車輪防滑外套的制作方法
【專利摘要】一種車輪防滑外套。汽車在雪地上行駛時(shí)車輪易打滑，防滑鏈往往與車輪不相匹耐影響效果，而且防滑鏈不易裝卸。本發(fā)明在一塊防滑板的外表面設(shè)置若干個(gè)防滑錐或1至3道橫向防滑槽，防滑板的兩側(cè)分別設(shè)置連接套管，防滑板的兩端向下彎曲一定孤度，數(shù)根連接軸穿過(guò)連接套管將數(shù)塊防滑板連接起來(lái)圍繞在車輪周圍。生產(chǎn)廠家生產(chǎn)時(shí)，可用連接軸將數(shù)十塊防滑板連接成鏈條狀，用戶拿來(lái)后圍繞在車輪上鎖住兩端即可，裝卸簡(jiǎn)便。采用本方案，防滑板上的防滑錐增大了車輪與地面的摩擦阻力，提高了行車安全系數(shù)。
【專利說(shuō)明】車輪防滑外套
[0001]【技術(shù)領(lǐng)域】:一種車輪防滑外套。
[0002]【背景技術(shù)】:冬天，汽車在雪地上行駛，車輪易打滑嚴(yán)重影響行車安全，目前尚無(wú)專門的防滑裝置，而用鏈條代替，稱防滑鏈，這稱防滑鏈并不是專門配制的，往往與車輪不相匹配，影響使用效果，且不易裝卸。
[0003]
【發(fā)明內(nèi)容】
:本發(fā)明的目的是提供一種車輪防滑外套，增加汽車雪地上的行車安全?，F(xiàn)結(jié)合附圖，把本發(fā)明的技術(shù)方案說(shuō)明如下:在一塊防滑板(I)的外表面設(shè)置若干個(gè)防滑錐(3)(或I至3道橫向防滑槽)，防滑板(I)的兩側(cè)分別設(shè)置連接套管(2)，防滑板(I)的兩端向下彎曲一定孤度，數(shù)根連接軸穿過(guò)連接套管，將數(shù)塊防滑板連接起來(lái)圍繞在車輪周圍。采用這樣的方案，防滑板上的防滑錐增大了車輪與地面的摩擦阻力，提高了行車安全系數(shù)。
[0004]【專利附圖】

【附圖說(shuō)明】:附圖中，I是防滑板，2是連接套管，3是防滑錐。
[0005]【具體實(shí)施方式】:如上述
【發(fā)明內(nèi)容】
所述的防滑板以鋼板為宜，防滑板兩側(cè)的連接套管一側(cè)為一根，另一側(cè)為兩根，防滑板兩側(cè)連接管的位置，應(yīng)使兩塊防滑板合龍時(shí)，連接軸能同時(shí)穿過(guò)相鄰兩塊防滑板上的連接套管，將兩塊防滑板連接起來(lái)。安裝時(shí)，先用連接軸將數(shù)十塊防滑板連接成一長(zhǎng)條帶狀，然后圍繞在車輪四周圍，最后將兩端的防滑板用連接軸連接起來(lái)，或生產(chǎn)廠家生產(chǎn)時(shí)，將防滑板連接成鏈條狀，用戶拿來(lái)后圍繞在車輪上鎖住兩端即可。這樣，裝卸均較簡(jiǎn)便，提高了行車安全系數(shù)。
【權(quán)利要求】
1.一種車輪防滑外套，由防滑板、防滑錐、連接套管、連接軸等組成，其特征是:在一塊防滑板⑴的外表面設(shè)置若干個(gè)防滑錐(3)(或I至3道橫向防滑槽)，防滑板⑴的兩側(cè)分別設(shè)置連接套管(2)，防滑板(I)的兩端向下彎曲一定孤度，數(shù)根連接軸穿過(guò)連接套管，將數(shù)塊防滑板連接起來(lái)圍繞在車輪周圍。
【文檔編號(hào)】B60C27/20GK103568749SQ201310591443
【公開(kāi)日】2014年2月12日 申請(qǐng)日期:2013年11月20日 優(yōu)先權(quán)日:2013年11月20日
【發(fā)明者】黃志寬 申請(qǐng)人:黃志寬