一種汽車(chē)牌照固定裝置制造方法
【專(zhuān)利摘要】本發(fā)明涉及一種汽車(chē)配件，尤其是一種車(chē)牌號(hào)牌安裝固定用的固定裝置。所述裝置是一個(gè)一體化的保護(hù)套，所述保護(hù)套的橫向兩側(cè)設(shè)有保護(hù)牌照的凹形內(nèi)槽，所述保護(hù)套靠近凹形內(nèi)槽的豎向兩側(cè)設(shè)有用于加固保護(hù)套的第一螺栓，所述保護(hù)套設(shè)有固定汽車(chē)牌照的2個(gè)通孔。在給汽車(chē)牌照增加一個(gè)保護(hù)套，使汽車(chē)牌照卡在保護(hù)套的凹形內(nèi)槽里，不僅能夠減少汽車(chē)牌照在行駛的松動(dòng)，還能夠很好地保護(hù)汽車(chē)牌照不被輕易盜竊或取下，極大地減少犯罪行為的發(fā)生。
【專(zhuān)利說(shuō)明】—種汽車(chē)牌照固定裝置【技術(shù)領(lǐng)域】[0001]本發(fā)明涉及一種汽車(chē)配件，尤其是一種車(chē)牌號(hào)牌安裝固定用的固定裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著社會(huì)的不斷發(fā)展，越來(lái)越多的人消費(fèi)得汽車(chē)，然而在現(xiàn)有技術(shù)中的車(chē)牌號(hào)牌安裝固定用的汽車(chē)配件通常是以卡片式的形式將車(chē)牌號(hào)牌固定在汽車(chē)的前面和后面。這種卡片式的形態(tài)往往在行車(chē)的過(guò)程中更容易收到風(fēng)的影響而成為汽車(chē)行進(jìn)的阻力；所述卡牌式是螺栓固定在汽車(chē)的前后面，在汽車(chē)駕駛的時(shí)候，有抖動(dòng)和波動(dòng)更容易掉；此外，卡片式的車(chē)牌號(hào)牌還有容易沾染污垢、往往被不法分子輕松偷竊等種種的缺點(diǎn)。
[0003]因此，如果能夠?qū)④?chē)牌號(hào)牌以一種不是卡片式的形態(tài)固定在車(chē)的前面和后面，將有望克服上述種種缺陷，從而達(dá)到節(jié)省燃油、防止車(chē)牌易掉，減少污垢附著、保護(hù)車(chē)牌被盜等效果。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]本發(fā)明所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、易于安裝和清洗、防止車(chē)牌遺失和被盜的固定車(chē)牌的汽車(chē)牌照固定裝置。
[0005]本發(fā)明解決上述技術(shù)問(wèn)題的技術(shù)方案如下:一種汽車(chē)牌照固定裝置，所述裝置是一個(gè)一體化的保護(hù)套，所述保護(hù)套的橫向兩側(cè)設(shè)有保護(hù)牌照的凹形內(nèi)槽，所述保護(hù)套靠近凹形內(nèi)槽的豎向兩側(cè)設(shè)有用于加固保護(hù)套的螺栓，所述保護(hù)套設(shè)有固定汽車(chē)牌照的2個(gè)通孔。
[0006]在上述技術(shù)方案的基礎(chǔ)上，本發(fā)明還可以做如下改進(jìn)。
[0007]進(jìn)一步，所述保護(hù)套是一體化鋼板制成。所屬鋼板可以通過(guò)焊接在在汽車(chē)前后的保險(xiǎn)杠上，不易脫落。
[0008]進(jìn)一步，所述保護(hù)套的凹形內(nèi)槽是由內(nèi)至外逐漸變寬，可以保護(hù)汽車(chē)牌照有防止脫落的作用。
[0009]進(jìn)一步，所述保護(hù)套的凹形內(nèi)槽略大于汽車(chē)牌照的寬度，是汽車(chē)牌照與保護(hù)套緊密結(jié)合。
[0010]進(jìn)一步，所述螺栓設(shè)有4顆，均勻分布在保護(hù)套的兩側(cè)邊緣，用于加固保護(hù)套，使它緊緊貼近汽車(chē)，不會(huì)成為汽車(chē)行駛的風(fēng)速阻力。
[0011]進(jìn)一步，所述通孔通過(guò)螺栓將穿插于保護(hù)套內(nèi)的汽車(chē)牌照固定，可以保護(hù)汽車(chē)牌照有防止脫落的作用。
[0012]本發(fā)明的有益效果是:在給汽車(chē)牌照增加一個(gè)保護(hù)套，使汽車(chē)牌照卡在保護(hù)套的凹形內(nèi)槽里，不僅能夠減少汽車(chē)牌照在行駛的松動(dòng)，還能夠很好地保護(hù)汽車(chē)牌照不被輕易盜竊或取下，極大地減少犯罪行為的發(fā)生。
【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】[0013]圖1為本發(fā)明汽車(chē)牌照固定裝置的正視圖；
[0014]圖2為本發(fā)明汽車(chē)牌照固定裝置的側(cè)視圖。
