汽車側(cè)窗的刮水裝置制造方法
【專利摘要】本發(fā)明提供了一種汽車側(cè)窗的刮水裝置，屬于機械【技術(shù)領(lǐng)域】。它解決了現(xiàn)有的汽車在雨雪天行車時，雨雪會附在側(cè)窗上不能除去影響視野，存在安全隱患的問題。本汽車側(cè)窗的刮水裝置，包括固設(shè)在車門上的電機、雨刮片、以及一端與雨刮片相固連的滑動桿；雨刮片橫向設(shè)置且緊貼在車門側(cè)窗玻璃上；車門上還設(shè)有沿著豎向設(shè)置的導(dǎo)向件；滑動桿穿設(shè)在導(dǎo)向件內(nèi)；刮水裝置還包括能夠驅(qū)動滑動桿沿導(dǎo)向件導(dǎo)向方向運動的傳動機構(gòu)；滑動桿的另一端與電機之間通過傳動機構(gòu)相連接。本汽車側(cè)窗的刮水裝置利用電機進行驅(qū)動刮水片迅速刮除側(cè)窗對應(yīng)觀察后視鏡位置上的雨雪，可以在雨雪天氣有效的改善駕駛員的后方視野，提高了行車的安全性。
【專利說明】汽車側(cè)窗的刮水裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明屬于機械【技術(shù)領(lǐng)域】，涉及ー種汽車側(cè)窗的刮水裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著經(jīng)濟的快速發(fā)展和人民生活水平的大幅度提高，人們對生活的質(zhì)量也明顯有了更高的要求。相比以往的歩行和自行車時代，汽車儼然已經(jīng)成為了當(dāng)今人們生活中不可或缺的ー種交通工具。在汽車普及的今天，人們對汽車的需求不僅僅在于燃油經(jīng)濟性和車輛的舒適性，駕車的安全性也成為了人們購車考慮的首要因素。
[0003]對于汽車駕駛來說，雨雪天氣除了帶來路滑，剎車距離延長的問題之外，視線就是最主要的問題了。雨雪天行車時，雨雪通常會附在汽車的前擋風(fēng)玻璃、后擋風(fēng)玻璃、側(cè)窗和后視鏡上，嚴(yán)重影響了駕駛員的視線，容易造成誤判引發(fā)安全事故。雨刮器是汽車上重要的安全件之一，它能有效清除汽車擋風(fēng)玻璃上的雨雪和污物，給駕駛員ー個清晰的視野，保證行車安全?，F(xiàn)有的汽車在前擋風(fēng)玻璃后擋風(fēng)玻璃上一般均配置了雨刮器，同時，ー些中高級車上也均配備了后視鏡點加熱功能，以消除視線影響的問題。如中國專利申請(申請?zhí)?200820060782.8)公開了ー種汽車前風(fēng)窗雨刮裝置。電機輸出軸通過一根連接桿與左刮刷機構(gòu)相連，帶動左刮刷機構(gòu)繞固定軸轉(zhuǎn)動，所述連接桿與所述左刮刷機構(gòu)相連的一端同時與動カ連接桿的一端相連，所述動力連接桿的另一端與四連桿式右刮刷機構(gòu)相連，帶動所述四連桿式右刮刷機構(gòu)運動。又如中國專利申請(申請?zhí)?201120336447.8)公開了ー種重型卡車客車專用雨刮器，由兩個電機分別獨立驅(qū)動所述兩個雨刮片；包括由兩個電機分別驅(qū)動的兩個減速機構(gòu)、傳動機構(gòu)；所述傳動機構(gòu)由曲柄搖臂、U型滑槽搖臂和雨刮搖臂組成，一段與所述減速機構(gòu)的動カ輸出端鉸接，另一端連接所述雨刮片；所述曲柄搖臂一端與所述減速機構(gòu)的動力輸出軸固定連接，另一端與所述U型滑槽搖臂連接；所述U型滑槽搖臂的另一端與所述雨刮擺臂鉸接，所述U型滑槽搖臂具有滑槽，所述滑槽與所述曲柄搖臂的另一端滑動配合連接。上述的雨刮器結(jié)構(gòu)雖然能夠很好的清除汽車擋風(fēng)玻璃上的雨雪和污物，但是現(xiàn)有的汽車側(cè)窗上的雨雪仍未除去，仍然存在看不清后方視野的情況，存在較大的安全隱患。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明的目的是針對現(xiàn)有的技術(shù)存在上述問題，提出了一種汽車側(cè)窗的刮水裝置，其所要解決的技術(shù)問題是:汽車在雨雪天行駛時，雨雪會附在側(cè)窗上影響視線，存在安全隱患。
