一種汽車(chē)車(chē)門(mén)的制作方法
【專(zhuān)利摘要】本發(fā)明涉及一種汽車(chē)車(chē)門(mén)，包括車(chē)載電源（3）、車(chē)門(mén)本體（1）、以及設(shè)置在車(chē)門(mén)本體（1）內(nèi)側(cè)的車(chē)門(mén)開(kāi)關(guān)（2）；還包括設(shè)置在所述車(chē)門(mén)本體（1）內(nèi)部的控制模塊（4）、以及分別與控制模塊（4）相連接的觸摸開(kāi)關(guān)（5）、光源（6）；控制模塊（4）與車(chē)載電源（3）相連接；觸摸開(kāi)關(guān)（5）設(shè)置在所述車(chē)門(mén)開(kāi)關(guān)（2）的表面上，光源（6）設(shè)置在所述車(chē)門(mén)本體（1）的外側(cè)。本發(fā)明設(shè)計(jì)的汽車(chē)車(chē)門(mén)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，通過(guò)在車(chē)門(mén)開(kāi)關(guān)的表面設(shè)置觸摸開(kāi)關(guān)，配合設(shè)置在車(chē)門(mén)本體外側(cè)的光源進(jìn)行工作，給予后方車(chē)輛、行人提示，防止碰撞事故的發(fā)生，提高了汽車(chē)車(chē)門(mén)開(kāi)啟的安全性。
【專(zhuān)利說(shuō)明】一種汽車(chē)車(chē)門(mén)
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種汽車(chē)車(chē)門(mén)。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著人們生活水平的不斷提高，汽車(chē)的擁有量越來(lái)越高，相應(yīng)帶來(lái)的是城市的交通壓力也越來(lái)越大，時(shí)常發(fā)生車(chē)輛與車(chē)輛、或者車(chē)輛與行人之間的碰擦事故，對(duì)雙方都造成傷害；這其中發(fā)生的事故類(lèi)型很多，諸如，坐在車(chē)內(nèi)的人在開(kāi)門(mén)時(shí)，不注意后方車(chē)輛，就會(huì)造成開(kāi)啟的車(chē)門(mén)與后方行駛的車(chē)輛或行人相碰撞，后果不堪設(shè)想。
[0003]
【發(fā)明內(nèi)容】

針對(duì)上述技術(shù)問(wèn)題，本發(fā)明所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，能夠在開(kāi)啟車(chē)門(mén)之前，主動(dòng)對(duì)后方車(chē)輛或行人予以提示的汽車(chē)車(chē)門(mén)。
[0004]本發(fā)明為了解決上述技術(shù)問(wèn)題采用以下技術(shù)方案:本發(fā)明設(shè)計(jì)了一種汽車(chē)車(chē)門(mén)，包括車(chē)載電源、車(chē)門(mén)本體、以及設(shè)置在車(chē)門(mén)本體內(nèi)側(cè)的車(chē)門(mén)開(kāi)關(guān)；還包括設(shè)置在所述車(chē)門(mén)本體內(nèi)部的控制模塊、以及分別與控制模塊相連接的觸摸開(kāi)關(guān)、光源；控制模塊與車(chē)載電源相連接；車(chē)載電源經(jīng)控制模塊為光源進(jìn)行供電；觸摸開(kāi)關(guān)設(shè)置在所述車(chē)門(mén)開(kāi)關(guān)的表面上，光源設(shè)置在所述車(chē)門(mén)本體的外側(cè)，且光源的照射方向指向汽車(chē)的后方。
[0005]作為本發(fā)明的一種優(yōu)選技術(shù)方案:還包括與所述控制模塊相連接的速度傳感器，車(chē)載電源經(jīng)控制模塊為速度傳感器進(jìn)行供電。
[0006]作為本發(fā)明的一種優(yōu)選技術(shù)方案:所述光源為雙向照射光源，照射方向分別指向汽車(chē)前方和后方。
[0007]作為本發(fā)明的一種優(yōu)選技術(shù)方案:所述光源為L(zhǎng)ED光源。
