)需要靈活選擇是否對車輛進行防盜監(jiān)控。
[0044]所述車輛的報警方式包括電話報警、短信報警及應(yīng)用客戶端報警。
[0045]步驟S13:通過所述智能移動終端將所述車輛的防護狀態(tài)及報警方式的數(shù)據(jù)通過無線網(wǎng)絡(luò)發(fā)送給遠程的網(wǎng)絡(luò)云服務(wù)器；
[0046]在具體實現(xiàn)時,所述智能移動終端通過wifi或gprs方式將所述車輛的防護狀態(tài)及報警方式的數(shù)據(jù)發(fā)送給遠程的網(wǎng)絡(luò)云服務(wù)器。
[0047]步驟S14:所述網(wǎng)絡(luò)云服務(wù)器接收并儲存所述車輛的防護狀態(tài)及報警方式的數(shù)據(jù)。
[0048]所述網(wǎng)絡(luò)云服務(wù)器接收到所述智能移動終端發(fā)送的車輛的防護狀態(tài)及報警方式的數(shù)據(jù)后，將所述車輛的防護狀態(tài)及報警方式的數(shù)據(jù)儲存起來，以便下一步防盜報警處理。
[0049]利用PHP、C++、.NET、Java、C等服務(wù)端開發(fā)語言和技術(shù)，構(gòu)建智能移動終端軟件對應(yīng)的網(wǎng)絡(luò)云服務(wù)器端軟件，其接收智能移動終端應(yīng)用程序軟件APP上傳的車輛防護狀態(tài)及報警方式數(shù)據(jù)，并將其傳送給車載通訊設(shè)備對應(yīng)的云服務(wù)器軟件。
[0050] 利用C++、.NET、Java、C、Tcp/IP協(xié)議、Socket等服務(wù)端開發(fā)語言和技術(shù),構(gòu)建車載通訊設(shè)備對應(yīng)的云服務(wù)器端軟件，負責(zé)與車載通訊設(shè)備通訊，并接收和存儲車輛的防護狀態(tài)及報警方式。
[0051]這樣，通過智能移動終端及網(wǎng)絡(luò)云服務(wù)器之間的數(shù)據(jù)傳輸就完成了對車輛防護狀態(tài)及報警方式的設(shè)置。
[0052]請參閱圖2，圖2為本發(fā)明基于云服務(wù)器的車輛防盜報警方法中車輛報警的流程示意圖。
[0053]所述方法包括以下步驟:
[0054]步驟S21:當(dāng)車輛啟動后，車輛上的車載通訊設(shè)備向所述網(wǎng)絡(luò)云服務(wù)器發(fā)送數(shù)據(jù)連接請求；
[0055]在具體實現(xiàn)時，所述車載通訊設(shè)備中設(shè)有GPRS、GPS、WIFI及手機SM卡的無線通訊功能，且所述車載通訊設(shè)備與車輛ACC (Adaptive Cruise Control”，自適應(yīng)巡航控制)電源相連，車輛ACC電源為汽車用的電源，由車鑰匙控制，為汽車音響等部分器件供電，這樣當(dāng)車輛啟動后，所述車載通訊設(shè)備也隨之啟動，即所述車載通訊設(shè)備開始向所述網(wǎng)絡(luò)云服務(wù)器發(fā)送數(shù)據(jù)連接請求。
[0056]步驟S22:所述網(wǎng)絡(luò)云服務(wù)器接收到所述數(shù)據(jù)連接請求后，根據(jù)車輛的防護狀態(tài)判斷是否為設(shè)防狀態(tài)，若是，則進行步驟S23 ;若否，則直接結(jié)束；
[0057]在具體實現(xiàn)時，所述網(wǎng)絡(luò)云服務(wù)器接收到所述數(shù)據(jù)連接請求后，調(diào)取所述車輛的防護狀態(tài)及報警方式的數(shù)據(jù)，若所述車輛的防護狀態(tài)為設(shè)防狀態(tài)，則進入下一步報警步驟，若所述車輛的防護狀態(tài)為撤防狀態(tài)，則不需要進行報警，即直接結(jié)束。
[0058]步驟S23:所述網(wǎng)絡(luò)云服務(wù)器根據(jù)預(yù)設(shè)的報警方式通過智能移動終端進行報警。
[0059]在具體實現(xiàn)時，所述步驟S23包括:
[0060]當(dāng)所述預(yù)設(shè)的報警方式為電話報警時，所述網(wǎng)絡(luò)云服務(wù)器向所述車載通訊設(shè)備發(fā)送電話報警指令；
