一種汽車燈光調(diào)節(jié)系統(tǒng)的制作方法
【專利摘要】一種汽車燈光調(diào)節(jié)系統(tǒng)，包括照明燈系統(tǒng)和信號燈系統(tǒng)，其特征在于：還包括單片機(jī)以及與單片機(jī)連接的傳感器、CAN收發(fā)器、開關(guān)，所述照明燈系統(tǒng)和信號燈系統(tǒng)與單片機(jī)連接。本設(shè)計(jì)可以根據(jù)外部行車環(huán)境的變化，隨時(shí)調(diào)整車燈亮度：1)當(dāng)環(huán)境亮度增強(qiáng)時(shí)，信號燈的亮度增強(qiáng)；環(huán)境亮度減弱時(shí)，照明燈的亮度增強(qiáng)。2)由于將車燈亮度瞬間降低具有一定的危險(xiǎn)性，所以在降低車燈亮度時(shí)，需做兩次判斷：在環(huán)境亮度增強(qiáng)時(shí)，照明燈的亮度并不立即減弱，而是繼續(xù)等待一個(gè)周期，若環(huán)境亮度保持在較低的值沒有變化，再將照明燈調(diào)暗；在環(huán)境亮度減弱時(shí)，對信號燈采取同樣的操作。保證了行車安全。
【專利說明】一種汽車燈光調(diào)節(jié)系統(tǒng)【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種汽車燈光調(diào)節(jié)系統(tǒng)，屬于汽車照明領(lǐng)域。
【背景技術(shù)】
[0002]車燈控制系統(tǒng)對行車安全有至關(guān)重要的作用，據(jù)資料記載，交通事故大部分發(fā)生在夜間或惡劣天氣下，而在這些交通事故當(dāng)中，大部分是由于車燈控制系統(tǒng)不能及時(shí)滿足安全需求所造成的。傳統(tǒng)車燈亮度單一，視距較短.不能隨外界環(huán)境的變化自動調(diào)節(jié)亮度和模式.有時(shí)會造成能源浪費(fèi)，有時(shí)又不能滿足照明需求等。因此，設(shè)計(jì)出車燈亮度可以隨外界環(huán)境變化的車燈控制系統(tǒng)尤為重要。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]針對現(xiàn)有技術(shù)的不足，本發(fā)明的目的是提供一種汽車燈光調(diào)節(jié)系統(tǒng)，可以隨外界環(huán)境的變化隨時(shí)調(diào)整車燈亮度。
[0004]為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明是通過以下技術(shù)手段來實(shí)現(xiàn)的:
一種汽車燈光調(diào)節(jié)系統(tǒng)，包括照明燈系統(tǒng)和信號燈系統(tǒng)，其特征在于:還包括單片機(jī)以及與單片機(jī)連接的傳 感器、CAN收發(fā)器、開關(guān)，所述照明燈系統(tǒng)和信號燈系統(tǒng)與單片機(jī)連接。
[0005]優(yōu)選的所述的一種汽車燈光調(diào)節(jié)系統(tǒng)，其特征在于:所述單片機(jī)為Infineon公司的 XC164CM 。
[0006]優(yōu)選的所述的一種汽車燈光調(diào)節(jié)系統(tǒng)，其特征在于:所述傳感器采用光敏電阻GM5528。
[0007]優(yōu)選的所述的一種汽車燈光調(diào)節(jié)系統(tǒng)，其特征在于:所述CAN收發(fā)器連接到汽車的人機(jī)交互系統(tǒng)。
[0008]優(yōu)選的所述的一種汽車燈光調(diào)節(jié)系統(tǒng)，其特征在于:所述照明燈系統(tǒng)采用LM3409型驅(qū)動器。
[0009]優(yōu)選的所述的一種汽車燈光調(diào)節(jié)系統(tǒng)，其特征在于:所述信號燈系統(tǒng)采用的LM3406型驅(qū)動器。
[0010]所述的一種汽車燈光調(diào)節(jié)系統(tǒng)，其特征在于:照明燈系統(tǒng)和信號燈系統(tǒng)采用LED燈。