[0008]作為本發(fā)明的一種優(yōu)選技術(shù)方案:所述控制模塊為單片機(jī)。
[0009]本發(fā)明所述一種汽車(chē)車(chē)門(mén)采用以上技術(shù)方案與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有以下技術(shù)效果:
(1)本發(fā)明設(shè)計(jì)的汽車(chē)車(chē)門(mén)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，通過(guò)在車(chē)門(mén)開(kāi)關(guān)的表面設(shè)置觸摸開(kāi)關(guān)，在開(kāi)啟車(chē)門(mén)本體之前，實(shí)現(xiàn)了控制設(shè)置在車(chē)門(mén)本體外側(cè)的光源進(jìn)行工作，給予后方車(chē)輛、行人提示，防止碰撞事故的發(fā)生，提高了汽車(chē)車(chē)門(mén)開(kāi)啟的安全性；
(2)本發(fā)明設(shè)計(jì)的汽車(chē)車(chē)門(mén)中，還設(shè)計(jì)了速度傳感器，用于實(shí)時(shí)工作檢測(cè)汽車(chē)的行駛速度，當(dāng)檢測(cè)到車(chē)速為零時(shí)，即預(yù)測(cè)此時(shí)車(chē)輛停止，可以開(kāi)啟汽車(chē)車(chē)門(mén)，則此時(shí)，控制模塊方可根據(jù)觸摸開(kāi)關(guān)的控制，對(duì)光源的工作進(jìn)行控制，避免了在車(chē)輛行駛過(guò)程中，向后方車(chē)輛、行人傳遞錯(cuò)誤信號(hào)；
(3)本發(fā)明設(shè)計(jì)的汽車(chē)車(chē)門(mén)中，針對(duì)光源，設(shè)計(jì)了雙向照射光源，實(shí)現(xiàn)了同時(shí)對(duì)汽車(chē)前方和后方的車(chē)輛、行人予以提示信號(hào)，進(jìn)一步保證了汽車(chē)車(chē)門(mén)開(kāi)啟的安全性；并且針對(duì)光源，采用LED光源，不僅提高了亮度，具有高識(shí)別度的優(yōu)點(diǎn)，而且保證了光源的使用壽命。
【專(zhuān)利附圖】

【附圖說(shuō)明】[0010]圖1是本發(fā)明設(shè)計(jì)的汽車(chē)車(chē)門(mén)的結(jié)構(gòu)示意圖；
圖2是本發(fā)明設(shè)計(jì)的汽車(chē)車(chē)門(mén)的功能模塊示意圖。
[0011]其中，1.車(chē)門(mén)本體，2.車(chē)門(mén)開(kāi)關(guān)，3.車(chē)載電源，4.控制模塊，5.觸摸開(kāi)關(guān)，6.光源，7.速度傳感器。
【具體實(shí)施方式】
[0012]下面結(jié)合說(shuō)明書(shū)附圖對(duì)本發(fā)明的【具體實(shí)施方式】作進(jìn)一步詳細(xì)的說(shuō)明。
[0013]如圖1和圖2所示，本發(fā)明設(shè)計(jì)了一種汽車(chē)車(chē)門(mén)，包括車(chē)載電源3、車(chē)門(mén)本體1、以及設(shè)置在車(chē)門(mén)本體I內(nèi)側(cè)的車(chē)門(mén)開(kāi)關(guān)2;還包括設(shè)置在所述車(chē)門(mén)本體I內(nèi)部的控制模塊4、以及分別與控制模塊4相連接的觸摸開(kāi)關(guān)5、光源6 ;控制模塊4與車(chē)載電源3相連接；車(chē)載電源3經(jīng)控制模塊4為光源6進(jìn)行供電；觸摸開(kāi)關(guān)5設(shè)置在所述車(chē)門(mén)開(kāi)關(guān)2的表面上，光源6設(shè)置在所述車(chē)門(mén)本體I的外側(cè)，且光源6的照射方向指向汽車(chē)的后方。本發(fā)明設(shè)計(jì)的汽車(chē)車(chē)門(mén)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，通過(guò)在車(chē)門(mén)開(kāi)關(guān)2的表面設(shè)置觸摸開(kāi)關(guān)5，在開(kāi)啟車(chē)門(mén)本體I之前，實(shí)現(xiàn)了控制設(shè)置在車(chē)門(mén)本體I外側(cè)的光源6進(jìn)行工作，給予后方車(chē)輛、行人提示，防止碰撞事故的發(fā)生，提高了汽車(chē)車(chē)門(mén)開(kāi)啟的安全性。