[0061]所述車載通訊設(shè)備接收到所述電話報警指令后，撥打用戶手機進行報警。
[0062]或者,所述步驟S23包括:
[0063]當(dāng)所述預(yù)設(shè)的報警方式為短信報警時，所述網(wǎng)絡(luò)云服務(wù)器向用戶手機發(fā)送報警短?目;
[0064]或者,所述步驟S23包括:[0065]當(dāng)所述預(yù)設(shè)的報警方式為應(yīng)用客戶端報警時，所述網(wǎng)絡(luò)云服務(wù)器向所述智能移動終端的應(yīng)用客戶端發(fā)送報警通知。
[0066]其中，上述應(yīng)用客戶端報警步驟中，用戶的應(yīng)用客戶端會在其手機上顯示一條系統(tǒng)通知，點擊該通知可直接進入應(yīng)用客戶端的云防盜頁面，該頁面提供給用戶“啟動車輛監(jiān)聽功能”、車輛實時追蹤功能”及“撤防”功能。
[0067]即所述智能移動終端的應(yīng)用客戶端接收到報警通知的后還包括:
[0068]通過所述智能移動終端的應(yīng)用客戶端撥打所述車載通訊設(shè)備的SM卡手機號碼；
[0069]所述車載通訊設(shè)備自動接聽所述智能移動終端的應(yīng)用客戶端的電話，以對被盜汽車進行監(jiān)聽；或/及
[0070]所述智能移動終端的應(yīng)用客戶端遠程連接于所述車載通訊設(shè)備，根據(jù)所述車載硬件設(shè)備提供的GPS坐標(biāo)及其地圖API在地圖上實時追蹤車輛位置。
[0071]或者，
[0072]所述智能移動終端的應(yīng)用客戶端向所述網(wǎng)絡(luò)云服務(wù)器發(fā)送撤防指令；
[0073]所述網(wǎng)絡(luò)云服務(wù)器接收到所述撤防指令后，將車輛的防護狀態(tài)設(shè)為撤防狀態(tài)。
[0074]這樣，當(dāng)用戶發(fā)現(xiàn)不需要進行報警時，即可通過智能移動終端發(fā)送撤防指令將車輛設(shè)為撤防狀態(tài)，直接取消報警。
[0075]請參閱圖3，本發(fā)明還提供一種基于云服務(wù)器的車輛防盜報警系統(tǒng)，包括智能移動終端10、車載通訊設(shè)備20以及網(wǎng)絡(luò)云服務(wù)器30，所述智能移動終端10及車載通訊設(shè)備20均無線通訊連接于所述網(wǎng)絡(luò)云服務(wù)器30 ;其中，所述智能移動終端10用于設(shè)置車輛的防護狀態(tài)及報警方式，并將所述車輛的防護狀態(tài)以及報警方式數(shù)據(jù)發(fā)送給遠程的網(wǎng)絡(luò)云服務(wù)器30 ;所述車載通訊設(shè)備20用于當(dāng)車輛啟動后向所述網(wǎng)絡(luò)云服務(wù)器30發(fā)送數(shù)據(jù)連接請求；所述網(wǎng)絡(luò)云服務(wù)器30用于接收到所述數(shù)據(jù)連接請求后，根據(jù)車輛的防護狀態(tài)判斷是否需要進行報警，并在車輛的防護狀態(tài)為設(shè)防狀態(tài)的情況下根據(jù)預(yù)設(shè)的報警方式通過智能移動終端10進行報警。
[0076]所述智能移動終端10為手機、平板電腦或筆記本電腦等，其內(nèi)置有應(yīng)用客戶端，所述應(yīng)用客戶端是利用網(wǎng)頁或軟件編程技術(shù)，如:PHP、ASP.NET、JSP, ASP、JAVA、HTML5、JavaScript、Objective_C、Android、iOS等，開發(fā)一套客戶端軟件(也可以是網(wǎng)站形式),所述應(yīng)用客戶端中引用地圖數(shù)據(jù)公司等第三方提供的地圖API，在所述智能移動終端中內(nèi)嵌入電子地圖，且實現(xiàn)車輛的設(shè)防和撤防功能、車輛被盜時的報警通知功能、啟動車輛監(jiān)聽功能以及在地圖上實時追蹤車輛位置的功能。
[0077]其中，所述車輛的防護狀態(tài)為設(shè)防狀態(tài)或撤防狀態(tài)；所述車輛的報警方式包括電話報警、短信報警及應(yīng)用客戶端報警。