[0015]附圖中，各標(biāo)號(hào)所代表的部件列表如下:
[0016]1、保護(hù)套，2、通孔，3、汽車(chē)牌照，4、第一螺栓，5、凹形內(nèi)槽。
【具體實(shí)施方式】
[0017]以下結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明的原理和特征進(jìn)行描述，所舉實(shí)例只用于解釋本發(fā)明，并非用于限定本發(fā)明的范圍。
[0018]如圖1所示，為本發(fā)明汽車(chē)牌照固定裝置的正視圖，詳述如下:
[0019]一種汽車(chē)牌照固定裝置，所述裝置是一個(gè)一體化的保護(hù)套1，所述保護(hù)套1的橫向兩側(cè)設(shè)有保護(hù)牌照3的凹形內(nèi)槽5，所述保護(hù)套1靠近凹形內(nèi)槽5的豎向兩側(cè)設(shè)有用于加固保護(hù)套1的第一螺栓4，所述保護(hù)套1設(shè)有固定汽車(chē)牌照的2個(gè)通孔2。
[0020]如圖2所示，為本發(fā)明汽車(chē)牌照固定裝置的側(cè)視圖。
[0021]在本實(shí)例中，所述保護(hù)套1是一體化鋼板制成。所屬鋼板可以通過(guò)焊接在在汽車(chē)前后的保險(xiǎn)杠上，不易脫落。
[0022]在本實(shí)例中，所述保護(hù)套1的凹形內(nèi)槽5是由內(nèi)至外逐漸變寬。可以保護(hù)汽車(chē)牌照3有防止脫落的作用。
[0023]在本實(shí)例中，所述保護(hù)套1的凹形內(nèi)槽5略大于汽車(chē)牌照3的寬度，是汽車(chē)牌照3與保護(hù)套1緊密結(jié)合。
[0024]在本實(shí)例中，所述螺栓4設(shè)有4顆，均勻分布在兩側(cè)邊緣，用于加固保護(hù)套1，使它緊緊貼近汽車(chē)，不會(huì)成為汽車(chē)行駛的風(fēng)速阻力。
[0025]在本實(shí)例中，所述通孔2通過(guò)螺栓4將穿插于保護(hù)套1內(nèi)的汽車(chē)牌照固定，防止汽車(chē)牌照從保護(hù)套1內(nèi)脫落。
[0026]在給汽車(chē)牌照3增加一個(gè)保護(hù)套1，使汽車(chē)牌照3卡在保護(hù)套1的凹形內(nèi)槽5里，不僅能夠減少汽車(chē)牌照3在行駛的松動(dòng)，還能夠很好地保護(hù)汽車(chē)牌照3不被輕易盜竊或取下，極大地減少犯罪行為的發(fā)生。
[0027]以上所述僅為本發(fā)明的較佳實(shí)施例，并不用以限制本發(fā)明，凡在本發(fā)明的精神和原則之內(nèi)，所作的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本發(fā)明的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【權(quán)利要求】
1.一種汽車(chē)牌照固定裝置，其特征在于，所述裝置是一個(gè)一體化的保護(hù)套，所述保護(hù)套的橫向兩側(cè)設(shè)有保護(hù)牌照的凹形內(nèi)槽，所述保護(hù)套靠近凹形內(nèi)槽的豎向兩側(cè)設(shè)有用于加固保護(hù)套的螺栓，所述保護(hù)套設(shè)有固定汽車(chē)牌照的2個(gè)通孔。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種汽車(chē)牌照固定裝置，其特征在于，所述保護(hù)套是一體化鋼板制成。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種汽車(chē)牌照固定裝置，其特征在于，所述保護(hù)套的凹形內(nèi)槽是由內(nèi)至外逐漸變寬。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種汽車(chē)牌照固定裝置，其特征在于，所述保護(hù)套的凹形內(nèi)槽略大于汽車(chē)牌照的寬度。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種汽車(chē)牌照固定裝置，其特征在于，所述螺栓設(shè)有4顆，均勻分布在保護(hù)套的兩側(cè)邊緣。
6.根據(jù)權(quán)利要求1至5任一所述的一種汽車(chē)牌照固定裝置，其特征在于，所述通孔通過(guò)螺栓將穿插于保護(hù)套內(nèi)的汽車(chē)牌照固定。
【文檔編號(hào)】B60R13/10GK103640529SQ201310594401
【公開(kāi)日】2014年3月19日 申請(qǐng)日期:2013年11月21日 優(yōu)先權(quán)日:2013年11月21日
【發(fā)明者】李春清, 韋樹(shù)寶 申請(qǐng)人:桂林福岡新材料有限公司