[0014]作為本發(fā)明的一種優(yōu)選技術(shù)方案:還包括與所述控制模塊4相連接的速度傳感器7，車(chē)載電源3經(jīng)控制模塊4為速度傳感器7進(jìn)行供電，其中，速度傳感器7可以設(shè)置在汽車(chē)上的任何地方，用于實(shí)時(shí)檢測(cè)汽車(chē)的行駛速度。速度傳感器7用于實(shí)時(shí)工作檢測(cè)汽車(chē)的行駛速度，當(dāng)檢測(cè)到車(chē)速為零時(shí)，即預(yù)測(cè)此時(shí)車(chē)輛停止，可以開(kāi)啟汽車(chē)車(chē)門(mén)，則此時(shí)，控制模塊4方可根據(jù)觸摸開(kāi)關(guān)5的控制，對(duì)光源6的工作進(jìn)行控制，避免了在車(chē)輛行駛過(guò)程中，向后方車(chē)輛、行人傳遞錯(cuò)誤信號(hào)。
[0015]作為本發(fā)明的一種優(yōu)選技術(shù)方案:所述光源6為雙向照射光源，照射方向分別指向汽車(chē)前方和后方。
[0016]作為本發(fā)明的一種優(yōu)選技術(shù)方案:所述光源6為L(zhǎng)ED光源。
[0017]本發(fā)明設(shè)計(jì)的汽車(chē)車(chē)門(mén)中，針對(duì)光源6，設(shè)計(jì)了雙向照射光源，實(shí)現(xiàn)了同時(shí)對(duì)汽車(chē)前方和后方的車(chē)輛、行人予以提示信號(hào)，進(jìn)一步保證了汽車(chē)車(chē)門(mén)開(kāi)啟的安全性；并且針對(duì)光源6，采用LED光源，不僅提高了亮度，具有高識(shí)別度的優(yōu)點(diǎn)，而且保證了光源6的使用壽命。
[0018]作為本發(fā)明的一種優(yōu)選技術(shù)方案:所述控制模塊4為單片機(jī)。
[0019]本發(fā)明設(shè)計(jì)的汽車(chē)車(chē)門(mén)在實(shí)際應(yīng)用中，實(shí)時(shí)工作的速度傳感器7實(shí)時(shí)檢測(cè)汽車(chē)的行駛速度，并將檢測(cè)結(jié)果實(shí)時(shí)上傳至控制模塊4，檢測(cè)結(jié)果為零時(shí)，表示汽車(chē)停止，檢測(cè)速度不為零時(shí)，表示汽車(chē)處于移動(dòng)狀態(tài)；坐在汽車(chē)車(chē)內(nèi)的人觸碰到觸摸開(kāi)關(guān)5時(shí)，觸摸開(kāi)關(guān)5會(huì)向控制模塊4發(fā)送一個(gè)控制信號(hào)，當(dāng)且僅當(dāng)，控制模塊4接收到速度傳感器7發(fā)送的檢測(cè)結(jié)果為零，以及同時(shí)接收到觸摸開(kāi)關(guān)5發(fā)送的控制信號(hào)時(shí)，則控制模塊4就會(huì)控制與之相連的雙向照射光源工作，向汽車(chē)前方和后方的車(chē)輛、行人發(fā)出警示；基于以上的應(yīng)用過(guò)程，時(shí)因?yàn)楫?dāng)速度傳感器7檢測(cè)到結(jié)果為零時(shí)，表示此時(shí)汽車(chē)處于停止?fàn)顟B(tài)，判斷此時(shí)可以開(kāi)啟汽車(chē)車(chē)門(mén)，而當(dāng)速度傳感器7檢測(cè)到結(jié)果不為零時(shí)，表示此時(shí)汽車(chē)處于移動(dòng)狀態(tài)，判斷此時(shí)不可以開(kāi)啟汽車(chē)車(chē)門(mén)，這也是符合行車(chē)安全的要求，不允許在行車(chē)過(guò)程中開(kāi)啟車(chē)門(mén)。