[0078]所述車載通訊設(shè)備20內(nèi)置有GPRS模塊202、GPS模塊204以及手機SM卡模塊206,且所述車載通訊設(shè)備與車輛ACC (Adaptive Cruise Control ”，自適應(yīng)巡航控制)電源相連。
[0079]相比于現(xiàn)有技術(shù)，本發(fā)明一種基于云服務(wù)器的車輛防盜報警方法及系統(tǒng)具有如下有益效果:
[0080]1、由于將大量工作放在網(wǎng)絡(luò)服務(wù)器來執(zhí)行，在用戶車輛上無明顯外觀改變，同時不易被竊賊發(fā)覺車內(nèi)有防盜設(shè)備；[0081]2、由于不易被竊賊發(fā)覺車內(nèi)有防盜設(shè)備，也就不會引起竊賊對車輛防盜設(shè)施的破壞，一定程度上減少了車主的損失；
[0082]3、通過智能移動終端預(yù)設(shè)車輛的防護狀態(tài)及報警方式，操作靈活方便；
[0083]4、在車輛被盜后及時有效地報警，并進行實時跟蹤，大大增加了尋回車輛的可能性，提高了車輛的防盜性能。
[0084]綜上，本發(fā)明基于云服務(wù)器的車輛防盜報警方法及系統(tǒng)通過網(wǎng)絡(luò)云服務(wù)器在車輛啟動后根據(jù)預(yù)設(shè)的報警方式通過智能移動終端進行報警，實現(xiàn)了在車輛被盜后及時有效地報警，并進行實時跟蹤，大大增加了尋回車輛的可能性，提高了車輛的防盜性能。
[0085]這里本發(fā)明的描述和應(yīng)用是說明性的，并非想將本發(fā)明的范圍限制在上述實施例中。這里所披露的實施例的變形和改變是可能的，對于那些本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來說實施例的替換和等效的各種部件是公知的。本領(lǐng)域技術(shù)人員應(yīng)該清楚的是，在不脫離本發(fā)明的精神或本質(zhì)特征的情況下，本發(fā)明可以以其它形式、結(jié)構(gòu)、布置、比例，以及用其它組件、材料和部件來實現(xiàn)。在不脫離本發(fā)明范圍和精神的情況下，可以對這里所披露的實施例進行其它變形和改變。
【權(quán)利要求】
1.一種基于云服務(wù)器的車輛防盜報警方法，其特征在于，其包括以下步驟: 通過智能移動終端設(shè)置車輛的防護狀態(tài)及報警方式，并將所述車輛的防護狀態(tài)以及報警方式數(shù)據(jù)發(fā)送給遠程的網(wǎng)絡(luò)云服務(wù)器； 當(dāng)車輛啟動后，車輛上的車載通訊設(shè)備向所述網(wǎng)絡(luò)云服務(wù)器發(fā)送數(shù)據(jù)連接請求，所述網(wǎng)絡(luò)云服務(wù)器接收到所述數(shù)據(jù)連接請求后，判斷車輛的防護狀態(tài)是否為設(shè)防狀態(tài)； 在車輛的防護狀態(tài)為設(shè)防狀態(tài)的情況下，所述網(wǎng)絡(luò)云服務(wù)器根據(jù)預(yù)設(shè)的報警方式通過智能移動終端進行報警。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的基于云服務(wù)器的車輛防盜報警方法，其特征在于，所述車輛的報警方式包括電話報警、短信報警及應(yīng)用客戶端報警。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的基于云服務(wù)器的車輛防盜報警方法，其特征在于，所述將所述車輛的防護狀態(tài)以及報警方式數(shù)據(jù)發(fā)送給遠程的網(wǎng)絡(luò)云服務(wù)器的步驟之后包括: 所述網(wǎng)絡(luò)云服務(wù)器接收并儲存所述車輛的防護狀態(tài)及報警方式的數(shù)據(jù)。
