帶氣動動力輸送的電動小車的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種帶氣動動力輸送的電動小車，在小車框架的前端部安裝有主動行走輪以及驅(qū)動主動行走輪的牽引裝置，在小車框架的后端部安裝有被動行走輪，在小車框架上轉(zhuǎn)動架設(shè)有從動軸與主動軸，在從動軸上固定有從動鏈輪，在主動軸上固定有主動鏈輪，在從動鏈輪與主動鏈輪上設(shè)有輸送鏈條，在小車框架上固定有鏈條軌道，鏈條軌道與輸送鏈條配合，在小車框架上設(shè)有使主動軸轉(zhuǎn)動的驅(qū)動裝置。本發(fā)明適應(yīng)性較強，能減少工件的轉(zhuǎn)運頻次，自動化程度高，安全、可靠，提高生產(chǎn)效率，減少工人的勞動強度。
【專利說明】帶氣動動力輸送的電動小車
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種物流機械，尤其是一種帶氣動動力輸送的電動小車。
【背景技術(shù)】
[0002]在總裝裝配生產(chǎn)線中，通常采用電動小車來完成工件各個工序裝配線之間的轉(zhuǎn)運。在已有技術(shù)中，當工件輸送至各個裝配線固定位置后，通常采用行車等輔助設(shè)備來將工件從電動小車轉(zhuǎn)運至輸送線上。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明的目的是克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的不足，提供一種采用氣動動力并能將工件直接從電動小車輸送到裝配線上的帶氣動動力輸送的電動小車。
[0004]按照本發(fā)明提供的技術(shù)方案，所述帶氣動動力輸送的電動小車，包括小車框架，在小車框架的前端部安裝有主動行走輪以及驅(qū)動主動行走輪的牽引裝置，在小車框架的前端部安裝有被動行走輪，在小車框架上轉(zhuǎn)動架設(shè)有從動軸與主動軸，在從動軸上固定有從動鏈輪，在主動軸上固定有主動鏈輪，在從動鏈輪與主動鏈輪上設(shè)有輸送鏈條，在小車框架上固定有鏈條軌道，鏈條軌道與輸送鏈條配合，在小車框架上設(shè)有使主動軸轉(zhuǎn)動的驅(qū)動裝置。
[0005]所述驅(qū)動裝置包括在小車框架上固定的氣動馬達與減速機，在氣動馬達的輸出軸上固定有主動帶輪，在減速機的輸入軸上固定有被動帶輪，在主動帶輪與被動帶輪上設(shè)有同步帶，在減速機的輸出軸上固定有減速機鏈輪，在主動軸上固定有驅(qū)動鏈輪，在減速機鏈輪與驅(qū)動鏈輪上設(shè)有傳動鏈條。
[0006]本發(fā)明適應(yīng)性較強，能減少工件的轉(zhuǎn)運頻次，自動化程度高，安全、可靠，提高生產(chǎn)效率，減少工人的勞動強度。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0007]圖1是本發(fā)明的主視圖。
[0008]圖2是本發(fā)明的俯視圖。
【具體實施方式】
[0009]下面結(jié)合具體實施例對本發(fā)明作進一步說明。
[0010]該帶氣動動力輸送的電動小車，包括小車框架2，在小車框架2的前端部安裝有主動行走輪13以及驅(qū)動主動行走輪13的牽引裝置，在小車框架2的后端部安裝有被動行走輪12，在小車框架2上轉(zhuǎn)動架設(shè)有從動軸5與主動軸11，在從動軸5上固定有從動鏈輪14，在主動軸11上固定有主動鏈輪15，在從動鏈輪14與主動鏈輪15上設(shè)有輸送鏈條3，在小車框架2上固定有鏈條軌道6，鏈條軌道6與輸送鏈條3配合，在小車框架2上設(shè)有使主動軸11轉(zhuǎn)動的驅(qū)動裝置。
[0011]所述驅(qū)動裝置包括在小車框架2上固定的氣動馬達7與減速機9，氣動馬達7由安裝在小車框架2上的氣路單元4供氣，在氣動馬達7的輸出軸上固定有主動帶輪，在減速機9的輸入軸上固定有被動帶輪，在主動帶輪與被動帶輪上設(shè)有同步帶8，在減速機9的輸出軸上固定有減速機鏈輪，在主動軸11上固定有驅(qū)動鏈輪，在減速機鏈輪與驅(qū)動鏈輪上設(shè)有傳動鏈條10。
[0012]當電動小車將工件輸送至固定輸送線的指定位置后定位，通過外接氣源快速接頭給電動小車上的氣路單元4供氣,通過氣路單元4控制氣動馬達7動作,氣動馬達7通過同步帶8傳動帶動減速機9動作，減速機9通過傳動鏈條10將動力傳給主動軸11，主動軸11帶動輸送鏈條3運動，這樣將放置在輸送鏈條3上的工件輸送至固定位置的輸送線。
【權(quán)利要求】
1.一種帶氣動動力輸送的電動小車，包括小車框架(2)，其特征是:在小車框架(2)的前端部安裝有主動行走輪(13)以及驅(qū)動主動行走輪(13)的牽引裝置，在小車框架(2)的后端部安裝有被動行走輪(12 )，在小車框架(2 )上轉(zhuǎn)動架設(shè)有從動軸(5 )與主動軸(11 )，在從動軸(5 )上固定有從動鏈輪(14 )，在主動軸(11)上固定有主動鏈輪(15 )，在從動鏈輪(14 )與主動鏈輪(15 )上設(shè)有輸送鏈條(3 )，在小車框架(2 )上固定有鏈條軌道(6 )，鏈條軌道(6 )與輸送鏈條(3)配合，在小車框架(2)上設(shè)有使主動軸(11)轉(zhuǎn)動的驅(qū)動裝置。
2.如權(quán)利要求1所述的帶氣動動力輸送的電動小車，其特征是:所述驅(qū)動裝置包括在小車框架(2)上固定的氣動馬達(7)與減速機(9)，在氣動馬達(7)的輸出軸上固定有主動帶輪，在減速機(9)的輸入軸上固定有被動帶輪，在主動帶輪與被動帶輪上設(shè)有同步帶(8),在減速機(9 )的輸出軸上固定有減速機鏈輪，在主動軸(11)上固定有驅(qū)動鏈輪，在減速機鏈輪與驅(qū)動鏈輪上設(shè)有傳動鏈條(10 )。
【文檔編號】B60P1/36GK103538513SQ201310529894
【公開日】2014年1月29日 申請日期:2013年10月31日 優(yōu)先權(quán)日:2013年10月31日
【發(fā)明者】高建飛, 湯敏鋒 申請人:無錫順達智能自動化工程股份有限公司