[0005]本發(fā)明的目的可通過下列技術(shù)方案來實現(xiàn):汽車側(cè)窗的刮水裝置，包括固設(shè)在車門上的電機、雨刮片、以及一端與雨刮片相固連的滑動桿；其特征在于，所述的雨刮片橫向設(shè)置且緊貼在車門側(cè)窗玻璃上；車門上還設(shè)有沿著豎向設(shè)置的導(dǎo)向件；所述的滑動桿穿設(shè)在所述的導(dǎo)向件內(nèi)；所述的刮水裝置還包括能夠驅(qū)動滑動桿沿導(dǎo)向件導(dǎo)向方向運動的傳動機構(gòu)；所述的滑動桿的另一端與電機之間通過所述的傳動機構(gòu)相連接。[0006]本汽車側(cè)窗的刮水裝置利用電機進行驅(qū)動，通過傳動機構(gòu)的作用能夠?qū)㈦姍C轉(zhuǎn)軸的周向運動轉(zhuǎn)化為滑動桿的直線運動，車門上還設(shè)有導(dǎo)向件，能夠使滑動桿始終沿導(dǎo)向件導(dǎo)向方向運動，帶動與之相固連的雨刮片緊貼著側(cè)窗玻璃做上下直線運動，從而能夠有效的刮除側(cè)窗上的雨水和污物，使得駕駛員始終能夠擁有一個清晰的后方視野，消除了雨雪天行車存在的安全隱患。本刮水裝置設(shè)置在車門上，且雨刮片緊貼在側(cè)窗靠近后視鏡處，從車內(nèi)進行控制側(cè)窗刮水，還可選擇不同的刮刷頻率。
[0007]在上述的汽車側(cè)窗的刮水裝置中，所述的傳動機構(gòu)包括擺臂和連桿；所述的擺臂的一端固連在所述的電機轉(zhuǎn)軸上，另一端與連桿的一端部相鉸接；所述的連桿的另一端部與所述的滑動桿相鉸接。電機驅(qū)動運行時，固連在電機轉(zhuǎn)軸上的擺臂隨之轉(zhuǎn)動，通過連桿的兩端分別與擺臂和滑動桿的鉸接作用，能夠?qū)㈦姍C轉(zhuǎn)軸的周向運動轉(zhuǎn)化為滑動桿的直線運動，使得與滑動桿相固連的雨刮片能夠沿著豎直方向?qū)?cè)窗進行刮刷除水。
[0008]在上述的汽車側(cè)窗的刮水裝置中，所述的傳動機構(gòu)包括擺臂和具有條形滑槽的連接桿；所述的擺臂的一端固連在所述的電機轉(zhuǎn)軸上，另一端上固設(shè)有滑動件；所述的滑動件設(shè)置在所述的條形滑槽內(nèi)且能夠沿著條形滑槽滑動；所述的連接桿與滑動桿相固連。電機驅(qū)動運行時，固連在電機轉(zhuǎn)軸上的擺臂隨之轉(zhuǎn)動，設(shè)置在擺臂一端的滑動件能夠沿著連接桿的條形滑槽滑動，從而推動連接桿連同滑動桿一起沿著側(cè)窗的豎直方向來回運動，繼而帶動雨刮片對側(cè)窗進行上下刮刷除水。
[0009]在上述的汽車側(cè)窗的刮水裝置中，所述的滑動件為滑輪或滑塊?；喕蚧瑒訅K設(shè)置在條形滑槽內(nèi)且能夠沿著條形滑槽滑動。
[0010]在上述的汽車側(cè)窗的刮水裝置中，所述的雨刮片呈水平設(shè)置且緊貼在車門側(cè)窗玻璃上。雨刮片呈水平設(shè)置，能夠更好的刮除側(cè)窗靠近后視鏡處的雨水。
[0011]在上述的汽車側(cè)窗的刮水裝置中，所述的滑動桿與雨刮片的中部相固連。滑動桿固連在雨刮片的中部，能夠使得在刮除側(cè)窗雨水的過程中雨刮片各部分受力較為均勻，不會出現(xiàn)因受力集中而造成損壞變形。