4.根據(jù)權(quán)利要求2所述的基于云服務(wù)器的車輛防盜報警方法，其特征在于，所述車載通訊設(shè)備中設(shè)有GPRS、GPS、WIFI及手機SM卡的無線通訊功能，且所述車載通訊設(shè)備與車輛ACC電源相連。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的基于云服務(wù)器的車輛防盜報警方法，其特征在于，所述網(wǎng)絡(luò)云服務(wù)器根據(jù)預(yù)設(shè)的報 警方式通過智能移動終端進行報警的步驟具體包括: 當(dāng)所述預(yù)設(shè)的報警方式為電話報警時，所述網(wǎng)絡(luò)云服務(wù)器向所述車載通訊設(shè)備發(fā)送電話報警指令； 所述車載通訊設(shè)備接收到所述電話報警指令后，撥打用戶手機進行報警。
6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的基于云服務(wù)器的車輛防盜報警方法，其特征在于，所述網(wǎng)絡(luò)云服務(wù)器根據(jù)預(yù)設(shè)的報警方式通過智能移動終端進行報警的步驟具體包括: 當(dāng)所述預(yù)設(shè)的報警方式為短信報警時，所述網(wǎng)絡(luò)云服務(wù)器向用戶手機發(fā)送報警短信。
7.根據(jù)權(quán)利要求4述的基于云服務(wù)器的車輛防盜報警方法，其特征在于，所述網(wǎng)絡(luò)云服務(wù)器根據(jù)預(yù)設(shè)的報警方式通過智能移動終端進行報警的步驟具體包括: 當(dāng)所述預(yù)設(shè)的報警方式為應(yīng)用客戶端報警時，所述網(wǎng)絡(luò)云服務(wù)器向所述智能移動終端的應(yīng)用客戶端發(fā)送報警通知。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的基于云服務(wù)器的車輛防盜報警方法，其特征在于，所述智能移動終端的應(yīng)用客戶端接收到報警通知的后還包括: 通過所述智能移動終端的應(yīng)用客戶端撥打所述車載通訊設(shè)備的SIM卡手機號碼，所述車載通訊設(shè)備自動接聽所述智能移動終端的應(yīng)用客戶端的電話，以對被盜汽車進行監(jiān)聽；或/及 所述智能移動終端的應(yīng)用客戶端遠程連接于所述車載通訊設(shè)備，根據(jù)所述車載硬件設(shè)備提供的GPS坐標(biāo)及其地圖API在地圖上實時追蹤車輛位置。
9.根據(jù)權(quán)利要求7所述的基于云服務(wù)器的車輛防盜報警方法，其特征在于，所述智能移動終端的應(yīng)用客戶端接收到報警通知的后還包括: 所述智能移動終端的應(yīng)用客戶端向所述網(wǎng)絡(luò)云服務(wù)器發(fā)送撤防指令； 所述網(wǎng)絡(luò)云服務(wù)器接收到所述撤防指令后，將車輛的防護狀態(tài)設(shè)為撤防狀態(tài)。
10.一種基于云服務(wù)器的車輛防盜報警系統(tǒng)，其特征在于，包括:智能移動終端、車載通訊設(shè)備以及網(wǎng)絡(luò)云服務(wù)器，所述智能移動終端及車載通訊設(shè)備均無線通訊連接于所述網(wǎng)絡(luò)云服務(wù)器； 其中，所述智能移動終端用于設(shè)置車輛的防護狀態(tài)及報警方式，并將所述車輛的防護狀態(tài)以及報警方式數(shù)據(jù)發(fā)送給遠程的網(wǎng)絡(luò)云服務(wù)器；所述車載通訊設(shè)備用于當(dāng)車輛啟動后向所述網(wǎng)絡(luò)云服務(wù)器發(fā)送數(shù)據(jù)連接請求；所述網(wǎng)絡(luò)云服務(wù)器用于接收到所述數(shù)據(jù)連接請求后，根據(jù)車輛的防護狀態(tài)判斷是否需要進行報警，并在車輛的防護狀態(tài)為設(shè)防狀態(tài)的情況下根據(jù)預(yù)設(shè)的報警方式通過智能移動終端進行報警。
【文檔編號】B60R25/33GK103465870SQ201310452900
【公開日】2013年12月25日 申請日期:2013年9月29日 優(yōu)先權(quán)日:2013年9月29日
【發(fā)明者】李明輝, 劉曉琳, 劉慧芳 申請人:深圳市卡訊爾車聯(lián)網(wǎng)科技開發(fā)有限公司