[0011]本發(fā)明的有益效果是:本設(shè)計(jì)可以根據(jù)外部行車環(huán)境的變化，隨時(shí)調(diào)整車燈亮度:I)當(dāng)環(huán)境亮度增強(qiáng)時(shí)，信號燈的亮度增強(qiáng)；環(huán)境亮度減弱時(shí)，照明燈的亮度增強(qiáng)。2)由于將車燈亮度瞬間降低具有一定的危險(xiǎn)性，所以在降低車燈亮度時(shí)，需做兩次判斷:在環(huán)境亮度增強(qiáng)時(shí)，照明燈的亮度并不立即減弱，而是繼續(xù)等待一個(gè)周期，若環(huán)境亮度保持在較低的值沒有變化，再將照明燈調(diào)暗；在環(huán)境亮度減弱時(shí)，對信號燈采取同樣的操作。保證了行車安全。
【專利附圖】

【附圖說明】[0012]圖1為本設(shè)計(jì)組成結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0013]下面將結(jié)合說明書附圖，對本發(fā)明作進(jìn)一步的說明。
[0014]如圖1所示，一種汽車燈光調(diào)節(jié)系統(tǒng)，包括照明燈系統(tǒng)和信號燈系統(tǒng)，其特征在于:還包括單片機(jī)以及與單片機(jī)連接的傳感器、CAN收發(fā)器、開關(guān)，所述照明燈系統(tǒng)和信號燈系統(tǒng)與單片機(jī)連接。
[0015]優(yōu)選的所述的一種汽車燈光調(diào)節(jié)系統(tǒng)，其特征在于:所述單片機(jī)為Infineon公司的 XC164CM 。
[0016]XC164CM單片機(jī)是Infineon公司推出的采用低功耗CMOS工藝生產(chǎn)的增強(qiáng)型16位單片機(jī)，其主要特點(diǎn)有:1)采用C166SV2內(nèi)核；2)內(nèi)部集成大容量的存儲器；3)帶自校檢的14路A/D轉(zhuǎn)換器；4)兩個(gè)比較/捕獲單元，可方便地產(chǎn)生
PWM波；5)Twin CAN模塊，可通過網(wǎng)關(guān)交換數(shù)據(jù)。
[0017]優(yōu)選的所述的一種汽車燈光調(diào)節(jié)系統(tǒng)，其特征在于:所述傳感器采用光敏電阻GM5528。
[0018]GM5528亮電阻10-20 KQ，暗電阻I MQ，響應(yīng)時(shí)間20-30 ms，通過分壓電路輸出的電壓值隨著環(huán)境亮度變化而改變:溫度監(jiān)控電路使用熱敏電阻MF58構(gòu)成分壓電路，將溫度值的變化轉(zhuǎn)換為電壓值的變化；狀態(tài)監(jiān)控電路通過電阻分壓網(wǎng)絡(luò)分別采樣10路LED驅(qū)動器的輸出電壓，并以此判斷LE D燈的工作狀態(tài)。
[0019]優(yōu)選的所述的一種汽車燈光調(diào)節(jié)系統(tǒng)，其特征在于:所述CAN收發(fā)器連接到汽車的人機(jī)交互系統(tǒng)。
[0020]XC164CM單片機(jī)集成了 TwinCAN模塊，實(shí)現(xiàn)CAN總線通信功能。其主要特性為:I)包括兩個(gè)全CAN功能節(jié)點(diǎn)，每一個(gè)CAN節(jié)點(diǎn)通過一對接收和發(fā)送引腳連接到總線收發(fā)器，可獨(dú)立工作或者通過網(wǎng)關(guān)功能交換數(shù)據(jù)幀和遠(yuǎn)程幀。2) CAN幀的發(fā)送和接收遵循CANV2.0B (active)規(guī)范。且每個(gè)CAN節(jié)點(diǎn)都能接收和發(fā)送帶11個(gè)標(biāo)識符的標(biāo)準(zhǔn)巾貞和帶29位標(biāo)識符的擴(kuò)展幀。3)具有靈活和功能強(qiáng)大的報(bào)文傳送控制和錯(cuò)誤處理能力，CAN總線通信處理更加精確和方便。4)2個(gè)CAN節(jié)點(diǎn)的位定時(shí)源于外設(shè)時(shí)鐘，可以通過編程使數(shù)據(jù)速率達(dá)到I Mbps。5)具有8個(gè)單獨(dú)的可編程中斷節(jié)點(diǎn)和適用于發(fā)送和接收的FIFO。系統(tǒng)通過XC164CM單片機(jī)CAN總線接口與汽車的人機(jī)交互系統(tǒng)連接，實(shí)現(xiàn)人機(jī)互動。