[0012]在上述的汽車側(cè)窗的刮水裝置中，所述的導(dǎo)向件相對車門垂直線呈傾斜設(shè)置；所述的導(dǎo)向件與車門垂直線之間的傾斜角度為10?20°。導(dǎo)向件相對車門的垂直線呈傾斜設(shè)置滑動桿沿著導(dǎo)向件的導(dǎo)向方向運動，與車門側(cè)窗玻璃的傾斜設(shè)置相匹配，使得雨刮片能夠更好刮除側(cè)窗玻璃上的雨雪和污物。
[0013]在上述的汽車側(cè)窗的刮水裝置中，所述的導(dǎo)向件為呈筒狀且固連在車門上的導(dǎo)向筒；所述的滑動桿穿設(shè)在所述的導(dǎo)向筒內(nèi)。通過導(dǎo)向筒的作用，能夠使得滑動桿始終沿著側(cè)窗的豎直方向來回運動，不會偏斜，保證了側(cè)窗除水的效果。
[0014]在上述的汽車側(cè)窗的刮水裝置中，所述的導(dǎo)向件為兩個固連在車門上的導(dǎo)向滾輪；所述的滑動桿穿設(shè)在兩個所述的導(dǎo)向滾輪之間。通過兩個導(dǎo)向滾輪的作用，能夠使得滑動桿始終沿著側(cè)窗的豎直方向來回運動，不會偏斜，保證了側(cè)窗除水的效果，滑動桿在運動過程中也不易磨損，使用壽命長。
[0015]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本汽車側(cè)窗的刮水裝置具有以下優(yōu)點:
[0016]1、利用電機進行驅(qū)動雨刮片迅速刮除側(cè)窗對應(yīng)觀察后視鏡位置上的雨雪，可以在雨雪天氣有效的改善駕駛員的后方視野，提高了行車的安全性。
[0017]2、滑動桿上設(shè)有導(dǎo)向件，能夠保證滑動桿始終沿著器延伸方向運動，不會偏斜，保證其能夠有效的刮除側(cè)窗對應(yīng)觀察后視鏡位置上的雨雪。
[0018]3、滑動桿相對車門垂直線呈傾斜設(shè)置，與車門側(cè)窗玻璃的傾斜設(shè)置相匹配，雨刮片刮除側(cè)窗玻璃上的雨雪和污物的效果更佳。
[0019]4、結(jié)構(gòu)簡單，適用于各種型號的汽車，通用性高。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0020]圖1是本汽車側(cè)窗的刮水裝置實施例一的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0021]圖2是本汽車側(cè)窗的刮水裝置實施例ニ的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0022]圖中，1、電機；2、雨刮片；3、滑動桿；4、導(dǎo)向筒；5、擺臂；6、連桿；7、滑動件；8、連
接桿；81、條形滑槽。
【具體實施方式】
[0023]以下是本發(fā)明的具體實施例并結(jié)合附圖，對本發(fā)明的技術(shù)方案作進ー步的描述，但本發(fā)明并不限于這些實施例。
[0024]實施例一
[0025]如圖1所示，本刮水裝置包括固設(shè)在車門上的電機1、雨刮片2、一端與雨刮片2相固連的滑動桿3、沿著豎向方向設(shè)置在車門上的導(dǎo)向件、以及能夠驅(qū)動滑動桿3沿導(dǎo)向件導(dǎo)向方向運動的傳動機構(gòu)。雨刮片2呈橫向設(shè)置且緊貼在車門側(cè)窗玻璃上。滑動桿3穿設(shè)在導(dǎo)向件內(nèi)；滑動桿3的另一端與電機I之間通過傳動機構(gòu)相連接。
[0026]更具體地說，雨刮片2呈水平設(shè)置且緊貼在車門側(cè)窗玻璃上。導(dǎo)向件相對車門垂直線呈傾斜設(shè)置且傾斜角度為10?20°。傳動機構(gòu)包括擺臂5和連桿6。擺臂5的一端固連在電機I轉(zhuǎn)軸上，另一端與連桿6的一端部相鉸接，連桿6的另一端部與所述的滑動桿3相鉸接。導(dǎo)向件為呈筒狀且固連在車門上的導(dǎo)向筒4，滑動桿3穿設(shè)在導(dǎo)向筒4內(nèi)。