當(dāng)汽車(chē)停止，坐在汽車(chē)車(chē)內(nèi)的人準(zhǔn)備下車(chē)時(shí)，他會(huì)去拉動(dòng)設(shè)置在車(chē)門(mén)本體I內(nèi)側(cè)的車(chē)門(mén)開(kāi)關(guān)2，由于觸摸開(kāi)關(guān)5設(shè)置在所述車(chē)門(mén)開(kāi)關(guān)2的表面上，因此在拉動(dòng)車(chē)門(mén)開(kāi)關(guān)2時(shí)，會(huì)首先接觸到觸摸開(kāi)關(guān)5，進(jìn)而完成通過(guò)觸摸開(kāi)關(guān)5向控制模塊4發(fā)送控制信號(hào)的操作，當(dāng)控制模塊4同時(shí)接收到由觸摸開(kāi)關(guān)5發(fā)送的控制信號(hào)，以及速度傳感器7檢測(cè)結(jié)果為零時(shí)，控制模塊4控制雙向照射光源工作，向汽車(chē)前方和后方的車(chē)輛、行人發(fā)出警示，提高了汽車(chē)開(kāi)門(mén)時(shí)的安全性。
[0020]綜上，本發(fā)明設(shè)計(jì)的汽車(chē)車(chē)門(mén)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，通過(guò)在車(chē)門(mén)開(kāi)關(guān)2的表面設(shè)置觸摸開(kāi)關(guān)5，配合設(shè)置在車(chē)門(mén)本體外側(cè)的雙向照射光源進(jìn)行工作，向汽車(chē)前方和后方的車(chē)輛、行人發(fā)出警示，防止碰撞事故的發(fā)生，提高了汽車(chē)車(chē)門(mén)開(kāi)啟的安全性。
[0021]上面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明的實(shí)施方式作了詳細(xì)說(shuō)明，但是本發(fā)明并不限于上述實(shí)施方式，在本領(lǐng)域普通技術(shù)人員所具備的知識(shí)范圍內(nèi)，還可以在不脫離本發(fā)明宗旨的前提下做出各種變化。
【權(quán)利要求】
1.一種汽車(chē)車(chē)門(mén)，包括車(chē)載電源(3)、車(chē)門(mén)本體(I)、以及設(shè)置在車(chē)門(mén)本體(I)內(nèi)側(cè)的車(chē)門(mén)開(kāi)關(guān)(2);其特征在于:還包括設(shè)置在所述車(chē)門(mén)本體(I)內(nèi)部的控制模塊(4)、以及分別與控制模塊(4)相連接的觸摸開(kāi)關(guān)(5)、光源(6);控制模塊(4)與車(chē)載電源(3)相連接；車(chē)載電源(3)經(jīng)控制模塊(4)為光源(6)進(jìn)行供電；觸摸開(kāi)關(guān)(5)設(shè)置在所述車(chē)門(mén)開(kāi)關(guān)(2)的表面上，光源(6)設(shè)置在所述車(chē)門(mén)本體(I)的外側(cè)，且光源(6)的照射方向指向汽車(chē)的后方。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種汽車(chē)車(chē)門(mén)，其特征在于:還包括與所述控制模塊(4)相連接的速度傳感器(7 )，車(chē)載電源(3 )經(jīng)控制模塊(4 )為速度傳感器(7 )進(jìn)行供電。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種汽車(chē)車(chē)門(mén)，其特征在于:所述光源(6)為雙向照射光源，照射方向分別指向汽車(chē)前方和后方。
4.根據(jù)權(quán)利要求1或3所述一種汽車(chē)車(chē)門(mén)，其特征在于:所述光源(6)為L(zhǎng)ED光源。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述一種汽車(chē)車(chē)門(mén)，其特征在于:所述控制模塊(4)為單片機(jī)。
【文檔編號(hào)】B60J5/04GK103643874SQ201310595266
【公開(kāi)日】2014年3月19日 申請(qǐng)日期:2013年11月25日 優(yōu)先權(quán)日:2013年11月25日
【發(fā)明者】姚迎憲 申請(qǐng)人:無(wú)錫萊吉特信息科技有限公司