[0021]優(yōu)選的所述的一種汽車燈光調(diào)節(jié)系統(tǒng)，其特征在于:所述照明燈系統(tǒng)采用LM3409型驅(qū)動器。
[0022]LM3409是一款降壓穩(wěn)流的P溝道MOSFET控制器，提供寬輸入電壓范圍，具有高邊電流檢測功能，采用增強(qiáng)散熱的eMS0P-10封裝。因此，LM3409是驅(qū)動LE D的理想恒流源，輸出的正向電流可高達(dá)5 A0另外，LM3409采用恒定關(guān)斷
時(shí)間(COT)控制功能調(diào)整電流，確保輸出電流大小恒定，而且無需通過外置元件提供環(huán)路補(bǔ)償，可以輕易實(shí)現(xiàn)模擬及PWM調(diào)光功能，可充分發(fā)揮亮度變化高度線性以及高對比度的優(yōu)點(diǎn)，并提供可編程欠壓鎖定、低功耗關(guān)斷及熱關(guān)斷等功能。
[0023]優(yōu)選的所述的一種汽車燈光調(diào)節(jié)系統(tǒng)，其特征在于:所述信號燈系統(tǒng)采用的LM3406型驅(qū)動器。[0024]LM3406型驅(qū)動器是具備寬輸人電壓范圍，低參考電壓和雙導(dǎo)線調(diào)光功能的降壓穩(wěn)壓器，可提供高達(dá)1.5 A的正向電流，是LE D的理想恒流供應(yīng)源。這款芯片內(nèi)置有可確保電流平均輸出的積分電路。在轉(zhuǎn)換器采用連續(xù)導(dǎo)電模式(CCM)操作時(shí)，受控導(dǎo)通時(shí)間結(jié)構(gòu)可以確保無論輸入及輸出電壓的變動如何，開關(guān)頻率都會恒定不變。因此LM3406的輸出電流極為準(zhǔn)確，瞬態(tài)響應(yīng)也極快.可以在不同的情況下確保開關(guān)頻率恒定不變。
[0025]所述的一種汽車燈光調(diào)節(jié)系統(tǒng)，其特征在于:照明燈系統(tǒng)和信號燈系統(tǒng)采用LED燈。
[0026]以上顯示和描述了本發(fā)明的基本原理、主要特征及優(yōu)點(diǎn)。本行業(yè)的技術(shù)人員應(yīng)該了解，本發(fā)明不受上述實(shí)施例的限制，上述實(shí)施例和說明書中描述的只是說明本發(fā)明的原理，在不脫離本發(fā)明精神和范圍的前提下，本發(fā)明還會有各種變化和改進(jìn)，這些變化和改進(jìn)都落入要求保護(hù)的本發(fā)明范圍內(nèi)。本發(fā)明要求保護(hù)范圍由所附的權(quán)利要求書及其等效物界定。
【權(quán)利要求】
1.一種汽車燈光調(diào)節(jié)系統(tǒng)，包括照明燈系統(tǒng)和信號燈系統(tǒng)，其特征在于:還包括單片機(jī)以及與單片機(jī)連接的傳感器、CAN收發(fā)器、開關(guān)，所述照明燈系統(tǒng)和信號燈系統(tǒng)與單片機(jī)連接。
2.如權(quán)利要求1所述的一種汽車燈光調(diào)節(jié)系統(tǒng)，其特征在于:所述單片機(jī)為Infineon公司的XC164CM。
3.如權(quán)利要求1所述的一種汽車燈光調(diào)節(jié)系統(tǒng)，其特征在于:所述傳感器采用光敏電阻GM5528。
4.如權(quán)利要求1所述的一種汽車燈光調(diào)節(jié)系統(tǒng)，其特征在于:所述CAN收發(fā)器連接到汽車的人機(jī)交互系統(tǒng)。
5.如權(quán)利要求1所述的一種汽車燈光調(diào)節(jié)系統(tǒng)，其特征在于:所述照明燈系統(tǒng)采用LM3409型驅(qū)動器。
6.如權(quán)利要求1所述的一種汽車燈光調(diào)節(jié)系統(tǒng)，其特征在于:所述信號燈系統(tǒng)采用的LM3406型驅(qū)動器。
7.如權(quán)利要求1所述的一種汽車燈光調(diào)節(jié)系統(tǒng)，其特征在于:照明燈系統(tǒng)和信號燈系統(tǒng)采用LED燈。
【文檔編號】B60Q1/076GK103568932SQ201310527395
【公開日】2014年2月12日 申請日期:2013年10月31日 優(yōu)先權(quán)日:2013年10月31日
【發(fā)明者】王楓 申請人:昆山市大久電子有限公司