[0027]本汽車側(cè)窗的刮水裝置設(shè)置在汽車的車門上，雨刮片2緊貼在側(cè)窗對應(yīng)觀察后視鏡位置的玻璃上，利用電機I進行驅(qū)動，固連在電機I轉(zhuǎn)軸上的擺臂5隨之轉(zhuǎn)動，通過連桿6的兩端分別與擺臂5和滑動桿3的鉸接作用，能夠推動滑動桿3沿導(dǎo)向件的導(dǎo)向方向運動，從而推動與滑動桿3相固連的雨刮片2沿側(cè)窗玻璃上下直線滑動實現(xiàn)對對側(cè)窗進行刮刷清除雨雪和污物。
[0028]本汽車側(cè)窗的刮水裝置利用電機I進行驅(qū)動雨刮片2迅速刮除側(cè)窗對應(yīng)觀察后視鏡位置上的雨雪，可以在雨雪天氣有效的改善駕駛員的后方視野，提高了行車的安全性。同時，本刮水裝置的結(jié)構(gòu)也較為簡單，適用于各種型號的汽車，通用性高。
[0029]實施例ニ
[0030]如圖2所示，本實施例的汽車側(cè)窗的刮水裝置的基本結(jié)構(gòu)與實施例一相同，其不同之處在于:傳動機構(gòu)包括擺臂5和具有條形滑槽81的連接桿8。擺臂5的一端固連在電機I轉(zhuǎn)軸上，另一端上固設(shè)有滑動件7。滑動件7設(shè)置在條形滑槽81內(nèi)且能夠沿著條形滑槽81滑動，連接桿8與滑動桿3相固連?；瑒蛹?為滑輪或滑塊。
[0031]本汽車側(cè)窗的刮水裝置利用電機I進行驅(qū)動，固連在電機I轉(zhuǎn)軸上的擺臂5隨之轉(zhuǎn)動，設(shè)置在擺臂5 —端的滑動件7能夠沿著連接桿8的條形滑槽81滑動，從而推動連接桿8連同滑動桿3 —起沿導(dǎo)向件的導(dǎo)向方向運動，從而推動與滑動桿3相固連的雨刮片2沿側(cè)窗玻璃上下直線滑動實現(xiàn)對側(cè)窗對應(yīng)觀察后視鏡位置的玻璃進行上下刮刷清除雨雪和污物，可以在雨雪天氣有效的改善駕駛員的后方視野，提高了行車的安全性。
[0032]實施例三
[0033]本實施例的汽車側(cè)窗的刮水裝置的基本結(jié)構(gòu)與實施例一相同，其不同之處在于:導(dǎo)向件為兩個固連在車門上的導(dǎo)向滾輪，滑動桿3穿設(shè)在兩個導(dǎo)向滾輪之間。
[0034]通過兩個導(dǎo)向滾輪的作用，能夠使得滑動桿3始終沿著側(cè)窗的豎直方向來回運動，不會偏斜，保證了側(cè)窗除水的效果，滑動桿3在運動過程中也不易磨損，使用壽命長。
[0035]實施例四
[0036]本實施例的汽車側(cè)窗的刮水裝置的基本結(jié)構(gòu)與實施例二相同，其不同之處在于:導(dǎo)向件為兩個固連在車門上的導(dǎo)向滾輪，滑動桿3穿設(shè)在兩個導(dǎo)向滾輪之間。
[0037]通過兩個導(dǎo)向滾輪的作用，能夠使得滑動桿3始終沿著側(cè)窗的豎直方向來回運動，不會偏斜，保證了側(cè)窗除水的效果，滑動桿3在運動過程中也不易磨損，使用壽命長。
[0038]本文中所描述的具體實施例僅僅是對本發(fā)明精神作舉例說明。本發(fā)明所屬【技術(shù)領(lǐng)域】的技術(shù)人員可以對所描述的具體實施例做各種各樣的修改或補充或采用類似的方式替代，但并不會偏離本發(fā)明的精神或者超越所附權(quán)利要求書所定義的范圍。
[0039]盡管本文較多地使用了電機1、雨刮片2、滑動桿3、導(dǎo)向筒4、擺臂5、連桿6、滑動件7、連接桿8、條形滑槽81等術(shù)語，但并不排除使用其它術(shù)語的可能性。使用這些術(shù)語僅僅是為了更方便地描述和解釋本發(fā)明的本質(zhì)；把它們解釋成任何一種附加的限制都是與本發(fā)明精神相違背的。
