一種高底盤汽車車門下的踏板的制作方法
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種高底盤汽車車門下的踏板，包括主體，其特征在于：所述主體上設有凹槽部及與凹槽部相配的突出部，該突出部鑲嵌于凹槽部上；所述凹槽部均勻分布于主體上，突出部與凹槽部相對應地分布于主體上，突出部與主體之間鑲嵌有板體；所述鑲嵌于凹槽部上的突出部高于板體表面；所述突出部通過螺桿與安裝在主體背部的支撐體連接。本發(fā)明一種高底盤汽車車門下的踏板，其結構合理、防滑性能高、安裝方便。
【專利說明】一種高底盤汽車車門下的踏板
【技術領域】
[0001]本發(fā)明涉及一種汽車車門下的踏板，尤其涉及一種高底盤汽車車門下的踏板。
【背景技術】
[0002]對于底盤較高的車輛來說，通常需要在車門外下部安裝踏板，隨著車輛用戶追求款式新穎時尚的同時，也對踏板的適用性要求有所提高，如防滑性、剛性。
[0003]越來越多的汽車上安裝了踏板，踏板有裝飾及輔助上下的作用，主要是采用不銹鋼及純塑料制成，但不防滑，且難安裝。

【發(fā)明內容】

[0004]本發(fā)明所要解決的技術問題是:提供一種結構合理、防滑性能高、安裝方便的高底盤汽車車門下的踏板。
[0005]為了解決上述技術問題，本發(fā)明所采用的技術方案是:
[0006]一種高底盤汽車車門下的踏板，包括主體，其特征在于:所述主體上設有凹槽部及與凹槽部相配的突出部，該突出部鑲嵌于凹槽部上。
[0007]所述凹槽部均勻分布于主體上，突出部與凹槽部相對應地分布于主體上，突出部與主體之間鑲嵌有板體。
[0008]所述鑲嵌于凹槽部上的突出部高于板體表面。
[0009]所述突出部通過螺桿與安裝在主體背部的支撐體連接。
[0010]與現(xiàn)有技術相比，本發(fā)明具有的有益效果為:
[0011]本發(fā)明通過在主體上依次有序的凹槽部，在凹槽部上鑲嵌有與其相配的突出部，突出部通過螺桿與安裝在主體背部的支撐體連接，突出部與主體之間鑲嵌有板體，該鑲嵌于凹槽部上的突出部高于板體的表面，以及突出部為耐磨塑膠體，從而代替常規(guī)擠壓成型的鋁型材制作的踏板，其結構合理、防滑性能高、安裝方便。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0012]圖1是本發(fā)明一種高底盤汽車車門下的踏板的外觀結構示意圖。
[0013][0013]圖2是本發(fā)明一種高底盤汽車車門下的踏板的剖視結構圖。
[0014]圖中標記為:主體1、凹槽部2、突出部3、板體4、支撐體5、螺桿6。
【具體實施方式】
[0015]下面結合附圖和【具體實施方式】對本發(fā)明作進一步詳細的說明。
[0016]如圖1、圖2所示，一種高底盤汽車車門下的踏板，主要由主體1、突出部3、板體4、支撐體5組成，該主體I為塑膠制作而成，以及在主體I上設有的若干個凹槽部2，在具體設計中，該凹槽部2是在主體I上注塑而成,這些凹槽部2依次有序地排列在主體I上。突出部3與凹槽部2相應設置，且該突出部3鑲嵌于凹槽部2上，突出部3與主體I之間鑲嵌有板體4，突出部3通過螺桿6與安裝在主體I背部的支撐體5連接，突出部3高出板體4的表面，從而實現(xiàn)在主體I及板體4上形成凸塊的現(xiàn)象，增強本發(fā)明的摩擦系數(shù)，同時，所述突出部為耐磨塑膠體，所述支撐體為金屬鈑金件，因突出部3為耐磨塑膠、板體4重量輕且耐磨，使本產品大大加強了防滑特性。
[0017]本【技術領域】中的普通技術人員應當認識到，以上的實施例僅是用來說明本發(fā)明，而并非用作為對本發(fā)明的限定，只要在本發(fā)明的實質精神范圍內，對以上所述實施例的變化、變型都將落在本發(fā)明的權利要求范圍內。
【權利要求】
1.一種高底盤汽車車門下的踏板，包括主體(1)，其特征在于:所述主體(I)上設有凹槽部(2)及與凹槽部相配的突出部(3)，該突出部(3)鑲嵌于凹槽部(2)上。
2.根據(jù)權利要求1所述的一種高底盤汽車車門下的踏板，其特征在于:所述凹槽部(2)均勻分布于主體(I)上，突出部(3 )與凹槽部(2 )相對應地分布于主體(I)上，突出部(3)與主體(I)之間鑲嵌有板體(4)。
3.根據(jù)權利要求2所述的一種高底盤汽車車門下的踏板，其特征在于:所述鑲嵌于凹槽部(2)上的突出部(3)高于板體(4)表面。
4.根據(jù)權利要求3所述的一種高底盤汽車車門下的踏板，其特征在于:所述突出部(3)通過螺桿(6)與安裝在主體(I)背部的支撐體(5)連接。
【文檔編號】B60R3/00GK103568969SQ201310541191
【公開日】2014年2月12日 申請日期:2013年11月5日 優(yōu)先權日:2013年11月5日
【發(fā)明者】朱家艷 申請人:安徽工貿職業(yè)技術學院