【權(quán)利要求】
1.汽車側(cè)窗的刮水裝置，包括固設(shè)在車門上的電機(I)、雨刮片(2)、以及一端與雨刮片(2)相固連的滑動桿(3);其特征在于，所述的雨刮片(2)橫向設(shè)置且緊貼在車門側(cè)窗玻璃上；車門上還設(shè)有沿豎向設(shè)置的導(dǎo)向件(4);所述的滑動桿(3)穿設(shè)在所述的導(dǎo)向件(4)內(nèi)；所述的刮水裝置還包括能夠驅(qū)動滑動桿(3)沿導(dǎo)向件(4)導(dǎo)向方向運動的傳動機構(gòu)；所述的滑動桿(3)的另一端與電機(I)之間通過所述的傳動機構(gòu)相連接。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車側(cè)窗的刮水裝置，其特征在于，所述的傳動機構(gòu)包括擺臂(5)和連桿(6);所述的擺臂(5)的一端固連在所述的電機(I)轉(zhuǎn)軸上，另一端與連桿(6)的一端部相鉸接；所述的連桿(6)的另一端部與所述的滑動桿(3)相鉸接。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車側(cè)窗的刮水裝置，其特征在于，所述的傳動機構(gòu)包括擺臂(5)和具有條形滑槽(81)的連接桿(8);所述的擺臂(5)的一端固連在所述的電機(I)轉(zhuǎn)軸上，另一端上固設(shè)有滑動件(7);所述的滑動件(7)設(shè)置在所述的條形滑槽(81)內(nèi)且能夠沿著條形滑槽(81)滑動；所述的連接桿(8)與滑動桿(3)相固連。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的汽車側(cè)窗的刮水裝置，其特征在于，所述的滑動件(7)為滑輪或滑塊。
5.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3或4所述的汽車側(cè)窗的刮水裝置，其特征在于，所述的雨刮片(2)呈水平設(shè)置且緊貼在車門側(cè)窗玻璃上。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的汽車側(cè)窗的刮水裝置，其特征在于，所述的滑動桿(3)與雨刮片(2)的中部相固連。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的汽車側(cè)窗的刮水裝置，其特征在于，所述的導(dǎo)向件相對車門垂直線呈傾斜設(shè)置；所述的導(dǎo)向件與車門垂直線之間的傾斜角度為10?20°。
8.根據(jù)權(quán)利要求7所述的汽車側(cè)窗的刮水裝置，其特征在于，所述的導(dǎo)向件為呈筒狀且固連在車門上的導(dǎo)向筒(4);所述的滑動桿(3)穿設(shè)在所述的導(dǎo)向筒(4)內(nèi)。
9.根據(jù)權(quán)利要求7述的汽車側(cè)窗的刮水裝置，其特征在于，所述的導(dǎo)向件為兩個固連在車門上的導(dǎo)向滾輪；所述的滑動桿(3)穿設(shè)在兩個所述的導(dǎo)向滾輪之間。
【文檔編號】B60S1/08GK103569055SQ201310586162
【公開日】2014年2月12日 申請日期:2013年11月20日 優(yōu)先權(quán)日:2013年11月20日
【發(fā)明者】康春風(fēng), 韓海強, 戴禮強, 鄒凌華, 吳成明, 馮擎峰 申請人:浙江吉利汽車研究院有限公司, 浙江吉利控股集團有限公司